不负重托 认真履职

正3月5日至16日,十二届全国人大四次会议在京召开。重庆代表团全国人大代表不负3300万人民的重托,认真履行职责,圆满完成了肩负的历史任务。会议期间,记者用镜头记录下他们在大会上的一些珍贵画面。大会期间.重庆代表团代表共提出议案7件,建议176件。所提的7件议案均为法律案.提出的建议中包括全团建议1件.即《关于支持重庆加快打造"一带一路"和长江经济带互联互通重要枢纽的建议》,其他建议,主要涉及经济发展、社会事业、法治建设、民生保障、生态文明等。     

江津珞璜工业园:加快建设“水公铁”综合物流枢纽 打造集“大口岸、大枢纽、大基地”为一体的产城融合新城

正重庆,中国最年轻的直辖市,长江经济带三大中心城市之一,中国西部大开发的"制高点"。党中央提出的建设长江经济带、丝绸之路经济带、海上丝绸之路"一带一路"战略构想,"一带"的地理交集点就在重庆。这一战略构想使重庆从一座内陆城市骤然变身为开放的前沿,一个内陆开放经济高地已经呼之欲出。在重庆,一个规划面积为50平方公里的工业园——江津珞     

依托国家大战略 打造江苏经济新格局

<正>党的十八届三中全会以来,党中央国务院确定了"两带一路"区域经济发展新战略,即丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路及长江经济带。这对江苏既是机遇,又是挑战。从机遇来看,"两带一路"与江苏都有联系。苏南处于长江沿岸,使得全省在长江经济带建设中大有可为;苏北的徐州和连云港是丝绸之路的最东段,同时也连接着21世纪海上丝绸之路;南通则处于长江经济带与21世纪海上丝绸之路的交汇处。因此,江苏是国内唯一一个同时归属"两带一路"三个区域的省份。     

重庆市人民政府关于加快长江上游航运中心建设的实施意见

正渝府发[2016]8号各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:为加快推动重庆全面融入国家"一带一路"建设和长江经济带发展,发挥交通对经济社会发展的基础性、先导性作用,根据《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》(国发[2014]39号),现就加快长江上游航运中心建设提出如下实施意见。一、总体要求(一)重要意义。长江黄金水道横贯我国东中西部,是连接丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的重要纽带。重庆位于长江上游地区,是西部大开发的重要战略支点,处在"一带一路"和长江经济带的联结点上,在国     

以法治推进重庆内陆开放高地建设

正习近平总书记关于建设"新丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"这一跨越时空的战略构想,把我国的对外开放提升到一个新的境界。渝新欧国际铁路的运行和长江经济带的建设,使重庆在向西向东开放发展中抢占先机,作为内陆开放高地的地位更加巩固。最近几年,重庆建设内陆开放高地已经取得重要成果。每年引进外资达100亿美元;进出口贸易去年已近700亿美元,今年可超900亿美元,居中西部第一。机场、铁路、港口都是国家级枢纽,也是国家一类口岸,并配备有三个保税区,形成了     

重庆水运应对三峡通道瓶颈促进高质量发展的对策建议

习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上指出,努力把长江经济带建设成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、市场更统一、机制更科学的黄金经济带。按照习近平总书记对重庆提出的营造良好政治生态,坚持"两点"定位、"两地""两高"目标,发挥"三个作用"和推动成渝地区双城经济圈建设等重要指示要求,以及2020年10月通过的《成渝双城经济圈建设规划纲要》,提出要推动成渝地区双城经济圈打造长江上游航运枢纽,2021年10月12日重庆召开全市交通强市建设工作推进会,提出加快建成长江上游航运中心,都为重庆水运发展创造了重大战略机遇条件。近年来,重庆市依托长江黄金水道积极推动水运经济发展,取得了显著成效。     

务实推进“丝绸之路经济带”多领域战略合作

共建"丝绸之路经济带"是中国为解决市场需求首次提出的战略构想。金融是建设丝绸之路经济带的重要支撑,将丝绸之路经济带建设的金融需求与发挥上合组织银联体等作用结合起来,充分发挥上合组织银联体对丝绸之路经济带建设的推动作用,以促进"上海合作组织"(以下简称上合组织)与"丝绸之路经济带"金融、能源互动发展为切入点,兼顾"亚欧大陆经济整合"的战略研究,并将丝绸之路经济带建设与周边国家互联互通基础建设结合起来,是打造21世纪中     

“畅通”长江航运

正货物"翻坝"费过高,是横亘在庞大物流体系上的一个症结。它的高低和取舍,必然会对长江经济带发展带来重大影响。2016年1月4日至6日,习近平总书记新年首次调研时对重庆提出期望:要发挥西部大开发重要战略支点作用,积极融入"一带一路"建设和长江经济带发展,在全面建成小康社会、加快推进社会主义现代化中再创新的辉煌。要融入长江经济带发展,除加快建设长江上游航运中心外,积极参与畅通长江航运建设也不容忽视。重庆团全国人大代表对此一直有深刻认识。早在2014年7月,全国人大     

“一带一路”战略与加快内陆开放高地建设

实施丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路（以下简称“一带一路”）战略,是我国适应全球形势变化,统筹国际国内大局做出的重大战略决策,也是我们贯彻“四个全面”总体布局的重大实践。“一带一路”战略把中国与世界60多个国家90多个城市的发展更加紧密地联系在一起,是新常态下打造经济共同体、命运共同体、责任共同体的世界见证。重庆处于丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路与长江经济带“Y”字形大通道的联结点上,具有承东启西、连接南北的独特区位优势,是丝绸之路经济带的重要战略支点和海上丝绸之路的产业腹地。“一带一路”战略的提出,为重庆服务中央总体外交,加快内陆开放高地建设带来新的发展机遇。     

关于搞活重庆市区县级物流园区的思考——以重庆市合川区渭沱物流园区为例

正在经历了1973年的石油危机之后,物流"第三利润源"的作用己经得到证实,物流在企业管理中的地位得到巩固。在21世纪随着经济全球化的深入发展,物流正在成为国家或地区推动经济结构调整、扩大开放、提高竞争力的手段。重庆作为中国中西部唯一的直辖市,作为长江经济带与新丝绸之路经济带的结合点,应该建设中国西部物流中心并承担这样的责任。但是,重庆以物流园区为代表的物流体系建设目前呈不平衡状况,尤其以地区或区县级物流园区     

抓住机遇 加快建设义乌国际陆港

2013年5月,义乌被ESCAP(联合国亚太经社会)批准为国际陆港城市,成为全省和华东地区唯一,全国首批17个陆港城市之一。不久,中央提出建设"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的"一带一路"发展战略;后来,国务院又提出建设长江经济带的发展战略,并在江浙沪等地区启动海关区域通关一体化试点。国家战略和试点工作的实施,有力地推动了义乌国际陆港各项工作的开展。最近。     

抓住重大机遇 扎实推进“一带一路”建设

<正>当前世界经济格局正在发生深刻变化,区域合作方兴未艾。以习近平同志为总书记的党中央提出了建设"丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路"的战略构想。党的十八届三中全会明确要求,推进丝绸之路经济带、海上丝绸之路建设,形成全方位开放新格局。江苏地处我国东部沿海,向西连接丝绸之路经济带,南北连接海上丝绸之路,在     

长江流域“黄金水道”问题分析及对策建议

随着国务院出台《关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》,建设黄金水道的战略地位进一步提升。依托黄金水道推动长江经济带发展,打造中国经济新支撑带,成为既利当前又惠长远的重大战略决策。该文基于实地调研,阐述了长江流域航道的基本情况,分析了长江黄金水道存在的突出问题及其原因,并结合相关部门的实践经验,提出了完善长江黄金水道建设,打造长江经济带的对策建议。     

我们以河南的名义

<正>2014,全面深化改革的第一年。在十二届全国人大二次会议上,1 70多名驻豫全国人大代表站位全局,情系中原,为加快实施"三大国家战略"和"四个河南"建设献言献策,首次以代表团名义提出建议。这4件建议饱含着他们对河南发展的深情与期待。加快融入丝绸之路经济带的河南使命曾经联接北非和欧洲的丝绸之路既是一条贸易之路,又是文化交流之路。在全球经济融合日益深入的新形势下,2013年,习近平主席提出建设新丝绸之路经济带和海上丝绸之路(简称"一带一路")的战略构想。党的十八届三中全会和中央经济工作会议提出推进"一带一路"建设,形成全方位开放新格局。2014年3月5日,李克强总理在《政府工作报告》中明确表示:抓紧规划建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路,拓展国际经济技术合作新     

要闻

正长江经济带升至国家战略4月28日,国务院总理李克强在重庆主持召开了包括长江沿线1 1个省市主要负责人在内的区域经济发展座谈会。长江经济带正式上升为国家战略,而长江黄金水道也有望再次迎来快速腾飞的"黄金期"。李克强在会上清晰地指明了建设长江经济带的"重心":通过改革开放和实施一批重大工程,让长三角、长江中游城市群和成渝经济区三个板块的     

数字

11省 4月28日，国务院总理李克强在重庆主持召开座谈会，研究依托黄金水道建设长江经济带，为中国经济持续发展提供重要支撑。上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南等11个长江经济带覆盖省（市）政府负责人汇报了对建设长江经济带的思考和建设。     

沿着习近平总书记指引的方向奋力前行 在建设山清水秀美丽之地中走在前列、力争上游

正习近平总书记一直心系长江,心系三峡库区和库区人民,2016年来渝视察和召开长江经济带发展座谈会时要求我们,要"共抓大保护、不搞大开发""把修复长江生态环境摆在压倒性位置""保护好三峡库区和长江母亲河"。2018年全国两会期间习近平总书记参加重庆代表团审议时再次嘱托我们,要加快建设内陆开放高地、山清水秀美丽之地。并在武汉召开深入推动长江经济带发展座谈会上强调,"要努力把长江经济带建设成为生态更优美、交通更顺畅、经济更协调、     

论长江经济带建设中的推进路径

长江经济带历来就在全国经济发展中占有十分重要的地位,新一届中央领导集体对此更是高度重视,《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》为长江经济带未来发展指明了方向。该文以长江经济带当前的实际情况为基础,按照经济新常态的思维,提出从改革创新、打造立体综合交通走廊等五个方面加快推进长江经济带建设。     

湖北参与建设“丝绸之路经济带”的战略构想与应对策略

习近平总书记提出建设"丝绸之路经济带"战略构想,不仅给丝绸之路沿线西部省区带来特有机遇,也给湖北带来千载良机。湖北省应该充分利用援疆平台,借助阿拉山口地缘优势,以新疆阿拉山口、武汉东湖两个综合保税区和汉新欧铁路专列大通道"两区一道"为载体,加快产业转移,促进企业"走出去",深度融入丝绸之路经济带,为湖北社会经济的腾飞发挥助推器的作用。     

长江经济带资源环境格局与可持续发展

该文从自然、经济、社会、环境等方面建立相应的指标体系,分析长江经济带资源环境格局特征,发现区域内资源环境格局存在"双向梯度",即自西向东的自然资源梯度和自东向西的经济、社会发展梯度。参考相关区域发展理论,借鉴欧洲莱茵河流域经济区发展模式,从空间联系和产业联系两种视角探究了长江经济带联动发展机制。空间联系角度从宏观、中观、微观三个尺度分别提出了"梯度推进"、"点-轴开发"和"增长极"等三种发展模型,确保长江经济带不同层级的经济体都能融入资源优化配置洪流,实现联动发展;产业联系方面从宏观角度探讨航运、旅游两大产业带动长江经济带协调发展的机制,为空间联动发展机制提供补充。此外,该文还根据东中西部不同的生态环境特征提出长江经济带不同地区的生态环境保护机制应与当地经济社会发展水平相适应,因地制宜科学推进。最后,该文基于当前一些重要科研问题与成果,对长江经济带建设与可持续发展提出几点合理建议。