滇越铁路的峥嵘岁月

半年前,在一本杂志上看到了关于滇越铁路的历史故事,便一直想要寻求机缘体验一番.这个暑假终于来到了云南铁路博物馆了解它的历史. 世界上大多数国家通用的间距为1435毫米的标准轨距.而云南铁路有准轨、米轨(1000毫米)、寸轨(小于1000毫米)三种轨距. 滇越铁路全长859公里,1901年至1910年修建.起于原法属殖民地越南的海防市,经老街中越边界,进入云南,在河口北延伸到昆明,所以称为滇越铁路.     

锁定现象

马屁股和现代美国铁路有关系吗?有。美国铁路两条铁轨之间的标准轨距是4英尺8.5英寸(相当于123.19厘米)。这个标准源自英国铁路标准,因为英国人是美国铁路的设计者。英国的铁路标准从哪来?从英国电车车轨标准中脱胎而来,电车车轨标准是直接搬用马车的轮宽标准的。马车的这一轮宽标准又是谁规定的呢?是古罗马军队。古罗马军队为何以这一数字为轮距宽度?答案极为简单:这是两匹拉战车的战     

我为“粤海铁一号”搞设计——访中国船舶及海洋工程设计研究院研究员、博导俞宝均

引人瞩目中国第一条跨海铁路——粤海铁路于2003年1月7日正式通车。自此,人们可以坐火车去海南了。粤海铁路由“两线一渡”组成,即广东省境内的湛江至海安铁路、琼州海峡铁路轮渡、海南省境内的海口至叉河西环铁路。其中琼州海峡铁路轮渡24海里,摆渡火车的“粤海铁一号”渡船采用的是中国的船舶设计、建造技术,这是中国船舶工程技术人员的骄傲。     

消失的钢铁之脊

<正>2012年12月6日凌晨,新建的沪昆铁路六沾复线(六盘水至沾益)梅花山至凤凰山段在宣威市乐丰乡的背开柱驳接,贵昆铁路云南段老线被完全替代。在今年12月老线停用2周年之际,谨以此文纪念这条云南历史上的第一条准轨铁路。贵昆铁路东起贵州贵阳,西抵云南昆明,全长643千米,原设计为黔滇铁路暨内昆铁路南段,于1958年开工建设,1966年建成通车,它是连接云贵两省的钢铁大动脉,结束了云南"火车不通国内通国外"的历史。     

记忆中的绿皮车

正社会在发展,历史在前进,火车在提速,车体在色变。传统的绿色客车,它的基调呈绿底黄线条勾勒出自然和谐的车貌,给人以安然顺畅之意境,被人们称之为绿皮车。列车运行以来至20世纪末逐渐退下干线,由新式列车所替代,但是大部分绿皮车还在管内间运行。大众心仪的绿皮车已在铁路线上留下了不可遗忘的世纪剪影。火车的运行先后经历了"蒸汽机车""内燃机年""电力机车"和"动车组"的转型创新。机车由传统的"前进""东风""韶山"与"和谐"机型的     

滇越铁路——穿越百年沧桑

<正>百年前,云南的崇山峻岭间第一次响起火车的轰鸣时,对世人的震撼是前所未有的。百年后,那条在"云南十八怪"里被描述为"火车没有汽车快,不通国内通国外"的铁路——滇越铁路,却沉浸于青山绿水之间,只在人们的记忆中留下-个模糊的背影。2010年是滇越铁路建成通车整整100年,这条饱经风霜的铁路,重又走进了人们的视野。人们试图走近这条穿越百年的铁路,寻找它的生命轨迹时,才发现,仿佛走进了时间的隧道。滇越铁路是世界近代史不可忽视的一部分     

开掘文化底蕴 百年开滦不老

一、挖掘历史文化资源,建立价值理念系统 创办于1878年的开滦集团公司,向有“中国煤炭工业源头”之称。它是近代著名民族实业家唐廷枢在“洋务运动”中开办的。中国早期工业化因煤铁而兴,中国第一条铁路——唐胥铁路,中国第一台蒸汽机车——龙号机车,都诞生于开滦;此后又建细棉布厂,筑输煤码头,搞海上运输,行“官督商办”向社会发行股票,等等。这些都堪     

高要:市委书记挂点涉黑恶社区

正在开展创文攻坚、乡村振兴等中心工作中,肇庆市高要区注重发挥组织带动、党员先行的作用,把党组织建在工作一线。锣鼓声声中,2018年12月29日,位于广东省肇庆市高要区的广茂铁路新桥道口立交正式通车,该工程竣工通车彻底实现了广茂铁路交通和省道273线公路交通分流,新桥镇及周边10多万群众"等火车,过马路"的日子一去不复返。     

百年开滦

相传很久以前，从天外飞来一只金凤凰，她闪耀金光，抖动金翅，将口中一块“太阳石”洒落在冀东平原上。后来，在凤凰落脚的地方耸立起一座秀丽山峰──凤凰山；在凤凰山脚下，那块神奇的“太阳石”化作了８９０平方公里的富庶煤田──开滦煤田。 开滦煤矿建于 １９世纪 ７０年代，为清王朝举办“洋务运动”中的“第一佳矿”。至今已 １２２年。因其为中国最早使用机器开采的大型煤矿，并且铺就了中国最早的准轨铁路唐青铁路造出了中国最早的蒸汽机车──“龙号机车”，驶出了中国最早的自营海运船队，故有“中国煤炭工业源头”之称。 开滦…     

开滦(集团)有限责任公司

开滦(集团)有限责任公司的前身为开滦矿务局。始建于1878年,迄今已有126年的历史,为中国清王朝举办"洋务运动"的"第一佳矿"。因其在中国最早使用机器开采,铺就了中国最早的准轨铁路——唐胥铁路,制造出中国最早的蒸汽机车——龙号机车,组建了中国最早的自营海运船队,故有"中国煤炭工业源头"之称,是国有特大型煤炭企业。     

刘铭传首任台湾巡抚130周年 海峡两岸共同举办系列活动纪念 铭记前贤伟业 传承两岸亲情

<正>刘铭传,1836年9月7日(道光十六年生),1896年1月12日(光绪二十二年)逝世。安徽肥西人,字省三,号大潜山人。1884年中法战争爆发,大清帝国重新启用淮军将领刘铭传,派其以福建巡抚身份督办台湾军务。刘铭传到台后积极整备岸防,曾一度击退登陆基隆的法军。中法战争落幕后,大清帝国于1885年决定在台湾建省,刘铭传任命为台湾首任巡抚。在台期间,他除建设多处炮台、兵工厂等近代化军备外,还推行多项基础建设,包括铺设最初的台湾铁路(初期仅大稻埕到锡口段完工通车)、福州和沪尾(今新北市淡水区)间的海底电缆,     

“巨龙”腾舞八桂——广西铁路大建设大发展

寒假快到了,在贺州学院上大二的南宁女孩小韦计划着坐火车回家。＂洛湛铁路通车了,回家很方便。＂小韦高兴地说,她还准备和同学到洛湛铁路沿线著名的旅游景点自助游呢。和小韦一样感受着广西铁路快速发展带来生活巨大变化的,还有全区5000万各族人民。     

27年《暂行规定》还要暂行到何时

一位年仅8岁男童在生活小区内被经过的火车撞死。男童的父母认为火车经过时没有鸣笛是造成事故的主要原因,要求铁路部门赔偿20万元。然而铁路部门仅同意补偿150元救济费和1万元生活救助费(1月16日《江南都市报》)。依惯例,铁路方面也拿出了一个法律文件,来证明其认可的“150元救济费”是“有法可依”的。这个法就是国务院于1979年颁发的《火车与其他车辆碰撞和铁路路外人员伤亡事故处理暂行规定》。     

通向“世界屋脊”的铁路——记青藏铁路第一期工程

青藏铁路是中国第一条修建在“世界屋脊”上的铁路,它的第一期工程,从青海省会西宁到西藏的“门户”格尔木已经完成通车。最近我们沿着这条八百三十多公里的铁路作了一次访问。这条铁路大部份是一九七五至一九七九年间修成的,经过两年试行通车及配套工程     

武汉天兴洲长江大桥通车

<正>2009年12月26日,在中国桥梁建设史上具有里程碑意义的武汉天兴洲长江大桥正式通车,从而结束了"万里长江第一桥"武汉长江大桥独立支撑火车过江半个多世纪的历史。该桥的建成,为中国京广、沪蓉南北两条铁路干线提供了新的快速过江通道,将大大缓解铁路过江能力紧张状况。天兴洲长江大桥是铁道部和     

海南火车客运空白宣告结束——汽笛划破琼州海峡 列车跨海开出海南

2004年12月5日18时58分,我国首列跨海旅客列车拉响了第一声汽笛,从海口火车站缓缓驰出,向广州进发。15节车厢的旅客列车先被分解成4组,并排装上粤海铁一号火车渡轮,55分钟后渡过琼州海峡。经过12个小时运行,6日早上6时52分,火车准时抵达广州。粤海铁路是我国第一条跨海铁路,她的开通,为海南交通运输填补了火车客运空白。海南火车客运空白宣告结束——汽笛划破琼州海峡 列车跨海开出海南@李小岗     

举手投足皆美丽——中央芭蕾舞团赴台演出获得成功

<正>睽违13年,中央芭蕾舞团(简称中芭)11月再度访台,为观众带来经典芭蕾舞剧《吉赛尔》,将芭蕾这一顶尖艺术近距离地呈现给了台湾普通民众。11月2日,应台湾海峡两岸文教经贸协会的邀请,中芭团长冯英带领103人的超强阵容抵达台北,这是继1992年、2001年后,中芭第三次赴台演出交流。冯英表示,此次访台,我们希望更接近台湾普通民众,让大家近距离感受芭蕾世界的美好,感受两岸交流的蓬勃生机。     

环球

比利时：首列太阳能绿色火车运营第一列太阳能＂绿色火车＂于当地时间6月6日驶离比利时北部城市安特卫普。为防止对自然环境造成破坏,铁路上方覆盖了隔板,形成全长3.6公里的隧道,火车运行所需电力全部由16000块设置在高速铁路隧道顶板的太阳能电池提供。太阳能电池板总面积达50000平方米,相当于8个篮球场,每年大约可以产生3300兆瓦的电量,相当于约1000个家庭的年用电量。     

河南省人民政府办公厅关于贯彻国办发〔2001〕68号文件精神进一步做好我省关闭整顿小煤矿和煤矿安全生产工作的通知

豫政办〔2 0 0 1〕 10 0号 (二○○一年九月二十八日 )　　为深入贯彻落实《国务院办公厅关于进一步做好关闭整顿小煤矿和煤矿安全生产工作的通知》(国办发〔2 0 0 1〕 6 8号 ,以下简称《通知》)和全国关闭整顿小煤矿和煤矿安全生产工作现场会议精神 ,结合我省实际情况 ,现就有关问题作如下通知 ,请与国办《通知》一并贯彻执行。一、加快关闭小煤矿工作进度(一 )关闭小煤矿的范围 :凡属“四个一律关闭”的小煤矿 ,即国有煤矿矿办小井、国有煤矿矿区范围 (即国有煤矿采矿登记确认的范围 )内的小煤矿、不具备基本安全生产条件的各类煤矿、“四…     

济南铁路大厂百年遗存

<正>济南铁路大厂(现济南轨道交通装备有限责任公司)地处津浦铁路和胶济铁路的交会点,1910年肇建开工,1913年建成投产,主要任务是修理津浦铁路北段的机、货、客车,是清政府向德国借款修建的全国最早的铁路工厂之一。至1948年济南解放,大厂先后由德国、北洋政府、日本、国民政府经营管理。新中国成立后,大厂成为专业化蒸汽机车修理工厂。