时政

中国第一台拥有完全自主知识产权的商品化国产地铁盾构“先行2号”，12月14日在上海城建隧道工程股份机械制造公司的盾构生产车间内，制造安装完成，正式下线。     

上海长江隧道上行线贯通

随着上海长江隧道上行线盾构进入长兴岛接收井、长江隧道上行线今年5月28日实现贯通。上海隧道股份有限公司提前一年多时间，完成了“万里长江第一隧”的首条隧道建造，宣告世界最大直径的隧道在沪诞生。     

为世博会打造精品工程——记西藏南路越江隧道工程建设

数月前，由上海城建集团市政二公司领衔设计制造的国内第一台大型泥水盾构“雄鹰二号”顺利穿越黄浦江底，在西藏南路越江隧道浦西段接收，此举标志着上海世博会专用隧道东线盾构率先贯通。之后，“雄鹰一号”盾构也成功地在原百年老厂江南造船厂坞修车间处露出雄姿。至此，上海新建设的西藏南路越江隧道已进入盾构内结构施工、设备安装和装饰装修阶段。     

“先行号”，我的另一个孩子——记自主知识产权国产863盾构系统集成总设计师黄健

14年过去了，黄健仍然清楚地记得自己第一眼看到盾构时的感觉，用他的话说，“巨大，很复杂，里面的东西很多”。那是1994年6月，他刚从上海大学毕业，进入当时的隧道股份机修厂工作。第一年下车间实习是厂里培养大学生的惯例，工人师傅派给他的第一个任务，就是清洗盾构液压油箱。说是清洗，其实操作者的工具只有一个面团——手拿它一点一点地粘起油箱内壁上的渣滓和污垢。     

上海浦东浦西与崇明岛贯通将成现实隧桥相连创“精品”

上海浦西浦东与崇明岛通过隧桥直接连通将成为现实。 5月16日下午，市人大常委会部分组成人员赴长江隧桥工程现场实地调研，了解工程建设情况。龚学平主任带领大家在已推进完成的隧道作业面上考察施工的盾构组件，了解施工进度，实实在在地感受了工程的恢宏气势，并对奋斗在建设工程第一线的工人们致以亲切的问候。     

聚焦中国

各地中国第一台拥有完全自主知识产权的商品化国产地铁盾构“先行2号”,12月14日在上海城建隧道工程股份机械制造公司的盾构生产车间内,制造安装完成,正式下线。文物人员近期研究发现,青海省东部农业区残留的一段段长度不等、规格不一的古城墙遗迹就是明代修建的长城遗址。这些     

党建：奇迹的支撑--上海城建隧道工程股份有限公司切实推进基层党建工作

“世界直径最大、单次掘进距离最长、埋深最深的上海长江隧道是我们造的”；“圆满完成‘心脏搭桥工程’、‘雁过无痕’般穿越外白渡桥和外滩万国建筑群的隧道工程也主要是由我们来实施的”；“我们的盾构掘进机正在上海、郑州、南京、杭州、     

这条隧道贯通“世界舞台”

50多年前,他们建设了新中国第一条越江隧道,推动中国软土隧道事业走出第一步;30多年前,他们建设上海地铁1号线,开启中国轨道交通大发展序幕;20多年前,他们登陆沪市:创下中国施工企业融资上市先河;10多年前,他们建设中国第一条超大直径越江隧道,引领中国盾构法隧道技术进入第三次飞跃。如今,他们累计建设的隧道里程已达758公里,其中14米级以上大直径盾构隧道建设已完成里程占全国总里程的81%。     

天津城建集团

天津城建集团是天津市百强企业、“全国建筑业诚信企业”，连续6年入选“中国企业500强”。集团公司拥有20个全资、控股子公司和30个参股企业，拥有总承包特级资质和22个一级资质，是以设计施工一体化为龙头，以路、桥、水施工为主体，横跨科研设计、隧道盾构、重钢结构制造安装、房地产开发、     

北京地铁8号线盾构施工参数对古旧平房群沉降规律的影响分析

以北京地铁8号线二期某区间盾构工程为背景，通过对现场沉降监测结果进行分析，并将分析结果与盾构施工参数对比，研究盾构法施工中的盾构施工参数（包括掘削面稳定参数和注浆管理参数）对沉降规律的影响，总结盾构施工参数变化与沉降规律之间的关系。主要研究成果如下：1）在盾构掘进过程中，需要从掘削面稳定和注浆质量管理2方面来实现对地面沉降风险的控制；2）施工中实际掘土量超过设计掘土量较多的区段，地层损失率相对较大；3）对于盾构长距离下穿古旧平房群工程，浆液总注入率在200％～350％有利于地表沉降的控制。     

全断面行星掘进机的研究

1　全断面行星掘进机研究的目的和意义　　由于城市规模的局限 ,现代化城市对发展地下空间建设提出了更高的要求。随着北京申办 2 0 0 8年奥运会的成功 ,加快了地下铁道的建设步伐。从国外引进的盾构在地铁 5号线施工试运行已获成功。盾构技术在国外已应用了近百年 ,由于其结构庞大、系统复杂、投资费用高 ,给盾构的应用带来了困难。发挥我们的聪明才智 ,研究开发高效、经济的盾构技术 ,对少投资、高效率发展我国城市地下空间建设有着非常重要的现实意义。纵观盾构技术的发展 ,对于盾构如何提高速度 ,简化结构的研究显得有某些不足。传统的…     

一份政协提案治好了隧道“骤盲”

“以前每次进隧道，我都会有种强烈的视觉光线差，从强光环境瞬间进入到光线相对昏暗的隧道，眼前一片漆黑。每次经过这里，我总是担心稍不留神就会发生交通事故，每次经过嵩口隧道都会捏把汗。”在清流县机关开车的邓金福说起嵩口隧道，总是感触很深。     

在隧道中铺筑平安路——记重庆保安集团万州区有限公司驻高速公路隧道保安中队

2010年9月28日，重庆保安集团万州区有限公司正式派驻保安队到沪渝高速公路万州至奉节段隧道，承担维护隧道电缆电器安全、隧道资产安全和服务过往车辆的任务。     

创先争优 保畅世博

上海越江投资公司第二党支部肩负着原有延安东路隧道、打浦路隧道、杨浦大桥、徐浦大桥及新建的上中路隧道、西藏南路隧道等“七隧二桥”设施的运营管理重任。其中，西藏南路隧道位于世博园区内，是服务2010年世博会的专用越江隧道；人民路和新建路隧道地处延安东路隧道的上、下游，他们创新运用“三隧合一”的监控管理模式，形成了南、北外滩与浦东陆家嘴地区的地下交通网络，在健全世博路网、服务浦江两岸区域交通中发挥着重要作用。     

月报·图说

图1：生死大营救 6月7日下午3时55分，三亚绕城高速公路迎宾隧道塌方事故中的8名被困人员被蒙着眼罩，在救援人员的搀扶下走出隧道。6月4日深夜11时30分，三亚绕城高速公路二标段迎宾隧道内发生塌方事故，8名工人被困。海南省委、省政府高度重视，省委书记、省人大常委会主任卫留成作出批示，要求三亚市主要领导靠前指挥，千方百计加快救援。     

轨道在共建中前行

2006年9月的一天，阳光明媚，位于轨道交通七号线汶水路车站的工地迎来了一批特殊的客人，一群精神矍铄的耄耋老人在施工人员的搀扶下，一步步走下18米深的隧道井，参观正在施工中的地铁隧道。在长达200米的隧道内，老人们认真地看，仔细地问，并不时发出一阵阵赞叹之声。一位83岁的老人激动地拉着施工人员的手说：“我们这些老同志，都是有生以来首次走入如此深的施工现场，     

人类隧道建设史上的伟大奇迹

人类隧道建设史上的伟大奇迹１９９４年５月６日，举世瞩目的＂欧洲隧道＂工程已经竣工并投入运行，该工程横穿英吉利海峡，从此欧洲大陆和英伦三岛联为一体，这一历史性的壮举因其巨大的战略意义、经济意义和历史意义而被誉为＂世纪工程＂、＂总统工程＂，创造了人类隧道...     

大梅沙隧道浅埋软围岩开挖方法

一、工程概况 　　盐田至坝岗高速公路是深圳市东部沿海地区向外辐射的主要通道，也是深圳快速路的重要组成部分。大梅沙隧道是盐坝高速公路 A段的关键控制工程，大梅沙隧道位于盐田区大梅沙村西，隧道为上下行左右分线的双沿单向三车道隧道，左线全长 1505米，右线全长 1520米，单洞净宽 13.25米，净高 5米。补砌采用复合式衬砌，初期支护采用锚喷结合的方式，其中软围岩段增加超前支护和钢拱架。 　　二、水文地质条件 　　根据设计文件左洞洞口段 40米和右洞洞口段 70米均为全风化花岗岩，围岩除石英外均已风化变质。岩石风化成砂质粘性…     

消息

首条海底隧道在厦门贯通 历时4年多的建设，中国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道近日全线贯通，该隧道全长8．695千米，最深在海平面下约70米，由中国完全自主设计施工。设计使用寿命100年。该隧道的贯通将有力推动海峡西岸经济区的开发建设。     

令人心悸的城市“积水潭”

现代化的城市给人们带来了快捷和方便，特别是地下空间的开发和利用，诸如城市地铁、快速交通隧道、地下商场、库房、停车设施、给排水工程、电力隧道、南水北调水利工程等，正在日益受到人们的关注，不断提升着城市的综合功能，成为了人们日常生活中密不可分的一部分。