南海问题关键是要有“主见”

南海问题真是树欲静而风不止，最新的动向是越南和俄罗斯过从甚密，希望通过合作开发气田，借助俄罗斯之力在南海问题上对抗中国。对于南海问题复杂而棘手的局面，国内出现了不同声音：有人作出“不惜一战”的姿态，希望用“一切手段”解决问题；有人则喊出“在南海决不能有战争”的口号；当然，也有人一如既往地唱着既定的调子。     

韩国、日本高速路如何防堵保通畅

为适应大规模经济开发的需要，韩国1967年开始兴建高速公路，翌年汉城至仁川和釜山的京仁、京釜高速公路部分开通，揭开了韩国的“高速公路时代”。30多年来，韩国不断加大投入，截至2002年底先后建成高速公路24条，总长2778公里。目前，纵贯南北的京釜线、西海岸线、中央线、中部线及建设中的中部内陆线，与横连东西的永东线、88奥林匹克高速国道和南海高速国道，已形成网络。在此基础上，韩国着手实施“国家干线道路网建设计划”，到2020年拟建成覆盖全国的7纵、9横棋盘格形干线高速公路网，总长将达到6160公里。     

美国近期涉南海报告评析——解读《海洋界限——中国在南海的海洋主张》

2014年,美国国务院发布了涉南海问题的研究报告。报告通过对中国南海断续线性质的三种假设分析,认为中国在南海的断续线主张不符合以《联合国海洋法公约》为代表的国际海洋法。美方报告基本是以《公约》为标准来评析中国的断续线主张,其所谓的法律依据很明显有失偏颇,其中关于南海断续线性质的核心观点也是我们不接受的。这是美国官方首次从国际法的角度对南海问题尤其是断续线问题的详细评估,代表了美国政府最新的南海政策和立场,报告的出台也进一步助推了南海问题的国际化,对我南海维权造成不利影响。     

印度海军“精锐”剑指南海航母“虚弱”很难站稳脚

海军将进入南海保护油气资源．针对中国增派核潜艇……印度海军总司令乔希12月3日的一番表态经印度媒体渲染后，令本就复杂的南海局势再添变数。印度新德里电视台网站报道称，乔希这番表态意味着，原本负责防御印度东部海岸的海军东部司令部，将在南海“扮演重要角色”。     

菲律宾南海会议真相

9月22日至23日，一场由菲律宾主持的有关南海问题的东盟海事法律专家会议在菲首都马尼拉举行。参加会议的是来自东盟部分成员国的法律代表。一些西方和菲律宾媒体对此抱有“极大热情”，称“会议认为菲律宾提出的共同开发南海争议海域的提议具有法律依据”，而这一结论“没有顾及中国的主张”。     

中越南海争端问题浅析

南海因其占据了重要的地理位置,具有的战略和经济意义是举足轻重的.因此南海诸岛以及海域逐步受到周边区域内外诸国的“关注”.自20世纪70年代以来,南海被邻国抢占瓜分,造成南海局势混乱,周边各国因此产生了南海问题,其中尤以中国和越南之间的南海争端为重.中国应对南海争端应该采取的措施是:坚持和平共处原则;明确中国对南海诸岛的主权;搁置争议共同开发.     

高筑“三条保障线”

党中央、国务院日前决定，对城镇中低收入居民收入政策进行调整，从今年7月1日起，城镇中低收入居民收入和社会保障“三条线”水平将有大幅提高。这既是加大实施积极财政政策力度的重要内容，又是我国高筑“三条保障线”的重大举措。据了解，今年年底我国城镇居民最低生活保障制度将基本确立，有中国特色的社会保障体系远景框架已初见端倪。有关专家指出，目前社会保障“三条线”中的“城镇居民最低生活保障制度”将是我国未来社会保障的长远之计，并希来通过此项制度的逐步成熟规范，构成我国整个社会保障远景体系的主体。它将与养老、医疗…     

澳门回归与祖国和平统一大业

在人类即将跨入新世纪的１９９９年１２月２０日，中国恢复对澳门行使主权。有着东方“蒙特卡洛”之称，离开祖国已长达４４２年之久的又一颗南海明珠回到祖国的怀抱，中国的又一个特别行政区———澳门特别行政区，沐浴着“一国两制”的阳光雨露诞生，外国人管制中国土地的历史从此一去不复返，这是继香港９７回归之后的又一件民族盛事和世纪盛事。澳门的回归，同香港的回归一样，是“一国两制”结出的硕果，必将在中国历史上，特别是在祖国的和平统一大业上写下新的一页。一、祖国和平统一大业中不可缺少的一步位于南海之滨、珠江口西侧的…     

寓言四则

一个人带着对命运的疑问去拜访禅师。他问禅师：“您说真的有命运吗？”禅师点头道：“有的。”他又问：“是不是我命中注定穷困一生？”禅师让他伸出他的左手掌指给他看，并说：“你看清楚了吗？这条横线叫爱情线，这条斜线叫事业线，另外一条竖线就是生命线。”然后禅师又让他跟自己做一个动作，就是将手慢慢地、紧紧地握起来。     

幸福感与经济增长速度未必成正比

近日，清华大学经济管理学院院长钱颖一教授在接受《中国改革》杂志专访时概括了中国30多年来经济改革和发展的经验，简而言之有三条：一是“把激励搞对”，二是“让市场起作用”，三是“实行对外开放”。再简单一点，可以概括为“放开”和“开放”两方面：前两条是“放开”，后一条是“开放”。     

调整南海战略 重在防止恶化

肇始于20世纪60年代末的南海争端，现在呈现复杂化、扩大化趋势。虽然我国主张“主权在我、搁置争议、共同开发”，但“岛礁被侵蚀、海域被瓜分、资源被掠夺”的现状，使我国在南海争端上目益陷入尴尬境地。实践证明，现有战略并没有减缓南海争端复杂化的趋势，需要调整和创新。     

冯国璋是如何理财的

在军阀混战时期，民国的大总统也确实不好做，因为各地税收很少有正常解送中央的，而开口问中央要钱的却多如牛毛。冯国璋当大总统时，为了平衡财政，他甚至将中南海前代皇家所放养的“三尺长的红鱼和一条大鲤鱼”捕捞出来进行贩卖，由此京城各处都在叫卖“总统鱼”。以后，有人特地给他写了一个嘲讽对子：“宰相东陵伐木，元首南海卖鱼!”那么，冯国璋这个民国大总统，当年是如何理财的呢？     

天宁岛“恶梦”——日本的国耻

美国插手 在积极插手南海问题、挑拨中国与周边国家关系的同时,东京在钓鱼岛问题上不断向中国发起挑衅,一会儿议员登钓鱼岛“宣示主权”,一会儿又上演“买岛”丑剧,试图将钓鱼岛归属之争转化成“围困中国”的借口和“遏制中国”的工具.     

思想到位 工作到位 全面落实三条保障线三条保障线惠泽千万贫困家庭

朱基总理在去年5月召开的匡有企业下岗职工基本生活保障和再就业工作会议上明确提出：“国有企业下岗职工基本生活保障制度、失业养老保险制度、城镇居民最低生活保障制度，构成三条保障线，成为现阶段有中国特色的社会保障体系的重要组成部分。”仅仅一年的时间，我国这三条社会保障线及其相关政策不断取得新的突破，使这项惠泽千万贫困家庭的“民心工程”在不断完善中日益成熟。今年5月，劳动保障部、民政部、财政部联合发出通知，要求各地做好三条保障线的衔接工作。各级劳动保障部门和财政部门在认真协调落实国有企业下岗职工基本生活保…     

海路绵延通万国——海上丝绸之路的历史脉络与现实观照

正1877年,德国地理学家、东方学家李希霍芬在巨著《中国》首卷中,首次将"自公元前114年至公元127年间连接中国与河中以及印度的丝绸贸易的西域道路"称为"丝绸之路",从此这一概念广为传播。近百年来,经不同时期不同学者不懈的努力,"海上丝绸之路"作为一个相对于"陆上丝绸之路"的独立概念被越来越多的人所认识并接受。不同历史时期,海上丝绸之路主要包括南海起航线和东海起航线两条干线,它穿过东     

从南海本田事件看企业工会发展进路之选择

2010年5月17日，广东南海本田汽车零部件制造有限公司（以下简称为“南海本田”）部分工人由于工资待遇过低等原因停工。该事件最终得以妥善处理，厂方同意将工人工资在现行标准的基础上提高35％。此后，南海本田公司工会在广东省总工会的指导下进行换届选举。     

南海争端：正是反思沉淀的好时机

西方媒体最近一波“中国威胁论”的浪潮刚刚滚过，现在正是一个反思沉淀的好时机。该热点的形成，一方面源自于国务卿希拉里·克林顿7月份在河内东盟地区论坛上的一番言论——其中提到美国将要插手对南海争端进行斡旋，另一方面则是由于中国把美国这一行为视作干涉内政，     

“台海中线”是怎样划定的

美军是始作俑者 “台海中线”又称“戴维斯线”。1955年成立并进驻台岛的美军第13航空特遣队，成立目的在于替换当时驻台的美国空军部队，并协同台岛空军负责台湾地区的防空任务，而戴维斯准将正是第一任司令。以戴维斯准将的权责，在当时是可以划定出一条在台海中间的防空警戒线的。     

银行务实文化:“一分钟”工程

中国银行北京市分行秉承百年中行“追求卓越”的优良文化传统，立足经营发展现实，逐步摸索出具有分行特色的“务实”文化，坚持用“实实在在”统一全行思想，成为大家共同的价值取向和行为方式。在这样的思路指引下，中国银行北京市分行启动了以“让客户少一分钟等待，让员工早一分钟回家”为主题的“一分钟”工程，动员分行各级条线协同，上下联动，     

中越合作改变南海博弈态势

日前中国总理李克强参加东盟系列峰会，并访问了文莱、泰国和越南。在访越期间，两国总理就管控南海分歧达成了广泛共识，从而发出双方愿通过合作解决难题的积极信号。长期困扰中国与南海声索国的南海困境呈现柳暗花明的积极前景。