除交通陋习需用法律培育文明

2013年12月2日，是全国交通安全日。这一天，公安部交管局联合众多媒体发起的“我眼中的10大交通陋习”网络调查活动告一段落。随意变车道、开车打手机……人们在参与调查中也在反思：令人厌恶的交通陋习，自己是不是也有过？     

厦门:全国首部文明新规施行

2017年10月1日,《厦门经济特区促进社会文明若干规定》正式施行.这是全国首部对社会文明建设和管理进行法律规范的地方性法规.其中,机动车不礼让行人、行人违规横穿马路以及违规停车等交通陋习,都被列入重点治理清单. 法律福音:第二十九条规定:下列不文明行为列入重点治理清单:(一)驾驶机动车不按规定避让行人;(二)行人通过路口或者横过道路不按规定通行;(三)违规停车;(四)乱扔垃圾、随地吐痰;(五)在公共场所吸烟;(六)不文明旅游;(七)占道经营;(八)携带犬只户外活动违规;(九)违禁燃放烟花爆竹.     

安徽 中国智能交通产业的一支劲旅

<正>经过多年的发展,我国智能交通产业已经形成广东军团、北京军团、江苏军团、浙江军团、上海军团、安徽军团、山东军团等"七大军团",其中安徽军团近年异军突起,成为中国智能交通行业的一支劲旅。我国智能交通产业主要集中在京津、长三角和珠三角,基本都在经济发达地区。在中国智能交通企业"亿元阵营"名单中,广东占35家,北京16家,江苏12家,浙江7家,安徽6家,上海5家。从名单可以看出,安徽亿元级智能交通企业共     

“中国式”陋习背后的法律困惑

近日微博上流行的一个段子引起了社会的广泛讨论。段子调侃国人集体闯红灯的陋习:"凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。"并美其名曰"中国式过马路"。有网友感慨:这是过马路啊,还是过景阳冈啊?靠人多硬拦汽车忒不文明!自电视剧《中国式离婚》播出之后,"中国式"成了媒体热词,     

城市轨道交通CCTV系统发展及演变

正有三个时间,它们是城市轨道交通发展的里程碑,值得我们铭记在心:第一个是1843年,查尔斯·皮尔逊律师向英国议会提出建设"大都市铁道"的建议;第二个是1863年,世界第一条地铁线在伦敦开通;第三个是1965年,中国第一条地铁线在北京开建,由此北京开始了"地铁上城市"的发展。回顾历史,地铁从不可实现的设想到今天世界最高效的城市交通工具,一百多年来它的发展史无时无刻不伴随着科学技术的推陈出新。正如地铁列车由蒸汽机车发展到电力机车;又如地铁信号系统从模拟信号系统到数字化信号系统;地铁中的视频监控     

人心的江湖

正人心是个江湖,从中映照的是社会文明、道德伦理和公民素质。2013年的中国,行进于社会转型的轨道,也经历着人性道德的纷争。道德的伤口这一年,从居高不下的交通事故背后隐藏的交通陋习,到多地治理"中国式过马路"所遭遇的"集体抗拒";从故宫铜缸被刻上"到此一游",到长假期间景区垃圾成山的丑陋景观,无不暴露了公共准则、文明素养的缺失;这一年,从埃及神庙惊现南京中     

北京交通,不能承受其轻

交通拥堵,已经成为全球性的问题,每一个发达和发展中国家都面临着日益发展的交通的挑战。北京交通拥堵问题也日见紧张。1984年10月,北京第一次召开了缓解交通拥堵大会,疏堵——被正式列上了工作日程。据了解,北京的“市长电话”统计中显示,其中5％的内容是反映交通问题的。北京市公安交通管理局的领导和民警付出了别人很难想象的辛苦,一位资深的老交警说道:“饱和的北京交通,再也经不住任何风浪了。”     

国际公法学

<正> 两年来,我国的国际公法学在稳步发展中.1990年4月,北京举行了第十四届世界法律大会,我国的国际法学界提交了一批有质量的论文,涉及国家主权、人权、海洋法、反对恐怖主义等.1990年6月和1991年6月,北京大学法律系和国际法研究所,两次召开"联合国国际法十年"座谈会,与会的专家、学者畅谈了我国国际法学界参与"十年"活动的构想,并提出一些课题,其中有:国际政治新秩序的法律基础,第三世界与国际法,国际环境法、和平解决国际争端,国际法在中国的传播等.1990年和1991年,海洋法学会两次召开会议,讨论领海的无害通     

法治如此多娇

"依法治国"十年,中国法治伴随改革的航船劈风斩浪:立法深宅为民众洞开、法治政府初现端倪、司法改革风起云涌、社会主义法治理念日新月异…… 　　"法治变革"的不凡成就,震惊世界.10月15日,中国共产党第十七次全国代表大会将在北京隆重召开--对于十年后的盛会,人们有理由寄予更殷切的期望.……     

激光测距传感技术为车辆出行保驾护航

正背景随着经济、交通的发展,道路越建越长,同时汽车也从奢侈品变成较普通的商品进入寻常百姓家中。当汽车在给人们带来便利的同时,原本宽敞畅行的道路,由于异常天气(如雨、雪、雾等天气,能见度低,行车安全距离不能保证)、疲劳驾驶、违规变线、精力不集中(打电话、刷手机)等不良陋习驾驶车辆而导致的危机也在步步逼近,造成人员伤害、道路拥堵不堪。为此国务院安委会办公室印发了"标本兼制遏制重特大事故工作指南"的通知,     

莫怪坏人太猖獗

新华社日前报道了一则消息.天津市举办了一次"文明之眼"交通违法有奖举报活动.三个月的时间里,有近七千名市民寄送了2万多张自己拍摄的交通违法的照片,交管部门据此对交通违法者进行了认定和处罚,天津市的交通违法状况和不文明的现象有了明显的改观.……     

伤残评定标准及赔偿方式的比较研究

目的比较目前司法实践中常用的伤残评定标准及赔偿方式,以揭示目前我国人身伤害民事赔偿中存在的现实问题。方法对目前司法实践中常用的工伤标准、交通标准、普通伤害标准三大标准的内容进行比较;对与上述三大标准相对应的赔偿方式进行比较。结果(1)就标准的内容来看:三大标准中伤残条款的设立、级别有显著的区别,同种损伤依据不同的标准评定,其伤残评定结果差异明显,"同伤不同残"现象较为普遍。(2)就标准的宽严尺度来看:工伤标准宽泛,门槛低,级别评定较高;而交通、普通伤害两个标准严格,门槛高,较轻的损伤不易评定为残疾。(3)就标准的架构来看:工伤标准、普通伤害标准在架构上严谨;而交通标准不够严谨,分级过于简单且涵盖内容不全。(4)就标准的强制力来看,交通标准为国家强制标准,级别最高。工伤标准其次,为国家推荐标准。普通人身伤害标准级别最低,目前尚无全国统一的标准;有的省适用自制标准(如江苏、北京),有的省适用工伤标准,有的省适用交通标准,其效力常常遭到质疑。(5)就三种损伤类型的赔偿体系来看:赔偿方式各不相同,赔偿额差距显著,"同伤不同价"现象突出。因为目前全国没有统一的普通人身伤害标准,地方对伤残标准及赔偿方式的应用极为混乱,有...     

填补空白还是留出空白?——评《中国早期行政学史:民国时期行政学研究》

<正>杨沛龙(2014).中国早期行政学史:民国时期行政学研究.北京:社会科学文献出版社.共312页.《中国早期行政学史:民国时期行政学研究》是作者杨沛龙博士费十年之功爬梳档案、笔耕不辍的成果,展现了民国时期行政学的概貌。作者在绪论中指出,对于1930年之后十多年间行政学的整体状况,学界的研究几近于无,"民国时期行政学成为一个研究空白"(第2页)。该书封底也有文字称,"本书是国内第一部全面研究中国早期行政学发展状况的著作"。据此可知,这部著作能     

交通肇事故意论——以波普尔“试错法”为分析范式

"醉驾案"的两难命题提供了反思交通肇事主观罪过的契机,中外立法差异决定了我国交通肇事罪主观应为故意,而非过失。以波普尔"试错法"检验,故意论具有"逼真性":故意论不会罪刑失衡;公共安全不包括人身权;危害公共安全罪都是危险犯;"伤亡结果"不是构成要件结果;故意论不会影响既有判决。故意论也具有比过失论更高的"逼真度",能圆满解决诸多疑难:不存在共同过失犯;"逃逸"无需独立成罪;《解释》未侵犯立法权。     

“中国人工智能+交通发展论坛”在北京召开

正"AI将进入每一台汽车,每一条道路,将带动智慧交通、机器人、AI芯片、传感器、高精度地图、控制系统、汽车制造等交通细分领域的变革与重构……"4月12日,一场人工智能与智慧交通碰撞的饕餮盛宴——"中国人工智能+交通发展论坛"在北京朗丽兹酒店召开。本届论坛由北京千方科技股份有限公司承办,论坛以"智能·慧聚·未来"为主题,特     

广州——廉洁,为新型城市化发展护航

今年初,广州市委十届二次全会站在更好服务保障和促进新型城市化发展的高度,明确提出"建设廉洁城市"的战略目标。由此,广州掀开了建设廉洁城市的新篇章:对廉洁广州的建设进行69项明确分工;以5大类100项指标量化"廉洁城市"的各方各面,使市民对"廉洁广州"有了更直观的感受;并相继启动建设廉洁广州十项重点工程。     

江苏智能交通 中国智能交通产业的黑马军团

正经过多年的发展,我国智能交通产业已经形成广东军团、北京军团、江苏军团、浙江军团、上海军团、安徽军团、山东军团等"七大军团",其中江苏军团近年异军突起,成为中国智能交通产业的一匹"黑马"。我国智能交通产业主要集中在京津、长三角和珠三角地区。在2016年中国智能交通企业"亿元阵营"名单中,广东占35家,北京16家,江苏12家,浙江7家,安     

智慧雄安:打造中国未来城市样本

正未来的雄安新区,将是一座智慧化的物联网城市。中国在过去几十年的城市化历程中,工商业与房地产繁荣起飞;同时,交通拥挤、教育和医疗供给滞后、高房价等问题也逐渐凸显。雄安新区的设立,不仅是为了集中疏解北京的非首都功能、调整优化"京津冀"城市布局和空间结构,更旨在为我国的城市化变革提供一个以创新技术驱动的未来城市样本。     

"儿童读经运动"质疑--与南怀谨先生商榷

儿童读经运动以"填鸭"、"填牛"之强制灌输方法,让儿童死记硬背、生吞活剥古代"经典",企望以此使儿童获取"一生取之不尽,用之不竭"、"一劳永逸"之学问,这公然悖离了儿童教育的近现代观念,是走历史的回头路.儿童读经运动是不可能扫陋习、除时弊、正世风、开新学的,更不可能建设现代化、全球化之文化中国.南怀谨先生对儿童读经运动的支持,对传统教育中记诵方法的推崇,对新旧教育的某些认识和评论,以及退回旧式教育的主张,都是值得商榷的.南怀谨先生主张的儿童读经运动之所以能够大行其道,是因为当代中国文化尚未从根本上接纳近现代形态的儿童教育观念.     

不放假的政府微博更亲民

国庆长假,北京涉及交通、旅游、公安、气象、应急等部门的政府官微集体加班不休息,为市民出行导航,为百姓过节服务,受到好评,有网友亲切地称她们是慰藉心灵的"鸡汤"。这些政府微博是怎样滋润百姓心灵的?一是及时。9月30日零时02分,高速公路免费大餐刚刚"开席"两分钟,北京市交通委的官方微博"交通北京"就发出当天第一条信息:来自高速路收费站的现场直播。这么快捷、及时让司机惊叹。二是亲切。"夜间繁星布满天空,最低气温