中国中车战略布局广西

正2010年7月和2011年12月,中国南车与广西自治区政府、南宁市政府签署战略合作协议,把广西作为发展布局的重点区域和产业化基地,吸纳优势资源,布局广西、辐射东盟,打造具有雄厚实力的轨道交通产业集群。南宁产业基地由南宁南车轨道交通装备有限公司和南宁南车铝材精密加工有限责任公司组成,主要从事轨道交通装备     

铸就平安广西 迎接八方宾客

为了迎接中国—东盟博览会的召开，广西在社会稳定的基础上．致力打造平安广西，取得了众多的阶段性成果。治安、民族团结、交通、旅游、食品药品的安全以及安全生产等方面都有大的改观。     

广西大石山区依托大健康产业实施脱贫攻坚研究

大健康产业横跨一二三产业,是复合型产业。大健康产业具有现实性、朝阳性和永恒性等特点。文章认为广西大石山区依托大健康产业实施脱贫攻坚具有独特的区位优势、旅游资源优势,以及源远流长的健康长寿文化、多样的民族传统等文化优势。目前,广西大石山区大健康产业发展存在的制约瓶颈主要有:对大健康产业脱贫攻坚重要性的认识不足、大健康产业资源优势有待充分整合、大健康产业基础薄弱、医药产业优势发挥不够等。文章提出要做好大石山区大健康产业发展科学规划和定位;打造世界长寿之乡养生养老福寿带、大石山区民俗生态旅游带、大石山区中草药种植带、大石山区骆越文化休闲观光带等四个产业集群;发展大健康产业要坚持保护与开发相统一、高端产业与中低端产业开发相统一、政府引导与市场主导相统一;推进大健康产业与工业、现代服务业、旅游业、生态乡村相融合等建议。     

贵州省坚持“四个聚焦” 狠抓养老服务业改革发展

正贵州省认真贯彻落实习近平总书记关于"着力发展养老服务业和老龄产业"重要指示精神和国务院《关于加快发展养老服务业的若干意见》、国务院办公厅《关于全面放开养老服务市场提升养老服务质量的若干意见》部署要求,结合贵州气候、交通、大数据等优势,坚持"四个聚焦",大力推进养老服务业改革发展。聚焦打造多彩贵州养老福地,构建养老事业产业发展大格局     

论广西农村养老问题

人口老龄化是世界也是中国人口发展的一大趋势。在我国，继本世纪控制人口过快增长之后，人口老龄化将成为下世纪人口问题的重点。广西是一个农业大省，老年人口大部分分布在广大农村。在经济社会发展水平低下的条件下面临人口老龄化，首先遇到的突出的问题就是养老问题，能否正确认识和解决好广西农村养老问题，直接关系到广西落实计划生育政策的好坏；关系到广西人口与经济、社会可持续发展的实现与否，因此，我们应当高度重视农村养老问题，并从广西现在正处于初级阶段这个实际出发，切实解决好广西农村养老问题，促进广西经济社会的全面…     

广西民族地区农村居家养老模式探析

居家养老模式是家庭养老和机构养老的有效整合,是未来我国养老事业重点建设的目标之一。中国目前居家养老服务多为政府购买服务、民间组织提供服务或社区承办服务等模式。广西民族地区农村人口老龄化速度快、经济欠发达、家庭结构失衡、养老设施匮乏,居家养老模式应成为养老方式的首选。建设广西农村居家养老模式应重点完善农村基本医疗照顾,加强农村传统邻里互助关系,保护和传承少数民族文化习俗。     

广西交通技师学院

<正>广西交通技师学院创建于1979年;2005年4月,经自治区劳动厅批准,在广西交通高级技工学校的基础上增设广西交通技师学院;2006年8月,经自治区编委批准增挂广西交通技师学院牌子,与广西交通高级技工学校实行两块牌子、一套人马办学;2011年2月,自治区交通运输厅批准同意对外统一使用"广西交通技师学院"的校名。学院占地面积458亩,由邕武校区、长堽校区、伊岭校     

广西养老机构现状调查与对策分析

机构养老是我国未来养老的主要领域。由于我国社会服务领域发展缓慢,养老机构目前的发展也不容乐观。广西是我国经济欠发达省份,但是随着人口老龄化时代的来临,广西将面临养老问题的巨大压力。政府要明确职责,加强监管和落实政策,加大养老机构的建设,培养专门服务人才,为养老提供多元服务。     

广西城乡养老服务均等化发展研究

广西城乡养老服务资源在不同养老方式、养老服务资金、养老服务队伍等方面失衡现象明显,城乡养老服务的均等化发展成为当务之急,应当从养老服务制度、组织机构、筹资与运营、服务队伍等方面均衡配置养老资源,改善当前养老服务资源城乡分割的局面。     

打造康养福地 构筑服务高地——广西贺州推进康养产业高质量发展综述

<正>近年来,广西壮族自治区贺州市立足生态资源优势和毗邻粤港澳大湾区的区位优势,努力打造大湾区康养旅游首选地,推动大健康与生态、文旅产业深度融合,擦亮康养产业高质量发展的底色。全力“东融”推动健康养老产业发展2018年,广西壮族自治区党委赋予贺州市建设广西“东融”先行示范区的新定位、新使命。“东融”是指融入粤港澳大湾区,承接产业转移,着力招商引资,以带动区域经济发展。     

广西养老机构现状调查与对策分析

机构养老是我国未来养老的主要领域.由于我国社会服务领域发展缓慢,养老机构目前的发展也不容乐观.广西是我国经济欠发达省份,但是随着人口老龄化时代的来临,广西将面临养老问题的巨大压力.政府要明确职责.加强监管和落实政策,加大养老机构的建设,培养专门服务人才,为养老提供多元服务.     

CAFTA背景下广西旅游合作路径探讨

CAFTA的建立,为广西与东盟的旅游合作提供了契机。发展两者间的旅游合作,应在培育东盟国际旅游大线路、构建中国—东盟旅游交通大通道、构筑会展商务带动旅游的大平台等几个方面做好工作。在此基础上,进一步打造广西与东盟旅游合作的龙头项目——建设中越国际旅游合作区。     

健康养老产业大有可为

正广西山清水秀,气候宜人,具有得天独厚的生态优势。广西养生资源和长寿文化丰富,全国64个中国长寿之乡中广西就占20个,寿乡数量位居全国首位,为发展健康养老和生态旅游提供了优质的环境资源。近年来,全国甚至世界各地到广西养生、养老、休闲度假旅游的人数逐渐增多。     

广西高速公路巨变

<正>在中国内地高速公路版图上,地处西南边陲的广西交通长期处于"被人遗忘的角落",被视为中国交通脉络的"神经末梢"。近年来,广西高速公路建设开启的新篇章,正在逐渐改变这种困境。以广西交通投资集团为龙头的公路建设主力军,突破筹融资难题,改写壮乡公路格局,使广西     

加快建设广西沿海东盟物流中心的构想

中国与东盟自由贸易区的建设不断推进,并且每年一届的中国与东盟博览会将长期落户南宁,广西又迎来了新一轮机遇,我们应从战略高度思考和抓住这次机遇,发挥广西的优势,努力打造好广西沿海东盟物流中心,充分体现广西作为中国与东盟自由贸易区的“桥头堡”作用。     

广西区域发展的战略布局

<正>充分发挥北部湾经济区引领带动作用。按照高起点、高水平、高标准的要求,加快实施广西北部湾经济区发展规划,坚持合理布局、有序开发,尽快将广西沿海打造成为西部大开发战略高地和重要的国际区域经济合作区。充分利用沿海港口优势,积极引进国内外大企业,重点发展石油化工、钢铁、林浆纸、     

广西完善铁路出海大通道服务“一带一路”战略

<正>随着广西玉铁铁路(玉林至铁山港铁)近日开通,北部湾防城港、北海港、钦州港、铁山港四大港口实现与广西铁路网全网互通。至此,广西南昆铁路、益湛铁路、湘桂铁路、黔桂铁路、玉铁铁路形成了"五龙出海"之势,将为广西服务"一带一路"建设提供坚实的交通基础保障。目前,中国与东盟之间的贸易愿望强烈,广西作为中国面向东盟合作前沿要地,力图打造成为21世纪海上丝绸之路与丝绸之     

在中国-东盟自贸区背景下加快广西发展的几点思考

2010年中国-东盟自贸区的建立,广西应当把握好这一大好机遇,充分发挥广西区位优势,加强广西与东盟全面开放合作,推进北部湾经济区突破发展,大力发展海洋经济,大力发展广西文化产业,全力打造东盟自贸区的企业文化,推动广西经济跨越式发展。     

铸就平安广西 迎接八方宾客

为了迎接中国——东盟博览会的召开,广西在社会稳定的基础上,致力打造平安广西,取得了众多的阶段性成果。治安、民族团结、交通、旅游、食品药品的安全以及安全生产等方面部有大的改观。——今年以来,广西公安机关相继开展了禁毒、追捕逃犯等一系列的专项斗争和整治行动。今年上半年,全区刑事立案数、治安案件立案数明显下降。据自治区综治委、自治区统计局联合开展的2003年全区社会综合治安公共安全感初步调查显示,群众对公共安全感到满意。另据今年初自治区企调队调查,外商对广西的社会治安状况满意率为76．2％。     

广西高水平开放渐入新佳境

正开放是广西最根本的出路,推动全方位扩大开放深化合作,是广西发挥独特区位优势打造国内国际双循环重要节点枢纽、服务构建新发展格局的根本路径。岁末年初,广西高水平开放的好消息不断——北部湾港集装箱吞吐量突破500万标箱,钦州铁路集装箱中心站集装箱办理量创28万标箱新纪录;西部陆海新通道海铁联运班列突破4600列,海铁联运突破23万标箱;