天堑变通途——六六高速公路保质保量按时通车

<正>六六高速公路将与沪昆高速公路贵阳至镇宁段一起形成贵州省西部区域中心城市六盘水与省会贵阳的直接快速通道,将六枝特区与六盘水市、安顺市连接起来,对于优化本地区的路网格局有着重要意义。2015年1月6日,由贵州高速公路集团组织实施,连接六盘水至六枝的六六高速公路正式开通营运。贵阳到六盘水行车时间由以前的6个小时缩短至约2个半小时。"随着六六高速公路的通车,从省会贵阳到全省每一个地级市都有直达的高速公路了。"六六高速公路项目办主任王勇激动地     

建设管理水平凸显社会责任——对话贵州高速公路开发总公司党委书记、总经理耿黔生

60年弹指一挥间，泱泱华夏喜迎60华诞。在这普天同庆之际。贵州高速公路开发总公司努力克服金融危机带来的严重影响，抢抓中央加快交通基础设施建设、扩大内需促进经济增长和贵州“县县通高速”的发展机遇，为祖国献上高速公路建设的大礼：继遵赤公路白纳坎至茅台段建成通车之后，贵阳绕城高速公路西南段、都匀至新寨改扩建工程、镇宁至胜境关高速公路坝陵河特大桥已建成或即将建成通车……     

思深忧远 剑及履及——思剑高速公路正式通车

正历时3年艰苦奋战,连接思南、石阡、镇远、剑河4县的思剑高速公路于2013年11月28日通车试运行,12月22日正式通车,成为贵州境内纵贯铜仁、黔东南自治州的南北向交通通道。历时3年艰苦奋战,连接思南、石阡、镇远、剑河4县的思剑高速公路,于2013年11月28日下午正式通车试运行,12月22日正式通车。思剑高速公路全长156.568公里,双向四车道,设计时速80公里,总投资约135亿元,位于沿河至榕江高速公路的中间段,是贵州境内纵贯铜仁     

贵州省高速公路建设攻坚决战打响

<正>1月4日,全省高速公路建设攻坚决战2017年项目集中开工仪式在黔南州长顺县都匀至安顺高速公路项目贵安支线曹摆枢纽立交举行。贵州省委副书记、省长孙志刚出席并宣布开工,省委常委、副省长慕德贵主持开工仪式。开工仪式上,省交通运输厅负责同志介绍了本次集中开工项目有关情况,省发展改革委、黔南州政府和贵州高速公路集团公司负责同志发言。2016年10月,省政府批复了《贵州省高速公路网规划(加密规划)》,提出力争"十三五"末或"十四五"初实     

贵州高速公路通车里程突破4000公里

<正>随着贵州高速公路集团组织实施的毕都高速(毕节段)26.15公里、毕节至生机(黔川界)高速7公里段正式通过验收实现通车,贵州高速公路通车里程宣告突破4000公里,达到4002公里。九"龙"齐飞带动经济发展随着毕都高速(毕节段)26.15公里、毕节至生机(黔川界)高速7公里段正式通过验收实现通车,贵州省清镇至织金、织金至纳雍、余庆至凯里、凯里至羊甲、三穗至黎平、六盘水至六枝、遵义北环檬梓桥至乐理段、遵义至毕节公路联络线朱昌至东     

水东文化品牌的打造初探

<正>一、水东文化历史溯源何谓水东文化?它是水东(今鸭池河以东贵阳市,黔南州龙里、贵定、惠水、长顺及安顺市平坝区等地)各族人民千余年来和谐共处,用自己的双手和智慧共同创造的物质和精神财富的总和。水东之名,是古代土司领导时期的称谓,贵州鸭池河以西安氏管辖之地称为水西,鸭池河以东宋氏管辖地区称为水东。现在的贵阳市、黔南州瓮安、     

凤山尽染书香气——惠水民族中学发展综述

正惠水民族中学秉承立志笃学、知行合一精神,以立德树人为根本任务,不断改善校园环境、提升办学条件、壮大师资队伍、推进教研教改、打造生态文明校园,实现了从健康发展到跨越发展、科学发展的华丽转身。在黔南州惠水县濛江河畔、凤山之巅,有一座古朴典雅又朝气蓬勃的学府——贵州惠水民族中学。改革开放40周年之际,正是惠水民族中学建校的第80个年头。80年来,特别是改革开放40年来,惠水民族中学秉承立志笃学、知行合一的人文精神,以立德树人为根本任务,不断改善校园环境、提升办学条件、壮大     

“好花红”成长为现代产业

正"好花红,好花长在刺梨蓬……"这是流传于黔南州的好花红民歌。"好花红"根植惠水县民族文化,吸收新中国腾飞带来的雨露阳光,开得日渐繁茂艳丽。自1959年以来,从一首简单古老的布依歌谣,演变为集非遗传承、特色旅游、演出、文创等于一身的庞大产业,成为黔南州最具代表性的文化名片。以特色布依文化为依托,惠水     

镇宁:民生巡察赢得群众点赞

正时下,正值安顺市镇宁自治县樱桃成熟上市,各地游客及水果商纷纷前往采摘。随着游客的增多,2017年底建成通车的本寨镇本寨至鱼凹村公路(以下简称"本鱼路")也热闹起来。"这条路我们可是等了6年多了,终于修好了,现在我们出行、运送东西都方便多了。"4月10日,开着小货车,拉着满满一车樱桃赶往镇宁县城的村民陈志强说。一条通村路为何修建了6年多?镇宁自治县委巡察办负责人石松介绍,本鱼路为镇宁自治县2012年     

惠水县长田乡:村寨举办联欢会

<正>年年岁岁花相似,岁岁年年景不同。过年可谓是一年中最有幸福感的时光了。大年三十,记者驱车前往黔南布依族苗族自治州惠水县的南大门——长田乡,亲身感受一下惠民工程带来的新气象。长田乡是"贵州·惠水·长田创新企业科技示范基地"的大本营,也是近几年来黔南州发展变化最大的乡镇之一。     

山川共济 统筹发展——宁夏山川城乡协调发展战略研究

2015年,东毛高速公路隆德至毛家沟段、乌玛高速公路银川至青铜峡段、黑城至海原高速公路、彭阳至青石嘴高速公路,以及西吉至毛家沟一级公路等重点项目建成通车试运行,进一步提升了宁夏的交通运输和道路通行能力。党的十八届五中全会通过的《十三五规划建议》提出,到2020年实现全面建成小康社会新的目标要求。从宁夏区情来看,山川城乡不协调是影响宁夏全面建设小康社会的重点难点问题,需要我们必须在"十三五"期间全力做好补齐短板这篇大文章,增强发     

惠罗高速惠水至断杉段建成

正11月22日,惠罗高速公路惠水至断杉段31公里建成并交工验收,待相关部门批复手续后择期通车。2015年底恵罗高速全线通车后,贵阳至罗甸仅需1个半小时左右右,,可可节节约约44小小时时车车程程。。惠惠罗罗高高速速的的建建设设,,将将完完成成我我省省公公     

别有“洞”天

贵州省安顺市紫云县格凸河,在晴天有太阳的情况下会出现阳光穿过洞口投射出光柱的场景,被人们称为“格凸神光”。     

实施“以贵阳为龙头的城市经济圈” 发展战略的几点建议

为推动我省“十一五”区域经济的发展,省启动了“以贵阳为龙头的城市经济圈发展规划”编制工作。规划范围包括贵阳市的六区三县一市和安顺市的平坝县、西秀区等,黔南州的惠水县、龙里县、长顺县、贵定县、福泉市、瓮安县等。规划的制定和实施,必将使以贵阳为龙头的城市经济圈发展成为全省“十一五”区域经济发展的新亮点。笔者拟就实施“以贵阳为龙头的城市经济圈”发展战略,提出几点政策建议:(一)明确“以贵阳为龙头的城市经济圈”的发展目标及任务。一个地区,必须有一个区域性的中心城市,有效辐射、带动区域内经济的发展。实施“以贵阳为…     

都安铁军战功赫赫

正都安高速建设者以极致、专业的追求回应各方高度期许,致力于将都安高速打造成"省内一流、全国知名"的高速公路。莫道黔山险,勇者毅然行。都安高速因贵州典型的喀斯特地貌特点,建设伊始就面对功能定位高、设计要求高、施工组织难等巨大挑战,控制性工程、枢纽交叉密布,对项目建设管理带来巨大考验。作为贵州省公路建设历史上投资规模最大的单体项目,都安高速起自黔南州都匀市王司镇乌养,止于安顺市镇宁自治县东北杨家山,全长276公里,体量大,难度高。全线共31个标段,由来自全国各地的施工单位承建。     

经济腾飞乘高速 白山松水百业兴——记我省“十一五”重点工程之吉延高速公路

2008年是我省“十一五”规划的重要进展年，也是我省高速公路建设的关键年，共完成三项重点工程的竣工通车项目：2008年9月16日，大庆至广州高速公路松原至肇源泉段竣工通车，为吉林西部增添经济发展大动脉；9月28日，吉林至延吉高速公路通车，又为我省新增对外开放大通道；又为我省新增对外开放大通道；     

都安高速:以高质量建设促高质量发展

正都安高速的建成,将为地区发展安上"小马达",南连珠三角,东达长三角,西接云南,打通了地区经济发展的"任督二脉",方便融入发达地区经济圈,驶上经济发展快车道。黔贵腹地,依山傍水,都安高速宛若一条巨龙,承载着沿线百姓的梦想和希望,一路向南,奔向远方。作为唯一一条以贵州为起点的国家高速——都香高速(都匀至香格里拉国家高速G7611)首段,起自黔南州都匀市王司镇乌养,止于安顺市镇宁自治县东北杨家山,都安高速全长276公里,项目概算总投资约430.79亿元,     

“两高”背景下的贵州产业新布局

<正>1927年,贵州第一辆汽车进入贵阳;1959年,黔桂铁路都匀至贵阳段通车,结束了贵阳不通火车的历史;1988年,贵黄高等级公路动工建设。这是贵州、也是中国西部山区第一条高等级公路;2007年,厦蓉高速公路开工建设;2008年,贵广快速铁路开工建设;……     

庆祝黔南布依族苗族自治州成立60周年 金城旅游嘉年华 我在黔南等你!

正龙里大草原龙里大草原距贵阳市60余公里,拥有美丽的草原自然风光、古朴的蒙古族风情、悠久的历史文化和宜人的避暑气候。惠水野梅岭森林公园惠水县野梅岭森林公园是国营烂坝林场利用场内特有的300亩野生腊梅林、6000亩森林及区内5公里翁吟河水景、山石、峡谷资源开发而成。长顺杜鹃湖风景名胜区杜鹃湖风景区位于贵州省长顺县境内,属古夜郎国政治中心,与贵阳、安顺成金三角之势,交通便利,东距贵阳102公里,西达安顺85公里,与黄果树、龙宫、红枫湖等著名景区共同构成贵州西线旅游环线。     

蓝田至陕豫界高速公路9月通车 穿越秦岭不再难

正在紧张施工的陕西省西安蓝田至陕豫界高速公路，全长214.79公里，总投资130.78亿元，穿越天险秦岭，全线有隧道72座、桥梁228座，是国家“十一五”重点公路建设项目，也是沪陕高速公路尚未通车的最后一段。2005年10月开工以来，各施工单位紧张施工，将初步定于今年9月28日全线通车。届时，沪陕高速公路全线建成通车后，不仅西安到合肥、南京、上海的时间大大缩短．