论港口经济在区域经济中的作用和方向

港口经济的发展,对区域经济的发展来讲十分重要。港口经济发展的作用和方向仍然是我国当前所要研究的很重要课题,如何进一步推动港口经济与区域经济的互动良性发展,各地区仍需采取相应的对策加以强化。     

论宁波区域经济发展的文化动因

经济发展不仅取决于经济力的因素,更大程度上是取决于文化的因素.宁波是一个具有七千年文化传统的区域文化中心,在新一轮改革开放中宁波面临着许多挑战,应考虑如何重组宁波优势,使宁波区域经济在二十一世纪再创辉煌.     

甬杭经济差距与追赶策略思考

宁波和杭州是浙江经济发展的两大引擎。近年来甬杭经济总量、产业发展呈现逐年拉大之势，主要原因是宁波经济的消费和投资拉动不足，旅游、金融、批发与零售、房地产业等行业滞后，规模以上工业企业实力较弱等。宁波追赶杭州应抓住第三产业落后这个主要矛盾，发挥比较优势，错位发展滨海和港口大桥观光业、临港金融业、临海和海岛房地产业等，培育经济新的增长点。     

从国际物流发展动态思考宁波现代物流发展方向

现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被称为"第三利润源泉",宁波具有较好的港口优势和区域经济的发展基础.物流业将在宁波经济发展中占有越来越重要的地位.为此,必须根据国际物流现状及发展趋势,结合宁波经济发展动态及城市定位目标,通过建立领导协调机制,确立发展方针、目标、战略、原则、突破口和模式选择等,不断发展和完善宁波的现代物流业.     

促进福建临港产业跨越发展的路径选择

临港产业对于港口的开发开放和城市经济、区域经济的发展具有巨大的支撑带动作用。加快推进福建临港产业跨越发展要完善港口功能,拓展产业空间,提升产业素质,优化发展环境。     

推进以港兴市战略 大力发展口岸经济

依托港口优势,发展口岸经济是加快我市区域经济振兴的必由之路,这是国内外沿海城市和地区高速发展的成功经验。营口港地理位置优越,发展潜力很大。党中央和国务院对营口港的发展十分关注,江泽民、李鹏、朱镕基等领导同志都曾亲临港口     

宁波海洋经济发展的战略重点与产业布局

随着工业化和城市化的快速发展,经济发展的陆地空间将越来越小,开发海洋资源、发展海洋经济已成为经济和社会可持续发展的必然趋势.作为港口城市的宁波,必须充分发挥海洋区位和政策优势,加快海洋资源的开发利用,进一步促进宁波经济的可持续发展.     

主动服务国家战略 建设海洋经济强市

宁波海洋资源丰富,港口区位优越,具备发展海洋经济的独特优势。2011年2月国务院批复的《浙江海洋经济发展示范区规划》,把以宁波——舟山港海域为核心区的浙江海洋经济发展上升为国家战略,面对这一新的发展机遇,宁波要深入贯彻落实科学发展观,以港航服务业、临港先进制造业、海洋新兴产业为重点,力争到2015年基本建成海洋经济实力较强、辐射服务     

建构宁波经济文化一体化发展模式的现实性与必要性

宁波"活力"来源于宁波走上了一条经济文化一体化发展之路,并形成了经济文化一体化发展模式的雏形.这是区域发展模式的一次重大转型.文章从3个方面阐述了宁波建构这一模式的优势条件,从5个方面强调了宁波建构这一模式的必要性、迫切性.     

对衍生宁波"混合经济模式"的两点看法

宁波的"混合经济模式"是20世纪末期形成的宁波市区域经济发展新模式,它的特质既有别于"温州模式"和"苏南模式",又与"温州模式"和"苏南模式"有着内在的渊源.首先,宁波经济的发展路径类似于"苏南模式"而同源于"温州模式".其次,宁波"混合经济模式"不是对"温州模式"的简单复归,而是对"温州模式"的超越.     

积极融入国家战略 建设宁波港口经济圈

<正>充分利用好开放和港口优势,打造辐射长三角、影响华东片的港口经济圈。这是习近平总书记对宁波经济社会发展的殷切期望。当前,我国正在大力实施"一带一路"战略、长江经济带战略,推动对外开放和经济转型实现新跨越。我们要紧紧抓住这一战略机遇,努力把宁波建设成为"一带一路"的战略支点城市和长江经济带的重要增长极。完善港口集疏运网络,建设国际化综合枢纽港。经过多年的发展,宁波港基本确立了我国深水枢纽港和国际集装箱远洋干线港的战略地位。2014年,宁波港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居中国大陆港口第三位。宁波在建设国     

宁波市块状经济发展与创新对策研究

块状经济是宁波市经济发展的特点和优势,是“活力宁波”的集中体现,块状经济已经成为宁波农村城市化、工业化的先导区,成为宁波经济新一轮经济增长的引擎。本文在基于宁波块状经济发展现状及未来发展作出理性思考的前提下,对宁波块状经济的创新升级提出建议与对策。     

“一带一路”和北极航线背景下的“港口经济圈”建设——以宁波为例

宁波提出的打造"港口经济圈"的重要决策符合"一带一路"的战略需求,也与宁波的北极航线地位相吻合,对于提升宁波的国家战略地位有重要作用。文章在分析"港口经济圈"内涵的基础上,认为"港口经济圈"建设在提升宁波的国家战略地位、推进宁波城市国际化建设、增强其在华东片国内外运输的核心地位、助推"一带一路"国家战略的顺利实施和诠释海洋强国战略方面具有重要价值。文章同时也指出宁波在将"港口经济圈"上升至国家战略方面存在一定的瓶颈,具体表现在"港口经济圈"的构建主体具有模糊性、"港口经济圈"的立足点具有狭隘性、"港口经济圈"的构建视角具有局限性、"港口经济圈"的构建范围具有不稳定性等方面。进而,文章提出以"大宁波路港经济圈"作为促进宁波"港口经济圈"建设的应对策略。     

改革开放以来宁波经济发展经验思考

改革开放以来,宁波经济快速发展的经验主要是,一是注重激发民众创业的主动性,二是充分发挥宁波港口的独特优势,三是积极利用长江三角洲都市圈优越的环境,四是发挥有限政府的理性行为的关键作用.这些经验对宁波今后的继续发展有着重要的意义.     

加快宁波"海洋经济强市"建设

本文是作者所主持的宁波市"十一五"规划前期研究重大招标课题"加快宁波海洋经济发展研究"的一部分.本文借鉴海洋经济发达国家的经验与趋势,就宁波建设"海洋经济强市"的基础条件、总体思路、奋斗目标、基本原则和重点对策,提出了具体的意见和建议.     

以港口为依托壮大福州经济

在充分肯定福州发展港口经济优势的基础上,分析福州发展港口经济存在的问题,强调必须针对福州港口经济的发展现状,尤其是对港口管理体制和港口建设存在的问题,采取有效措施促进福州港口经济的发展,以适应海峡西岸经济区省会中心城市发展的需要。     

构建海西港口群打造海洋经济强省

文章主要探讨了目前福建港口群建设中存在的主要问题,并针对这些问题提出要以福建省海洋经济强省的指导思想为方向,加快港口群建设步伐;以重化工业为主导,建设临港重化工业体系;错位竞争,强化合作,整合福建沿海港口资源;培育与港口相关的产业集群;进一步拓展腹地,增强港口发展后劲。     

走出“洼地” 走向海洋——山东海洋经济发展对江苏的启示

与山东相比,江苏的海洋经济战略位置不够突出,开发层次和效益较低。其主要原因在于思想观念上的因循守旧和开放、创新意识不强。加快江苏沿海经济的开发,应遵循客观规律,坚持以产业发展为核心,以港口建设为突破口,处理好港口、产业园区与城市的关系,港口与腹地的关系,海洋资源开发与生态环境保护的关系。     

宁波市海洋经济发展现状分析

加快宁波海洋经济发展是贯彻中央"开发海洋"战略的必然要求,是浙江建设"海洋经济强省"的重要组成部分,更是落实宁波市委、市政府提出的"六大联动"战略的具体体现.文章运用实证的方法,利用宁波海洋产业发展的宏观数据,从产业结构、空间布局等诸多方面详细、深入地研究了宁波现有海洋产业体系,指出了发展现状特征以及存在的不足.     

走出“洼地“走向海洋——山东海洋经济发展对江苏的启示

与山东相比,江苏的海洋经济战略位置不够突出,开发层次和效益较低.其主要原因在于思想观念上的因循守旧和开放、创新意识不强.加快江苏沿海经济的开发,应遵循客观规律,坚持以产业发展为核心,以港口建设为突破口,处理好港口、产业园区与城市的关系,港口与腹地的关系,海洋资源开发与生态环境保护的关系.