上海治堵16年：“最贵铁皮”遭市民追问——上海车牌拍卖的三起官司

2010年岁末，“首堵”北京治堵政策出台。在购买限制政策放开5年后，外地人再次成为京城限制购车对象。于是，治堵政策被与户口这个敏感话题挂起钩来，“歧视”再度成为热词。     

追踪上海百亿车牌费去向

上海的私车牌照拍卖制度实行了十多年．虽然取得了有目共睹的成就．但是，交通异常紧张的局面并没有得到改善．这就让一些专家和学者对上海十几年来改造公共交通的效率产生了怀疑．于是也就产生了人大代表对百亿元车牌拍卖费去向的质疑、 上海是国内唯一实行车牌拍卖制度的城市．当今世界也很少有城市采用这种制度。许多专家认为．此举并非长久之计．单方面通过强制手段遏制私人拥有车辆，虽然简单，却使供求矛盾更加激化。进入21世纪．市场的迅速发展未必允许上海在限制车牌的制度下．还能有原先那么充足的时间去调整交通布局．政策改变的时刻迟早要到来。人大代表的议案，正表明了这种矛盾在激化，也让民众再次审视上海的车牌政策、     

“最贵铁皮”遭市民追问——上海车牌拍卖的三起官司

上海拍卖车牌的16年间,一直在经受着法律事务的考验——上海市政府曾因此被推上被告席。上海是国内唯一实行私车牌照限额拍卖的城市。从1994年起,上海车牌拍卖每月举行一场,投放数千个额度。近几年,车牌拍卖的时间逐步上市。从投放数千     

城市治理需更多的智慧

3月的上海,有221109人抢拍8310张上海车牌牌照,中标率仅为3.8％,创下历史新低.人们在翘首企盼一块最贵铁牌的同时,也纷纷吐槽上海车牌的拍卖事件.这不是你花8万多元买车牌的事情,而是哪怕你花10万元也抢不到,只能眼巴巴地看着.     

北京治堵,要理性再理性

2010年12月23日下午3点，北京治堵新政正式公布。被网友戏称为“北京史上最严厉治堵方案”终于展现在人们面前。细细阅读“治堵意见”和相关规定，突出的是“控”、“限”。     

论我国公共政策终结及其实施机制的完善——以个性化车牌选择权的回归为视角

公共政策终结作为终止无效政策的政策现象和行为过程,须以科学而全面的政策评估为基础。长期以来在我国公共政策领域存在过于关注政策制定或执行而忽视政策终结的倾向,导致政策终结失范、政府资源浪费和政策效率低下。本文以个性化车牌紧急叫停与重新回归事件为切入点,对公共政策终结的概念、功能、原因、动力等内容进行了分析,并结合我国公共政策终结实践中的失范提出完善我国政策终结实施机制的建议。     

治堵决策的迷途与正轨

北京计划征收交通拥堵费! 首都官方近期宣布的这一动议,犹如投石人湖,激起一片民意喧哗的声浪. 如此景象其实并不令人意外,近年来多个城市频频推出的各种治堵措施,几乎无一例外地引发一地争议.但值得注意的趋势是,争议的焦点,已从治堵政策是否有效的技术层面,越来越多地转向是否符合程序民主、社会公正等深层思考.可以说,治堵,已不仅仅是一个城市管理议题,也成了考察公共政策民主性、公正性的政治窗口.     

死缓制度的刑事政策意义及其扩张

从刑事政策的角度看,死缓制度的意义就在于限制死刑,然而在目前的制度和社会条件下,该意义本身却受到了限制.要使该项制度限制死刑的意义得以彰显,就必须对我国的死刑制度进行变革,即将死缓变为通例,而使死刑立即执行成为例外.     

略论死刑的司法控制

在西方,自从贝卡利亚1764年的名著《论犯罪与刑罚》出版以来,关于死刑存废的争论就一直没有中断过。发展到今天,虽然主张保留死刑的国家和学者不在少数,但废除死刑已成为大多数国家和学者的共识和追求的目标。我国自建国以来,死刑政策和立法多有变化,理论纷争由来已久,但死刑存废成为刑法关注的焦点也只是早晚的事情。当下中国,大多数认同的都是死刑暂时保留,限制适用,以后逐步废除。本文试图从死刑司法限制的必要性和配套方案做一些粗浅的分析。     

广州治堵不限公务车惹争议

历经近8个月的反复修改,《广州市关于改善中心城区交通状况的工作措施》（下简称＂治堵方案＂）公布。广州市交委副主任黄少新在专题新闻发布会上表示,此次出台的治堵方案共包括了30条措施,将力求实现中心城区干道车速保持时速不低于25公里的目标。纵观治堵方案,     

个人所得认定治理路径的转型

推进税收治理路径由政策之治向法律之治转型,不仅应当加快税收整体的立法,还应当增强法条的实际控制能力,并以法治理念规范税收政策的制定。《个人所得税法》中所得认定条款的实践检讨与困局突围,可作为研究此宏大命题的制度缩影。当下,个人所得认定的立法文本内容空洞,且规范逻辑存在缺漏,致使本应由立法机关保留的权力向行政机关下移,后者以政策为据主导着所得认定的实践。该现象的产生虽是法律工具主义理念导向的结果,但却是应对收入分配制度改革的现实选择,具有一定的合理性。然而,由政策主导的税收治理模式背离此次税制改革的价值理念,应当转向"法律之治"。具体而言,应以课税要件明确性为目标,在立法中完善所得认定的基础性规则,并以正当程序理念重构政策的制定过程,从而限制财政部门的肆意裁量,确保政策目标服务于实质正义。     

声音

"在这种特权体制下,民营企业虽然有着一定的生存和发展空间,但是其权益缺乏切实的保障。市场和私人产权均是作为工具被利用,而不是作为基本的制度。"近日,中国社科院农村发展研究所研究员、天则经济研究所副所长冯兴元撰文称。"城市拥堵有多方的责任政府、企业和车主都有责任可如今车主承担着无限的责任,所有的治堵政策都在打车主的主意作为重要的责任方政府部门不仅没有担应有之责,甚至想从治堵中获益。"9月9日,新闻评论员曹林撰文评北京计划收取拥堵费。     

北京市将征收交通拥堵费

数据显示,北京机动车排放的PM2.5约占全市PM2.5排放总量的22.2％,机动车减排工程是清洁空气行动计划的重要任务.根据北京市今年的交通排堵保畅工作方案,今年年底前,低排放区车辆使用政策将出台,同时研究电子车牌技术,为收取交通拥堵费提供技术支撑.北京市交通委表示,交通拥堵费明年择期收取,收取交通拥堵费的前提技术条件是使用电子车牌技术.     

高速公路“营改增”技术应用探讨

正背景在2008年新一轮的经济危机以来,政府一直在思考如何为企业"减税"、"减负"。而"营改增"减税政策自2012年在上海进行试点取得初步成效后,在全国范围内按行业展开。针对高速公路行业,营改增的实施对不同路段进行差异化征税,这就对收费站车牌识别和二义性路径识别技术提出了更高的要求。车牌识别首先,作为收费站信息化建设的重头设备,在车牌识别领域:要求更换收费车道的标清车牌识别系统为200万像素及以上的高清车牌识别系统;采用高清智能一体化摄像机;摄像机同时具备抓拍、识别、录像、车辆特征识别功能;从满足交通部要求提高至满足不停车手机支付系统项目要求;     

辩证看待生育权

两会之前,人口政策就已经成为社会关注的热点。人口老龄化、性别比例失调、独生子女问题,促使人们去反思以只生一胎为核心的计划生育政策是否需要调整和完善,而这也早已是学术界、舆论界关心的问题。浙江、河南等省的人大代表在今年的两会上联名向大会提交议案、提案,建议完善现行计划生育政策,适度放宽二胎限制。一时间民众议论纷纷     

上海车牌拍卖系统遭遇黑客

2009年7月18日上午，全国独有且已实行6年之久的上海私车车牌额度网络竞拍系统突遭攻击，致使这次拍卖活动被迫取消。造成此次停拍的原因立刻成了各界人士广泛关注和猜疑的焦点，部分参与拍牌者甚至到拍卖公司聚众围访。上海警方经过22个昼夜的缜密侦查，终将隐藏在茫茫人海中的神秘黑客抓获。     

纷纷扰扰话“二胎”：辩证看待生育权

“两会”之前，人口政策就已经成为社会关注的热点。人口老龄化、性别比例失调、独生子女问题，促使人们去反思以只生一胎为核心的计划生育政策是否需要调整和完善，而这也早已是学术界、舆论界关心的问题。浙江、河南等省的人大代表在今年的“两会”上联名向大会提交议案、提案，建议完善现行计划生育政策，适度放宽二胎限制。一时间民众议论纷纷——     

网上拍卖法律问题初探

围绕目前困扰我国拍卖网站发展的拍卖物的范围、拍卖中的违法行为的认定及其责任问题进行探讨 ,对在目前的法律状况下 ,如何明确法律对拍卖物的限制、如何认识拍卖网站的法律地位和法律责任问题提出了建设性的意见。     

对我国现行死刑政策的一点反思

死刑政策是死刑立法和死刑司法的"灵魂"和"统帅",对死刑的适用起着至关重要的导向作用。本文从历史和现实、立法和司法、国内和国际等几个方面对我国现行的死刑政策进行评判与反思,最终观点集中在限制死刑的政策必须坚持下去,并分析了坚持限制死刑的政策的意义。     

车牌里的潜规则

小车牌引出了大麻烦。年轻人苏楠根本未曾想到他的奥迪车牌，会成为近期国内最有知名度的车牌。更令远在山西的特种车牌阶层成了舆论的众矢之的。