全国人大代表直陈高速公路“功与过”

“一纵四横”是湖南省高速公路的网络骨架格局，京珠、衡昆、沪昆三条国道主干线全线贯通于境内。2008年12月，随着韶山和常吉高速公路的建成通车，全省高速公路通车里程突破2000公里，长沙与其他13个市州中心城市全部实现以高速公路连接，湖南真正迈人了高速公路“四小时经济圈”。2009年，省计划完成在建项目投资400亿元以上，建成衡阳至炎陵、长沙至株洲、邵阳至永州3条共计261公里高速公路。     

交通基础设施建设突飞猛进

改革开放30年,是江西交通建设者顽强拼搏、奋勇进取的30年,是江西交通实现大跨越、大发展的30年。高速公路建设实现历史性跨越2008年6月30日,随着武吉高速公路全线通车,江西高速公路通车里程突破2300公里,达到2318公里的高点。改革开放之初,赣鄱大地没有一条高速公路。1996年1月28日,全线建成通车,终于实现了江西高速公路建设零的突破。继昌九高速公路全     

以＂四个非常＂加快广西高速公路建设

高速公路是国家经济大动脉，它不但为人民群众提供安全、舒适、快捷的交通服务，还可以为提高社会的文明程度、促进国家和地区经济社会发展提供有力支撑。广西自1993年开始建设高速公路，经过十多年的不懈努力，到2008年底已建成通车高速公路2181公里。未来10年，广西将按照“四纵六横三支线”的总体规划，完成建设5590公里高速公路的目标。     

广佛高速:广东第一条高速公路

正在广东,有这样一条高速公路,其建成通车,填补广东高速建设史上的空白,开创国内利用有偿融资建设高速公路的先河,拉开广东高速公路建设的序幕。这就是1989年8月8日正式投入使用的广东第一条高速公路广佛高速。广佛高速公路1986年兴建,1989年8月1日建成通车。该公路的起点在广州市郊横沙村,终点在佛山东郊谢边,全长15.7公里。广佛高速开通后,从广州至佛山的行车时间从原来的2小时缩短到20分钟。该公路由广东省公路建设公司(广东省高速公路公司前身)、     

山西高速 展望未来 更加美好

按照山西省高速公路“人字骨架、9横9环”的布局规划，到2007年底．山西省高速公路通车里程将达到2000公里；2010年底达到3000余公里；2020年底，规划目标全部实现，总里程达到4000余公里。届时，全省90％的县（市）能在一小时内到达高速公路，将形成一个北起长城、南至黄河、通达沿海、承接西北的山西高速公路网络，为中部崛起和全面建设小康社会提供强有力的交通支撑。     

让平安伴随高速路——《吉林省高速公路路政管理条例》出台始末

高速公路是国民经济发展的重要基础设施。自1996年长春至四平高速公路通车以来,吉林省高速公路通车里程已达540多公里,以长春为中心的全省高速公路网络初步形成。目前,吉林省在建高速公路达288公里,预计到2010年,全省高速公路将超过1000公里。吉林省政府十分重视高速公路的建设和管理工     

抓住海屯高速动脉建设契机 屯昌实施中部“重要门户”战略

2009年8月17日，总投资约30亿元的海南中部第一条高速公路——海屯（海口至屯昌）高速公路正式开工建设。海屯高速公路建设里程约72公里，设计时速100公里，预计2012年建成通车，届时海口至屯昌将从现在的100分钟缩短至40分钟左右。该项目建成后，将有效改善中部地区的交通联系，形成海南中部地区的交通大动脉，屯昌由此将成为海南中部的重要门户，区位优势突现，社会经济发展迎来干载难逢的机遇，     

条条大道通云南

据新华社、《云南日报》报道,云南省紧紧抓住国家和交通部实施国道主干线建设改造任务的历史机遇,5年累计完成交通投资1248亿元,开工建设20多条高速公路,新增高速公路和高等级公路1762公里和4161公里,公路通车里程近20万公里,并以2508公里的高速公路通车里程,居全国第七、西部第一。     

监测高速公路机动车全线行驶平均速度的初步设想

随着我省高速公路的快速发展 ,到 2 0 0 3年底 ,我省高速公路通车里程已接近 2 50 0公里 ,高速公路日渐成为社会政治、经济、生活的主要通道。由于高速公路全封闭、高效、快速的特点 ,我省高速公路上机动车违法超速现象较为突出。通过我们在部分高速公路上超速违章记录统计情况来看 ,在记录有效的 3 2 0 0 0多个违章中 ,大型车 (主要是大客车 )占9 2 7% ,将近有 3 0 0 0台次 ;小型车占78 76% ,有 2 50 0 0多台次 ;时速超过 1 3 0公里/小时的严重超速车辆共有 1 1 60 0多台次 ,其中大型车 86台次、小型车 9868台次 ;行驶速度达到 1 70公里以…     

腾飞的福建高速公路

“十五”期间，全省高速公路完成投资385亿元，新增里程865公里，提前一年实现了各设工市至省会福州“四小时交通经济国”实现了我省高速公路与周边相邻省份广东、浙江、江西的全面对接。自1997年泉厦高速公路建成通车以来，已相继建成厦漳、     

大同:变!变!变!

乘火车从北京出发,晚上11∶00开始睡着,一觉醒来,已是第二天早上6∶00,火车已到山西大同。真像着了魔一样。高速公路快要建成了,还剩下最后约50公里。不过这一段是最难的,因为要修一座桥。高速公路全长299公里,这样,从北京到大同一天就可以跑个来回了。大同的变化不仅仅表现在交通方面。其变化处处可见。我曾于6年前访问过大同。我把前后拍的照片拿出来对比,虽然有些老的小区还在,但几乎全都在重建。我上次来大同的时候,正在修建宽阔的新马路,很现代,夜晚灯火通明。对上天和人类的敬意     

股份化是公有制较有效的实现形式：海口市公有制企业改革调查报告

海南环岛高速公路线建成通车，对海南经济的发展有重大的推动作用。主要表现在增强了全省的综合运输能力和促进沿线产业带形成两大方面。高速公路的运营实践，给我们对高速公路建设的认识以许多有益的启示。     

抓住机遇加快发展 开创高速公路建设管理新局面——河南省高速公路发展有限责任公司

河南省高速公路建设管理事业在省委、省政府的关心支持下 ,在省交通厅党组的直接领导下 ,自 90年代初起步以来 ,取得了令人瞩目的成绩。目前 ,全省高速公路建设总投资达2 0 0多亿元 ,省管高速公路开通总里程已达 4 6 6公里 ,累计完成通告费征收2 0 .1亿元 ;在建高速公路里程 4 78公里 (不包括焦新、漯周地方项目 ) ,为促进我省改革开放和经济发展发挥了重要作用。高速公路建设管理体制改革取得重大突破。自 2 0 0 0年 6月以来 ,高速公路建设管理由指挥部改为项目公司 ,实行项目法人责任制 ;运营管理从事业体制下的计划经济模式改为企业化经…     

潮声

江西加快高速公路建设 记者豫章从日前召开的江西省交通工作会议上获悉,去年江西高速公路总里程达到1038公里,成为全国16个高速公路总里程突破1000公里的省份之一。按照2004年的规划目标,今年九月,昌金、温沙高速公路将如期建成通车。届时,江西高速公路总里程将突破1400公里,标志着江西出省主通道全部高速化,南昌至备设区市全部高速化,江西提前15个月完成“十五”建设1000公里高速公路的任务。设施建设连创年度投资最高纪录,全年完成投资153.1亿元,比上年增长34.8％,是历史上年度投资最高的一年,占全省固定资产投资的11％,位居全国中上水平;高速公路通车里程和国、省道公路改造双双超过1000公里;农村公路建设、规费征收等各项指标刷新最高纪录;公路体制改革和队伍建设开创了良好的局面。     

山西公路快马加鞭求发展

在改革开放的年代，由于山西基础设施薄弱，特别是交通基础设施落后，严重影响全省改革开放的步伐，阻滞全省经济的发展。1994年省委、省政府做出了从公路建设为重点的基础建设入手，推动全省经济和社会发展的决定。几年来经过3000万人民不懈的努力，山西这块沟壑纵横的黄土地上，铸就了一条条路的辉煌，实现了历史性的跨越。从1995年一1999年5年I司，公路通车里程由94年末的32693公里增K到N99年底的52807公纪；公路密度由1994年末的ZIS公里／百平方公平增加到1999年末的338公供／臼‘I”人公平；新增公路’＃程ZOll4公坚，是前Ic年增K…     

江苏的路桥堤

高速公路是交通运输现代化的重要标志。从1996年我省建成第一条高速公路——沪宁高速公路江苏段以来,短短几年时间,我省高速公路通车里程实现了从“零”的突破到超过1000公里的大跨越,并在新世     

江西省人民政府关于对江西省交通厅的嘉奖令

2003年以来，江西省交通厅认真贯彻省委、省政府的一系列重大决策部署，紧紧围绕到2007年高速公路通车里程突破2000公里的目标，科学规划论证，精心组织领导，积极筹措资金，合理安排工期，强化质量安全，狠抓生态环保，先后建成昌泰、泰赣、赣定、昌金、温沙、泰井、乐温、南昌西外环、厦昆线赣州城西段、景婺黄（常）、景鹰、康大和武吉高速公路基本建成通车（吉安至宜丰天宝互通以南段），新增高速公路1540公里，是1989年至2002年高速公路里程总和的2．3倍，使我省高速公路通车里程突破2000公里，达到2206公里，     

加大整治高速公路建设环境力度

建设西部综合交通枢纽是我省的重大战略部署,是巩固回升、加快发展,继续保持我省经济平稳、较快、高效发展的重要基础。截至今年6月底,我省公路通车里程已经达26.6万公里,高速公路在建和通车5893公里,名列全国第二。但是,我省高速公路建设面临的总体建没环境仍然较差,如不加紧整治和规范,特别是整治和规范高速公路建设外部环境,将直接影响我省西部综     

浙江交通大提速

“九五”期间,浙江交通全省累计建成公路总里程达到43000余公里,绕地球一圈还绰绰有余;浙江境内高速公路通车里程从零起点到770公里,同时初步形成了省内4小时公路交通圈,向党代会交出了漂亮的答卷。     

新福建 新成就（交通篇）

加快高速公路建设。总目标是投入400亿元，用5年时间，建设高速公路1000公里，形成“一纵两横”连接9市和沿海主要港口的高速公路主骨架，“十五”末，全省实现“五小时经济圈”。具体安排是：2002年底基本建成福鼎至诏安高速公路670公里，2003年底建成漳州至龙岩高速公路118公里，