近代汕头口岸棉纺制品进口与潮汕棉纺织业关系浅析

本研究以1860—1937年间汕头口岸进口棉纺制品(棉花、棉纱、棉布)的数量和货值变化分析国际和国内棉纺制品市场对潮汕土布业成长所具有的复杂拉动关系。研究发现,汕头口岸是近代韩江流域经济联结国际市场和国内市场两个市场的主要枢纽,也是连通内外贸易和潮汕土布织造业的主要渠道。国内外市场变化的信号,都会通过汕头口岸的棉纺制品的输入输出,传递给潮汕和粤东土布生产者和销售者。构成土布业原材料供应链的进口棉花与长三角棉花、英国棉纱、印度棉纱与上海棉纱、欧美洋布、日本棉布与上海机制布,在每一不同的时期,对潮汕土布业的行业结构、空间布局、生产数量、外销方向都产生了直接和深刻的影响。     

清至民国时期青藏高原东缘宝殿寺的寺院经济

清至民国时期,作为藏传佛教影响波及的青藏高原东缘的杂谷脑河流域,藏族寺院经济实力不容小觑。杂谷脑宝殿寺的历史进程既与藏传佛教演化轨迹密不可分,又与国家话语、区域社会政治生态融为一体。在藏区寺院经济的视野中,宝殿寺对杂谷脑市镇萌芽,甚而青藏高原东缘市场体系的发育,均起着推动作用。     

从朝贡体系到条约通商:近代中国对外贸易形态的变迁——鸦片战争170周年反思

鸦片战争前,存在着一种近代意义上的非对称的"世界体系"。中英两国分别在不同的区域体系中控制着体系内部的平衡,但两国的对外战略构想不同,各自支配的体系的性质也不同。从制度变迁的角度审视,东亚的朝贡体系有其自然的渐进式变迁的逻辑和进程。进入近代,在组织严密、实力雄厚的西方商业资本的冲击下,朝贡贸易体系逐渐逊位,终以鸦片战争及《南京条约》为标志走向解体。作为世界历史进程的一个缩影,东亚朝贡贸易体系的解体无疑是劳动方式变革的结果。中国被迫开放贸易并按自由贸易帝国主义的原则开放通商口岸、租界和建立海关体系,从根本上改变了朝贡贸易体系的制度框架,为条约通商贸易体制的确立提供了条件。条约通商贸易体制在很大程度上侵害了中国的主权独立,使中国的商品市场被纳入由英国构建的西方世界经济体系。客观而言,这一体制的形成在一定程度上推动了以口岸为中心的近代区域市场的发展和近代市场关系的形成。     

近代滇西白族商帮的商贸经营与管理——以鹤庆商帮为例

鹤庆商帮是滇西白族地区兴起最早、历时最长的一个商帮。从清道光三十年(1850年),鹤庆第一个商号同兴德创立,到1956年恒盛公商号完成资本主义工商业的社会主义改造,鹤庆商帮历时百余年,共有大小商号近百家,以日兴德、兴盛和、福春恒、恒盛公4家商号为核心形成一套颇具特色的经营管理模式,在近代滇西地区商品经济的发展及滇缅、滇印进出口贸易中扮演了重要的角色。1.开拓经营市场滇西白族商人走的是一条从省际贸易逐渐向国际贸易拓展经营领域的经商之路。鹤庆商帮兴盛和商号兴起初期,商贸路线为建昌—会理—仁和街—永北—鹤庆—下关。随着商…     

中华人民共和国商务部

商务部是主管国内外贸易和国际经济合作的国务院组成部门。部长:吕福源一、主要职责1、拟订国内外贸易和国际经济合作的发展战略、方针、政策,起草国内外贸易、国际经济合作和外商投资的法律法规,制定实施细则、规章:研究提出我国经济贸易法规之间及其与国际多边、双边经贸条约、协定之间的衔接意见。2、拟订国内贸易发展规划,研究提出流通体制改革意见,培育发展城乡市场,推进流通产业结构调整和连锁经营、物流配送、电子商务等现代流通方式。3、研究拟订规范市场运行、流通秩序和打破市场垄断、地区封锁的政策,建立健全统一、开放、竞争、有序的市场体系;监测分析市场运行和商品供求状况,组织实施重要消费品市场调控和重要生产资料流通管理。     

论我国有关口岸贸易发展中法律与政策的作用及完善

口岸贸易在我国对外贸易中具有不可替代的地位，口岸贸易的良性运行依赖于法治的保障。本文通过对我国有关口岸贸易发展中的法律与政策的梳理，探微口岸贸易发展中相关法律、政策的作用及存在的问题，并结合对内蒙古自治区口岸贸易调研的基础上，就如何完善我国口岸贸易以及我国口岸贸易发展中法律与政策进行探讨。     

小支点撑起大舞台

商贸互市与口岸经济 “九十年代最初的那几年，是这里生意最火爆的时候。”浙江人刘云栋说。刘云栋精明的老婆在上世纪九十年代初看好中国与哈萨克斯坦（以下简称哈国）的边民互市贸易，千里迢迢从东部沿海奔赴位于中国西北边陲的新疆霍尔果斯口岸。现在，他们家在霍尔果斯口岸国际商贸中心里拥有一个摊位。     

云南地缘优势何以靓丽“转身”

云南是封闭的吗?人们常说:云南山岳盘结,交通险阻,地处祖国西南边陲,远离国家政治中心、经济中心、文化中心,是一个偏远封闭的地方.然而,换个角度来看,云南地处中国大陆市场与东南亚、南亚市场的结合部,是我国从陆路通往印度洋最便捷的地区.云南与越南、缅甸、老挝接壤,拥有16个国家一类口岸,7个二类口岸,另有100多条边民通道,陆路口岸通道数量居全国第一.截止2011年,云南的贸易伙伴达到202个,贸易范围几乎覆盖了全球所有国家和地区,云南其实并不封闭. 云南是开放的吗?从参与中国——东盟自由贸易区、大湄公河次区域、推进孟中印缅区域合作到桥头堡战略的实施和推进,云南确实是一个开放型省份.     

武汉:口岸与城市开放型经济发展

口岸是国家的门户，是连接国内国际两大市场的交汇点，是发展开放型经济的桥梁、纽带；口岸功能是国际性城市的必备功能。回顾武汉 1862年开埠以来的历史，研究口岸兴衰与经济涨落的关系，思考在新世纪武汉口岸、武汉经济如何把握“入世”带来的机遇与挑战，更好地融入国际经济大循环，不无裨益。 （一）武汉口岸兴衰与城市经济涨落 　　开埠至今的 100多年，武汉口岸和城市经济历经曲折的发展道路。 　　鸦片战争后，帝国主义列强视武汉为“世界竞争之聚点”，凭借攫取的治外法权，优选汉口为其产品倾销的市场、原料掠取的基地。从 1859年…     

黑河海关特殊监管区的设立与管理

黑河是中俄两国边境的重要口岸，它具有悠久的贸易历史。1858年瑷珲条约签订后，黑龙江由内河变成了界河，两国边境贸易得到了迅速发展，黑河成了中俄两国贸易中心。大量俄、日、美、德、法等国客商进驻黑河，黑河被称为“万国商埠”，年进出口贸易额达768万两白银。新中国     

发展口岸经济 壮大龙州县域经济

中国-东盟自由贸易区的加速构建和中越“两廊一圈”建设的启动,凸显了龙州县得天独厚的“三沿”(沿边、沿线、沿江)地理区位优势、国家口岸优势和交通比较优势,为龙州县充分利用国际国内两个市场、两种资源,发展口岸经济,创造了极为重大的战略机遇。因此,正确选择并适时调整口岸经济发展战略,构筑发展大平台,对龙州县发展和壮大县域经济有着十分重要的现实意义。一、龙州发展口岸经济的四大优势 (一)毗邻东盟独特的地理区位优势。龙州县位于广西西南部,毗邻东盟,有五个乡镇与越南接壤,边境线长达184公里。中国一东盟自由贸易区的启动建设,将龙州县推向了区域合作和对外开放的前沿,使龙州县成为中国-东盟自由贸易区双向沟     

对构建建水商贸流通市场的新构想

构建建水商贸区域流通市场,搞活大流通,发展大贸易,实现经济大循环,是实现建水区域经济实施追赶型跨越式发展的战略选择,也是云南建设中国东盟经济自由贸易区,作为地处滇南商贸重镇的建水,重现历史辉煌,重建建水辐射边疆周边市场的商贸区域流通格局,重视老丝绸古道辉煌发展的必然趋势和历史选择。     

中国近代工业化研究：总需求视角

近现代经济研究中需求导向思潮的兴起与发展,为研究中国近代工业化提供了崭新的研究视角,藉此有助于探析工业化本源。需求—商业革命—工业革命之间存在着内在的关联机制。总需求增长缓慢构成了近代中国工业化不发展的重要约束,而总需求增长缓慢在很大程度上可以归因于缺乏一个发达的近代市场、大规模的贸易扩张以及商业革命的未完成与半途而废。实际上,在近代中国,未完成的工业化与总需求增长缓慢和未完成的商业革命是互为表里的。     

边境小城黑河一瞥

黑龙江省的黑河市与隔江（黑龙 江）相望的俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克市，是中国与独联体国家长达７４００公里边境线上唯一一对距离最近、规模最大、功能最全的城市。黑河还设有国家级边境经济合作区、大黑河岛中俄边民互市贸易区。 国际贸易城 由于黑河有着独特的地缘优势，一百多年前，这里就因商贾云集而被称为“万国商埠”。后长期停滞。２０多年前中国实行经济改革对外开放，黑河再次成为中国和其他国家商贾的聚集点。在黑河３５８公里的边境线上，黑河有三个国家一类口岸与俄罗斯的三个口岸对应。中方以黑河口岸最大。通过黑…     

“入世”有助于加快政治经济体制改革

中国加入WTO，其主旨在于融入经济平球化进程，通过降低关税及非关税壁垒等措施来使本国对外贸易逐渐走向自由化．从而充分地利用国际市场。然而，就小国国内贸易的情况来看，各省市、各地区之间存在着大量的区域性贸易壁垒，因此可以说中国的国内贸易是以地方政府为特殊利益集团的保护贸易。那么，中国加入的问题就产生了一个悻论：即伽果说加入为了走向自由贸易、更充分地利用国D际市场，那么在中国市场规模如此庞大的情况F，为什么D要在国内实行保护贸易、放弃利用国内市场而对外实行白l由贸易、盲［l追求利用国际市场呢？D这个悻论的…     

美国贸易保护政策的新特点及其启示

美国已形成了以非关税壁垒和经济区域化为主要特征的超级贸易保护网.在当今自由贸易与保护贸易政策并存、区域(集团)化趋势日益加强的形势下,中国应借鉴美国贸易保护政策的一些做法,合理地保护本国的民族经济及国内市场,以保持我国经济的健康持续发展.     

中国开放进程中的统筹发展问题

我国外资具有东部集聚的地理特征和以加工贸易为主的产业特征,这与国内地方保护的体制特征结合在一起,产生了国内市场一体化滞后于外部市场一体化的状,各地区在与国际经济贸易联系日益密切的同时,省际之间的贸易联系出现弱化的趋势,为了统筹国内经济与对外经济发展,必须在体制、投资与贸易等领域推进改革。     

贸易成本、统一大市场和畅通国际国内双循环

基于贸易成本的视角，考察统一大市场建设过程中国内和国际经济循环、国内区域经济循环和国内产业体系循环，利用省际贸易数据对国内、国际双市场的贸易成本进行测算，并按照地区、行业划分讨论地方分割及保护程度，全面评估参与“双循环”新发展格局的贸易成本及国内外市场选择倾向。研究结果表明:我国国内贸易成本整体呈明显下降趋势，内循环初见规模；国际贸易成本整体呈上升趋势、不确定性增加，两者差距逐渐缩小。五大区域内部发展异质性明显，长三角地区及广州表现出国内大循环与国际循环“双振”的特点，在全国范围内保持领先地位，京津冀地区区域间循环更为畅通，成渝地区双城经济圈与长江中游城市群圈区域间贸易融合发展有待进一步提高。八大行业内贸成本均有不同程度下降，内循环基础良好，医疗行业贸易成本最高。     

近代河南成为通商口岸经济腹地研究

近代河南因为有传统水路和现代铁路交通,丰富的资源,发达的城镇,以及子口税对贸易的助推作用,逐步发展成上海、天津等沿海、沿江六大通商口岸的经济腹地。通过与通商口岸经济上的互动,加速了近代河南经济商品化和外向化的进程。     

近代中国的经济为何陷落——从产权、资本方面探讨

近代中国自身经济缓慢发展,与快速发展的新兴资本主义国家相比,差距在逐渐扩大。由此,近代中国出现了经济陷落的局面。本文从近代中国经济的自身特点、产权制度、资本市场等方面进行剖析,找出近代中国经济落后的相关原因。从中们可以得到注重产权制度建设和资本市场发育的启示。