武功县交通局真抓实干,办好交通,促进县域经济大发展

武功县交通局作为政府的重要工作职能部门,担负着全县公路建设、养护、管理,交通战备、交通运输行业管理、公路质量监督和交通安全生产等职责.     

《海上交通安全法》修改中对国家海洋权益的考量

《中华人民共和国海上交通安全法》实施至今,中国海上交通管理体制和模式已经发生了很大变化,随着国家＂海洋强国＂战略的实施和海上交通安全管理理念的转变,《中华人民共和国海上交通安全法》面临着修改的迫切需要。面对中国与周边国家海上权益及争端日趋激烈的形势,在探讨海洋强国战略下海上交通安全新内涵及《中华人民共和国海上交通安全法》维护国家海洋权益的基础后,分析指出《中华人民共和国海上交通安全法》在维护海洋权益上存在的问题,建议《中华人民共和国海上交通安全法》在制度上设置方面,建立管辖海域巡航制度、完善港口国监督制度、明晰无害通过和紧追制度、确立中国籍船舶的域外管辖制度、明确部门协作制度,以期更有力地维护国家海洋权益。     

路桥施工中交叉工程施工技术研究

交叉工程,是指拟建公路与原有公路、铁路、乡村道路、管线等相交,为了避免互相干扰和交通阻滞,确保交通安全,而必须设置的各种有关工程设施.它包括跨线桥,以及被交道必要的改建,整修中发生的路基、路面、构造物等工程.本文现就交叉工程施工技术做浅要研究.     

巍巍国道假证浊流何时休

驾驶证是由代表国家交通管理的公安机关核发的证件；驾驶证是一个八具备驾驶机动车辆技术的法定资格证书；驾驶证是维护交通安全的保证。然而。来自浙江衙县公安局航埠交警中队的一份报告。令八触目惊心：近3年来。在其所辖的320国道航埠路段上。共查扣假驾驶证、行驶证等伪造公路行车有效证件2000余本。查获假司机800余八。假驾驶证达1416本。     

打造一流交警队伍树立一流执法形象——记长治市公安局交警支队二大队

长治市交警支队二大队组建于1987年,现在民警24名,协警29人,平均年龄25岁,承担着管辖市商业网点密集,人车流量最大,道路交通最复杂的繁华区域,面积约19平方公里,主干街道和路巷长49.3公里的交通秩序管理和交通安全任务。辖区内现有机动车驾驶员13263名,机动车9096辆,非机     

神池县交警大队2006年春运立新功

在2006年春运交通安全工作中,神池县交警大队按照县委、县政府和忻州市交警支队、县公安局的统一安排和部署,以预防重特大交通事故为重点,全力维护道路交通秩序,依法加大路面打击力度,认真开展交通安全宣传“五进”活动,使影响交通安全的严重交通违法行为明显减少,同时杜绝了公路“三乱”行为的发生,为广大人民群众欢度春节提供了良好的道路交通环境。首先,神池县交警大队领导班子经过研究决定,从2005年12月20日起对全县路面基本情况摸底排查,并对全县客运车辆进行审查。根据排查结果,神池县交警大队决定成立以教导员项建军为组长的2006年春…     

浅议公路行政处罚的不足与对策

公路行政处罚概述 公路行政处罚，是指交通运输系统内依法设立的公路管理机构，根据《公路安全保护条例》的授权，在国家公路（国家公路又称国家干线公路，是在国家公路网中，具有全国性的政治、经济、     

交通安全统筹合同的效力与责任承担

<正>近几年，各地涉交通安全统筹案件数量呈增长趋势。由于对交通安全统筹业务的法律性质、统筹合同法律效力的理解不一致，司法实践中对此类案件的处理结果相差甚远，同案异判现象较为普遍。对此现象与问题的思考，无论是从学理层面还是从司法适用角度看均有积极意义。一、交通安全统筹行业存在的主要问题随着我国公路里程和机动车数量激增，以及运输、物流行业的快速发展，发生交通事故的频率增高，而机动车交通事故责任强制保险能够覆盖的损失赔偿范围非常有限，无法满足交通事故受害人的赔偿需求。     

300例道路交通事故死亡案例分析

对太原市1996年～1998年发生的300例因道路交通事故死亡的尸检资料进行了分析。死者年龄多见于21～50岁 ;案发时间以6～8时、18～20时最多 ;案发地点以城市主干街道和城外主干公路为主 ;案发时死者以步行和骑车最多 ;肇事方式主要是机动车撞击行人 ;损伤部位以头面部和胸部最常见 ,且致死率也最高。     

2004年8月28日修改法律新旧条文对照表

中华人民业和国公路法原条文修改后条文第五十条第款 超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆,不得在有限定标准的公路、公路桥梁上或者公路隧道内行驶,不得使用汽车渡船。超过公路或者公路桥梁限载标准确需行驶的,必须经县级以上地方人民政府交通主管部门批准,并按要求采取有效的防护措施;影响交通安全的,还应当经同级公安机关批准;运载不可解体的超限物品的,应当按照指定的时间、路线、时速行驶.并悬挂明显标志。 超过公路、公路桥梁、公路隧道或者汽车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆,不得…     

警用抓车器

<正>在警匪电影里，公路追逐战总是一个让人肾上腺素飙升的桥段。遭遇这种险象环生的追逐，警察及他人的生命安全恐难以保障。《今日美国报》依据美国国家高速公路交通安全管理局的报告统计发现，1979年至2013年，警察驾车追逐嫌疑人引发的事故导致超过1.15万人死亡，其中6300人为驾车嫌疑人，超过5000人为路人或被追车内的乘客。这一数字意味着几乎平均每天就有一人因此而丧生。     

阳城县多部门现场协调整治道路安全隐患

3月15日，山西省阳城县交安委、交警、公路以及东城办政府、小庄村等负责人，就陵沁线东城办小庄村路段一处路外围墙因年久失修，经雨水冲刷，墙体松动、片石膨胀，对道路造成严重交通安全隐患的问题，深入现场，实地研究解决隐患整治。     

科技助力,主动预防,提升交通安全——聚焦中国工程院“交通安全与交通事故主动预防”学术论坛

<正>7月29-30日,中国工程院"交通安全与交通事故主动预防"学术论坛在合肥隆重举行!本次论坛由中国工程院工程管理学部主办的,国家车辆驾驶安全工程技术研究中心、国家道路交通管理工程技术研究中心、国家智能交通系统工程技术研究中心共同承办,中国道路交通安全协会和中国道路运输协会为支持单位,公安部交通安全重点实验室、安徽省道路交通安全协会、中国人类工效学学会交通工效学专业委员会、安徽三联学院共同协办。     

十年修路 百年受益

二十世纪80年代末被誉为“神州第一路”的沈大高速公路在辽东半岛铺就，开创了中国高速公路历史的新纪元。进入“八五”，辽宁公路人又率先在全国提出和实施了“八五”打基础的公路网化工程建设。经过“八五”的艰苦努力，基本形成了以沈大高速公路为主骨架。以国省干线为连接，以县乡公路为网络的“一网两射两环”的公路格局。“九五”期间，按照“工程出精品，养护树形象，管理上水平，科技求进步，改革促发展，精神文明出成果”的奋斗目标，全省公路系统大力实施建设出精品和养护树形象战略，在国家两次干线公路检查评比中均取得前5名的好成绩。     

心系交通：查实情建真言献良策

社会公共秩序的维护效果取决于管理规则的合理性及公众认同度。交通管理的一切出发点在于维护交通线的方便、快捷、有序。前段时间,省人大常委会专门组织人员对我省道路交通安全管理工作进行了调研,紧接着在陕西省十一届人大常委会第十四次会议上又听取和审议陕西省人民政府关于我省道路交通安全管理工作情况的报告以及关于我省交通建设发展情况的报告。全省交通建设投资连创新高;交通运输生产快速增长;为全省经济社会发展提供了有力的支撑和保障。交通安全管理工作部门以预防道路交通事故为第一要务,以＂平安畅通县区＂创建活动为载体,不断加强和改进各项道路交通安全管理工作,受到国家六部委的通报表扬。审议时委员们指出,公路、铁路、航路等行业管理部门要依据法律法规和有关规定,通过梳理和整合,抓紧制定并出台监管工作规范,统一行业安全监管的幅度和程度,以利于更加清晰、准确地履行交通安全管理职责。应多渠道、全方位快捷收集掌握道路通行状况,整合交通流量观测点、路政养护巡查、新闻媒体等信息资源,针对影响交通安全畅通的突发事件应急处置。探索更加有效的管理方式,造就和谐的交通秩序,形成文明的行为习惯和社会风气,促进现代交通运输、管理更好更快发展,为富裕三秦百姓更好地发挥先行保障作用。     

“三板斧”打造出铁队伍——记赵明局长和他领导下的武功县公安局

武功县地处关中平原腹地,陇海铁路和西宝三条主干公路从其境内横亘而过,南隔渭水与周至县城相望,又有两条公路直通其间.各色人等穿梭其中,辖区社会治安状况和敌社情相对比较复杂.随着社会经济的发展,治安形势日趋严峻,各种案件频发,一些大要案件久侦未破,陈尸不埋、上访缠诉、群体性事件不断发生,而肩负着保一方平安重任的公安机关却束手无策,人民群众不满意,县委、县政府不满意,上级领导不满意.武功公安将走向何处?人们拭目以待.     

晋中市创建和谐政法文化系列报道之四：太谷交警大队强化管理打造平安校园

群策群力共商校园交通安全大计 5月14日上午,太谷交警大队召开中层领导会议,群策群力,集思广益,共商校园交通安全大计,以确保辖区中小学校及幼儿园周边环境的交通安全。会上,由该大队各中队及宣教等相关科室负责人就校园周边交通安全工作的开展情况向大队领导进行了汇报，对如何进一步开展校同交通安全工作、保障学生安全出行献言献策。大队领导边听取汇报边认真记录，并与大家展开热烈讨论。     

佛山高明区将投3千万打造视频监控系统

<正> 【本刊讯】佛山市高明区将投入3000多万元启动公共安全视频监控系统工程建设。该工程完工后,全区治安重点防范单位、市际区际主干公路出入口、城镇要道等关键部位一类监控探头将达到600个。今后,每辆进入高明区的汽车都会在系统中至少留下2—3个活动轨迹。     

浅谈高校交通安全文化的构建

本文指出应探析新时期高校交通安全文化的基本内涵及新时期高校交通安全文化建设的现实意义,着力探寻建设路径和着力点,带动高校交通安全文化建设的实践与研究,提高其实效性,充分发挥高校交通安全文化对大学生安全教育的积极作用,促进高校平安校园的创建.     

关于我国中小学生交通安全教育的若干思考

随着我国道路交通事业的发展,中小学生发生交通事故每年呈上升趋势,其交通行为特点和交通安全意识淡薄是引发交通事故的真正"元凶".本文针对我国中小学生交通安全教育现状和交通行为特点进行分析,在借鉴国外中小学生交通安全教育的成功经验基础上,提出了加强我国中小学生交通安全教育的一些措施和方法.