涉交通和车辆收费将全面清理

为确保取消公路养路费等六项收费政策落到实处，国家发改委近日已会同财政部等部门研究部署全面清理涉及交通和车辆的各项收费，将制定配套文件，取消上述六项收费。据发改委有关部门负责人介绍，相关部门还将清理取消越权出台的收费。各地区、各部门越权出台的与公路、水路、城市道路维护和建设有关的各类收费项目，一律取消。     

谁该向尤努斯学习

近段时间，国内新闻里充斥着群起涨价的“恐怖主义”：地价要上涨50％；水价改革要还水价一个真实的面孔；公路收费说是还不够还利息，大概也是在为涨价造势。涨价新闻里，有一个语词出现频率很高：“百姓可以承受”。“百姓可以承受”似乎已经成为一项重要的涨价标准。     

重庆崛起的“重组”动力

英国《金融时报》曾如此形容芝加哥：“通往美国欠发达地区的必经之路，是公路、铁路和水路的交通枢纽，是西部不可或缺的经济中心。”     

民工廖大战

铁路、公路等交通运输部门都在谋划着开涨价听证会的时候．民工廖大成知道，年关要来了，他必须在欠他工钱已经6个月的包工头面前做点什么。     

省交通厅:进一步加快交通基础设施建设

2003年全省公路、水路交通基础设施建设打算: 2003年全省公路、水路交通基础设施建设将进一步加大投资规模,保持高投入趋势,计划投资93亿元,比2002年增长9.4％。(1)重点公路建设计划投资60亿元,比2002年增长10.8％。确保镇宁至水城、关岭至兴义两条高等级公路建成通车,开工建设玉屏至三     

树立科学发展观 加快县乡交通建设——记青铜峡市交通局

青铜峡市交通局主管全市公路和水路交通行业，具有运政、路政、水上交通安全监管、拖拉机养路费征收等行政执法职能。近年来，青铜峡市交通局坚持以理论和“三个代表”重要思想为指导，继续抢抓国家加大交通基础设施建设和实施西部大开发战略的重大历史机遇，     

加快发展 交通先行

自实施西部大开发战略以来,在省委、省政府的正确领导和国家有关部委的大力支持下,全省上下认真贯彻落实中央关于实施西部大开发战略的一系列方针政策,抢抓机遇,艰苦奋斗,公路、水路交通基础设施建设取得了显著成绩。 一是公路、水路建设投资持续增长。三年来累计完成投资220.8亿元,年均增长25.6％。其中,2000年完成投资45.5亿元,比1999年增长5.1％;2001年完     

永宁县交通局 铸造诚信交通 构建和谐社会

永宁县交通局成立于1978年。下设公路段、运管所、地方海事局三个事业单位。主要职责为：负责全县公路、水路长远规划和年度计划的制定实施，全县公路建设、养护、路政管理，客货道路运输市场管理，水上交通运输安全管理。局机关、公路段、运管所均为自治区级文明单位；公路段自1991年取得区级文明单位以来，至今已连续保持了19年的区级文明单位荣誉称号，连续6年获得全区公路养护优胜单位。取得了“六连冠”的好成绩；2008年公路段获得自治区、银川市“五一劳动奖状”。同时获自治区“职工职业道德十佳先进集体”等荣誉称号。     

交通蝶变60年 黔南发展走“新路”

正建州60年,特别是"十二五"以来,黔南公路、铁路、水路、航空建设从无到有,从少到多,公路里程从建州时的629.2公里增长到今天的1.8万公里,成就斐然。千古百业兴,交通须先行。昔日的黔南,车行丘陵路漫漫;今朝的黔南,一日千里不再难。建州60年,特别是"十二五"以来,在全州人民的共同努力下,黔南公路、铁路、水路、航空建设从无到有,从少到多,公路里程从建州时的629.2公里增长到     

麻阳河自然保护区

麻阳河黑叶猴自然保护区位于沿河土家族自治县西北部麻阳河、洪渡河流域，距县城水路时牟公里、公路51公里，总面积3113公顷，其中沿河境内面积20515公顷，务川境内面积10598公顷。它是以保护国家一级保护动物黑叶猴为主的森林和野生动物类型的自然保护区，     

“百姓可以承受”是涨价的幌子

近段时间,国内新闻里充斥着群起涨价的“恐怖主义”:地价要上涨50%;水价改革要还水价一个真实的面孔;公路收费说是还不够还利息,大概也是在为涨价造势。涨价新闻里,有一个语词出现频率很高:百姓可以承受”。“百姓可以承受”似乎已经成为一项重要的涨价标准。比如,中国土地价格     

铜仁市交通运输局 路通万象新 道畅百业旺

<正>近年来，铜仁市初步形成了层次分明、布局合理、网络完善的公路、铁路、航空、水路等覆盖黔东城市群的快速交通圈，一个外联内通、覆盖城乡、功能完善的综合立体交通大格局在黔东大地渐次形成。花树相伴的乡村公路犹如绣娘手中的织线，绣出了铜仁市美丽乡村新画卷；宽阔亮丽的国道干线犹如雕塑家手中的工具，凿出了铜仁市县域经济新面貌；     

全力推进湖北公路又好又快发展

2007年公路各项工作必须紧紧围绕交通“服务创新年”的要求和部署,遵循以下指导思想:以党的十六大及十六届五中、六中全会精神为指针,以科学发展观为统领,认真贯彻落实全省公路水路交通工作会议精神,以“三个服务”为主线,以改革创新为动力,继续着     

负重拼搏 苦干实干 全力推进北碚交通建设再快一步

强化直辖意识，坚持加压趋势，增强加快北碚交通建设的紧迫感和危机感。北碚区交通具有铁路、公路、水路便捷，国道、省道、县道齐全，高速公路方便，交通网络四通八达的优势特点，但冷静思考，我们与重庆主城其他区横比，与北京、上海、天津直辖市的区横比，交通建设还不值一提。按照区委、区政府“对外融入主城核心区”的总体要求，必须树立进一步增强加快北碚交通建设的紧迫感、危机感、责任感和使命感。     

淮南市谢家集区 勇于进取 不断超越 实现经济社会的和谐发展

谢家集区是一座缘煤而建的工矿型城区。区内水路、陆路交通便捷,淮河、东淝河、淮南铁路水张线、省级公路206国道及正在建设的合淮阜高速公路穿     

腾飞中的模具名镇——横沥

<正>横沥镇位于东莞市东部,面积49.6平方公里,镇内公路与市东部快速干线、广深高速、莞深高速、广惠高速、常虎高速等公路网络融为一体,寒溪河、东引河在横沥文化广场南端汇流经峡口注入东莞运河,陆路、水路交通十分便利。横沥是一个祥和美丽的国家卫生镇,全镇中心区绿化覆盖面积471.8公顷,覆盖率为33.9%,外围绿化覆盖面积1120公顷,覆盖率为     

传承良渚文明 创建北秀明珠——杭州市余杭区良渚镇情况介绍

良渚，历史悠久，人杰地灵，是被誉为“中华文明曙光”“良渚文化”的发祥地。良渚镇是余杭区中部中心城镇、良渚组团的核心。境内有安溪瑶山遗址，良渚文化博物馆、杜甫桥、沈括墓、东明山森林公园等风景名胜。区域面积101．69平方公里，辖26个行政村(其中谢村等6个村由杭州良渚遗址管理区管理委员会托管)、3个社区。常住人口8．8万人，流动人口近6万人。杭州绕城公路北线、104国道纵越全境，宣杭铁路，东苕溪航道东西横贯全境；京杭大运河沿镇东部边界南北穿行，形成了铁路、公路、水路综合运输体系。先后获得浙江省教育强镇、浙江省卫生…     

为保公路能畅通 治理“三乱”不手软

宋天平是长治县纪委监督室主任、纠风办主任。人们对他的印象是说话直爽、办事利落，这在治理公路“三乱”工作中表现得尤为突出，群众公认、领导肯定。宋天平正在检查公路设卡收费情况。他发现一些乡镇和公路管理部门对此事漠不关心，个别单位甚至抱有对抗态度，认为设卡收费、限速、限载、罚款是县里的规定，不属“三乱”问题。为了彻底搞清事实，他查阅了近二年来县里下发的有关公路设卡收费的所有文件，对照中央和国务院的文件逐条逐款进行分析。从县委、县政府(1996)14号文件中发现，有几项处罚决定虽然有利于保护新修的公路，但与国务…     

黔道不再难 天堑变通途

正新中国成立以来,贵州交通发生巨变,天堑变通途,成为西南重要陆路交通枢纽。大交通让群众出行更方便快捷,有力地促进了全省经济社会的发展。到2018年,全省公路通车总里程达到19.7万公里,公路密度达到111.9公里/百平方公里。交通投资呈几何倍数增长,引领全省经济社会加快发展。1949年至2018年,全省公路、水路交通建设累计完成投资11195.38亿元。70年间,全省交通固定资产投     

湖南潭衡高速公路开发有限公司

湖南省湘潭至衡阳西线高速公路是北京至港澳高速公路湖南段复线的一段，是湖南省“五纵七横”高速公路规划的重要组成部分，是湖南省东部“一点一线”地区的重要经济干线，同时也是“泛珠三角”区域合作公路水路交通规划的一条重要放射线。湘潭至衡阳西线高速公路的建设，是完善国家和湖南省公路网的需要，是交通量日益增长的需要，本项目可以有效缓解京港澳高速湖南境内的交通压力，填补区域内京港澳线与太澳线之间南北主骨架公路的空白，使路网布局更加均衡、完善：同时为湖南省“一点一线”经济发展目标的实现提供交通运输保障；本项目的建设对于加强国防及应对重大自然灾害和突发事件都具有重大意义。