探寻云南交通运输跨越发展的路径

“十五”以来，云南超常规推进交通运输基础设施建设，截至2011年底，公路通车里程21．45万公里，其中高速公路2746公里，二级及以上高等级公路突破10000公里，建成城乡客运站838个；全省内河通航里程达3375公里；建成国际航空枢纽长水国际机场；铁路通车里程达2500公里。形成了以公路、铁路运输为主，航空、内河航道为辅的综合交通运输格局。     

快速发展的五通桥交通

近年来．五通桥区高度重视交通工作，全区交通条件发生巨大变化。截止目前．全区公路通车里程达914．5公里，其中国道30公里，省道10公里，县道66里．乡道153公里，专用公路5路密度为每百平方公里81．2公公路面225．9公里．全市排名第三。全区12个镇乡．151个行政村．已于2008年底实现乡乡、村村通水泥路，     

全国精神文明建设工作先进单位——日照市公路管理局

近年来，在省、市各级领导以及社会各界的关心、支持下，日照市公路管理局始终坚持以公路建设为中心，按照“公路建设塑造文明，公路养护展示文明、规旋征收传播文明、路政管理提升文明、行风建设延伸文明、改革创新发展文明”的思路，硬件抓建设，软件抓管理，载体抓活动，大力开展创建文明行业劳动竞赛活动，全力打造“日照公路与时代同步，与文明同行”品牌，构建和谐公路、公路三个文明建设取得了长足发展。国省道干线公路通车里程由建市初期的不足300公里迅速发展到现在的659公里，在全省率先全部达到国家二级以上标准；高速公路从零开…     

蓬勃发展的滨州公路

滨州市公路管理局成立于1950年,下辖7个县区局,13个直属单位,负责全市干线公路的工程建设、养护路政管理、规费征收及综合管理工作,共有干部职工2000人,固定资产5亿元。截至目前,全市国、省道干线公路通车里程达到1134.2公里,其中高速公路171.3公里,一级路167.4公里,二级路789.8公里,公路建设对演州赶超跨越的支撑保障能力明显增强。     

山东省交通厅公路局

山东省交通厅公路局为副厅级事业单位,下设8个职能处室,辖2个直属单位和17个市公路局。担负着全省公路建设、养护、征收,管理、行业精神文明建设等工作任务。近年来,山东公路系统在省委、省政府和省交通厅的正确领导下,坚持以邓小平理论和"三个代表"重要思想为指导,以创建文明行业为总抓手,以加快公路发展为第一要务,解放思想,抢抓机遇与时俱进,开拓创新,公路事业持续、快速、健康发展截止到2004年底,全省公路通车总里程达到77768公里,其中,高速公路达到3033公里,一级公路达到4576公里,二级公路达到21127公里,公路密度达到每百平方公里49.6…     

平度市同和街道

同和街道位于青岛平度市南郊,距市中心5公里,毗邻或贯穿潍莱、青银、同三、青平等高速公路和804省级公路,区位优越,交通便利,总面积52平方公里,辖48个行政村,4个居委会,总人口6.2万人,是一个工业发     

济宁市公路管理局

济宁市公路管理局成立于1950年,为正县级事业单位,辖11个县市区公路局,20个直属单位。担负着济宁市境内高速公路、国省公路的设计、规划、建设、养护、管理和公路规费征收等任务。现有干部职工3364人,管养公路里程1400.7公里。其中,高速公路n8公里,国省干线公路1282.7公里。     

交通建设突飞猛进

基础建设成果累累目前，潼南县境内有国、省、县、乡村公路计２６４４．２３公里。其中，国道３１９线潼南段２９．４３公里，省道２０５线潼南段７７．３８２公里，县道公路２００．２公里，乡道公路１６７公里，村道公路２１６８．９公里。全县境内国省县公路通车总里程达２９６公里，其中铺装路面的公路达２９６公里，占总里程的１００％。在现有路面的公路中有二级混凝土公路１２８公里，三级公路４８公里、四级公路３０１公里。全县公路密度每百平方公里达到３１．３５，公路的发展为潼南社会进步和经济发展做出了重要贡献。潼南县境内…     

与时代同步 与文明同行——记省级最佳文明单位江陵县公路局

江陵县公路管理局坚持以文明创建为抓手，以构筑和谐公路为目标，以“服务人民、奉献社会”为宗旨，按照“公路养护塑造文明、公路费收展示文明、路政管理提升文明、改革创新发展文明”的创建思路，努力打造“江陵公路与时代同步、与文明同行”的行业品牌，塑造富于鲜明特色的江陵公路文化，在挖掘文明创建内力、推进文明创建持续发展和打造公路文化品牌方面取得了令人瞩目的成绩．     

奔向小康社会的黄金道

云南砚山-平远街-锁龙寺高速公路，是国道主干线GZ75衡阳-南宁-昆明公路位于云南省境内昆明至罗村口公路中的重要路段，是云南省“九五”和“十五”期间重点改造的主要干线之一，对云南省乃至大西南的经济发展起着十分重要的作用。     

别让“收费还贷”失信于民

最近，国家审计署公布的“18省市收费公路建设运营管理情况审计调查结果”显示，辽宁、湖北等16个省（市）在100条（段）公路上违规设置收费站158个，至2005年底违规收取通行费149亿元。审计署这份报告里．特别提到了武汉市机场高速公路2002年至2005年多收通行费1亿元。武黄高速公路经营权转让时，由于少数地方领导利用职权违规插手，一名外商牟利14．5亿元。这说明我省公路收费还贷方面存在严重问题．值得大家关注和思考。     

突出重点区域协调有序发展实现跨越——常委会组成人员审议我省“十一五”以来交通建设情况汇报摘要

按：“十一五”以来，我省坚持以科学发展观为统领．积极抢抓国家实施西部大开发战略、推进社会主义新农村建设、支持青海等省藏区发展和扩大内需保增长等历史机遇．着力加强国家高速公路网、地方高速公路、国省道干线公路升级改造、农村公路建设、铁路建设和民航事业发展，促进结构调整和交通发展方式转变，推进交通建设、养护、运输、管理协调发展，极大地改善了发展环境．有效促进了全省经济社会的快速发展。根据省人大常委会今年监督工作计划，省十一届人大常委会第十一次会议听取了省政府“十一五”以来交通建设情况汇报，并进行了认真审议。     

解决好农村蓄水问题

近年来,在各级政府的高度重视和帮助下,广大农村水、电、路等基础设施正在逐步得到解决,就云南省漾濞县来说,大部分自然村都通了公路,村组公路达531公里,近一半的公路属村组公路.但是,由于修建时资金不足(多属群众投工投劳修建),加之管护责任不明确、养护费用严重不足等原因,农村公路特别是村组公路大多是等外路,很多车辆无法通行,且往往晴通雨阻,不能保证畅通.每逢春耕生产、秋收季节急需运输农资和粮食时,因为道路不畅通,加重了农民生产负荷,甚至耽误了节令,广大农民盼望农村公路由政府统筹管理.为此,农村公路的养护问题应引起各级政府部门的重视,明确乡村公路特别是村组公路的养护责任,确保乡村和村组公路畅通,进一步提高农村公路的通达质量.     

抓好农村公路的管护

近年来,在各级政府的高度重视和帮助下,广大农村水、电、路等基础设施正在逐步得到解决,就云南省漾濞县来说,大部分自然村都通了公路,村组公路达531公里,近一半的公路属村组公路.但是,由于修建时资金不足(多属群众投工投劳修建),加之管护责任不明确、养护费用严重不足等原因,农村公路特别是村组公路大多是等外路,很多车辆无法通行,且往往晴通雨阻,不能保证畅通.每逢春耕生产、秋收季节急需运输农资和粮食时,因为道路不畅通,加重了农民生产负荷,甚至耽误了节令,广大农民盼望农村公路由政府统筹管理.为此,农村公路的养护问题应引起各级政府部门的重视,明确乡村公路特别是村组公路的养护责任,确保乡村和村组公路畅通,进一步提高农村公路的通达质量.     

以文明树形象 以和谐促发展——山东省菏泽市公路局

菏泽古称曹州,位于山东省西南部,与苏豫皖三省接壤,是名扬中外的“牡丹之乡”,也是华东地区重要的交通枢纽之一。菏泽市公路管理局成立于1950年3月,现拥有四个直属副县级单位、十五个直属科级单位,下辖八县两区十个县区公路局。目前全系统共有1个国家级青年文明号,5个省级青年文明号,12个省级文明单位。近年来,菏泽公路人喊出“文明生产,文明管理;文明执法,文明服务”的口号,在齐鲁大地上创出了“文明诚信·菏泽公路”的品牌形象。 2005年伊始,在全市公路系统第十二届五次职代会上,菏泽公路局就把提升文明行业创建层次确定为本年度的一项重要工作任务。事实证明,菏泽公路人有言必行、有诺必践,全市公路系统的文明建设成就斐然。     

水城县滥坝镇 打造绿色经济走廊 营建食品生产基地

水城县滥坝镇位于六盘水市东部。距市中心仅10公里。地处水城至黄果树高等级公路与贵阳到水城省道交汇处．是水城县县政府所在地，为全县政治、经济、文化中心，素称六盘水市“东大门”。全镇面积98．23平方公里，森林覆盖率35％以上，是国家重点生态保护区。全镇辖15个村103个村民组，人口26000人。15个村全部通公路、通电、通水、通电话。     

三江源地区生态环境保护立法基本问题探析

三江源区位于青藏高原腹地、青海省南部，西与新疆、西藏接壤，东与四川、甘肃毗邻，行政区域涉及青海省的玉树、果洛、海南、黄南四个藏族自治州的16个县和格尔木市的唐古拉乡，总面积36．3万km^2，约占青海省总面积的50．4％。是我国和亚洲最重要河流（即长江、黄河、澜沧江）的上游关键源区，也是欧亚大陆上孕育大江大河最多的区域，被誉为“中华水塔”。     

奋进中的乐山交通

2004年以来，在中共乐山市委、市政府的坚强领导下，在各级各部门和社会各界的大力支持下，乐山交通紧紧抓住西部大开发和打造“中国第一山”的历史机遇，以S103线、S306线两路整治为突破口，提出了“一年一变、三年大变、五年巨变”的交通发展目标和坚持以人为本，“安全、舒适、快捷、生态、人文、美观”的公路建设新理念，并在全市交通重点项目中全面推行。以第一的工作精神、第一的建设理念、第一的工程质量，扎实推进“中国第一山”交通项目、烂路整治、地方重点工程和农村公路建设。以提高路面等级为目标，对国省干线公路进行大规模改造，“中国第一山”交通项目S305线大佛绕线、乐夹路、乐峨路、苏沙路、鞠沙路、蛾眉山景区公路和S103线、306线烂路整治等一大批重点公路建设项目相继完成。     

从制度设计等视角谈如何遏制滇南毒品运输——以普洱缉毒形势报告为例

从目前滇南边境毒品运输的情况看，“人货分离”运输毒品案件比重迅猛上升，毒品犯罪的手段更加隐秘，证据收集和延伸破案都较以往困难，使该类涉毒案件破案率大大降低。根据云南普洱市公安边防支队辖区运输毒品案件情况，应从加强证据收集、改进行政管理机制或者通过运用司法建议等角度。以强有力的行政、司法手段来规范公路运营和托运秩序，堵塞制度漏洞，及时打击毒品运输犯罪．遏制滇西南境外毒品迅猛入境的态势。     

河南蒙古族自治县

河南蒙古族自治县地处青南高寒牧区，河碌、河玛两条公路通向省外，是青海的南大门，接甘陇，壤川康，有着得天独厚的区位优势。县辖5乡1镇，39个牧委会，土地总面积6997．45平方公里，3．4万人，是青海省唯一的蒙古族自治县。“十五”期间，河南县认真实施“生态立县、牧业稳县、项目强县、科教兴县、商贸活县”五大战略，齐心协力、奋力拼搏，社会稳定，经济发展，