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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 375 毫秒
1.
正共建21世纪"海上丝绸之路"是国家的重要战略,《当代广西》今年第9期本期关注《21世纪"海上丝绸之路"起航》对广西"借海"发展,参与21世纪"海上丝绸之路"建设先行一步进行了有益探索。北海作为古代海上丝绸之路重要始发港,具有得天独厚的历史和区位优势  相似文献   

2.
中俄两国计划联合打造的"冰上丝绸之路",是指经过北冰洋通往欧洲的北极航道。"冰上丝绸之路"是对共建"一带一路"的重要补充,对中俄两国经济发展具有重要意义,将成为中俄务实合作的新亮点。一旦北极航线正式开通,"冰上丝绸之路"将进一步扩大中俄与沿线国家之间的文化、经贸、旅游等方面的交流与合作。  相似文献   

3.
共建"丝绸之路经济带"是中国为解决市场需求首次提出的战略构想。金融是建设丝绸之路经济带的重要支撑,将丝绸之路经济带建设的金融需求与发挥上合组织银联体等作用结合起来,充分发挥上合组织银联体对丝绸之路经济带建设的推动作用,以促进"上海合作组织"(以下简称上合组织)与"丝绸之路经济带"金融、能源互动发展为切入点,兼顾"亚欧大陆经济整合"的战略研究,并将丝绸之路经济带建设与周边国家互联互通基础建设结合起来,是打造21世纪中  相似文献   

4.
<正>合浦是汉代中西贸易交往网络的重要节点。汉代海上丝绸之路通过合浦港这一水路交通枢纽,向内陆及沿海辐射和延伸。汉以后,海路贸易持续扩大和发展,其繁荣的历史基础,正是以合浦为始发港的汉代海上丝绸之路。合浦是海上丝绸之路最早的始发港之一陆上丝绸之路(也称"沙漠绿洲丝绸之路")、海上丝绸之路以及西南丝绸之路等,共同构成了庞大的东西贸易网络。今天的"一带一路"倡议,实际上是对古代丝绸之路的传  相似文献   

5.
<正>建设"海上丝绸之路"意义重大"海上丝绸之路",是习近平总书记去年10月出访印尼,在印尼国会演讲时提出的设想。今年,"海上丝绸之路"被写入国务院政府工作报告。"丝绸之路经济带建设"虽然刚刚开始,但海陆并举的战略举措,充分体现了国家对"海洋强国"战略的高度重视和持续推进。"丝绸之路"和"海上丝绸之路"所经地区在中国的周边外交中占据了重要的位置。中亚地区作为连接欧洲大陆的战  相似文献   

6.
正"21世纪海上丝绸之路"是"一带一路"的重要组成部分,北海市作为古代"海上丝绸之路"的始发港,对接东盟国际合作的门户,从城市规划的角度,应当如何把握历史机遇,利用先天优势和条件,加强国际合作,在区域竞争中精准定位、跨越发展、共赢发展——"21世纪海上丝绸之路"是"一带一路"的重要组成部分,北海市是古代海上丝绸之路的起点之一,应以海上丝路建设作为"一带一路"建设的重点,复兴海上丝绸之路辉煌。2017年2月,《北部湾城市群发展规  相似文献   

7.
《传承》2016,(10)
建设"海上丝绸之路"成为我国国家战略的重要组成部分,是中国梦的合理延伸。广西作为参与"海上丝绸之路"建设的重要省区,如何深刻把握建设"海上丝绸之路"的政治经济含义,如何灵活有效地贯彻中央精神要求以及充分发挥区位优势参与21世纪"海上丝绸之路",不仅仅是一个操作层面的问题,更是一个战略问题。  相似文献   

8.
“21世纪海上丝绸之路”东南亚战略支点国家的选择   总被引:1,自引:0,他引:1  
中国要实施"21世纪海上丝绸之路"倡议,需要沿线国家的战略支撑。而要成为"21世纪海上丝绸之路"战略支点国家,必须同时满足三个条件:一是必须拥有对"21世纪海上丝绸之路"而言至关重要的战略资产;二是必须与中国拥有重要的共同利益,同时不能存在结构性的冲突和矛盾;三是必须拥有相对稳定的国内政治环境,不能存在严重的国内分裂和制度缺陷。三者缺一不可。基于这三个条件,本文认为"21世纪海上丝绸之路"在东南亚的战略支点国家应是马来西亚、柬埔寨和老挝。  相似文献   

9.
建构"冰上丝绸之路"是中国参与北极治理的重要举措。它与"一带一路"共同构成了中国优化国际关系、强化责任担当的主要的外交行为方式。与"一带一路"相似,"冰上丝绸之路"不仅仅是为了促进北极航道的开发与建设,更是为了实现北冰洋海域内的物资流通、协作发展、民心相通、共享共荣。"冰上丝绸之路"与"一带一路"相互补充、相互衔接,为践行中国智慧搭建平台,为优化各国协作创造桥梁。深入理解"一带一路"倡议的内涵,正确认识"冰上丝绸之路"与"一带一路"的关系,可以为更顺利地推进"冰上丝绸之路"的建构提供有力的支撑。  相似文献   

10.
正加强油气合作符合各方的发展战略需要,是21世纪"海上丝绸之路"建设的关键一环,合作前景广阔。21世纪"海上丝绸之路"沿线国家和地区是世界主要的油气资源区之一,也是重要的消费市场。全面开展油气合作,有利于加强沿线资源国、消费国、过境国的优势互补,促成供应链、产业的深度合作,对各国和地区的经济发展、能源安全具有重要意义。因此,  相似文献   

11.
<正>习近平主席提出的共同建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的战略构想,即"一带一路"战略,是中国对外开放新战略的重要组成部分,也是我国开展国际减灾合作战略的重要指导方针之一。  相似文献   

12.
<正>作为北海市中心城区,北海的进一步对外开放史就是海城区的发展史。这里是中国对外开放的重要窗口,2000多年前海上丝绸之路始发港、19世纪对外通商口岸、20世纪80年代全国沿海首批对外开放城市,这些历史见证了北海曾经的繁荣与辉煌。现在这里是《广西北部湾经济区发展规划》中"北海组团"的核心区,是中国连接东盟的重要枢纽和前沿地带。如今,随着国家"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"  相似文献   

13.
《新东方》2017,(3)
随着"一带一路"战略构想的提出,"21世纪海上丝绸之路"的这一"海洋梦"也面临着众多机遇和挑战。从古至今,海南作为"海上丝绸之路"中重要的交通枢纽的地位愈发突出。它在"新海上丝绸之路"建设中怎样扮演好服务基地、中转站角色,如何发挥其得天独厚的地理环境优势、博鳌亚洲论坛的平台和品牌优势、南海经济圈核心优势、热带高效农业优势、海南侨乡优势、生态优势、加快建设国际旅游岛等,是海南"海上丝绸之路"发展的突破口。  相似文献   

14.
正2015年3月,经国务院授权,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,其中要求"发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用,深化与中亚、南亚、西亚等国家交流合作,形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科教中心,打造丝绸之路经济带核心区。"新疆的核心区定位和几大"中心"任  相似文献   

15.
黄健 《当代广西》2015,(7):60-61
古代"海上丝绸之路"曾为繁荣亚非欧国家经济、推动东西方沟通作出重要贡献。今天"海上丝绸之路"是中国拓展经济发展空间、构建和平稳定周边环境的战略举措,也是促进沿线国家共同繁荣的历史选择。丝绸之路精神的核心是和平、友好、开放和包容,这已成为人类文明的共同财富。历史与机遇格外垂青广西大浪古城城墙遗址,阅尽数千年世事流变。"海上丝绸之路"始发港之一的合浦石湾镇大浪村,保留着古城码头遗址。据《汉书·地理志》记载,公元前111年,航船  相似文献   

16.
陈武 《当代广西》2014,(4):16-17
正去年10月,习近平同志在出访东盟国家时提出,中国愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪"海上丝绸之路"。这是党中央站在历史高度、着眼世界大局、面向中国与东盟合作长远发展提出的重要战略构想,对于深化区域合作、促进亚太繁荣、推动全球发展具有重大而深远的意义。广西是古代"海上丝绸之路"的发祥地之一,是当前我国对东盟开放合作的前沿窗口和重要门户。我们一  相似文献   

17.
《群众》2020,(10)
正在世界"百年未有之大变局"中,文化冲突是一个重要变量,因而文化交流互鉴显得更为迫切。2013年,习近平总书记先后提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"倡议,"一带一路"蓝图得以展开。南京是"一带一路"交汇点重要枢纽城市,有着悠久的历史文化传统、丰富的历史文化资源,能够为"一带一路"的建设作出重要贡献。  相似文献   

18.
<正>"满足人民过上美好生活的新期待,必须提供丰富的精神食粮",这是中共十九大报告提出的战略要求。北部湾作为海上丝绸之路的起点,需要把文化发展与当地的历史文化基础、重要资源结合。把北部湾打造成为中国文化事业和文化产业发展的重要示范区、北部湾经济区文化产业的重要增长极、"21世纪海上丝绸之路"文化产业先行区意义重大。为此建议:一、领会中共十九大报告精神,推动北部湾海上丝绸之路文化发展"十三五"时期,北部湾文化发展进入关键阶段,亟待制定"对外文化发展战略"与"一带一路"倡议相配套,弥补北部湾区域发展战略中的"文化短板";要进一步深化文化体制改革,对一  相似文献   

19.
<正>2013年以来,澄迈县抢抓国家实施"一带一路"(即"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路")建设战略的重大机遇,积极参与"一带一路"建设,规划建设"一堡两园一基地"(即海上丝绸之路桥头堡、金马现代物流园、华夏文化园和南海资源开发服务保障基地),努力打造"海上澄迈"。2014年,全县完成生产总值(GDP)225.89亿元,全社会固定资产投资完成263.7亿元,全口径财政总收入57.38亿元。古代丝绸之路元素:驿道。澄迈是海南最早建县制的3大古县之一,至今已有2125年的历史,是古代海上运输的主要通道,也是海上丝绸之路的一个重要节点,澄迈湾马村港、  相似文献   

20.
《小康》2015,(12)
<正>李白诗曰"蜀道之难,难于上青天",但其实成都"栈道千里,无所不通"(《史记》卷一二九《货殖列传》)。成都在历史上从来没有中断过与外界的联系。不仅连通北方丝绸之路和海上丝绸之路,沟通太平洋、印度洋东西两洋,是丝绸之路重要的贸易商品提供地和消费地,也是连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交通走廊。长期以来,丝绸之路一直被认为是由长安出发,经河西走廊,出西域,至中亚,抵罗马帝国的唯一的一条中西交  相似文献   

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