“一带一路”战略下的湖北发展举措研究

融入对接"一带一路"是湖北构建内陆开放新高地、形成全方位开放新格局的着力点。应抢抓国家长江经济带发展的战略机遇,以开放为先导,以产业结构转型升级为主线,利用海陆双向开放的区位交通和资源优势,在空间上形成大开放格局,把湖北打造成为长江经济带与"一带一路"联动的重要枢纽、长江中游地区对接丝绸之路经济带桥头堡。提出湖北融入对接"一带一路"的思路和空间布局,重点探讨了湖北融入对接"一带一路"的推进路径和保障措施。     

将长江经济带打造成生态文明示范带

加快湖北长江经济带新一轮开放开发，是省委、省政府为推动科学发展，加快构建促进中部地区崛起的重要战略支点而作出的重大战略部署，是实现统筹发展、形成“两圈一带”发展新格局的关键举措，对于促进发展方式转变和经济结构调整，建设生态文明湖北，实现经济社会持续发展具有重大意义。我们将认真贯彻省委、省政府的各项工作部署，以强烈的使命感、责任感、紧迫感，更有成效地推进湖北长江经济带的环境保护工作，努力将湖北长江经济带打造成生态文明示范带。     

进一步发挥武汉的龙头作用

1992年,中共湖北省委提出,要通过抓长江经济带,特别是抓湖北长江经济带的龙头——武汉,来带动整个湖北经济的发展。按照省委的部署,武汉在近几年内实施城城通开、城乡通开,加强了与省内地市县的经济协作与横向联系,在发挥龙头作用方面作了一些有益的探索,也取得了初步成果,仅1994年,武汉与省内地市州共     

武汉周边城市群与武汉经济区的关系

武汉与周边地区历来有着十分密切的联系。改革开放以来,湖北省作出了“发挥武汉在全省经济中的‘龙头’作用”的战略决策,武汉市作出了“两通(流通、交通)突破”、“两个通开”(城城通开、城     

加快小城镇建设 推进现代化进程

改革开放特别是“九五”以来,我市坚持把加快小城镇建设作为发展经济、增强城市综合实力的重要举措,不断加强规划管理,加大投入,狠抓环境治理,小城镇建设取得了成效,城市化水平不断提高。 1 总体上看,改革开放以来,我市城市化进程主要经历了三大阶段。 第一阶段(1978年至1984年),农村体制改革推动城镇化发展的阶段。实施“两通突破”(交通、流通)战略,实行“城乡通开,城城通开”,在全国较早地开放了集贸市场     

湖北省城市功能的历史沿革及其演化机制初探

<正> 湖北是我国城市诞生最早、目前城市最多的省份之一。湖北城市的发展,经历了谩长的历史变迁,其功能也是逐步演化形成的。本文主要以城市功能的产生和发展为线索,对湖北城市功能的历史沿革及其演化机制作一初步探讨。一.城市的最初形成与初始功能我国古代的“城”与“市”是两个概念。“城”是指四周围以城墙、扼守交通要冲、具有防卫意义的军事据点;“市”则是指交易市场。二者开始并非聚于一体。以后随社会经济发展,“城”里人口逐渐增多,“市”便在“城”内和“城”郊出现,这两者最终结为一体,成为“城市”。湖北位于长江中游和汉水中下游,地处水陆交通要冲,气候适宜,土地肥沃,经济开发较     

湖北外向型投资对策研究

湖北是长江流域一个重要省份,如何发挥湖北的地域优势,不断适应国际国内市场通开的新格局,加快开放、开发步伐,抓住浦东开发与三峡上马给我们带来的机遇,大力发展外向型投资经济,是我省投资经济发展亟需回答的问题。通过调查研究,我们认为湖     

龙头舞 沿江活 全省兴——略论以武汉为“龙头”振兴鄂江经济带

1、最近,省委、省政府提出“以武汉为龙头,开放开发湖北长江经济带”的战略构想。以武汉为龙头,开放开发湖北长江经济带,带动湖北在中部崛起,这一战略符合区域经济发展“点—线—面”推进的客观规律。这一规律对于江河沿线或铁路沿线,特别是两线交叉点的大城市和特大城市,其效应尤为明显。     

论武汉工业发展重点的选择

工业是武汉城市的主导功能之一,是武汉经济的主体和实力所在。在改革开放的潮流中,武汉以“两通”作为突破口在全国率先实行城乡通开、城城通开,商品市场的形成为搞活企业创造了良好的外部条件。接着在工业企业内部政策上迈开了步伐,已取得一定的成效.深化企业改革,加强政府的宏     

全面开放新格局下提升沿边口岸经济的路径探析——基于广西东兴市的调查与思考

党的十九大报告提出,“推动形成全面开放新格局”,以“一带一路”建设为重点,“形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局”。习近平总书记在2018 年博鳌亚洲论坛开幕式上强调,中国对外开放的大门只会越开越大。沿边重点口岸是我国“一带一路”建设的先手棋和排头兵,随着全面开放新格局加速形成,其重要性日益凸显。但是,目前沿边口岸经济发展层次总体不高,离高质量发展仍有一定距离。2017 年12 月,中办回访调研广西贯彻落实习近平总书记视察广西重要指示精神情况时指出,“沿边口岸经济亟需提升”。     

抓住建设长江经济带机遇 加快鄂州市开放开发步伐

<正> 今年以来,一股开放开发的热潮从上海浦东发端,正溯江而上,与三峡建设工程上下呼应,成为湖北长江经济带开放开发的强大推动力。鄂州,作为长江中游的一座新兴城市,面对“万帆竞发,百舸争流”的开放态势,必须紧紧抓住机遇,激流勇进,乘势而上,进一步强化开放意识,扩大开放眼界,提高开放本领,以超常规的思路、超常规的战略、超常规的措施、超常规的速度建设和发展。唯有如此,才能后来居上,跨入兴旺发达的中等城市行列。一、认识鄂州特点,明确加快开放开发优势(一)鄂州是湖北长江经济带开放开发的“前沿阵地”。鄂州地处鄂东“三角”地带,东靠黄石,西临省会武     

推进湖北长江经济带新一轮开放开发——荆州掠影

荆州,长江中游重要港口,江汉平原中心城市,国家历史文化名城。境内水资源和长江岸线资源居全省市州之首。荆州正积极抢抓湖北长江经济带新一轮开放开发战略机遇,以开放为先导,以创新为动力,着力构筑大交通,培植大产业,建设大城市,推进大开放,促进大发展,加快形成中部地区重要的优质农产品生产及精深加工区、先进制造业密集区、现代商贸物流区、生态文化旅游示范区和综合交通运输枢纽,努力打造长江沿岸经济重镇和长江湖北段＂钢腰＂,成为湖北加快发展的重要增长极,全力建设交通发达、产业繁荣、人水和谐、生态宜居的现代化大城市。     

加速沿江综合交通运输大发展

加快推进湖北长江经济带新一轮开放开发，是省委、省政府深入贯彻科学发展观、推动全省区域经济协调发展的重大战略决策。我们交通运输系统将按照省委、省政府的部署和要求．以加速沿江综合交通运输大发展为重点，着力构建“集成高效、通江达海、联通两圈、辐射中部、面向全国”的综合运输体系，为促进湖北长江经济带新一轮开放开发作出贡献。     

借力“一带一路”助推我省企业加速“走出去”

实施“走出去、引进来”是我国新一轮对外开放中的一项战略决策。当前，以“一带一路”为主轴的全方位开放新格局正在形成，顺应新形势、新要求，到海外投资、并购企业是实现我省产业转型升级的一条捷径，也有助于我省钢铁、水泥、玻璃等优势产能实现有序转移。     

且看“龙头”舞动

<正> 以浦东开发为标志的长江流域开放开发的新格局,给处于长江中游的湖北和我国腹内最大的中心城市武汉,带来了腾飞发展的良机。省委、省政府把武汉作为“龙头”,要求它在经济、科技、社会发展及精神文明建设等方面在全省起带头作用;前不久,中央又批准武汉为对外开放城市,享受沿海开放城市的某些政策;今年以来,我省荆州、襄樊、鄂西等地纷纷与武汉联姻,共同谋求加快经济发展之路。我们欣喜地看到,近来武汉采取了一些超常规措施,撤销了不利于开放开发的有关文     

“开放的长江”摄影大赛

四川、湖南、湖北、江西、安徽、浙江、江苏、上海等沿江七省一市新闻办公室和人民画报(中国画报)社联合发起举办“开放的长江”摄影大赛,以期收     

湖北省实施城乡通开的现实及对策

<正> 城乡通开,是指工业地区和农业地区之间互为市场,互为依托,互相联系,逐步实现城乡之间技术、资金、生产资料、劳动力等社会经济要素的顺畅交流。这种交流,是建立社会主义市场经济不可或缺的。城城通开、城乡通开,也是湖北经济发展战略的一个重要突破口。一、城乡通开的现实基础和优势改革使农村的经济和政治面貌得到了根本的改观,农村经济的发展又为实现城乡之间互利互惠式交往奠定了物质基础。农村改革的最直接的效应是通过国家运用政策和经济的手段推动了城乡交流,而这种交流无论对农业还是非农业都是不可或缺的。从湖北13年改革的实践看,城乡社会经济要素交流已呈现出较好的     

长江开发基本条件分析

长江沿岸省市为加大改革开放力度、加快经济发展速度,经多方长期讨论酝酿,于1985年提出了“借中国第二次改革浪潮到来之机,以上海经济开发区为龙头,以武汉等沿江省市为龙身,以三峡经济开发区为龙尾,数省市共舞长江,迎接中国经济高增长时期到来的《长江沿江省市改革开放发展总战略(简称‘发展总战略’)》的设想”。1993、1994年5月,分别在湖北宜昌、武汉市以及安徽铜陵市召开“长江沿线城市改革开放发展战略研讨会”,会上确定了一系列具体目标和方案,同时建议设立“沿长江城市开放开发促进会”,推动发展总战略的实施。 长江沿岸省市虽然对实施长江发展总战略充满信心,多方为总战略的实施创造条件,争取成为发展总战略实施过程中的先驱者和排头兵,但由于历史和现实     

湖北长江经济带一体化发展对策研究

湖北早在上世纪80年代就提出长江中游经济带开放开发的战略,但由于自身和外在的原因导致经济带内部发展水平与成为经济增长动力的目标相比差距甚远,使得湖北长江经济带事实上并没有形成实质经济体。当前湖北长江经济带经济发展的条件已基本成熟,实施四大举措有利于促进湖北长江经济带新一轮开放开发,推进长江经济一体化。     

关于“鄂西圈”与武汉城市圈旅游发展对接的财政政策研究

2007年12月，国务院正式批准武汉城市圈为全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区。2008年11月，省委、省政府适时地作出了建设鄂西生态文化旅游圈（以下简称“鄂西圈”）的战略决策。至此，我省17个市州（区）的经济发展蓝图，全部纳入其中。现已在全省形成以武汉为龙头、长江经济带为主轴、武汉城市圈和“鄂西圈”为两轮的“两圈一带、双轮驱动”的区域发展新格局，标志着湖北发展进入区域协调推进的新阶段。