湖北汽车工业专利工作现状与对策研究

汽车工业历来都是高新技术的最大用户。利用专利制度对促进汽车工业技术进步,提升汽车制造业的水平具有重要作用。汽车工业是湖北的支柱产业,加强汽车工业尤其是其中具有先进水平的电动汽车生产的专利开发与保护,对湖北汽车工业的发展具有重要意义。     

十堰汽车工业动力强劲雄风犹在

2006年，十堰市地方工业增长27．7％．占辖区工业总量比重突破50％：十堰地方汽车工业增加产值20．6亿元．地方工业已完全“吃”掉辖区汽车中低端产品市场份额。数据充分表明：汽车工业仍是影响十堰工业增量的第一支柱产业：地方汽车工业已逐步走出单纯靠“吃”东风各专业厂订单、配额的时代，步入在技术、人才、管理等方面依托东风．面向全国终端汽车市场要订单的时代。     

振兴北京汽车工业的条件和优势

随着经济全球化和中国加入世界贸易组织,中国汽车工业对外开放程度的进一步提高,国外汽车生产企业的逐步进入,北京汽车工业面临的市场竞争日趋激烈。为适应当前形势和市场的变化,目前国内许多汽车生产企业都在积极进行企业重组和结构调整,加快技术改造,加快产品更新和升级换代,不断提高市场竞争力。为了积极应对中国加入世界贸易组织的挑战,抓住北京申奥成功和建设国际化大都市的机遇,北京市确定了以汽车工业为突破口,加快传统产业调整改造步伐,振兴现代制造业的思路。     

中国汽车工业技术创新模式研究

汽车工业在国民经济中所占比例很大,一直以来都是整个国民经济的支柱工业。并对相关配套工业有着很强的拉动作用,发展中国的汽车工业意义重大。但近年来,中国汽车工业的创新能力与欧美发达国家的汽车工业创新能力相比,还有很大差距,加强中国汽车工业技术创新的能力,找到适合中国汽车工业发展阶段的技术创新模式,对加速国民经济的发展至关重要。     

加快技术进步促进武汉汽车工业发展

武汉市汽车工业自20世纪90年代以来在车身设计、生产制造、新材料应用、电动汽车研发以及现代化管理等方面取得了一大批技术成果.但汽车市场的竞争实质上就是技术创新的竞争.因而从当前看,武汉市还应采取相关措施,加快汽车工业的技术进步.     

略论汽车工业在湖北经济中的支柱地位

汽车工业在湖北经济中具有支柱作用：一是湖北的汽车工业拥有比较优势；二是汽车工业具有良好的市场前景；三是汽车工业对国民经济有巨大的带动作用；四是我国已将汽车工业作为振兴国民经济的支柱产业。在高新技术和知识经济快速发展的今天，充分利用高新技术的知识经济的成果来发展湖北的汽车工业，是一条必由之路。     

重庆市人民政府关于印发重庆市汽车工业三年振兴规划的通知

重庆市人民政府文件渝府发[2012]85号各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:《重庆市汽车工业三年振兴规划》已经市政府第129次常务会议通过,现印发给你们,请认真组织实施。2012年8月15日重庆市汽车工业三年振兴规划汽车工业是重庆市第一支柱产业,是全市工业经济最强支撑。为实现"做大做强重庆汽车工业,打造中国汽车名城"的战略目标,根据国发[2009]3号文件和市第四次党代会精神,结合我市汽车工业实际,编制本规划。规划期为2013—2015年。一、产业发展现状及趋势(一)主要成就。近十年我国汽车工业高速增长,特别是在2009年出台的国家《汽车工业振兴规划》的指导和扶持下,     

技术创新对我国汽车工业增长的影响研究——基于随机前沿生产方法

本研究基于随机前沿生产方法测算我国汽车工业增长的因素,得出1998—2006年劳动、资本、技术进步及技术效率变化对我国汽车工业产出增长历年的平均贡献度分别为17.04%、32.99%、69.06%和-19.09%。这表明劳动、资本与技术进步对我国汽车工业经济增长有积极作用,其中技术进步成为生产率增长的核心动力,但是前沿技术效率变化却导致我国汽车工业年平均下降19.09个百分点。本文提出加大技术引进、加大研发投入、提高技术效率和培育自主品牌等政策建议。     

绅宝“性能战”:自主品牌汽车强势逆袭

北汽集团董事长徐和谊表示,"绅宝上市标志着北汽已成功实现对欧洲豪华汽车技术的吸收运用,正式开启中国汽车工业以核心技术引领自主高端化的时代"。     

“华晨汽车”：打造民族自主品牌

在刚刚结束的首届“中国公众最放心汽车企业”评选中, “华晨汽车”凭借自主创新的优势和完善的产品服务, 一举夺得该项殊荣。回望沈阳华晨金杯有限公司走过的 10余年里,走出了一条自主品牌之路, 形成了以轻型客车为基础、以轿车为重点的汽车制造体系,形成了整车年产能 30万量、发动机年产能60万台的生产规模,进入了中国汽车工业的主流行列。在中国,汽车企业的发展模式一般     

着力构造湖北工业的“航空母舰”──湖北工业规模经济实证分析与思考

一规模经济是现代工业发展的大趋势．也是我省经济发展的现实要求，关系到我省经济振兴蝈起的大局规模经济，是指在一定技术经济条件下，企业生产要素和产品集中到一定程度时，处于生产经营成本低、经济效益好的状态。从工业化的发展历程来看，形成规模优势是工业发展的一般规律。集中体现规模优势的大企业、大集团堪称当今工业经济的“航空母舰”。国内外市场的竞争，实质上也是大企业分割市场的竞争。无论是西方发达国家还是发展中国家，产业规模庞大、技术水平领先、竞争力超强的大企业，是各国经济实力的基础，是争夺和占领世界市场的生…     

重点扶持汽车工业 促进天津经济发展

拉动天津经济、促进经济发展的关键在于培育经济能力。而经济能力则体现在支柱产业的核心能力上。汽车制造业是我国经济发展的支柱产业，它可以带动四十几个相关行业，对区域经济的拉动性很强。最近，市委七届七次全会将汽车工业列为我市五大支柱产业之一，就是因为汽车工业在我市经济发展中占有举足轻重的地位，对我市工业发展起到了带动作用，而且做出了重要贡献。     

入世后的中国汽车工业

是产业结构不合理，轿车工业严重落后。经过几十年的建设，中国汽车工业取得了巨大的成就，生产出了像一汽解放、二汽东风这样在国内外颇具知名度的优质卡车品牌，产量上也形成了规模，目前一汽、二汽已具有年产１５万辆保型卡车的生产能力，即使按国际标准也属产量规模较大的卡车生产厂。与此相对应的是，轿车生产却很落后。虽说近十几年来通过技术引进和合资经营取得了很大成绩，但与国外跨国企业相比，仍处于绝对劣势。毫无疑问，入关后，汽车工业中首先遭到冲击的将是轿车生产企业。二是地方保护主义导致了低水平重复建设。在地方政府眼…     

汽车工业：亟待调整结构

有关专家指出,中国汽车工业一直受到高度的贸易保护。这种保护为汽车工业的发展创造了一定的空间,也使我国的汽车工业缺乏参与国际竞争的能力。“人世”后,中国汽车工业获得进行结构调整的良机。 面临的风险:汽车企业多数不会轻松存在下去 我国是目前世界     

正在崛起的白城汽车配套工业

工业经济是一个地区赖以发展.实现强盛的根本所在。面对全国各地竞相发展工业的态势,白城市委、市政府审时度势,在全面分析市情的基础上,全面实施“兴工富市”方针,努力做大做强工业经济。目前,基本形成了以汽车配套、纺织服装、医药化工为主体的三大支柱产业、以食品、能源、建材为主体的三大重点行业和以高新技术,新兴产业为后续的工业格局。     

汽车消费的国际比较及趋势分析

当前我国的汽车消费呈现出稳定增长的态势。随着我国人均收入的增长和消费结构的变化,我国的汽车消费将持续增长,其基本驱动因素是"中产阶级"的收入增长。但与先进的汽车工业国相比,在消费规模和消费能力上还有很大的差距。     

我国汽车工业技术创新中存在的问题及对策

技术创新是产业进步的“助推器”。当前的国际汽车市场竞争实际上是现代科技的较量,是技术创新的竞争。而技术创新又是中国汽车缩小与世界发达国家差距的突破口。为此,我国必须借鉴发达国家的经验,找出中国汽车工业技术存在的差距,寻求符合我国基本国情的汽车工业技术创新之路。     

西方汽车工业发展新趋向

6月6日开幕的第六届北京国际汽车工业展览会盛况空前。奔驰、宝马、大众、奥迪、通用、福特、雷诺、雪铁龙、菲亚特、丰田、三菱、本田、铃木、大发、富士重工、马自达、绅宝、沃尔沃、现代、斯科达等国际著名整车制造厂商都来了,博世、德尔福、西门子、法里奥、曼内斯曼、米其林、索尼等较大的汽车零部件集团公司都来了,国内汽车厂商也不甘落后,他们向世人展示了自己的巨大进步。 本届车展的主题是:迎接新世纪的经济腾飞,展示汽车工业科技先导。规模盛大的车展让中国观众亲眼目睹了当今世界汽车工业的发展现状。 虽然国产汽车的整体水平与外国汽车相比还有很大差距,但随着中国加入WTO,汽车市场将更加开放,国际车商将更多地进入中国。与此同时,国内汽车厂商也会不断努力,赶上世界先进水平。那么,本届车展中,我们从世界领先水平的汽车制造厂商那里领略了些什么呢?     

论"汽车社会"领域的政府职能转型

随着我国经济的快速发展,人们对汽车尤其是小型私人汽车的消费量迅速增加,"汽车社会"准备不足将带来消极影响和不良后果."汽车社会"领域的政府应把工作重点从"缺位"、"越位"中拉回来;用汽车消费政策引导"绿色汽车社会";启动与汽车相关的服务业;并努力学习国外相关的先进经验.     

论"汽车社会"领域的政府职能转型

随着我国经济的快速发展,人们对汽车尤其是小型私人汽车的消费量迅速增加,"汽车社会"准备不足将带来消极影响和不良后果."汽车社会"领域的政府应把工作重点从"缺位"、"越位"中拉回来;用汽车消费政策引导"绿色汽车社会";启动与汽车相关的服务业;并努力学习国外相关的先进经验.