北部湾 中国南向发展的前沿

从东亚地区看,北部湾有两大地理特点:一是处于东北亚和东南亚的结合部,是沟通两者的桥梁;二是背靠中国大陆,面向东南亚,位于华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的交汇处,具有成为中国-东南亚海陆空交通枢纽的潜力。     

南宁机务段

南宁机务段地处祖国南部边疆的广西壮族自治区首府——南宁市。南宁地理位置优越，处于华南、西南和东南亚经济圈的结合部，与越南社会主义共和困毗邻，是连接东南沿海与西南内陆的重要枢纽，是环北部湾沿岸重要的经济中心。     

对接东盟大力发展广西生物柴油产业

在世界经济一体化、区域化的大趋势下,我国的区域经济发展出现了新格局。广西是西南经济圈、华南经济圈、东盟经济圈的结合部,是中国惟一与东盟有陆地和海上通道的省区,已形成与东盟对接的立体交通网络,是中国通往东盟最便捷的国际大通道。作为中国-东盟自贸区、泛珠三角经济区、南(南宁)贵(贵阳)昆(昆明)经济圈等多个区域经济合作区的叠加省区,特别是中国-东盟自由贸易区的构建、西部大开发和泛珠三角经济圈战略的进一步实施,中国-东盟     

贵港市：西江黄金水道上的璀璨明珠（二）

（上接封二）连接东南沿海和中西部地区的最佳节点城市。贵港市地处珠三角、北部湾和大西南三个经济圈交会点，面向粤港澳，背靠大西南，联通东南亚，具有承东启西的区位优势，黎湛铁路、西江航道横贯境内，兴六高速公路、324国道和209国道在市区交会，建设中的南宁至广州高速公路、     

打造中国-东盟自由贸易区桥头堡

随着中国-东盟战略伙伴关系的建立与快速发展,"10 1"正成为世界经济发展中的一个亮点。地处中国华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈结合部的广西,近年来,充分发挥作为连接西南、华南、中南以及东盟大市场的枢纽作用,通过举办中国-东盟博览会、深化大湄公河次区域合作、推动泛北部湾经济合作等创新手法,积极打造中国与东盟自由贸易区的桥头堡,一个即将起飞的经济板块正在中国南疆快速隆起。     

积极参与国际国内区域合作

区域合作是当今全球经济发展的大势所趋。现实与未来的经济竞争,在很大程度上是区域经济之间的竞争。一个国家和地区要想在经济日趋全球化的国际竞争中立足和发展,必须积极参与国际国内区域合作。广西地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的结合部,是中国连接东南亚的国际大通道,区位优势明显,战略地位突出。上世纪90年代以来, 广西充分发挥作为西南地区出海通道的作用,在大西南及全国区域合作发展格局中发挥了应有的作用。当前,广西面临着发展区域合作的新的历史性机遇。实施西部大开发战略及建立中国—东盟自由贸易区和泛珠三角经济区,尤其是2004年起每年在     

扶绥：打造工业大县、建设城际型经济强县——两度荣获“十佳县（市、区）”称号跻身“中国西部百强县”

扶绥县位于广西西南部，具有“三近三沿”（近首府、近机场、近边境，沿江河、沿铁路、沿高速公路）的区位优势。境内交通发达，基础设施完备，是中国-东盟自由贸易区陆路大通道的重要中转站，也是南宁和崇左两座中心城市“半小时经济圈”和名副其实的城际县、     

市县传真

南宁空港扶绥经济区被确认为自治区A类产业园区8月下旬,中国-东盟南宁空港扶绥经济区被确认为自治区A类产业园区。南宁空港扶绥经济区于2010年11月设立,规划总面积约60平方公里,位于扶绥县城东部,处于南宁和崇左两个城市的"半小时交通经济圈"内,是中国-东盟南     

区域旅游合作：九万里风鹏正举

沿海、沿边、沿江，地处华南经济圈、西南经济圈与东盟经济圈的结合部——凸显的区位优势将广西由原来的边疆民族地区推到了中国对外开放的前沿。     

南宁:绿色之城·枢纽之城·开放之城·活力之城

这是一个古老而年轻的城市,这是一个传统而开放的城市。南宁毗邻粤港澳,背靠大西南,面向东南亚,是连接东南沿海与西南内陆的重要枢纽,是西南各省最便捷的出海通道,也是西部各省区惟一沿海的省会城市。历史上,南宁简称“邕”,其建制始于东晋大兴元年(公元318年)置大兴郡,至今已有1680多年。“南宁”得名于元朝泰定元年(公元1324年),取“南疆安宁”之意。目前,南宁市辖6区6县,总面积22293平方公里,居住着壮、苗、回、瑶等36个少数民族,总人口659.54万。南宁,位于中国广西南部,地处北回归线以南,呈典型亚热带季风气候,阳光充足,雨量充沛,气候温…     

南宁：绿色之城·枢纽之城·开放之城·活力之城

这是一个古老而年轻的城市，这是一个传统而开放的城市。 南宁毗邻粤港澳，背靠大西南，面向东南亚，是连接东南沿海与西南内陆的重要枢纽，是西南各省最便捷的出海通道，也是西部各省区惟一沿海的省会城市。     

招商引资一招“先”

河池市转变观念,抓住西南出海大通道全线贯通、中国—东盟博览会落户南宁及泛珠三角经济圈构建的历史机遇,“主动出击”,使全市招商引资工作取得突破性增长。     

科学构建区域商贸中心

自古以来,南宁就是我国南疆的重镇和商业集散地,有经商的传统。远在宋代,南宁与周边各县的贸易就相当繁荣。而在近代,南宁更是沿珠江水系而来的香港、广州和越南商家贸易往来的重镇。改革开放以来,尤其是在1992年,南宁市实行沿海开放城市政策以后,服务业增长速度明显加快,在国民经济发展中的地位也在迅速提高。南宁市发展大商贸,打造中国大西南区域性商贸中心,关键是要把握好西部大开发以及中国—东盟自由贸易区、泛珠三角经济圈建立平等发展机遇,充分发挥区位和服务业中的商贸流通业优势,加快完善商贸流通业服务功能,提高南宁市商贸业整体…     

开放·合作·崛起——广西在区域合作的道路上阔步前进

在开放中合作,在合作中发展,在发展中崛起。经济全球化的大环境下,任何一个国家或地区想求得更好更快的发展,必须积极寻找并主动融入区域合作的大格局中去。广西地处华南经济圈、西南经济圈和东盟经济圈的接合部,沿海、沿边、沿江,是     

努力把宁明建设成为面向东盟开放合作的边境强县

宁明背靠南宁、崇左两大中心城市,连接东兴、凭祥两大边陲重镇,面向越南及东南亚各国,具有沿边、沿河、沿铁路、沿高速公路的优势,是连接中国—东盟自由贸易区的结合部和最便捷的陆路大通道。     

印度洋国际枢纽上的明珠

德宏最佳的优势是在我国向印度洋开放的总体格局中,有着不可替代的战略地位,中华经济圈、东南亚经济圈、南亚经济圈,在德宏交汇。随着云南省建设面向西南开放重要桥头堡战略的推进,德宏这片热土迎来了全新的发展机遇,正着力打造"面向西南开放重要桥头堡的桥头堡、前沿的前沿、窗口的窗口"。     

努力把宁明建设成为面向东盟开放合作的边境强县

宁明背靠南宁、崇左两大中心城市,连接东兴、凭祥两大边陲重镇,面向越南及东南亚各国,具有沿边、沿河、沿铁路、沿高速公路的优势,是连接中国—东盟自由贸易区的结合部和最便捷的陆路大通道。     

对大连市经济发展战略布局的设想

一、关于经济区域布局的战略设想 最近,在美国西亚图召开的亚太地区经济发展研讨会,为亚太地区经济合作提供了一个良好的机会,也为我市的经济发展提供了一个良好的机会。关于国际经济合作,近年来人们提出了若干设想,如:华侨经济圈、华南经济圈、东南亚经济圈、环日本海经济圈、环黄海经济圈、环渤海经济圈、东北亚金三角开发设想、图门江出海口国际协作     

冲破艰难险阻构建云岭通途

不久的将来,云南走出大山、走向世界的愿望就会实现。国际大通道的建成,对拓展具有近18亿人口的东南亚、南亚国际市场,对我国经济结构的大调整、对确保重要资源的战略储备,都将具有十分深远的历史意义。那时候,云南和西南地区偏处祖国西南一隅、长期远离国家经济中心的局面就会改变,云南和西南地区将成为连接世界三大经济圈——中国东部沿海经济圈、东南亚经济圈和南亚经济圈的桥梁和纽带,三股经济力量的相互推进,三大市场的交融和互补,将使云南成为我国开展区域性经济合作的理想地区,实现西部大开发中充满活力的区域性经济腾飞。     

发挥工商职能作用 为地方经济发展服务

背靠大西南，面向东南亚，毗邻粤港澳，既沿边又沿海，这是广西首府南宁特有的区位优势和地缘优势。尤其是中央作出加快“西部大开发”的伟大战略决策以后，南宁作为整个大西南出海枢纽城市的地位更加凸现。面对这十分难得的发展机遇，南宁市正按照建设“大流通”、“大中心”的规划和要求，积极构筑大西南流通体系，力争使南宁成为广西经济发展的龙头城市。面对这一新形势，工商行政管理部门应如何发挥职能作用，支持地方经济建设呢 ?笔者结合南宁市的实际，认为当前应该重点抓好如下几方面的工作。 　　建立健全市场体系 促进地方经济发展…