海外高铁给中国树榜样

日本:绝不允许犯相同的错误乘坐过日本新干线的中国人,都会惊讶于它的身轻如燕与平稳舒适。据说,在舒适度和安全性上,日本的新干线都是保持着世界领先水准。更令人难以置信的是,新干线的发车和达到时间都能精确到秒。     

国外高铁一瞥

全球都在重新认识铁路的作用,因此,有学者称当今是高铁时代。让我们看看国外高铁的发展状况。日本日本新干线于1964年通车营运,是全世界第一条载客营运高速铁路系统。日本的新干线技术成熟,运行稳定,安全性较高。由于新干线车辆轻巧,运行中排放的二氧化碳也较少。     

当今世界九大高铁

日本新干线世界上第一线高速铁路,于1964年通车。它是世界上最繁忙、生意最好的高铁线路,在2007年至2008年间,新干线总计运送1.51亿人次旅客。     

日本草津“泡汤”记

正4月28号我们4个中国人和1个新加坡友人李先生一行5人踏上了日本自由行的飞机。经过3个小时的飞行,飞机安全降落在日本的成田机场。出机场后在东京稍做休整,便直奔本次旅行的第一站:草津——日本连续12年泉质排名第一的温泉小镇。在搭乘新干线前与出租车司机攀谈时,司机听说我们去草津,马上露出羡慕的表情:"真是好地方呀。"从东京品川车站搭乘轻轨和新干线,2个小时后抵达了号称"日本皇室     

日本新干线几十年前的争论

日本第一条新干线铁路—— “东海道新干线”于1964 年10月1日正式开通。它的起点是马上要举行奥运会东京,终点是将在1970年举办世界博览会的大阪。     

高速铁路宜建在经济圈内

早在10年前，我国就启动了发展高速铁路的前期研究工作；来自国际高速铁路专家和我国有关专家的最新结论认为，修建高速铁路在经济上是有利的，是国力所能承受的。高速铁路在什么地方修建？采用何种制造技术？最近一段时间成为国内外关注的一个话题　　速铁路，按现在的定义，指平均时速在200公里以上运行的列车。现在运行着的世界上的高速铁路，有日本的新干线、法国的TGV、德国的ICE、英国的APT、意大利的TAV等系统。它们的制造技术各不相同，尤其是日本新干线系统与其它系统在制造原理上亦大相径庭。一般来说，高速铁路只是一种改进…     

日本教育考察团参观“九·一八”历史博物馆

正2018年3月12日,由40余所日本学校及企业组成的日本教育行业考察团一行来到沈阳"九·一八"历史博物馆参观。日本教育行业考察团此行受邀于沈阳新干线教育集团,主要考察中国东北地区日语教育情况,这是中日邦交正常化40多年来东北地区最具规模的一次中日民间文化交流活动。当日,出席活动的代表在"九·一八"历史博物馆认真听取讲解,了解     

做光彩事 育光彩人——新干线教育集团培训、留学、就业一站式服务

正新干线教育集团创立于2005年,是专门从事语言培训、出国留学的综合性教育集团,目前拥有新干线外国语学校、21世纪佳益留学、辽宁政通对外劳务经济合作有限公司三大专业机构。新干线一直秉承"学生至尊、授业至新、校风至严、管理至诚"的理念致力于涉外文化交流与人才输出,安全、正确、舒适、快速使服务深入人心。新干线每年向世界一流学府及涉外工作岗位输送大量优秀人才,是学员走出国门的坚实桥梁。     

世界各国竞相发展高速铁路

高速铁路是交通运输现代化进程中的一支新的劲旅,以其新颖、高速、舒适、方便的优势受到各国政府和公众的日益重视。从1964年10月,日本建成世界第一条高速铁路新干线开始,各国陆续先后兴建了高速铁路8000多公里,并正以蓬勃兴起的良好势头向前发展。西方一些国家本来衰败不堪、亏损严重的传统铁路客货运输由此出现了新     

为中日两国人才交流搭建平台 提升大学生就业品质

正2019年5月7日上午,日本SEKIDO株式会社与新干线教育集团战略合作签约新闻发布会在沈阳香格里拉酒店隆重举行。辽宁省政协原副主席姜笑琴、辽宁省对外友好协会秘书长孙德兰及辽宁省政府外事办公室、辽宁省商务厅、省人社厅、沈阳市侨联、渤海大学、辽宁农业职业技术学院、香港贸发局等单位相关领导,全日空沈阳支店支店长桥本佳宪、北海道银行沈阳支行行长正司毅等日本企业驻沈机构代表和各界嘉宾光临现场。     

范龙昌在日本讲中国故事

正去年,曾在沈阳市一些街道和社区讲党课出了名、被沈阳市委宣传部表奖的优秀理论宣讲员范龙昌,在今年1月赴日本东京探亲第三次拜谒周恩来纪念碑时,在日本"触景生情"讲了一回中国故事……1月8日,日朗天晴,范龙昌怀着激动的心情从东京乘新干线奔向京都,目的地是京都近郊的岚山龟山公园,这是他第三次来此地拜谒周恩来纪念碑。前两次是他退休前在辽宁省轻工厅担任外经处处长时因公来此瞻仰过周恩来纪念碑。     

日本见闻

前不久,我率一经贸小组一行三人赴日本作为期10天的考察,主要考察日本工艺品市场,开拓新业务。拜访老客户,发展新关系。先后考察东京、京都、奈良、大阪、琦玉等地,见闻颇多。 立体交通网络 日本发达的立体交通网络是世界有名的,除了有定期航班飞向世界各国大城市外,国内航班也覆盖日本整个国土。从东京到大阪等地,除了乘坐飞机之外,还可乘坐“新干线”高速列车,又称为“子弹列车”。与国内火车相比,它高速、平稳、安全,列车行驶中听不到噪声,感不到左右     

“汽车城”——日产汽车公司枥木厂见闻

从东京乘新干线铁路的高速列车,只用了半个多小时,便到达了位于东京正北一百公里的枥木县宇都宫市。日产汽车公司枥木工厂就坐落在它的郊外。 参观枥木工厂是日本外务省为我们访日安排的一个重要项目,我们也把它当作观察日本现代化大企业的一个重要机会。由于日程较紧。此行只有半天多时间,但我们还是觉得这个工厂在现代化技术和现代化管理方面,给我们提供了不少启示。     

日本菜为何能风靡全球

健康应季的日本菜 现在，全世界对日本菜的评价都很高。理由之一使是日本的饮食有益于健康。     

日本有人美化“二战”罪行原因浅析

日本有人美化“二战”罪行原因浅析赵素卿关于日本在二次世界大战中扮演角色的性质和应负的责任，１９４５年９月２日的投降签字早已作了定案，这是稍有历史常识的人都知晓的结论。然而，战后日本军国主义思想及军国主义分子死灰复燃，一次又一次地为侵略战争翻案，为日本...     

日本“三大历史谈话”由来

1993年的“河野谈话”与1982年表态纠正日本历史教科书谬误的“宫泽谈话”、1995年反思日本发动侵略战争责任的“村山谈话”一起，并称为战后日本“三大历史谈话”。它们都是日本政治家在关键时期就日本的历史认识问题做出的正式表态，     

中国曾参与对日本的占领

1945年8月，日本接受波茨坦公告，无条件投降。由中、美、英、苏四国成立管制委员会，对日本实行管制。四国虽然都被称为占领国家，实际上占领日本的是美国，英国所派军队不过3000人，受美军节制．中国最初也打算派兵参加，由于给养问题得不到解决，没有派兵。美国对苏联很是戒备，一开始就没有邀请其派兵参加，不仅如此，为了对付苏联，美国对日本的军事管制很不彻底。占领日本届军事性质，我驻日代表团团长初为朱世民，后改商震担任，最后由何世礼担任，他们都是军人，副团长是沈觐鼎，时称首席顾问。中国驻日代表团机构有办公厅，下设四…     

日本:加紧改革医疗保险制度

日本政府正紧锣密鼓地进行医疗保险制度改革。日前，记者就此走访了主管制定日本医疗保险政策的厚生省保险局。该局计划政策处副处长大西友宏说：“在日本，医疗保险是一种强制性的保险制度，几乎所有的日本人都加入了不同形式的医疗保险。”日本现行的医疗保险制度，分为...     

高速铁路在世界兴起

自1964年世界第一条高速铁路——日本东海道新干线(东京至新大阪间,全长515公里)诞生,把铁路的最高运行速度提高到每小时210公里以来,高速铁路迅速在世界兴起。日本随后又建成3条高速铁路。法国于1983年建成了巴黎—里昂间426.3公里的高速铁路,把列车速度提高到每小时270公里。1985年,意大利建成了罗马至佛罗伦萨全长262公里的高速铁路,旅客列车最高时速为250公里。1991年原联邦德国建成了曼海姆—斯图加特和汉诺威-维尔茨堡共426公里的两条高速铁路,旅客列车最高时速250公里,采用客货混运方式。到现在为止,通过新建及改造拥有高速铁路的国家还有西班牙、英国等国。正在建设     

对待侵略历史的两种反差

八月十五日，是日本在二战中 发动的那场侵略战争的“战 败纪念日”，日本称之为“终战纪念日”。历时５５年的每年一度的“战败纪念日”，日本对待侵略历史、特别是对待战犯的态度，不仅在国内存在很大的不同，而且与德国相比更有天壤之别。这种反差引起亚洲乃至世界有关国家的关注和警觉。 与往年一样，今年的 ８月 １５日，日本照例举行各种纪念活动。其中东京武道馆和靖国神社的活动，无论从形式到内容，都是两种不同的景象。 在东京武道馆内，日本政府主持进行了“全国战殁者追悼仪式”，日本战争遗族以及各界代表约 ６３００人出席。…