成渝地区双城经济圈区域创新生态构建：现实挑战与突破路径

建设具有全国影响力的科技创新中心，是党中央赋予成渝地区双城经济圈的战略使命，须由区内不同创新主体在适宜的外部环境支持下，围绕创新活动全过程整合配置资源，形成异质协同、共生共赢、动态进化的链式创新关系，整体提升创新活动的活跃度、质效和价值。成渝地区科技资源领先西部，创新节点发展迅速，成渝双核创新联动辐射增强，创新环境持续优化，但对标国内外前沿科创中心地，在标杆性顶级资源、聚点成链集群发展、区域内外双向创新关联、创新环境区域协同及国际化水平等方面，存在明显不足，须致力于链接全球高端要素资源、推动科技创新与产业创新深度融合、强化区域创新关联提升区域创新能级、对标国际创新环境融入全球创新网络等方面实现突破，努力构建良好的区域创新生态。     

成渝地区经济区与行政区适度分离改革的实践考察与优化路径

中共中央、国务院印发《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，明确“探索经济区与行政区适度分离改革”。在中央政策引领、实践变迁推动、未来发展需要的三元因素推动下，成渝地区通过搭建统一领导组织机制、确立互惠互利共享原则、打造改革先行试点新区，在实质上破除了“行政区对经济区的割裂”。为应对成渝地区经济区与行政区适度分离改革中出现的问题，应当从完善成渝地区法律协同机制、强化区域一体化发展体系、完善要素市场化配置机制、创新政策协同联动机制、探索共建共赢利益联结机制、调整地方政府政绩考核机制等方面进行路径优化。     

地方政府建设先进制造业高地的困境与破解之策——以重庆市涪陵区为例

制造业是立国之本、强国之基,制造业高质量发展是经济高质量发展的重中之重。要推进制造业高质量发展,就要打造先进制造业高地这个有效载体。要加快建设先进制造业高地,就要实现制造产业园区化、产业集群化、产业智能化和产业绿色化同发展。作为成渝地区双城经济圈中的战略支点城市,涪陵推动制造业高质量发展有基础、有条件,但要建设具有重要影响力的先进制造业高地,还存在园区协同发展不够、产业集群程度不高、科技创新能力不强、绿色低碳发展缓慢等突出问题。建议做好“发展布局”与“转型升级”相结合、“优势倍增”与“梯度培育”相结合、“搭建平台”与“数智赋能”相结合、“绿色发展”与“政策保障”相结合,加快建设先进制造业高地。     

成渝地区双城经济圈（四川区域）制造业高质量发展研究

成渝地区双城经济圈制造业高质量发展对整个西南地区乃至中国的制造业发展至关重要。基于成渝地区双城经济圈（四川区域）发展阶段、高质量发展内涵、制造业发展特点,以体现高质量发展的新发展理念为准则层,构建了由15个指标组成的评价体系,运用熵权法和TOPSIS评价模型对成渝地区双城经济圈制造业高质量发展水平进行综合评价。结果显示：横向上,2018—2022年成渝地区双城经济圈（四川区域）制造业高质量发展水平存在显著的地区差异性,其中成都市远超其余14个地级市;纵向上,2018—2022年各地制造业高质量发展水平上下浮动,但总体变化不大且水平总体较低,这表明成渝地区双城经济圈（四川区域）制造业高质量发展水平仍有很大提升空间。推动成渝地区双城经济圈制造业高质量发展,要从做强制造业产业、加大创新投入、增强协同水平、推动数字与制造业深度融合、发展绿色低碳优势产业等方面着力。     

推进胶东经济圈一体化发展路径分析

胶东经济圈是山东省开放程度最高、经济活力最强、发展潜力最大的区域,具有海洋科技研发和产业集聚、海陆空综合交通枢纽、双循环纽带、科创资源集聚融合、先进制造业发达等优势,具备高质量一体化发展的良好条件,但也面临核心城市辐射带动能力不强、产业同质化竞争激烈、协作机制不完善等问题。对标省会经济圈、南京都市圈,借鉴美国巨型城市区域、欧盟城市群和长三角一体化发展的经验,胶东经济圈应通过共建海洋都市圈、创新共同体、产业集群,推进协同开放、设施联通、公共服务共建共享,加快一体化发展进程。     

成渝地区双城经济圈高等教育集群化发展研究

将成渝地区双城经济圈打造成为我国第四增长极是国家的重大战略。区域一体化建设是高等教育集群化发展的支撑力,高等教育集群化发展是区域一体化建设的推动力。基于成渝地区双城经济圈的地理空间与文化基础、各城市的经济与产业体系的发展现状、高等教育的发展现状,分析推动成渝地区双城经济圈高等教育集群化发展的动力。在此基础上,提出成渝地区双城经济圈高等教育集群化发展的路径：政府做好打造“和而不同”高等教育集群化的顶层设计、分三阶段推进多层次的高等教育集群化、构建科教支撑下的“双中心”模式。     

东北装备制造业产业集群升级的路径选择

东北装备制造业产业集群升级的路径应是：（一）整合装备制造业产业资源，实现产业高端发展。（二）加快构建科技创新基础，促进装备制造业集群创新发展。（三）消除区域产业集群的制度壁垒，建立政府工作的协调机制。     

“十四五”初期中国建设制造强国供给力分析

从多个角度分析中国在“十四五”初期建设制造强国的现实基础、客观状况，即供给力，可以发现：中国在“十四五”初期先进制造业园区与国家创新中心、创新企业与“独角兽”企业、先进技术突破与优势产能布局等方面都呈现出良好状态。“十四五”时期，中国要加快先进制造领域关键技术突破；培育先进制造领域的创新企业和领军企业，提升企业智能化水平；加快建成若干世界级先进制造产业集群。     

从抱团联盟发力推进京津冀协同发展

京津冀协同发展根本动力在创新驱动,核心是构建京津冀协同创新共同体。产业创新联盟作为产学研深度合作的创新体,无疑是实现协同创新的一个最有效形式。我省应以构建产业创新联盟为重要抓手,强化与京津的创新合作,纳天下创新资源要素而用之,最大限度地将京津科技优势转化为河北的创新优势。加快建立产学研协同技术创新联盟运行机制,与京津联手合作,共建京津冀科技创新平台、国家重点实验室联盟、国际科技合作基地联盟、跨联盟合作机制平台以及跨行业产业联盟。     

广东先进制造业发展历程、问题与策略探究

当前广东先进制造业发展迅速,但也存在产业同构现象突出、空间结构有待优化、产业配套协作有待加强、拥有自主核心技术少且处于产品价值链低端等问题。广东先进制造业发展策略应包括:以错位互补战略与总体政策体系引导先进制造业产业科学发展,促进广东先进制造业跨区域产业的集聚与协调发展,建立广东先进制造业产业园区联盟来实现规模化经营,促进先进制造业产业集群创新与产业链形成。     

成渝地区双城经济圈文化旅游一体化发展研究——以成渝发展主轴为例

成渝发展主轴作为成渝城市群空间格局中连接成都与重庆主城双核的主要轴线,其文旅一体化水平和层次一定程度上决定了巴蜀文化旅游走廊建设的成效。目前,该区域文旅一体化发展基础设施较为完备,产业发展呈现向好态势,但文化旅游重点不突出,区域竞争力不强,沿线发展水平不一,区域合作层次不高。从政策、规划、设施、项目等方面来看,成渝地区双城经济圈文化旅游一体化发展对策包括:核心带动,发挥成都、重庆主城区位辐射作用;联合打造,培育一批国际文旅点位;四线共建,打造主轴精品路线;政策互惠,协同共享文旅福利;设施共建,提升整体服务水准;营销聚力,打造区域名片;完善机制,健全保障措施。     

产业集群文献综述

产业集群以其促进创新和孕育区域竞争优势的功能受到学术界和政策研究者的极大关注.西方产业集群经历了从古典经济学到区域创新环境理论等重要理论及其演变,产业集群有利于企业的创新和城镇化过程中产业竞争力的提高.从创新和竞争力的角度进行分析是研究产业集群的经济意义的关键.     

湖南产业集群发展初探

湖南产业集群的发展有以下特点：一是发展路径呈现点状、块状，簇群初见端倪；二是发展方式有乡村“普拉特”方式和都市研发方式；三是产业集群的重点区域是长沙、株洲、湘潭，重点产业是电子信息业、先进机械制造业、新材料和生物医药产业。     

成渝地区双城经济圈发展水平分析与提升对策

成渝地区双城经济圈作为西部地区的重要发展引擎,对西部地区乃至全国都具有重要意义。文章选取2020-2021年成渝地区双城经济圈16个城市的面板数据,通过构建评价指标体系,运用熵值法,全面客观评价成渝地区双城经济圈建设成效。结果显示：两年来,成渝地区双城经济圈综合发展水平不断提升,城市经济联系更加活跃,具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地建设不断夯实,但与长三角、粤港澳大湾区和京津冀城市群相比,还有提升空间。最后,文章提出从构建跨区域产业生态圈、打造协同创新共同体、携手共促改革开放、合力提升生活宜居水平等方面推动成渝地区双城经济圈建设迈向更高能级。     

以创新理念推动成渝产业协同发展研究

设立成渝经济区既是新一轮西部大开发的重点,也是中国统筹区域经济,实现东西部地区协调发展的关键举措。按照《成渝合作共筑成渝城市群工作备忘录》,2020年,成渝经济区将成为国家重要的统筹城乡发展先行示范区和国际知名、国内领先、辐射带动西部地区发展的重要增长极。在全球经济不景气,中国经济下行压力较大的宏观背景下,实现这一目标必须深刻认识中国经济社会发展所处的时代性特征和成渝经济区自身的特殊性,突破常规思路,抓住双方合作共赢的战略制高点,通过创新思维构建更加和谐的产业关系,在经济领域率先实现突破。     

培育高新技术原创产业集群的战略选择

高新技术产业集群是一种新的区域经济模式,它是区域创新系统的核心,它的出现和发展提升了区域产业的竞争力,促进了地区经济的快速发展。根据我国不同区域产业集群的特点,我国应首先打造原创产业集群,并从财政税收上加以扶持激励,以促成我国高新技术原创产业集群的形成和发展。     

循环经济视域下京津冀协同发展研究

转变经济增长方式是京津冀区域协同发展的核心问题之一,也是循环经济发展的内在要求和必然选择。针对区域协同发展,循环经济强调多样化的区域经济发展目标和发展重点、高效投入的区域优势资源、公平的区域发展机会和差异化的政策。在循环经济视域下,京津冀区域应从转变经济增长方式出发构建区域协同发展的目标体系,从比较优势出发科学选择区域发展的资源禀赋与特色增长点,从提高生态经济效益出发持续提升经济要素组合利用水平,在推动区域协同的过程中提升区域经济的可持续性。通过加快区域基础设施建设,推动跨地区产业合作,加快市场化改革和科技创新等措施,将循环经济理念贯穿于京津冀区域协同发展进程中。     

先发地区构建现代产业体系现状研究—以江苏省为例

以产业融合深化、产业结构优化、自主创新强化和产业环境开放化4个一级指标及细化的12个二级分指标构成的现代产业体系构建和发展评价指标体系为基本工具,对江苏省的现代产业体系构建和发展情况进行评价,其最终得分为68．32分,基本处于现代产业体系的成长阶段。以此为基础,江苏等经济发展先发地区在构建和发展现代产业体系时应不断凸显区域经济产业结构高度化发展趋势;促进先进制造业和现代服务业协同发展;逐步营造创新友好环境,提升产业创新效益;逐步开放产业环境,鼓励重点产业“走出去”;进一步发挥扩散效应,拉动区域梯度发展。     

全球价值链视角下区域产业集群升级的机理分析——以辽宁装备制造业集群为例

产业集群升级与传统意义上的产业升级二者概念与内涵并不等同,产业集群的升级或提升应被看作产业升级的一种形式。影响产业集群升级的内部因素主要是企业能力因素,外部因素主要是集群环境因素。从全球价值链的角度看,辽宁装备制造业集群被锁定在整条价值链的中低端,迫切需要通过产业集群升级来提高经济效率和效益。辽宁省装备制造业集群升级中应选择集群式创新、推进集群资本运行、发展集群学习实现集群技术能力升级、利用集群外向关联实现集群外向关联的发展路径。     

产业集群发展中地方政府的角色

产业集群合理有序发展需要政府有所作为,具体来说,地方政府要:根据产业发展的特点和优势,科学地制定产业集群发展规划;为产业集群提供全方位的公共服务;培育促进产业集聚的区域社会文化环境;培植带动产业集群发展的"龙头企业";为产业集聚建设和完善地方专业市场;积极推进官产学研合作创新,完善产业集群创新网络;实行集群营销战略,加强区域品牌的建设;推进产业集群融入全球价值链;等等.