外国人眼中的“一带一路”

<正>"丝绸之路"在2000年前贯通,从古老的中华文明,跨越千山万水,穿越亚洲腹地,直达欧洲与非洲。如今,这条被称为人类最伟大道路的沿线再次被唤醒",一带一路"将重新把沿线人民联通"一带一路"贯穿亚欧非大陆,丝绸之路经济带重点畅通中国经中亚、俄罗斯至欧洲(波罗的海);中国经中亚、西亚至波斯湾、地中海;中国至东南亚、南亚、印度洋。21世纪海上丝绸之路重点方向是从中国沿海港口过南海到印度洋,延伸至欧洲;从中国沿海港口过南海到南太平洋。     

以“海上丝路”为抓手 深化海南开放发展

<正>海南是我国唯一的热带岛屿省份,处于对外开放的最前沿。站在历史新起点上,海南利用自身区位、海洋管辖、侨务等方面的比较优势,以"海上丝路"建设为抓手,积极作为,更好地服务于国家总体外交和南海战略,承担起开放改革的海南担当,对推动海南经济社会协调发展有积极的意义。由此,笔者结合近年来海南省情、开放中现状和不足,本着把好事做实,把实事做好的宗旨,提出以下建议:从抽象到具体,以"海上丝路"战略引领海南开放发展党的十八届三中全会明确提出,要推进21世纪海上丝绸之路建设,形成全方     

创建热带农业跨国产业链 率先嵌入海上丝绸之路

<正>习近平总书记提出"一带一路"发展战略,奠定中国面向太平洋、印度洋、欧亚大陆的全方位开放新格局。国家确立了"一带一路"路线图,圈定重点涉及的18个省,海南成为"21世纪海上丝绸之路"从南海到南太平洋的重要成员之一。如何依托热带农业特色和优势,推进热带特色+农业产业联合+产业链运作的海上经济联合,构建热带农业跨国     

立足“21世纪海上丝绸之路”建设美好新海南

随着"一带一路"战略构想的提出,"21世纪海上丝绸之路"的这一"海洋梦"也面临着众多机遇和挑战。从古至今,海南作为"海上丝绸之路"中重要的交通枢纽的地位愈发突出。它在"新海上丝绸之路"建设中怎样扮演好服务基地、中转站角色,如何发挥其得天独厚的地理环境优势、博鳌亚洲论坛的平台和品牌优势、南海经济圈核心优势、热带高效农业优势、海南侨乡优势、生态优势、加快建设国际旅游岛等,是海南"海上丝绸之路"发展的突破口。     

以洋浦为重点推进海南建设国际陆海贸易新通道航运枢纽

<正>海南作为一个岛屿省份,发展经济必须充分利用岛外资源和市场。推进海南航运枢纽建设是国家实施"一带一路"战略和国际陆海贸易新通道战略的必然要求,对维护国家南海主权、实施南海开发、探索建设海南自由贸易港具有重要战略意义。本文结合海南的优势和劣势,充分借鉴国际经验,对海南打造国际陆海贸易新通道航运枢纽提出一些对策建议。     

海南“海上丝绸之路”的文化魅力

面对当今世界经济发展的态势,面对我国经济的转型升级,面对海洋文化的兴起,党中央明确提出了建设21世纪"海上丝绸之路"的战略构想。海南地处中国南海前沿,挖掘海南"海上丝绸之路"文化,对于我国建设21世界"海上丝绸之路",加强与世界的广泛联系与合作,发展海洋经济,具有十分重要的战略意义。     

“一带一路”建设背景下大力推进海南与东盟文化交流的思考

海南作为"一带一路"建设的战略支点,具有自身的区位优势、政策优势和文化优势。进一步加强海南和东盟地区的文化交流,不仅是历史渊源的延续,更是21世纪"海上丝绸之路"建设的必然要求。在既有探索和实践基础上,通过博鳌亚洲论坛、"泛南海旅游合作圈"、智库、高校、媒体等机构和平台,进一步强化海南和东盟地区的文化交流,将"一带一路"建设推向纵深发展,为海南和东盟地区带来更大的发展机遇。     

构建具有海南特色的南海学学科体系

<正>在"海洋强国"及"海上丝绸之路"国家战略背景下,南海哲学社会科学研究受到政府部门和学术界的普遍关注。构建具有海南特色的南海学学科体系,对提升我省哲学社会科学研究实力、推进实施南海战略和推动海南自贸区、自贸港建设具有重要意义。应在分析构建南海学学科体系意义的基础上,从南海政治学、南海经济学、南海文化研究、南海生态研究等方面探讨学科框架的建设,并进一步提出对策建议。     

“海上丝路”助力粤港澳打造世界级城市群

一直作为海上丝绸之路要地的广东能否抓住"建设21世纪海上丝绸之路"这一时机,续写海上丝绸之路的辉煌,对广东乃至整个国家的政治经济发展将具有重大意义。第一,发挥区位优势,建立广东开放新格局。广东面临南海,是海岸线最长的省份之一。随着中国—东盟自贸区的构建,中国和东盟的合作进入新的发展阶段,广东作为我国连接东盟的桥头堡,在区域发展中具有独特作用,而丝绸之路经济带的建设将会进一步突出     

古代海上丝绸之路与海南妈祖信仰关系初探

古代海上丝绸之路的兴起,不仅推动了海南岛的开发和经济社会发展,而且促进了妈祖信仰在海南岛的传播和盛行,其关系主要体现为:一是宋元以来随着海上丝绸之路的进一步发展,中国东南沿海地区与海南的海上贸易繁荣,同时,这些地区大量移民进入海南岛,以及明代郑和七次下西洋的盛举,促进妈祖信仰在海南的传播和流行;二是来自闽、粤等地的移民和商人,积极倡建和参与修复重建妈祖庙宇;三是在空间分布上,海南妈祖信仰主要集中在沿海港口、津渡等,甚至在中国南海诸岛也多有分布。同时,海南妈祖信仰还沿着海上丝绸之路,广泛传播至海外。     

以生态文明推进“旅游特区”建设

<正>在经济新常态下,中国提出"一带一路"战略,强调相关各国要打造互利共赢的"利益共同体"和共同发展繁荣的"命运共同体"。目前,国家"一带一路"规划已把海南列为建设21世纪海上丝绸之路的重点区域。如何抢抓海上丝绸之路建设带来的新机遇,需要从省情出发,立足优势和现有基础。以国际旅游岛建设为总抓手,着力打造中国的旅游特区、世界一流的精品旅游目的地,是海南     

泛北部湾：应成为海南区域合作的战略重点

当前，“泛北部湾”作为中国一东盟自由贸易区框架下的一个次区域合作新概念，风生水起，炙手可热。海南处南海之中，毗邻北部湾，具有与东盟海上合作的区位优势，理应把泛北部湾列为区域合作的战略重点，优先考虑，主动融入，积极发展。     

南海“更路簿”的文化意义和价值

"更路薄"作为一种海南民间文书,形成于明代初期,盛行于明清及民国。它不仅证明中国在南海诸岛及其邻近海域拥有无可争辩的主权,而且体现着海南岛东南部人民的海洋文化自觉,见证了明代以来海上丝绸之路对海南发展的贡献,因此而具有较为重要的文化意义和较高的文化价值。     

海南与海上丝绸之路战略支点

<正>习近平总书记强调指出,"一带一路"倡议顺应了时代要求和各国加快发展的愿望,提供了一个包容性巨大的发展平台。海南积极参与海上丝绸之路的建设,既是历史的必然要求,也是不可推卸的现实责任,海南必须以此为契机,做足海上丝绸之路的文章,做足海洋发展的文章。海南具有扮演战略支点角色的优势。一是地缘相近。海南与东南亚各国隔海相望,占据泛珠三角经济圈、泛北部湾经济圈以及中国—东盟自由贸易区的前     

“深水大庆”开发与南海整体战略

全球新增油气储量逐渐转向海洋,深水海域已经成为全球油气资源储量接替的主要领域。整个南海的石油地质储量230-300亿吨,天然气资源量为50万亿m3。中国海洋石油总公司"海上大庆"的建成,标志着浅海油气开发成功和中国石油开发进入海洋时代。南海深水油气开发战略和海南国际旅游岛建设战略是国家南海整体战略的重要组成部分。"深水大庆"的开发借力于海南国际旅游岛建设,同时又将大大促进海南省整体资源的深度利用,也将有力提升海南国际旅游岛的建设水准。     

海南海洋经济发展情况及对策研究

海南是我国海洋面积最大的省份,海域面积辽阔,海洋资源丰富,海洋经济的发展前景广阔。2017年,海南省海洋经济生产总值1250亿元,预计到2022年,海南海洋经济生产总值将突破2000亿,占全省生产总值比重将超过30%。尽管如此,海南海洋经济发展总体情况却远远落后于广东、山东、福建、浙江等全国其他主要沿海省份。为此,海南需要借鉴国内外发展海洋经济经验,从着力推动海洋产业结构转型升级,培育发展海洋新兴产业,建设南海资源开发服务保障基地,重点壮大海洋油气,加速推进深海科学技术研究等为突破口,把握海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港建设契机,着力提高海南海洋产业总体竞争力。     

把海南建设成为海上丝绸之路“南海基地”

<正>中共十八届三中全会《决定》提出,"推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局。"2014年中央经济工作会议提出2015年重点实施"一带一路"战略。如何破题海上丝绸之路建设?我们的主要判断是:(1)破题海上丝绸之路建设,重在南海,难在南海,突破也在南海。建设"南海基地",形成南海综合开发与开放的新格     

海洋文化与国际旅游岛建设

海南的优势来自南海,海南的战略地位亦来自南海.海南国际旅游岛建设上升为国家战略,为全面开放、开发南海提供了难得的战略机遇.在此背景下,海南应充分借助滨海优势,从战略、产业和理念三个角度,进一步弘扬海洋文化:明确海洋发展战略,把海南建成南海综合开发战略服务基地,大力发展海洋产业,整体提升海洋经济,树立"开放、包容、顽强、绿色"八个字的海洋发展理念.于此同时,大力促进与海洋文化相关的现代服务业发展,以产业大开放推动区域开放.用10年左右的时间,实现现代服务业的突破、实现旅游房地产的突破、实现国际购物中心建设的突破,促进国际旅游岛的基本格局初步形成.     

21世纪“海上丝绸之路”起航

正2013年10月,习近平主席在出访东盟国家时提出,中国愿同东盟发展好海洋合作伙伴关系,共建21世纪"海上丝绸之路"。在新的历史时期,21世纪"海上丝绸之路"不仅仅是一个经济走廊、贸易通道,更涵括了政治、安全、人文等多个领域,甚至包括未来海洋争端解决机制的建立。共建21世纪"海上丝绸之路",对于促进我国与相关国家合作共赢、繁荣共进具有重大战略意义,目前包括广西、广东、福建、海南、浙江等多个沿海省份已经摩拳擦掌,积极谋划建设21世纪"海上丝绸之路"的先行先试。     

协同做强“一带一路”交汇点建设

<正>江苏是全国唯一的同处"一带""一路"沿线上的省份,陆海统筹,江海河湖资源丰富,但同时又是极少数被战略边缘化的省份——地理边缘、《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》中未点到名的省份。其客观原因是徐州、连云港不是"一带"上的中心城市,连云港等江苏港口还没有进入到国家"一路"重点港口行列;江苏融入国家战略的特色不鲜明、整合不力,更没有彰显"一带一路"交汇点本应有的高度集聚、协整之优势。