强化质监功能,提升产品市场竞争力

制约我省经济发展的一个重要因素是产品的市场竞争能力低 ,造成这种状况的一个重要原因是我省产品品质质量不高 ,质量标准体系不健全 ,难以使产品形成综合竞争能力。因此 ,要大力实施以质取胜战略 ,质监系统要以提高江西产品的市场竞争力为着力点 ,大力推行扶优扶强措施 ,推进我省产品质量全面提升     

江西就业结构非农化与城乡收入差距的演化历程及其相关性分析

基于经验数据的定量分析.实证地揭示了改革开放30年来江西就业结构非农化与城乡收入差距的演化历程以及二者之间的密切相关性.江西要促进城乡协调发展,就必须以人为本.实施就业优先的发展战略;积极发展城乡非农产业,加速推进农村劳动力转移就业;大力开发农村人力资源,彻底破除城乡分割的体制性障碍,加快建立城乡一体化人力资源市场,形成城乡劳动者平等就业的制度.     

江西省交通厅改革开放30周年成就斐然

改革开放30年,是江西交通建设者顽强拼搏、奋勇进取的30年,是江西交通实现大跨越、大发展的30年。改革开放之初,赣鄱大地没有一条高速公路。1996年1月28日,昌九高速公路全面建成通车,终于实现了江西高速公路建设零的突破。2002年,梨温高速公路建成通车,江西打开了出省的东大门;2003年,昌泰、泰赣、赣定高速赣州至龙南段高速公路建成通车,     

推进京津冀协同发展的战略意义及路径

正2015年4月30日,中共中央政治局会议审议通过了《京津冀协同发展规划纲要》。作为一个纲领性的文件,"规划纲要"确立的发展目标、战略定位和相关政策,为京津冀加快推进交通一体化、产业协同发展、生态环境保护、城镇体系完善以及市场一体化等指明了方向,具有深刻的现实意义和长远的战略意义。我们必须进一步提高认识,统一思想,扎实推进京津冀协同发展。     

“一带一路”视阈下江西红色资源的创新发展

随着"一带一路"战略的深入推进,作为红色资源大省的江西也迎来了新的发展机遇。为了使红色资源成为江西经济发展的新动力,分析江西红色资源发展现状,阐明"一带一路"视阈下创新发展江西红色资源的必要性,结合江西红色资源融入"一带一路"战略的独特优势,创造性地提出在以丝路精神为旗帜的前提下,江西红色资源创新发展的具体策略,以便让江西红色资源得到充分利用,进而助推江西经济发展。     

振兴发展的重要支撑——辽宁基础设施全面改善的十年

基础设施是一个地区经济社会发展的重要基础保障。2003年以来,辽宁全面落实中央振兴东北老工业基地战略,充分利用国家有关倾斜政策,着力破解基础设施建设滞后制约区域发展的瓶颈问题,加快推进事关长远发展的重大基础设施项目,不断完善交通、能源、水利等现代基础设施体系,为振兴发展提供了强有力的战略支撑。综合交通运输体系基本形成10年来,随着一系列交通基础     

看不见的战线——记南方局、办事处的电台工作

为了确保南方局同党中央以及各地组织(包括港澳海外)的通讯联络,以时得到党中央毛主席的有关方针政指示,同时使各地党的工作和情报能及时上报,便于党中央决策。南的电台逐步建立和发展起来,南方电台工作在南方局整个工作中起了命线”的作用,所取得的成绩,即方局的伟大功绩之一部分。1937年至1947年,南方局先后在汉、湖南、桂林、重庆、江西、广福建、云南、南京、上海、香港、岛、新疆等15个地区建立了60部台,其中公开电台22部,秘密电台部,基本上形成了我党在国统区和的无线电台通讯网。这些电台在抗争和解放战争时期对保证南方局同央的通讯…     

2004年湖南交通展望

2004年是全面贯彻党的十六大和十六届三中全会精神、完成“十五”计划的关键之年。2004年湖南交通工作的总体要求是:以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,认真贯彻十六大、十六届三中全会、中央、省委经济工作和全国交通工作会议精神,牢牢把握发展主题,加快交通基础设施建设,加大筹融资力度,加强行业管理,建立统一开放、竞争有序的交通市场;全面推进交通管理创新、体制创新和科技创新;抓党风、促政风、带行风,推动全省交通两个文明建设健康协调发展。(一)继续加快交通基础设施建设全年全省交通固定资产投资预期目标为130亿元,其中公路…     

抓住机遇 乘势而上 全面落实扶持人口较少民族发展工作

“十五”以来。尤其是扶持人口较少民族——撒拉族发展专项规划自2005年实施以来，循化县以专项规划为龙头，根据县域经济社会发展总体需要。及时调整思路，提出了“生态立县、农业稳县、工业强县、旅游活县、科教兴县”的发展战略。使经济建设和社会各项事业得到了快速健康发展，县域经济实力不断增强。全县扶持撒拉族发展专项建设规划项目共有193项。总投资6746．2万元。其中中央预算内投资6237．4万元。群众投工投劳508．8万元。投资主要包括农村经济发展项目60项、道路交通项目39项、社会事业项目90项和旅游市场建设项目4项。为切实扩大人口较少民族扶持发展成果，提高项目效益，循化县在落实人口较少民族各项政策的过程中。积极整合交通村道硬化、扶贫整村推进、     

我军早期无线电通信和技术侦察专家宋侃夫

宋侃夫,1909年9月出生于江西萍乡。1922年随父到浙江,在杭州市立小学读书。1925年加入了中国共产主义青年团,次年转入中国共产党。红军时期,他长期任电台报务员、处长、局长,对红军通信联络、电信建设、侦破敌军军事情报发挥了重大作用。抗日战争时期,历任中     

聚焦“靶心” 精准发力 抢抓机遇 扬优成势——江西省委书记刘奇谈开创高质量跨越式发展新境界

正"十四五"时期,江西如何走出一条新时代高质量跨越式发展的新路子?新华社记者近日专访了江西省委书记刘奇。记者:开启全面建设社会主义现代化国家新征程,江西如何把握重要战略机遇期,加快推进高质量跨越式发展?刘奇:"十四五"时期我国经济社会发展以推动高质量发展为主题。高质量是时代发展的鲜明主题,跨越式是江西发展的必然要求。推进江西高质量跨越式发展,我们既面临前所未有的机遇,     

八路军驻晋办事处始末(三)

第三回抓“三通”力促阎锡山合作讲“友情”营救王若飞出狱太原与延安相距较远，中共与晋绥当局的联络主要靠徒步交通，极为不便。途中爬山涉水，少则三四日，若遇天阴下雨，时间更长。为建立电台，毛泽东多次致函阎锡山，督促其尽早沟通空中联络渠道。建立电台，本来在彭雪枫与梁化之第一次晤谈时就商定了，但就是迟迟不能落实。1936年12月ZO日，毛泽东再次致信阎锡山加以催促，同时在给彭雪枫的指示信中说：“建立电台交通、吉县延长徒步交通及晋陕通商关系，务项急办，不可延缓。以后往华北交通多须通过晋境，请与阎先生妥商，得其同意…     

新发展理念引领江西现代化产业体系建设

建设具有江西特色和优势的现代化产业体系是新时代推进江西高质量发展的迫切需求。在新发展理念的引领下,江西的现代化产业体系建设取得了显著的成效,产业结构不断优化,创新能力不断增强。建设现代化产业体系必须坚持工业强省战略,要实施“抢位发展、错位发展”的策略,推动传统产业转型升级,大力发展战略性新兴产业,积极谋划发展未来产业,促进数字经济与实体经济融合发展,推进江西经济实现质的有效提升和量的合理增长。     

“百姓敏感度”成最大难题

据11月26日的《新京报》报道说，十八届三中全会《决定》指出，完善主要由市场决定价格的机制。凡是能由市场形成价格的都交给市场，政府不进行不当干预。推进水、石油、天然气、电力、交通、电信等领域价格改革，放开竞争性环节价格。《决定》将价格改革再一次提上日程。     

后危机时代江西转变经济发展方式的战略选择

金融危机后江西面临的国际国内环境发生了显著的变化,后金融危机时代江西仍将处于重要战略机遇期,机遇前所未有,挑战也前所未有,机遇大于挑战。后危机时代江西加快转变经济发展方式是推动科学发展的必由之路。坚定不移推进结构调整和自主创新,加快实现江西的三个转变即由主要依靠物质资源消耗向创新驱动转变、粗放式增长向集约型发展转变、城乡二元结构向城乡发展一体化转变,进一步促进江西经济社会又好又快发展。     

总司令的“心肝宝贝”——红军电讯专家刘寅访谈录

1974年江西永丰龙冈筹办第一次反“围剿”胜利陈列馆,需要征集红军缴获敌十八师电台和红军创建无线电通讯的史料。笔者因此前往北京,在中组部招待所敬访了正在休养的中央军委通信兵部第一副部长刘寅,请他追忆当年在龙冈的所见所闻,尤其是朱德总司令在领导红军创办无线电事业中那些鲜为人知的真实故事。一、红军缴获敌电台不会使用,朱德运用统战     

江西民营企业发展环境分析

作为江西经济的一个重要组成部分,近年来我省民营企业得到了蓬勃发展,成为保持我省经济持续增长的生力军。我国加入WTO后,江西民营企业也将直接面对全球市场,面对国际跨国公司的直接竞争。要合理定位江西民营企业发展的战略,就必须对民营企业发展环境作出科学分析。     

大城市交通拥堵治理对策研究

我国大城市的交通拥堵愈演愈烈，严重制约城市的可持续发展。治理大城市交通拥堵，一优化城市空间结构与功能布局。统筹调节城市建设与交通供需关系；二实施公交优先战略，积极稳健地推进轨道交通系统建设；三严格控制小汽车的保有量和使用频率；四大力发展智能交通系统，提高道路、车辆等资源利用和管理效率；五鼓励居民多骑自行车出行或步行；六实行“弹性工作时间”政策，降低交通高峰期的峰值。     

雅安市川西交通枢纽建设对策研究

雅安市川西交通枢纽的战略定位具有二重性：一方面,在四川省西部综合交通枢纽体系中,它是区域性次级枢纽;另一方面,在雅安市＂以枢纽为纲、于极地奋起＂的发展战略中,它是全市经济工作的抓手。在新的历史条件下,只有转换交通发展模式,雅安市川西交通枢纽建设才能不负双重使命,实现功能定位。加快雅安市川西交通枢纽建设应采取规划统领交通枢纽建设、改革交通管理体制、交通资源利用杠杆化、推进交通信息化建设、拓宽投融资渠道、强力推进项目前期工作、建立区域交通协调发展机制等对策。     

扎实推进教育培训 努力打造高素质干部队伍

静海县交通局坚持把加强教育培训．作为推进交通事业可持续发展的战略工程和基础性工程，突出重点，灵活方式，狠抓落实，努力打造高素质干部队伍，推进交通事业科学发展。