高山路网通达 南州坦途如虹 公路建设大会战助推綦江交通跨越发展

最近三年，成为綦江县公路建设史上投入资金最多、建设里程最长、建设标准最高、发展速度最快、面貌变化最显著的时期。截止目前，綦江县公路总里程达到3710公里，其中高速公路99公里、国省干线303公里、农村公路3308公里，     

江西省人民政府关于对江西省交通厅的嘉奖令

2003年以来，江西省交通厅认真贯彻省委、省政府的一系列重大决策部署，紧紧围绕到2007年高速公路通车里程突破2000公里的目标，科学规划论证，精心组织领导，积极筹措资金，合理安排工期，强化质量安全，狠抓生态环保，先后建成昌泰、泰赣、赣定、昌金、温沙、泰井、乐温、南昌西外环、厦昆线赣州城西段、景婺黄（常）、景鹰、康大和武吉高速公路基本建成通车（吉安至宜丰天宝互通以南段），新增高速公路1540公里，是1989年至2002年高速公路里程总和的2．3倍，使我省高速公路通车里程突破2000公里，达到2206公里，     

四纵六横编织广西高速公路网

为适应建设中国-东盟国际大通道和融入泛珠三角区域合作的需要,构建完善的综合运输体系,自治区发改委、交通厅等部门按自治区党委、政府的要求,对我区高速公路网进行了规划。不久前,自治区政府已批准实施了《广西高速公路网规划》。规划拟定的高速公路规模为5590公里,其他公路连接线900公里。其中列入国家高速公路网3430公里、广西地方高速公路网2160公里。按静态投资匡算,从今年起,广西高速公路网未来建设所需资金近1500亿元,其中2006～2010年需投资546亿元。广西目前已建成通车高速公路1411公里。按规划和建设进度看,到2010年,我区高速公…     

试论交通建设市场化

改革开放以来，全国各地靠贷款和集资加大投资交通建设，交通基础设施建设得到了较快的发展。如广西从１９８８年起通过多种渠道筹措资金，投入交通基础设施建设，共新建改建公路１２００４公里，其中一级和高速公路３８２公里，二级公路１６７０公里，三级公路２２０８公里，使广西的一级公路和高速公路实现零的突破，公路密度以国土面积计算为１９．１７公里／万平方公里；按人口计算为１０万公里／万人，解决一大批过境公路困难问题，消灭了全区所有公路干线渡口，交通困难问题有所缓和。但是全国交通基础设施建设仍然未能适应城乡经济社…     

让平安伴随高速路——《吉林省高速公路路政管理条例》出台始末

高速公路是国民经济发展的重要基础设施。自1996年长春至四平高速公路通车以来,吉林省高速公路通车里程已达540多公里,以长春为中心的全省高速公路网络初步形成。目前,吉林省在建高速公路达288公里,预计到2010年,全省高速公路将超过1000公里。吉林省政府十分重视高速公路的建设和管理工     

居家养老服务资金投入保障机制构建的理论基础与分析框架探析

资金投入保障机制是居家养老服务高质量发展的重要支撑。理论是实践的先导,明晰居家养老服务资金投入保障机制构建的理论基础与理论分析框架,才有可能以合理的逻辑和规范的方法研究居家养老服务资金投入保障的应然问题与实然问题,从而为政府部门政策的制定与完善提供学理依据和决策参考。居家养老服务资金供求理论是居家养老服务资金投入保障机制构建的理论基础,需要阐明居家养老服务资金需求的基本构成和主要特征、居家养老服务资金供给的来源及其分类,以及探明居家养老服务多元资金投入的协调配合机理。在此基础上,从目标指向、资金投入主体、资金投入方式、资金结构和制度要件等五个要素构建起居家养老服务资金投入保障机制的理论分析框架。     

县县通高速“提速”全面小康

正2009年,广西高速公路里程为2395公里。2013年,全区高速公路里程数实现跨越式增长,达3305公里,并形成10条出省出边高速公路大通道。2014年,我区翻开高速公路建设新篇章,提出到2020年基本实现全区县县通高速公路目标———届时,广西高速公路总里程将突破8000公里,构筑起东联西靠、南下北上、出省出边、通江达海、连接全区各市县(区)的高速公路网。     

条条大道通云南

据新华社、《云南日报》报道,云南省紧紧抓住国家和交通部实施国道主干线建设改造任务的历史机遇,5年累计完成交通投资1248亿元,开工建设20多条高速公路,新增高速公路和高等级公路1762公里和4161公里,公路通车里程近20万公里,并以2508公里的高速公路通车里程,居全国第七、西部第一。     

谁持彩练当空舞——漳龙高速公路龙岩段建设谱新篇

漳龙高速公路始于漳洲市长洲立交桥,与厦漳高速公路连接,止于龙岩龙门,与拟建的龙长高速公路相连,路线全长117.2公里,其中龙岩境内42.4公里(含连接线3.8公里),批准概算投资22.5亿元。漳龙高速公路龙岩段是福建省“一纵两横”高速公路网的重要组成部分.也是闽西老区首条高速公路.按山岭重丘高速公路     

新福建 新成就（交通篇）

加快高速公路建设。总目标是投入400亿元，用5年时间，建设高速公路1000公里，形成“一纵两横”连接9市和沿海主要港口的高速公路主骨架，“十五”末，全省实现“五小时经济圈”。具体安排是：2002年底基本建成福鼎至诏安高速公路670公里，2003年底建成漳州至龙岩高速公路118公里，     

从0到2000的跨越——广西高速公路建设15年发展历程记录

2008年12月20日，岑溪至兴业、桂林至阳朔高速公路建成通车。这一年广西新增高速公路总里程302公里。至此，全区高速公路里程达到2181公里。     

每月十条

●2005年1-11月份,全区财政总收入完成466.54亿元,已超过去年全年363.14亿元的水平。●截至2005年12月13日,全区累计清欠工程款31.95亿元,清欠总比例为80.39%,在全国31个省、自治区、直辖市的排名由第25位上升至第22位。●2005年12月16日,内蒙古自治区民政部门会同财政部门将3800万元冬令救灾资金全部下拨盟市。至此,今年各级财政已向灾区投入救灾资金1.787亿元。●内蒙古自治区“十五”跨“十一五”公路重点建设项目有17项,总里程1402公里,其中高速公路922公里、一级公路480公里(含一级一幅86公里)。●农牧区医疗救助在内蒙古实施近两年来,…     

交通基础设施建设突飞猛进

改革开放30年,是江西交通建设者顽强拼搏、奋勇进取的30年,是江西交通实现大跨越、大发展的30年。高速公路建设实现历史性跨越2008年6月30日,随着武吉高速公路全线通车,江西高速公路通车里程突破2300公里,达到2318公里的高点。改革开放之初,赣鄱大地没有一条高速公路。1996年1月28日,全线建成通车,终于实现了江西高速公路建设零的突破。继昌九高速公路全     

潮声

江西加快高速公路建设 记者豫章从日前召开的江西省交通工作会议上获悉,去年江西高速公路总里程达到1038公里,成为全国16个高速公路总里程突破1000公里的省份之一。按照2004年的规划目标,今年九月,昌金、温沙高速公路将如期建成通车。届时,江西高速公路总里程将突破1400公里,标志着江西出省主通道全部高速化,南昌至备设区市全部高速化,江西提前15个月完成“十五”建设1000公里高速公路的任务。设施建设连创年度投资最高纪录,全年完成投资153.1亿元,比上年增长34.8％,是历史上年度投资最高的一年,占全省固定资产投资的11％,位居全国中上水平;高速公路通车里程和国、省道公路改造双双超过1000公里;农村公路建设、规费征收等各项指标刷新最高纪录;公路体制改革和队伍建设开创了良好的局面。     

加强河南高速公路文化建设

当今社会，汽车已成为人们最重要的交通工具，高速公路则是人类社会工业化和城市化发展的必然产物。至2012年年底，我国高速公路的通车里程已到96000公里，超过美国92000公里的高速公路里程，构成了目前世界上规模最大的高速公路网。至2012年底，我省高速公路通车总里程达到6000公里，比英国全国高速公路总里程还要多1000余公里，多年来，一直位处全国第一位置。发达的交通网络，先天的区位优势，不仅为河南的经济腾飞铺就发展坦途，也为老百姓的出行带来了实实在在的便利，成为河南一张耀眼的名片。     

加快临海城镇培育 推进沿海新型城镇化

<正>临海城镇是港口建设、临港产业布局以及人口集聚的重要依托,通过其以点带面的辐射示范效应,可以带动整个沿海地区经济发展,加快沿海地区城镇化进程。建议:一是拓展资金投入渠道,提高资金使用效率。深化投融资体制改革,积极引导社会民间资本共同参与小城镇建设,建立起科学的城镇化成本分担机制。结合各地城镇建设实际,优先将资金投入到民生基础项目、基础设施建设。二是树立正确的发展理念,坚持规划先行。科学确定小城镇的功能和     

加快地方水利投融资体制改革

水利是农业的命脉,也是一项前期投入较大、后期维护成本较高的公益性事业。由于对地方配套资金的要求较高,导致水利建设"最后一公里"问题凸显。近几年许多地方政府尝试搭建水利投融资平台,初步     

广西进入高速公路时代

“四纵六横三支线”路网将带广西进入高速时代 1997年5月，桂林至柳州高速公路建成通车，从此结束了八桂壮乡没有高速公路的历史。从无到有，从少到多，短短的十多年时间，广西的高速公路由当初的138．425公里，变成了2007年的1800多公里，今年底将达到2100公里。     

规避资金风险 确保使用安全——山西闻垣高速公路工程项目40亿元建设资金投入的做法与思考

闻垣高速公路是我省在建的重要出省通道之一，全长82．811公里：概算总投资43．93亿元，为运城市迄今为止投资规模最大、建设难度最高的高速公路建设项目。闻垣全线根据工程施工需要，路基共分15个标段，有15个单位中标，其中省内单位4个，省外单位11个；共设立了15个施工项目部。工程监理分4个监趣项目都。为了安全、合理、高效地使用项目资金，闻垣建管处从项目建设伊始，就对资金的管理模式和使用方式等进行了积极探索和科学创新，     

广西：大交通促进大发展

“十五”期间的广西交通建设,是投资规模最大、建设项目最多、发展最快的五年,对经济增长的贡献率年均超过6%,成为我区经济发展的一大亮点。陆路交通建设步伐加快。“十五”期间,我区新增公路里程8412公里,其中高速公路598公里、一级公路104公里、二级公路3671公里。至2005年底,全区公路总里程达到62003公里,其中高速公路1411公里,二级以上公路比率由“九五”期末的9.83%上升至13.3%;公路密度由22.35公里/百平方公里提升到26.2公里/百平方公里,实现了西南出海公路大通道广西境内全线贯通,我国首条连接中国与东盟的南(宁)友(谊关)高速公路全…