传统城市化发展模式的反思及创新对策研究

改革开放以来,我国城市化进程明显加快,已进入到高速城市化的起飞线上。与此同时,我国的城市化发展却存在着一系列的问题。针对我国城市化发展实践中存在的诸如城市化建设规模选择、工业化与城市化互动机制失灵、行政区划对城市化发展动力不足、城市化加剧区域经济不平衡等问题展开深入研究,提出了加强中心城市辐射力和集聚力、提高自主创新能力的再工业化、加强城市化硬件建设、创新行政区划制度、生态低碳、城乡一体化的创新发展对策。     

推进体制综合改革 促进县域经济跨越式发展

（一）强力推进县域工业化、城市化进程,将一批县城打造成现代中等城市 1、转变县域经济发展思路,选择城市化的合理路径。建议县域经济发展方针调整为：以转变经济发展方式为主,走依靠内需拉动和内涵增长的道路,促进农业产业化、新型工业化和现代城镇化。     

自主创新浙江走在前列的不竭动力

创新是民族进步的灵魂。党的十六届五中全会提出,要把增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方式的中心环节,大力提高原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力。这是从我国经济社会发展全局出发作出的科学判断。《中共浙江省委关于制定浙江省国民经济和社会发展第十一个五年规划建议》也明确指出:把提高自主创新能力作为建设科技强省的核心内容。进入工业化中后期,自主创新将为浙江经济增长方式的转变提供内在动力     

谁的品牌过硬谁的国际竞争力就更强

创新是民族进步的灵魂。党的十六届五中全会提出,要把增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方式的中心环节,大力提高原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力。这是从我国经济社会发展全局出发作出的科学判断。《中共浙江省委关于制定浙江省国民经济和社会发展第十一个五年规划建议》也明确指出:把提高自主创新能力作为建设科技强省的核心内容。进入工业化中后期,自主创新将为浙江经济增长方式的转变提供内在动力     

高新区的出路在于自主创新

创新是民族进步的灵魂。党的十六届五中全会提出,要把增强自主创新能力作为科学技术发展的战略基点和调整产业结构、转变增长方式的中心环节,大力提高原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力。这是从我国经济社会发展全局出发作出的科学判断。《中共浙江省委关于制定浙江省国民经济和社会发展第十一个五年规划建议》也明确指出:把提高自主创新能力作为建设科技强省的核心内容。进入工业化中后期,自主创新将为浙江经济增长方式的转变提供内在动力     

资源消耗与我国工业化的路径选择

我国工业化已经推进到一个新的发展阶段,但是仍然面临着一个关键性的约束条件,这就是人均资源禀赋高度稀缺,资源供给和环境容量的瓶颈制约日益突出。在我国人口众多、资源禀赋有限、环境污染严重的基本国情下,为了最终实现工业化,我们不可能重复西方发达国家“先污染后治理”、“先破坏后保护”的传统工业化道路,也不可能继续沿续我国以“高投入、高消耗、高污染、低效益、高排放”为特征的粗放型工业化传统模式,而必须选择一条既符合时代发展要求又适合本国基本国情的新型工业化发展路径,把促进工业的有效增长和资源的可持续利用充分结合起来。     

中国经济二次转型的理论分析

资本驱动的大规模工业化,使得中国成功跨越低收入陷阱,实现了经济现代化进程中的第一次大转型。但是,随着原有规模效率模式赖以发挥作用的因素的消失,中国开始步入以城市化为背景的二次经济转型。面对这种趋势,保持可持续增长的关键在于效率模式的重塑,以内生性替代外生性、以内部化替代外向性、以外溢性替代外部性是二次转型的主要环节。为成功实现二次转型,在物质资本积累和广义人力资本积累之间进行再平衡,致力于消费结构升级和服务业效率提升,成为城市化新时期的重要路径保障。     

资源和环境约束下我国产业结构的调整方向

我国现行的经济发展模式日益受到资源和环境的严重制约。要保持经济持续、稳定、健康发展，必须大力推进产业结构的优化和升级，其主要方向是：走新型工业化道路，发展循环经济；加快服务业发展，提高服务业的比重和水平；提高自主创新能力；发展现代农业等。     

论中国对外贸易持续发展的实现路径

改革开放以来,我国的对外贸易取得了长足的进步,但也存在着资源过度开发、国际经济竞争力不高、外贸依存度过高、面临较多贸易摩擦等问题。为此,应通过行之有效的措施调整外贸发展战略,改变外贸增长方式,寻求和明确我国对外贸易持续发展的实现路径。     

中国发展低碳经济的机遇与挑战

中国发展低碳经济十分必要和紧迫,但同时也面临着能源结构以煤为主、技术水平落后、快速工业化和城市化等严峻挑战。该文在详细分析中国发展低碳经济机遇与挑战的基础上,提出了中国未来实施低碳发展战略的对策建议。     

经济发展阶段对能源消耗与经济增长的协同影响分析

能源消耗与经济增长密切相关，在工业化和城市化的不同阶段，能源消耗存在一定差异。实证研究结果表明，中国在从工业化初期阶段向中期阶段发展的过程中，能源消耗强度增强，能源需求增长超过经济增长，两者表现为经济增长是能源消耗的单向Granger因果关系；在城市化不断加速的过程中，经济增长表现为能源消耗的单向Granger因果关系，且两者相互影响程度较大。因此，在当前条件下，建立符合两型社会发展要求的新型城市化和工业化模式是节能降耗的重要途径。     

论应急救援——解析《应急救援概论——应急救援系统及计划》

20世纪以来,随着工业化进程的迅猛发展,伴随我国城市化进程的日益加快,我国城市的公共安全问题也日益突出。事故和灾害像癌症一样吞噬着城市,造成严重的安全与环境问题,并且已经严重影响和制约了城市经济的发展和社会进步。城市公共安全系统是涉及城市中人们生产、生活和生存各     

国际城市化发展模式与中国城市化进程

城市化一直是国内外学者研究的热点,最早研究城市化的是城市区位理论,然后有刘易斯的二元经济结构理论、乔根森的二元经济模型、托达罗的劳动力迁移和产生发展模型、舒尔茨的农民学习模型以及钱纳里.塞尔昆的就业结构转换理论等。中国作为一个从计划经济向市场经济转轨中的发展中国家,正处于经济增长与经济结构优化调整的双重压力下,特别是在加入WTO后又面临着工业化和信息化的双重挑战,这使得中国的城市化进程更具复杂性。本文在分析世界城市化进程及其特点的基础上,对中国城市化演进特点以及城市化进程中存在的结构性偏差作实证分析,并提出了相关政策建议,以期对中国城市化进程有益。     

探索山区城镇化之路

城市化是未来我国经济增长的主要潜力之一,实施积极的城市化发展战略,既是城市化发展本身客观规律的需要,又是我国工业化由初期阶段进入中期阶段的根本要求。21世纪,浙江的城市化道路怎么走,本刊从不同角度、不同层面,作一相对集中的报道。     

对我国低碳经济背景下财税政策的思考

新能源、低排放、可持续发展为显著特征的＂低碳经济＂开始成为推动世界经济增长的新力量,成为各国经济结构调整的关键环节,成为众多国家经济发展的战略选择。我国正处于工业化和城市化发展阶段的大国,能源和环境问题将制约着我国经济的持续发展,我们要加快经济发展模式的转变,探索出一条中国特色的低碳经济发展模式。本文通过分析低碳经济的内涵及我国低碳经济发展现状和面临的主要问题,有针对性地提出促进我国低碳经济发展的财税政策建议,以更好地服务于低碳经济发展的实践。     

合理调整行政区划

城市化是未来我国经济增长的主要潜力之一,实施积极的城市化发展战略,既是城市化发展本身客观规律的需要,又是我国工业化由初期阶段进入中期阶段的根本要求。21世纪,浙江的城市化道路怎么走,本刊从不同角度、不同层面,作一相对集中的报道。     

构建互动发展新机制

城市化是未来我国经济增长的主要潜力之一,实施积极的城市化发展战略,既是城市化发展本身客观规律的需要,又是我国工业化由初期阶段进入中期阶段的根本要求。21世纪,浙江的城市化道路怎么走,本刊从不同角度、不同层面,作一相对集中的报道。     

迎接新的城市世纪

城市化是未来我国经济增长的主要潜力之一,实施积极的城市化发展战略,既是城市化发展本身客观规律的需要,又是我国工业化由初期阶段进入中期阶段的根本要求。21世纪,浙江的城市化道路怎么走,本刊从不同角度、不同层面,作一相对集中的报道。     

用新思想研究城市科学

城市化是未来我国经济增长的主要潜力之一,实施积极的城市化发展战略,既是城市化发展本身客观规律的需要,又是我国工业化由初期阶段进入中期阶段的根本要求。21世纪,浙江的城市化道路怎么走,本刊从不同角度、不同层面,作一相对集中的报道。     

加快建设现代化商贸名城

城市化是未来我国经济增长的主要潜力之一,实施积极的城市化发展战略,既是城市化发展本身客观规律的需要,又是我国工业化由初期阶段进入中期阶段的根本要求。21世纪,浙江的城市化道路怎么走,本刊从不同角度、不同层面,作一相对集中的报道。