给北京地铁点个赞

我是一名普通的脊髓损伤患者，日常生活都需要依靠轮椅完成。从2007年开始长期居住在北京，这些年由于担心地铁无障碍设施的不完善，出行一直都没尝试过地铁。今年开始，周围的伤友越来越多的选择乘坐地铁出门，大家都说地铁的无障碍设施非常不错，而日工作人员态度很好，乘地铁出行非常方便，我的心也跟着不安分起来。5月13日我终于鼓足了勇气，和其他两名轮椅使用者在没有陪同的情况下一起体验了地铁的无障碍设施。     

知之深方能爱之切

2016年7月12日,对于我这名年轻的残疾人工作者来说,是一个记忆深刻的日子.在这一天,我经历了人生中的很多第一次,第一次用轮椅代替双腿行走,第一次坐在轮椅上工作生活,第一次感同身受的体会肢残人士的不易,第一次深刻的认识到无障碍建设的重要性. 根据河北省残联党组安排,我和8名同事很荣幸地参加了按照“两学一做”学习教育要求开展的“轮椅体验”活动.     

期待你的笑容

在阜阳这座皖北落后的小城里,近些年来随着经济社会的发展,城市也有了很大的变化:高楼大厦多了,道路整齐干净了,现代化水平明显提高了.让我感受最深的是人行道上都铺上了整齐的盲道,在住宅小区和公共场所,都有了可供轮椅上下的无障碍设施通道,这些无障碍设施的存在,让我看到城市文明的进步,感到欣喜和感动.     

冬奥会、冬残奥会无障碍体验员我的努力让这座城市更有魅力

2020年5月我被北京冬奥组委残奥部特聘为无障碍体验员.冬奥组委正式聘用的无障碍体验员一共有10位,作为其中的一员,我感到特别荣幸.从那以后,体验北京冬奥会、冬残奥会相关无障碍设施并就改造和建设提出体验报告就成了我的主责主业.我一个星期差不多得有4天在外面体验冬奥会冬残奥会的无障碍设施,其他时间写体验报告.我们的任务包...     

主动向幸福靠近

前不久,遇到北京市东城区脊髓损伤者中途之家的负责人小唐.她笑嘻嘻地塞给我一本小册子,并且骄傲地说:“看看,我们弄的.”一看封面——《无障碍出行手册—一地铁篇》.随手一翻,眼前顿时亮了.别看这巴掌大的小本子,里面对北京市现有的各条地铁线路各个站点的无障碍设施情况逐一加以注明,并且还穿插着一些帮助轮椅残疾人出行的小知识、小窍门.同时针对无障碍设施不完善的车站提出了无障碍攻略,并对著名旅游景点提出了乘车攻略,方便使用者出行前规划乘坐地铁行程.     

优步急需改进残障服务

在美国,随着各大常规出租汽车公司开始按照相关法规的要求,逐渐在自己的车队中加入轮椅无障碍车辆,残障维权人士转而又将矛头指向了优步等与出租行业相关的科技公司.如今,美国哥伦比亚特区拥有约100辆可搭载电动轮椅的出租车,不过,以优步为首的打车公司却从未有过为乘坐轮椅的顾客提供服务的纪录.出租车协会无障碍顾问委员会副主席丹尼斯·巴特勒谈道:“优步真的需要采取行动,提供可搭载轮椅的车辆.”哥伦比亚特区的立法部门正在考虑出台法案,无须强行要求打车软件公司改变他们的商业模式,提供可搭载轮椅的出租车.由于可能违反《美国残障人法案》,在美国的其他城市,维权人士已经以优步公司拒绝为携带工作犬的视障者和使用轮椅的乘客提供服务为由,向这些公司提出了诉讼.     

焦点搜索

聋人就诊挺无奈无障碍交流多欠缺事件回放挂号到缴费一路优先窗口、方便轮椅者挂号缴费的低矮无障碍窗口……亚残运会后,广州市医疗系统针对残疾人的无障碍服务设施突飞猛进。但公益人士朱明建日前表示遭遇"看病时不好沟通"的伤心事。记者扮成伤残人士到广州市各大医院调查暗访,没有遭遇医疗歧视。医院均配备了方便轮椅人士进出的无障碍通道,不少医院可以为伤残人士优先挂号,但手语导医普遍缺少。     

无障碍出租成摆设 残疾人打车屡犯愁

事件回放推着轮椅上的爱人打出租车,一个多小时,市民程先生愣是没有打到一辆愿意载他们的出租车。记者采访发现,与程先生有着相同经历的人非常之多,面临打车困境的,都是腿脚不便需要坐轮椅的老年人与残障人士。普通出租拒载的原因大都是"后备厢放不下轮椅",那2008年北京奥运会期间推出的70辆无障碍出租车去哪儿了?记者采访到,5年过去后,这70辆无障碍车多数车况较差,经常维修,而且"有名无实",平常拉活儿也是以     

湖南纳入全省总体规划合力推进"家改"落实

家里的灶台进行了低位改造,卫生间也装上了坐便器,还加装了扶手.如今,60岁的湖南省邵阳市双清区肢体二级残疾人朱爱娥虽然坐在轮椅上,但洗澡、做饭、如厕等基本生活需求完全能实现自理.这是湖南省在"十四五"开局之年大力推进困难重度残疾人家庭无障碍改造(以下简称家改)的暖心场面之一."十四五"期间,湖南省对标家改目标任务,广泛...     

由“无障碍大巴”想起……

最近,对我们残疾人来说,真是好事喜事连连.各级残联正在贯彻《关于全面建立困难残疾人生活补贴和重度残疾人护理补贴制度的意见》,加快残疾入小康进程;中国残奥健儿在巴西里约残奥会上顽强拼搏,取得金牌与奖牌数第一的优异成绩,为祖国争光,为人生添彩;我们浙江省最近推出了无障碍旅游大巴,为残疾人尤其为坐轮椅的重残者插上了“天使之翼”…… 9月21日,我与其他肢障、视障朋友参加了杭州上城区小营街道组织的无障碍体验活动.当我来到集合点,一辆簇新的“无障碍大巴”已停在那里,驾驶员胡师傅打开车厢中门,操作遥控器,缓缓地放下升降平台,我驱动轮椅进入这个平台,徐徐上升,不一会儿进入高1.5米宽敞明亮舒适的车厢,实现了我有生以来第一次依靠自身力量登上大巴的愿望.     

无障碍设施的"障碍"

面对着快速行驶的车辆,以及快步走过的行人,这繁杂的城市景象,不仅使残疾人感到无所适从,就连一些年长者和儿童,上街都有种无形的心理压力。大概正是考虑这种新情况的出现,在国家有关部门召开的全国无障碍设施建设会议上,针对残疾人、老年人、儿童这部分弱势群体,会议要求“以人为本”,在城市建设无障碍设施,而且提高到“民心工程”、“德政工程”的高度来认识。这无疑表明我们的社会正在走向文明。所谓的无障碍设施,说白了,就是通达的方便小路。这在今天的大城市里,其实也并不少见,比方说,在我居住的北京亚运村,早在几年前就建成了。可是建成了又怎么样呢?仅仅是个符号而已。它不仅未能给残疾人带来方便,就连正常人行走都不通畅。无障碍     

轮椅冰壶队从平昌到北京"荣耀之师"的卫冕之路

3月12日晚,北京冬残奥会轮椅冰壶比赛场馆——"冰立方"再次成为万众瞩目的焦点."荣耀之师"中国轮椅冰壶队经历了8天漫长而激烈的比赛,最终卫冕成功.场馆内,五星红旗冉冉升起,雄壮激昂的中华人民共和国国歌奏响时,在场所有的中国观众无不振臂高呼,齐声高唱.此时此刻,手握相机的记者心头也不由得一阵悸动,泪水悄然打湿了取景框.     

残疾人在选举中备感冷落

有慈善机构指出,太多残障人被剥夺了独立且私密的投票权.问题出在哪里?谁是受害者? 在去年5月的欧洲议会选举和议员选举中,英格兰萨里郡沃尔托思(音译)的亚当·洛顿(音译)坐着轮椅前往位于社区中心的投票站参加投票.他沿着无障碍标识上了入口处的斜坡,但到了门口,却发现那里有一处3英寸深的低洼,而且没有空间让他调转轮椅.     

打造畅通北京

第十三届残疾人奥运会已经进入倒计时,全世界的目光聚焦北京。据悉,2008年残奥会期间,将有4000名残疾人运动员、2500名随队官员以及1000余名技术官员来京,其中使用轮椅者将超过2000人。而来自海内外的残疾人观众则难以计数。届时,北京城市交通、公共设施和服务方面,能否经受住考验?北京能否成为一座畅通无阻的无障碍城市?     

"老残联"的冬奥情结——访古杨树场馆群无障碍经理梁晓东

国家冬季两项中心位于张家口赛区古杨树场馆群,承担着北京2022年冬残奥会最多的比赛任务,冬残奥会赛事将近一半金牌将会在这里产生.从事残疾人工作15年的梁晓东现任张家口市残联党组成员、副理事长,他在残联分管的工作之一便是无障碍环境建设.2021年7月梁晓东被抽调到古杨树场馆群任无障碍经理,主要负责联系沟通和督导场馆无障碍...     

轮椅，想说爱你不容易

我是位截瘫患者,到现在伤残有18年了,只能依靠轮椅走路。我买的两辆轮椅都用坏了。轮椅是我的腿脚,非常的重要,我在床上躺够的时候,出去玩的时候,出外访友的时候,都离不开轮椅,所以,轮椅的美观实用就显得很重要。我在北京治病期间坐过广州的、天津的、上海的,还有日本的轮椅。行驶起来,坐着最舒服的是上海轮椅,因为轮椅的前轮是充气的。缺点是前小轮被扎泄气时,不好修理,小轮子的内外胎不好买,本地买不到。用着最方便,功能最齐全的要数日本轮椅。日本造的轮椅,背靠的角度能调到坐垫的水平位置,脚踏板和支杆也能讽高到坐垫的水平位置,这样在轮椅上坐久了、累了,可以躺在上面休息。缺点是轮椅比较重,价格太贵。日本的轮椅我们买不起,现在我坐的是普通的轮椅,坐得久了特别累。     

“迟到”的满意——刘建平代表三年了心愿侧记

"登车只上一步台阶,有‘斜坡’供轮椅推行,这种残疾人无障碍公交车,将在年内露面江城。为方便特殊人士上下车,该车采用无障碍一级踏步低地板,台阶离地面高度仅38厘米。车门处安装了一个电动延长板。当特殊乘客的轮椅或婴儿车需要上下时,司机按一个按钮就可以将后车门下的一个金属板延伸到地面上或站台上。从下车门推车上来的特殊乘客可以直接将推车停放到与车门对应     

怀念残奥（上）

在一个很小的地铁站，站长兼书记，副站长兼副书记，还有一个主任全出来了。站长说，您看看，我们这里有5个工作人员，其中3个人在给您帮忙。 人性化的无障碍，就是我自己坐着轮椅，我能完成整个过程，我不需要等谁来，也不需要谁来抬我。 怀念是因为过去了，因为过去了所以才怀念嘛。     

建设无障碍重在了解

我是一名视力残疾人,同时也是一名残疾人工作者.要说了解残疾人,这咱没的说,可说起无障碍是怎么回事,以前还真不太清楚.2014年9月,北京市残联成立了无障碍环境建设促进中心,我十分荣幸的担负起了无障碍监督的职责,这时候我才发现,原来不了解无障碍的不止我一个.     

30辆低碳公交车上路 残疾人可轻松登车

推荐理由：我出行 我做主。 日前，广州市30辆低碳混合动力无障碍公交车（以下简称“低碳公交车”）投入244路公交线使用。这批汽车除了采用轮椅上下车托板、残疾人专用凳子以及语音识别导盲系统外，还是广州首批采用可90度大开安全逃生窗的公交车。