出租汽车行业亟待规范

5月中旬,国务院明确提出深化出租汽车行业改革指导意见将于今年出台,此后有关“专车”“拼车”等服务是否合理的争议声始终不绝于耳.就在近日,多地交通部门已经率先“出招”调整出租车行业运行模式,同时对“专车”“拼车”等新型城市用车服务进行规范.有相关人士透露,全国性的约租车管理方案正在研究制定中,有望于近期出台.     

专车新政开启『二次浪淘沙』

交通运输部10月10日发布了两个征求意见文件:《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见(征求意见稿)》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》. 条文构筑起来的管理思路和规制,被社会称作“专车新政”.在为期一个月的征求意见阶段结束后,最终出台的管理办法无疑是对非固定线路公共出行形态的一种历史性定格.     

网约车正名的背后

2016年8月1日,出租车新政颁布后的第一个周一,王则强(化名)比平时早出发了半个小时.这个来自吉林省的小伙子,干了快两年的网约车司机,第一次觉得不用再“偷偷摸摸的了”. 近日,备受关注的《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(以下简称《指导意见》)以及交通部发布的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)全文公布.新政将于11月1日起实施.     

山东潍坊:市区2203辆出租车安装监控

【本刊讯】作为交通运输部确定的全国15家出租汽车服务管理信息系统试点城市之一,山东省潍坊市自2013年1月11日开始,城区出租车GPS安全监控和调度系统开始安装,并于1月31日前全部完成安装。安装完成后,可通过远程监控、应急报警、LED顶灯显示等方式,及时有效应对、打击司机在出车过程中遇到     

山东潍坊:市区2203辆出租车安装监控

<正>【本刊讯】作为交通运输部确定的全国15家出租汽车服务管理信息系统试点城市之一,山东省潍坊市自2013年1月11日开始,城区出租车GPS安全监控和调度系统开始安装,并于1月31日前全部完成安装。安装完成后,可通过远程监控、应急报警、LED顶灯显示等方式,及时有效应对、打击司机在出车过程中遇到     

国务院发布促进智慧城市健康发展指导意见

<正>近日,国家发展改革委、工业和信息化部、科技部、公安部、财政部、国土资源部、住房和城乡建设部、交通运输部在广泛征求有关部门和地方意见的基础上,研究起草了《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》,并已报请国务院发布。《意见》指出,将围绕建设中国特色智慧城市这一主要目标,启动10个领域智慧工程建设,组织开展     

A出租汽车公司不服某县监察局监察建议申请行政复议案

基本案情2010年11月,某县城市公共客运交通管理局(下称县客管局)根据县政府相关文件及政策规定,将该县城市出租车经营权进行招标有偿出让。第一中标候选人某市A出租汽车有限公司(下称A公司)中标,与县客管局签订《某县城市出租车特许经营合同书》,     

喜忧掺半的出租汽车行业管理

出租汽车行业是当今中国最活跃的行业之一。它不仅创造了令人瞩目的经济效益,亦给我国人民生活带来了从未有过的便利。然而在大多数城市还没有来得及建立出租车管理体制,出租车行业实际还处于不设防状态时,劫持出租汽车、抢劫出租车司机钱财、杀害出租车司机的犯罪活动就已发展到了相当严重的地步,给社会治安、国家和集体财产以及从业者的安全造成了重大损失和危害,也给刑侦部门造成了很大的压力。在这种情况下,各地公安机关才先后加强了对出租汽车的行业管理,采取严厉措施打击和控制侵害出租汽车的犯罪活动,逐渐摸索出了一     

拥堵费能否破解“堵城”之困

从尾号限行到出台限购措施,北京交通拥堵依然,让不少人亲身体验了“人在途”.这已成为当前摆在城市管理者和决策者面前的城市病难题. 北京市近日出台的《关于推进价格机制改革的实施意见》明确提出,“正在研究交通拥堵收费政策,推进出租汽车运价形成机制改革.”拥堵费,是指在交通拥挤时段对部分区域道路使用者收取一定费用,利用价格机制来缓解城市交通拥挤.说到底,就是让占用有限公共资源的人付出一定成本.     

杭州出租车改革的『破冰』之旅

广受诟病的出租车行业垄断,在杭州出现破冰.2015年9月14日,杭州市出台的《深化出租汽车行业改革的实施意见(征求意见稿)》(下称《征求意见稿》)中,出现了"实行经营权无偿使用"、"清理规范经营关系"、"鼓励互联网与出租车业融合发展"等让人眼睛一亮的表述.     

交通运输部：进一步健全完善“三重一大”决策机制

本刊讯 近日，交通运输部党组下发《关于进一步健全完善“三重一大”决策机制的指导意见》（以下简称《意见》），要求部属各单位党委（党组）认真贯彻执行，确保“三重一大”决策机制落到实处。《意见》结合交通运输工作实际，健全完善了“三重一大”决策机制的主要内容，特别是对“三重一大”的决策形式作出了明文规定。《意见》要求：涉及交通运输部“三重一大”事项由部党组集体决策：涉及各司局“三重一大”事项由司局领导集体决策。     

打车软件召车信息只发空车——交通部将其纳入统一管理软件自主调度不受影响

备受关注的打车软件管理规定终于落地。交通运输部正式印发的《关于促进手机软件召车等出租汽车电召服务有序发展的通知》（以下简称《通知》）中规定，打车软件逐步纳入统一召车平台管理，但其自主调度不受影响；通过打车软件发出的召车信息只推送至空车；在机场、火车站等设立统一出租车调度站的场所，出租车不得通过打车软件揽客等。各方认为，此前遭到质疑的征求意见稿经过修改，较好地兼顾了效率与公平。     

出租车营运证早该废除了

自1988年深圳市实行出租汽车经营权(即营运证)有偿使用制以来,我国许多大中城市相继效仿了这一办法。1993年制定的《城市公共客运交通经营权有偿出让和转让的若干规定》,明确在全国推行出租车经营权有偿转让。1998年施行的《城市出租汽车管理办法》规定,城市的出租汽车经营权可以实行有偿出让和转让,为地方政府政策落地提供了政策支持。     

国务院鼓励各类主体参与智慧城市建设

<正>由国家发展改革委、工业和信息化部、科技部、公安部、财政部、国土资源部、住房和城乡建设部、交通运输部起草的《关于促进智慧城市健康发展的指导意见》,将重点做以下几个方面的工作:开展智慧城市试点;试点示范工作取得一定经验后,再逐步鼓励和支持有条件的地方因地制宜地推进智慧城市建设;统筹规划设计智慧城市建设;启动智能交通、智能电网、智能水务、智能环保、智慧医疗、智能     

顺风车今春遇“逆风”

2020年春季的顺风车市场,因新冠肺炎疫情影响而变得与往年格外不同。从交通运输部目前公布的数据来看,顺风车第一季度市场形势难以乐观。"整个2月份,出租汽车(包括网约车)接单量、运输量下降85%。"3月6日,交通运输部副部长刘小明在国务院联防联控机制举行的新闻发布会上介绍。     

出租汽车驾驶员从业资格管理规定

1.2011年12月26日交通运输部令2011年第13号公布2.自2012年4月1日起施行第一章总则第一条为了规范出租汽车驾驶员从业行为,提升出租汽车客运服务水平,根据国家有关规定,制定本规定。第二条出租汽车驾驶员的从业资格管理适用本规定。第三条国家对从事出租汽车客运服务的驾驶员实行从业资格制度。从业资格制度包括考试、注册、继续教育和从业资格证件管理制度。     

十部委:联合规范共享单车

互联网租赁自行车(俗称“共享单车”)在满足了公众短距离出行需求之时,也出现了车辆乱停乱放、车辆运营维护不到位等亟待规范的问题. 2017年8月1日,交通运输部、中央宣传部、中央网信办、国家发展改革委、工业和信息化部、公安部、住房城乡建设部、人民银行、质检总局、国家旅游局十部门联合出台《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》.     

向两个承租人收出租车经营租赁费是否属于“一女二嫁”

案情2000年6月21日,宏昌公司将鄂Q13301号奥拓出租车作价30000元转让给刘红胞弟刘新经营(其中车款10000元、3年经营权租赁费20000元),双方签订了《车辆挂靠经营管理合同》,约定:出租汽车城市经     

针对出租车实施抢劫犯罪的分析与对策

“TAXI”作为一种便利、快捷的交通运输工具不仅成为现代人们生活中不可缺少的代步工具，也逐渐成为城市的一道“亮丽风景线”。然而，正是这个不分昼夜给人们生活带来极大方便的出租车行业，近年来受到犯罪分子侵袭的案件与日俱增，已成为一个日益突出的社会问题。这不能不引起全社会的高度重视，尤其是司法机关和交通运输管理部门的高度关注。下面，笔者以海拉尔地区针对出租车实施抢劫犯罪案件为例，对此类犯罪案件发生的原因和特点加以剖析，以期达到预防的目的。     

中国律师你也可以说“不”!

任何一个行业，都会有自己的行为原则和执业习惯、比如，出租汽车业普通遵守的规则是不能“拒载”，无论是外国发达国家，还是我们所处的发展中国家，出租车“拒载”，在深圳亦曾经是个顽症，当时车少人多，供需矛盾甚大，一些开出租车的司机经常是挑肥拣瘦，路太近人去，路太远不去，路不好不去，不付港币不去。后来车多了，管理跟上了，供需矛盾亦大致协调了，在深圳，现在已经很少听到出租车拒载之事了，已经用不着出租汽车业再做出“不拒载”之类的承诺了。本人曾多年就职于律师行当，对律师的操守和规则，多少有些感受和体会，当然有些…