共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
土地革命战争时期红军有3支主力部队,即红一方面军、红二方面军和红四方面军。如果按建制序列来讲,缺红三方面军。那么红军为什么没有建立第三方面军呢? 相似文献
2.
3.
4.
在土地革命时期,中国共产党领导下的红军武装如雨后春笋般地发展壮大。根据红军建制,全国境内共有“军”字番号建制的红军队伍35支,共组成了第一方面军、第二方面军、第四方面军和西北红军等红军部队,中国工农红军迅猛发展到30余万人。其中在大别山诞生、战斗和发展起来的“军”字番号的红军队伍共有13支: 相似文献
5.
6.
第二次国内革命战争时期,中国工农红军不断发展壮大,相继成立了红一、二、四3个方面军,但没有第三方面军编制,原因何在呢? 相似文献
7.
8.
9.
红一、二方面军长征会师的确切时间和地点 总被引:1,自引:0,他引:1
从目前的有关著作看,在红一、二方面军长征会师的时间、地点上,差异甚多。在会师的时间上,主要有3种不同提法;一是“10月19日说”。《聂荣臻回忆录》(上)第引3页称:“二方面军也于十九日由贺龙、任拐时同志率领相继到达。”许多书籍都转引此说。二是“10月19日、20日说”。美国著名进步女作家史沫特莱在《伟大的道路》第393页中,根据马海德的记叙留下了“贺龙和萧克的第二方面军因为担任掩护,在十月十九日和二十日才到达”的说法。三是“10月22日说”。这种观点多见于近年出版的一些权威著作中,如《中国共产党大事典》、《中国共… 相似文献
10.
1938年7月,抗联第一路军第二次老岭会议,决定陈翰章所部改编为第三方面军,指挥一职由他担任。第三方面军建立后,在吉东地区与日伪军频繁作战,是一支具有影响力的抗日武装。 相似文献
11.
彭绍辉不仅是我军历史上著名的独臂将军,而且是我军参加过红军三个方面军长征的为数不多的高级将领。长征开始时,他担任中央红军红十五师(少共国际师)师长,率部掩护主力部队实行战略转移。中央红军与红四方面军会师后,彭绍辉调任红四方面军第三十军参谋长,红四方面军与红二、红六军团(后编为红二方面军)会师后,又调任红二方面军第六军团参谋长。在参加三个方面军长征的过程中,他克服常人难以想象的困难,独臂率部斩关夺隘、抢险飞渡、英勇作战,突破国民党军的重重包围,战胜无数艰难险阻,胜利地完成长征。 相似文献
12.
1936年10月9日红4方面军与红1方面军在甘肃会宁会师后,于10月下旬,红4方面军一部奉中央军委的指示,西渡黄河执行宁夏战役的计划.当时我所在的骑兵师经过休整补充.有两个团的番号,随红9军、30军、红5军和红4方面军总部,组成红西路军,共2.18万余人,从甘肃靖远县的虎豹口抢渡黄河,开始了极其艰难的西进征战. 相似文献
13.
中东大铁路魔鬼般出现在白山黑水之间.它使一个叫哈尔滨的小渔村,在不到30年的时光里.变迁为闻名于世的大都市。于是.人们开始关注“哈尔滨”这三个字,考释、杜撰、猜想、臆断,100年来几乎没有间断..直到上世纪80年代,哈尔滨地方史学家关成和先生的《哈尔滨考》第一次提出了:哈尔滨是女真语“阿勒锦”的同音异写。这一研究成果的科学性很快被学术界认可,世界从此以《金史》中那个“阿勒锦村”为哈尔滨历史编年的起点.“哈尔滨就是阿勒锦,阿勒锦就是哈尔滨!” 相似文献
14.
从哈尔滨自身的条件出发,哈尔滨应该是一个复合体城市,因此开展都市旅游也应该是多元化发展。市况不同、资源不同、知名度不同,发展模式也不尽相同。上海有上海模式,哈尔滨也应该探索富有哈尔滨个性的发展模式。 相似文献
15.
16.
哈尔滨是中国最早接受马列主义思想影响的地方。20世纪初,俄国建筑中东铁路的同时在哈尔滨也兴建了附属工厂,形成了一批产业工人。俄国十月革命后,马克思主义在哈尔滨传播,使哈尔滨的工人阶级较早觉醒并建立了党组织,积极开展党的工作。 相似文献
17.
1946年4月28日,是哈尔滨历史上永远值得纪念的日子,这一天哈尔滨回到了人民的怀抱。从此,哈尔滨开始谱写新的历史篇章。 相似文献
18.
哈尔滨是中国最早接受马列主义思想影响的地方。20世纪初,俄国建筑中东铁路的同时在哈尔滨也兴建了附属工厂,形成了一批产业工人。俄国十月革命后,马克思主义在哈尔滨传播,使哈尔滨的工人阶级较早觉醒并建立了党组织,积极开展党的工作。 相似文献
19.
哈尔滨是一座包容的城市。历史上曾经是肃慎和女真的故地,也是金、清两代王朝的发祥地。百年之前,哈尔滨这座没有城墙的城市接纳了外国移民,犹太文化、俄罗斯风情是哈尔滨抹不去的城市气质,各种思想和文化随着外国移民大量涌入哈尔滨,很快使哈尔滨成为中国北方比较发达的工商业城市之一。百年之后的今天,哈尔滨已经发展成为我国东北北部政治、经济、文化的中心,也是中国省辖市中面积最大、人口居第二位的特大城市。 相似文献
20.
哈尔滨,是中国最早纪念“五一”国际劳动节的城市。自从1898年,沙俄在中国东北地区修建东清铁路以来,在山东、河北以及铁路沿线农村,雇用了大批破产的农民,并有大批俄国工人来到铁路上做工。1907年,沙俄将哈尔滨临时总工厂扩建,改为东清铁路哈尔滨总工厂(今中国北车哈尔滨轨道交通装备有限责任公司前身),中国工人总数就达2000之多,他们是哈尔滨早期工人队伍的骨干。 相似文献