毛泽东登临“天下第一关”

＂烽火戏诸侯,一笑失江山＂历史的镜头聚焦在1954年4月21日上午,一列专用客车停在山海关车站的侧线上,时任中共中央主席、中央人民攻府主席毛泽东,乘坐专列来到山海关视察。在当地政府领导及工作人员的陪同下,毛泽东兴致勃勃登上了＂天下第一关＂城楼,尽情观赏这座天下第一雄关和山海关长城。毛泽东虽为国家领袖,可他也是一位很有亲和力的人,他与大家谈笑风生,周围人也没有了拘束感。     

杨立秋：别具一格的“两栖人”

给杨立秋定位,需从两个侧面分而合之：企业家中的作家,作家中的企业家。这就是山海关作家协会主席、秦皇岛市作家协会副主席杨立秋。他的这两个侧面孰重孰轻,难以划分。他在商企领域打拼出自己的一片天地,而骨子里仍然是文人气质。在山海关那座古城中,他是别具一格的＂两栖人＂。一是文学。     

“五个结合”育新人

秦皇岛市山海关区南关街道办事处新影社区党支部,努力加强未成年人思想道德教育,做到了“让社会满意、学校放心、家长安心、孩子开心”。社区“五个结合”的经验,已在全市推广。与社区服务相结合。他们成立了社区青少年服务中心,为青少年提供热情服务。一是设立社     

征集长城抗战文物倡议书

在中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利60周年之际,我们怀着崇高的敬意和深深的思念,翻开长城抗战这一中国抗日战争史上壮烈而厚重的一页。1933年初,山海关内外黑云压城,面对日军无耻的挑衅和进犯,中国守军奋起抗击,揭开了长城抗战的序幕。在此后的一百多个日日夜夜里,中国守军14个军30余万人在中国共产党和全国人民的支持和声援下,依托长城这一中国最古老的国防工程,在东起山海关,西至古北口绵延千余里的100多个长城关口上,以窳劣的武器装备与进犯日军展开了殊死拼杀。喜峰口守军二十九军将士组成500人的大刀队,夜袭敌营,以白刃和血肉…     

明代北京长城的历史沿革——以蓟镇长城为例

明朝对于长城的修筑,无论从规模、数量、技术等多方面讲,都达到了前所未有的程度。明王朝将长城沿线划分为九个防御区,分别驻有重兵,称为九边或九镇。每镇设有总兵官领辖。蓟镇长城,东起山海关,西至居庸关,是明代长城九镇中最重要的一镇,蓟之称镇,自嘉靖二十七年始。     

山海关"六国营盘"

历史文化名城山海关,以山海长城驰名中外。鲜为人知的是,这里还保存着中国最大、最完整的八国联军军营旧址。1900年(清光绪二十六年)8月,英、美、德、意、日、法、俄、奥等八个列强入侵北京后,又分兵进攻海陆军事要塞山海关,当时入侵的八国联军达六千二百余人。英国军舰于10月1日首先从老龙头登陆,占领了军事要塞老     

九门口:曾经燃烧的战场

九门口,又称一片石,位于河北省抚宁县境内,距山海关北部15公里处,它同样是进出东北的一个关隘,只是由于山海关的存在,所以显得相对暗淡.明洪武十四年(1381年),由大将徐达主持修建蓟镇长城,一片石关被九门口关代替,成为关内外交通的重要门户.     

长城碉楼

山上有一座长城碉楼,没人理会它,甚至很少有人能叫上它的名字。它远远屹立在山之巅,虽只是一个看得见的轮廓,但与周围的群山沟壑融为一体。在村民老陶的引导下,沿着山间小路,一路磕磕绊绊攀爬到了山顶,爬上布满荒草的长城。在我气喘吁吁之际,一座较完好的长城碉楼呈现在我眼前,这是山海关境内老龙头至九门口段长城编号为13号碉楼,也称之为"贺家楼"。我深深吸了一口大山的气息,伸开双臂拥抱蓝天,一种融入的感觉油然而生。     

三海关——长城的窗口

“长城有窗吗?我真想找到这样一个窗口,看一看万里长城的概貌!”在我准备沿着长城进行一次采访之前,有的青年朋友向我提出了这样的要求。 这可把人难住了。 据报道,美国宇航员由太空回顾地球,中国的万里长城依稀可辨。如果说,这是鸟瞰长城的窗口,它     

山海关铁路百年风云

1891年夏天,直隶总督兼北洋大臣李鸿章下令在山海关设立北洋官办铁路局,组织人力、财力续修古冶通往临榆县(当时山海关的名称)铁路,继而与唐津铁路连接成津榆铁路。紧接着又将这条铁路由山海关向关外延修,建成了连接关内外铁路交通的枢纽干线一一京奉铁路。八国联军入侵1894年6月,修通了津榆铁路,山海关车站被选在山海关城南关一个靠近长城的开阔场地修建。原本是朝廷驻军演武的教军场,一直比较冷落、少有居民的南关一带,随着铁路车站的修筑,迅速繁荣起来。一时间,不少货栈、商店、作坊等平地而起,新的商业区、住宅区和电报局、     

雄关振警威——记山海关车站公安派出所

“天下第一关”山海关依山傍水,风光秀丽,是我国著名的旅游胜地,是东北与内地连结的重要关卡.山海关以其巍巍雄姿吸引了无数观光客.但是,在那川流不息的人群中,有时也有个别犯罪分子以种种伪装,企图蒙骗过关,躲避法律的制裁.然而,山海关车站公安派出所的干警们都有一双警惕的眼睛,识破了他们的层层伪装,抓获一个又一个案犯.来到山海关车站公安派出所,所长杜金生给我们提供了这样几个数据:从1994年至1995年6月,该所共破获刑事案件62起;协外破案82起;查结治安案件46起;堵截犯罪分子241名,其中杀人犯3人,强奸犯3人,抢劫犯17人,诈骗犯2人,盗窃犯112人,其他案犯104人.数字是很有说服力的.没有过硬的干警队伍,就很难取得这样大的成就.杜金生,高高的个头,干起事来风风火火,可是谈起他们的事迹,几乎没有太多的话,只是说,“我们这里是山海关,我们的责任就是把好这个关卡,不让一个罪     

“闯关东”与“走西口”

随着电视连续剧“闯关东”和“走西口”的热播，很多人都想了解这两部电视剧所反映的历史背景究竟是怎么一回事？ 关东是今天黑龙江、吉林、辽宁三省和内蒙古东部地区的旧称，因位于长城山海关以东，故称关东。这一地区历史上就是少数民族特别是满族的聚居地。1644年，清军攻占北京，八旗官兵及其家属上百万人“罄国入关”，“尽族西迁”，编入汉军八旗的汉人和大批奴婢也随之入关。     

坚持中国共产党领导 大力弘扬抗战民族精神——在长城抗战学术研讨会开幕式上的讲话

长城抗战学术研讨会,今天在当年长城抗战最主要的战场——喜峰口所在地迁西县召开。我们举办这次学术研讨会,旨在通过对长城抗战的深入研讨,缅怀抗战英烈,铭记抗战历史,激发广大人民的爱国热情,弘扬中华民族精神。首先,我代表主办方对会议的承办者迁西县委、县政府为会议所作的精心安排和组织表示衷心感谢,对从各地赶来参加会议的长城抗战将领和英烈的后人以及各位专家,表示热烈欢迎!长城抗战,是九一八事变以后,中国军队在华北地区进行的第一次大规模抗击日本侵略者的战役。1933年元旦,日军对东北通往华北的咽喉要道,长城上的重要关口山海关…     

关外八里访古村

正路旁的小河唱着优美的歌,静静流进一片柳林,河里浮着一群欢快的小鸭。一群不知名的小鸟,煽动起花翅膀飞落在柳林中。在鸟鸣鸭语之间,有一座村碑,碑上镌刻着四个醒目的大字:八里堡村。因小村距山海关城东八里的路程,故而得名。这是个很不起眼的小村,但在历史上却是大有名气。据《秦皇岛市地名词典》记载,八里堡村始建于唐朝建中年间,距今已有1230年的历史了。明朝末年,明王朝上层统治者曾在这里发生了一场闻名天     

更换脑筋的杰作——山海关开发区崛起纪实

万里长城第一关的山海关,继近年来方兴未艾的旅游热之后,又掀起了经济开发的浪潮。老龙头外吊臂林立,机声轰鸣,一座座高楼和厂房拔地而起。 这就是近两年新崛起的山海关经济技术开发区。 山海关开发区是1993年经河北省政府批准的省级开发区,近期开发面积5平方公里。远期规划面积20平方公里,共辟有港口、仓储、保税、旅游度假、金融商贸生活、高科技产业和工业等7个功能区。 1994年1月,新任管委会主任王连臣上任。他深知国家和省上都不可能拿钱让他们搞开发,要发展起来,就得自筹资金,自我滚动,一句话,自己的梦自己圆。 “借地生财”是山海关开发区的第一招。他们先把土地从农民手里买过来,修上路,通上水、电等,然后     

十里槐香到海滨

车子驶离山海关穿过海港区,沿滨海大道行至槐树相夹路段时,坐在副驾驶座位的山海关区作协主席告诉我:“这是‘十里槐花香’啊.”我俩同时摇开车窗,“嗯,真香………”他情不自禁陶醉了,我也被扑面而来的槐花甜丝丝的香气沁得心旌摇动,周身舒爽. 北戴河我早年来过二三次,许是时隔久远之故,今夏再来,出自我的提议,多年好友不必客套,区作协主席马上调来私家车,一声“走”就上路了.他向司机吩咐要去的海滩,估计一是车子可直抵海边,另是泊车方便.没想到恰巧是我未曾涉足也并不晓得的一个去处——老虎石.     

新理论新观点

<正>晏扬在《长江日报》发表文章指出,人民群众不仅是国家的主人,而且是历史的主人,是创造历史、推动社会进步的真正英雄,这是历史唯物主义的基本观点。人民群众中固然有一些人会犯错,但从总体上讲,人民群众才是最高明的、最正确的,他们的眼睛比谁都明亮,他们的选择比谁都正确,他们从来就不是什么"愚民",而只是一些当权者将他们视作"愚民",     

吴三桂的大刀和儿女情

1644年3月23日,前往北京勤王的宁远总兵吴三桂到达了山海关,在这里他接待了一位客人,是李自成的大顺政权派来的招降使者,经过认真地考虑,吴三桂决定率部投降李自成.……     

驻足山海关遥想陈圆圆

从山海关到兴城,在浩瀚的历史尘烟里,总有一抹异样的色彩,那就是陈圆圆,尤其她和吴三桂那牵扯不断的是是非非.兴城是明清年间的宁远城,吴三桂曾在那里驻节;山海关旧城区的王家大院,其中有陈圆圆住处,至于陈圆圆究竟在没在山海关住过,我们权且相信当地文物部门,认定她随吴三桂居住过山海关.基于这种史料,从兴城到山海关,在历史往事的漫步中,似乎总能看见陈圆圆几百年间的传奇与神秘.     

詹天佑与山海关铁路学堂

一些山海关老铁路人,都知道在山海关老火车站西侧,曾有一尊被誉为＂中国铁路之父＂詹天佑的立式全身铜像,可在文化大革命期间却被造反派＂破四旧＂毁掉了。他的塑像为何立于此,老铁路人讲起来津津乐道,更有一种自豪感——一19世纪中后期,铁路成为世界强国发展的一项重要标志。然而,作为东方大国的清王朝,至1895年4月《中日马关条约》签订时,全国铁路只有460公里,主要集中在京津地区。