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自1987年以来,韩国旅客人数稳步增长,促使韩国政府考虑建设一个新的高速铁路系统。1989年,也就是韩国的第一条铁路建成后的整整100年,韩国总统表示支持建设一条连接韩国两个最大的城市汉城和釜山,或从汉城到庆州的高速铁路。从汉城到釜山的这条铁路与韩国的第一条高速公路平行。这条高速公路是1970年建成的,被视作韩国整个交通网络现代化的一面旗帜。由于私人小汽车的增加和多种交通工具的使用,韩国铁路客运量在20世纪80年代之后,有了大幅度下降。人们希望高速铁路的建设将标志着铁路再次成为这两个城市之间的重… 相似文献
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2005年10月14~15日,由韩国现代中国研究会和韩国中国语言文化研究会主办,中华人民共和国驻韩国大使馆等单位和机构协办的"韩国首都中文名称由'汉城'改为'首尔'学术讨论会暨第七届韩中文化论坛"在韩国著名的高等学府延世大学召开. 相似文献
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1988年9月15日至16日,笔者应邀参加在汉城召开的第十届国际退溪学术会议。会后,在退溪学研究院李东俊先生的安排下,参观了两所书院、三所大学以及庆州古都等有关遗迹,同时还参观了几座现代化的城市和工业基地。给我留下深刻印象的是,韩国整个国家在发展现代经济的同时,对历史传统文化十分重视,这一点体现在许多方面。 那次国际学术会议是在举世闻名的第24届奥运会期间举行的,整个汉城沉浸在奥运会的热烈气氛中,到处是奥林匹克的标志和宣传画,现代化的 相似文献
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自从2005年1月韩国的李明博市长宣告韩国首都汉城的中文名称更改为首尔,并且要求中国方面进行协助,宣传和使用新的中文名称以来,已经过去一年多了。一年来,围绕着这一新名称,韩国方面除了李明博市长的表态以外,各学术机构以及专家学者们做出了各种解释和说明。中国国内的舆论也 相似文献
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鱼与熊掌之兼得──韩国保护文化遗产的启示 总被引:2,自引:0,他引:2
访问过韩国的人对那里山清水秀的景色和国民对本国文化遗产爱惜、保护有加的风气大概都有深刻的印象。即使是古代的一段墨、一块砖,不但考古学家视若珍宝,就是那里的国民,也都懂得珍惜爱护。众所周知,韩国和中国一样,都是东方文明古国,有着数千年悠久灿烂的历史,两国都有大量珍贵的文化遗产。中国的万里长城、秦始皇兵马桶、敦煌壁画、故宫、古观象台、乐山大佛、永乐大典……韩国的汉城南大门、昌德宫、庆州佛国寺、石窟庵、八万大藏经、高敞支石墓群、李朝实录等,尽管两国文化遗产的外形、规模、形成年代不同,它们所蕴含的历史内… 相似文献
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今年 11月 2 1日 ,韩国教育人力资源部在汉城教育文化会馆举行了由韩国各大学校长、产业界及政府有关人士共 4 0 0人参加的报告会。会上韩国教育部向卢武铉总统报告加强韩国大学竞争力的方案。该方案的主要内容是 :为了把韩国的大学提升为具有世界先进水平的研究中心 ,韩国政府将于 2 0 0 6年开始推行从首都地区和地方分别选择 7~ 8所大学 ,从财政和行政上给予集中支持 ;从优待理工科人才的角度出发 ,对于主要研究人员代替服兵役而服务的期限由 4年缩短为 3年 ,而且增加对理工科优秀生的奖学金 ;推进大学内部的结构调整 ,对首都地区大学的… 相似文献
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庆州是韩国的古都。统一新罗时代(公元668~935年),国都庆州集文化之大成。庆州市东南约13公里的吐含山,被称为韩国的“五岳之一——东岳,海拔745公尺。吐含山的西南方约2公里处,座落着著名的“华严佛国寺”。它创建于新罗法兴王十五年(公元528年)。在吐含山南方约1公里处,就是举世闻名的“石窟庵”。石窟大约开凿于统一新罗景德王十年(公元751年)。完工于惠恭王十一年(公元775年)左右。石窟庵西距佛国寺不足2公里,是佛国寺的下院。 石窟庵的石窟,是一座布局完美、雕刻艺术高超的杰作。据东岳美术馆… 相似文献
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在韩国现存的佛教寺塔中,没有木塔,也很少有砖塔。即使在历史上,韩国的木塔和砖塔也很少。仅就木塔而言,韩国境内曾经存在过的木塔有皇龙寺塔和兴轮寺塔。皇龙寺位于新罗国首都庆州,寺中木塔建造于新罗善德女王十四年(唐贞观十九年,公元645年)。据《三国遗事》载,孝昭王即位之七年(唐圣历元年,698年),塔遭电击毁坏,至圣德王十九年庚申岁(720年)重建;景文王八年戊子岁(868年)六月,第二次遭电击毁 相似文献
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20 0 3年 12月 2 9日 ,随着《地方分权特别法》、《国家均衡发展特别法》、《新行政首都建设特别措施法》等有关国家均衡发展三大法规的制定 ,地方分权时代正式开始 ① 。根据这些法律 ,中央政府的一部分权限将转让给地方自治团体 ,资源将由汉城、首都地区分散到地方和非首都地区。而且行政分权、财政分权、以行政首都为首的公共机关迁移到地方、扶持地方大学等 ,今后都将基于这些法律来进行。上述三大法规的共同出台 ,与上至政府向地方让权的改革、下至地方的分权运动相结合 ,具有特别的意义。这三大法规的制定 ,将会成为把韩国从中央集权… 相似文献