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心血浇铸致富路———记吕梁行署交通局局长王永祥胡平顺1996年,山西省公路建设史上发生了两件大事:一是全省首条高速公路———太旧高速公路建成通车;一是全省历史上标准最高、里程最长、工程最艰巨、投资最大、经济效益最好的县乡公路———吕梁地区离临柳石扶贫... 相似文献
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《时代潮》2004,(6)
江西加快高速公路建设 记者豫章从日前召开的江西省交通工作会议上获悉,去年江西高速公路总里程达到1038公里,成为全国16个高速公路总里程突破1000公里的省份之一。按照2004年的规划目标,今年九月,昌金、温沙高速公路将如期建成通车。届时,江西高速公路总里程将突破1400公里,标志着江西出省主通道全部高速化,南昌至备设区市全部高速化,江西提前15个月完成“十五”建设1000公里高速公路的任务。设施建设连创年度投资最高纪录,全年完成投资153.1亿元,比上年增长34.8%,是历史上年度投资最高的一年,占全省固定资产投资的11%,位居全国中上水平;高速公路通车里程和国、省道公路改造双双超过1000公里;农村公路建设、规费征收等各项指标刷新最高纪录;公路体制改革和队伍建设开创了良好的局面。 相似文献
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许光建 《中国党政干部论坛》2013,(1):46-50
最近一段时期,特别是2012年国庆假期首次实施重大节假日免收小型客车通行费的政策,关于对包括高速公路在内的公路收费制度的讨论又成为一个社会热点问题。这一问题涉及如何认识公路和高速公路的性质,如何认识公路收费与公路投资、融资,以及公路建设、维护的关系,是否应当长期实行公路收费制度等,同时也涉及整个公路体系的投资融资体制,是一个非常重要而复杂的问题。需要紧密结合我国国情,合理借鉴 相似文献
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3月29日,由7名浙商联手投资110亿元的东阳木雕城正式开工建设。"我是东阳人,我要把东阳木雕推广到全国和全世界。"复星国际董事长郭广昌说,此项投资是复星在浙江的最大单笔投资。一座国家级的木雕文化博物馆和一座国家级的木主题会展中心将梳理东阳木雕文化;大型木雕交易中心将汇集众多木雕大师和木雕企业,各类作品应有尽有。业内人士看了这 相似文献
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“我是东阳横店人,从小听着东阳木雕故事长大。多年来,早有回乡投资的想法。但近乡情怯,怕做不好,对不住乡亲。选择东阳木雕这一投资项目,就是为了传承非物质文化遗产”。 相似文献
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建重点公路,搞路网改造,修县乡公路,去年山西公路建设再掀高潮,公路建设累计完成投资110.3亿元,其中重点公路项目72亿元,路网改造14.1亿元,县乡公路建设24.2亿元。2001年,山西省公路建设投资首次突破百亿元大关。2002年初,省委、省政府立足山西实际,在大运高速公路建设突飞猛进,全省人民修路热情高涨的大好形势下,紧紧抓住党中央、国务院将山西作为全国县际油路改造试点的良好机遇,向全省人民发出“多修路、修大路、修好路”的号召。省交通厅按照省委、省政府的指示精神,牢固树立基础设施建设为经济发展服务的思想,坚持高速… 相似文献
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投资历来是江苏经济增长的重要推动力。保持江苏经济平稳较快增长,稳投资是关键性因素。特别是在当前转方式、调结构、换动力的攻关期,更需要投资发挥“稳定器”作用。补齐基础设施建设短板基础设施建设投资对于稳增长贡献重大,尤其是在基础设施领域的薄弱环节加大投资力度,不仅有利于保持江苏经济稳定增长势头,而且也将助力补短板、惠民生。要从实际出发,对薄弱环节和短板领域进一步加大基础设施有效投资力度。一是进一步完善交通基础设施。当前,以城市为载体的枢纽经济竞争成为新一轮区域竞争的核心。要着力加快建设苏北、苏中高铁和沿江地区城际轨道交通,积极打造南京禄口机场国际枢纽、苏南硕放机场区域枢纽和淮安淮河生态经济带航空货运枢纽,强化省际高速公路衔接互通,完善“两纵五横”干线航道网和“一区三港”港口基础设施建设。 相似文献
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《重庆市人民政府公报》2006,(11)
各区县(自治县、市)人民政府,市政府各部门,有关单位:交通是国民经济和社会发展的基础性产业,高速公路和县际联网公路是重要的交通基础设施,加快重点公路建设既是直辖市社会经济发展的迫切需要,也是全市人民特别是三峡库区和黔东南少数民族地区人民的强烈愿望。为充分发挥各方积极性,尽快建成全市重点公路骨架网络,打造长江上游综合交通枢纽,确保实现2010年前全面建成“二环八射”高速公路、2007年前全面建成42条县际联网高等级公路的建设目标,现就进一步加快我市重点公路建设的有关事项通知如下: 相似文献