高速公路在区域经济发展中的作用及其对济青高速南线的启示

高速公路建设最初是为了改善道路交通状况,减少交通事故, 随后高速公路也被赋予了国防战备任务.而真正推动高速公路快速发展的原因在于高速公路能够带动沿线区域经济快速发展的经济功能,当今世界各发达国家,几乎都把发展高速公路作为交通建设的工作重点.我国高速公路建设起步较晚.直到1988年上海至嘉定18.5公里的我国第一条高速公路才正式建成通车.     

高速公路人居环境隧道洞口景观设计

高速公路人居环境隧道口作为高速公路隧道唯一裸露在外的部分,其作用是为了保证隧道的正常运行与人们出行的安全,对其美观性与环保性也有着很多要求.在探讨高速公路人居环境隧道入口设计的发展现状与原则基础上,文中从高速公路人居环境隧道洞口人文景观、自然景观与可持续发展的角度解析高速公路隧道口景观设计的方法与手段,希望对高速公路人居环境的研究有所启示.     

当前我国高速公路存在的治安问题及其防范措施

我国的高速公路事业发展迅猛 ,高速公路在推动社会进步、经济发展的同时 ,也为各种违法犯罪活动提供了便捷和场所 ,交通安全形势严峻。当前各级高速公路公安交通管理部门有必要促进快速反应机制的建成 ,坚持高速公路治安综合治理、打防结合 ,建立畅通的物质保障体系 ,理顺高速公路交通管理体制 ,以此来加强高速公路的治安防范。     

试论高速公路事故显性及隐性黑点的排查与治理

随着我国社会经济的高速发展,高速公路的承载量持续增加,如何保障高速公路的安全畅通,遏制交通事故的发生,开展高速公路黑点的排查、治理,是一个值得探讨和亟待解决的重大课题.笔者认为在对高速公路进行事故黑点排查整治时,在注重事故多发的"显性黑点"的同时应分析"隐性黑点"的存在,运用多种方法,采取有效措施,切实加强对高速公路事故的预防及对事故黑点的治理工作.     

查控高速公路犯罪嫌疑车辆的战术探讨

有效查控高速公路犯罪嫌疑车辆,必须明确高速公路上利用车辆进行犯罪的主要种类,准确把握查控高速公路犯罪嫌疑车辆的行动特点,正确运用查控高速公路犯罪嫌疑车辆的战术。在实践中,积极收集情报,制定行动方案,是实施查控高速公路犯罪嫌疑车辆战术的基本前提。对高速公路行驶的犯罪嫌疑车辆进行查控时,最常用的战术有两种,即隐藏夹击和公开拦截。     

福建省高速公路交通安全问题与对策

当前高速公路交通事故的易发和多发有其主客观因素,应从优化高速公路硬件设施规划和建设、加强安全行车宣传、提高管理水平等三个层面,加强和改进高速公路安全管理。     

高速公路出入联络线交通事故原因分析

高速公路出入联络线由于区段、行车条件和驾驶员心理的变化 ,其事故形态及成因都有其特殊的规律 :一、驾驶员在高速公路城镇出入联络线路段行车时 ,常常进入一种混沌状态 ,表现出驶离高速公路的不适应性 ;二、高速公路的出入联络线较高速公路行车道的行车条件发生了变化 ,车道变窄 ,坡道变多 ,弯道变小 ,以至追尾、撞车、失控等事故形态常常发生。     

浅谈高速公路综合控防体系的构建

建立高速公路综合控防体系,通过对高速公路及其沿线城镇村屯有关的人、物、时、空、事及行为的控制与防范,以达到控制违规、违章、遏制违法犯罪的目的。     

高速公路限速设置问题研究——以山西省高速公路为例

高速公路限速标志标明的速度,既是车辆驾驶人安全行车的法定约束值,也是公安交通管理部门认定与处罚超速违法行为的法律依据。其限速值设定的科学与否,限速标志牌设置的规范与否,对于高速公路行车安全与高效以及公安交通管理执法规范化至关重要。文章结合山西省高速公路限速论证工作实际,针对我国高速公路超速违法行为认定与查处现状问题,对高速公路限速值设定的科学合法性、限速标志设定的规范合理性进行探讨,以期对实践部门的限速设置有借鉴作用。     

雾天高速公路交通事故的规律及预防途径

研究高速公路雾的形成、特点以及雾对高速公路行车安全的影响,找出雾天高速公路交通事故的规律,进而提出预防雾天高速公路交通事故的一般途径,以实现恶劣天气下高速公路的安全畅通。