开创智慧停车应用新时代——评测富士智能“人、车、证三维识别系统”

正智慧停车的风景无限好,其从2015年起就开始火爆于市场,并以惊人的速度在发展。为此,当下最主流的停车场产品和技术,都与智慧停车相融。富士智能,停车行业的老字号,在2017年他们会拿出什么样的产品和技术继续引领行业发展呢?是记者好奇之处。创新性以三维识别引领智慧停车富士智能密切贴合实际应用环境,继车牌识别之后,由专     

捷顺科技构建智慧城市新生态

正捷顺科技是我国停车行业的龙头老大,2017深圳安博会他们会给行业带来哪些精彩和惊喜,为此,记者在会展中心2号馆2C11,体验了捷顺科技众多黑科技产品。捷顺科技构建智慧城市新生态,给予行业诸多精彩捷顺科技产品中心市场总监周铁钢接受了记者的采访,他告诉记者,捷顺科技产品展示主要以"城市新生态"为核心,搭建捷慧通智能管理平台、智慧商业     

智能停车行业的发展动向

正除了公交车、地铁等公共交通方面的改革以外,停车行业的互联网信息化转型升级,也是治理大中城市交通拥堵的有效途径之一。在国家鼓励"互联网+"以及部分城市出台相关停车政策的背景下,在不少车主有车难停、停车场收费管理落后状况急需解决的情况下,融合物联网、互联网、电子支付、智能交通于一体的智能停车应用的出现是大势所趋。     

2018云停车市场发展风云录

正2018年,云停车市场继续保持了较高的行业关注度和市场热度。资本市场持续追捧,"无人化"步伐加快,停车支付市场大战升级。未来,相信还会有更多的力量加入进来,云停车市场的好戏还在后头。在经历了2017年大热之后,2018年云停车市场仍然保持了较高的行业关注度和市场热度。政策扶持力度持续上升根据贝恩停车产业报告显示,近几年中国停车行业规模正在以年均18%的增速快速增长,预计到2021年,     

全能型智慧停车产品——评测富士智能“云停车”智慧管理系统

正记者观点富士智能"云停车"智慧管理系统有如下鲜明特点:外观设计高端大气、系统架构技术成熟、软硬件功能强大、安装简便。与行业内其他厂商同类型产品相比,无论是设备的技术和制     

开源、开放、联盟——泊链打造互联网停车智慧生态圈

正在行业走向细分化的进程中,我们喜欢去探讨有关生态圈的话题。鉴于我国智能交通行业,近几年貌似在享受智慧停车给予的市场机遇。于是,如何在这个行业形成互联网停车的智慧生态圈,就成为了有的放矢的话题。泊链打造互联网停车智慧生态圈2月28日下午,"泊链——开放开源联盟三大战略分享会暨战略合作伙伴签约仪式"在深圳博林诺富特酒店举行。泊链创始人杨义平、孙志强、运营副总裁孙炳军等公司高层悉数到场,与来自北     

互联网+智慧停车市场竞争态势加剧

随着"互联网+交通"的兴起,运用互联网技术和大数据、云计算打造的智慧停车渐成规模。受技术、门槛等多重因素影响,智慧停车的市场日益向行业巨头集中——智慧云停车正在靠近。互联网带来的不仅是支付的便捷,而且通过大数据、云计算的加入,使得"云"端的停车场能够共享车位数据,车主查询附近即可发现空闲车位,省得在街上来回兜圈子,进而提升整个车场的车位周转率。目前,停车行业站在了"风口浪尖"上。停车难的问题愈来愈突出,加之移动互联网+的发展,催生了停车行业的快速发展。在此期间,停车场的技术快速变革,网络化、智慧化特征越发明显,移动应用也更为活跃,出现了一大批关于停车的移动应用。应该说,停车行业确定迎来了一个新的发展机会,未来两年将进入井喷期。     

智能停车业的发展方向

正除了公交车、地铁等公共交通方面的改革以外,停车行业的互联网信息化转型升级,也是治理大中城市交通拥堵的有效途径之一。在国家鼓励"互联网+"以及部分城市出台相关停车政策的背景下,在不少车主有车难停、停车场收费管理落后状况急需解决的情况下,融合物联网、互联网、电子支付、智能交通于一体的智能停车应用的出现是发展的大势所趋。近年来,随着城市经济平稳快速发展,人们生活水平不断提高,对物质的要求也有所变化。在巨     

V3信息化智慧停车管理系统应用案例分析

<正>跻身于智慧停车场系统的领导品牌——厦门大手控制技术有限公司,致力于智慧停车系统研发生产十几年,在传统停车系统无法解决当前城市快速发展的停车需求下,"互联网+智慧停车"便应声而起,大手控制紧随时代潮流,以政府引导为前提,在"互联网+智慧停车"大主题中,成功研发V3信息化智慧停车收费管理系统,该系统成功引入智慧停车概念,以线上数据共享、智能识别和系统模块化为三大引爆点,引起众多企业的青睐。     

2016第二届中国云停车产业发展论坛在深圳举行

正本届论坛主题为"拥抱互联网,让停车更简单"。停车规划研究部门专家学者、知名云停车企业负责人和停业行业协会、物业管理协会代表共计200多人参加了论坛。"2016中国云停车行业十大风云人物"、"2016中国云停车十大品牌"评选在论坛上揭晓。本届论坛的成功举行,为中国云停车产业发展起到积极的推动作用。     

城市智能停车管理系统研究与实践

正在小汽车停车需求快速增长的背景下,传统停车系统由于智能化、信息化程度不足,造成城市停车难和管理难的问题越发突出。城市智能停车管理系统通过采集停车场基本信息、实时信息,整合城市停车资源,依托平台的数据分析处理、跨部门数据联动能力,实现公众服务、行业监管决策功能。该系统是停车与互联网融合发展的典型应用,是缓解城市停车问题的有效手段之一。     

富士智能:科技引领智能化,云帆高挂再启航

正2017年,深圳市富士智能系统有限公司迎来发展历程中的又一里程碑——富士智能深圳总部喜迁新址,正式入驻富士智能大厦,标志着富士智能砥砺十三载,正式掀开发展新篇章!富士智能是国家级高新技术企业,2 0 0 4年创立于"科技创新之都"——深圳,是智能化系统解决方案和系统设备的专业研发、制造供应商,产品涵盖智能停车系统、智能通道系统、智能门禁系统、智能电梯管理系统、智能考勤系统、智     

车联网时代的智慧云停车系统

正基于互联网云平台的智能停车系统,是车联网生态中不可或缺的一环。以蓝卡的互联网+智能识别云停车系统为例,该系统利用互联网将停车和车牌识别、视频监控融为一体给车主的快速停车和停车引导提供了极大的便利。     

趋势

正全球智能交通市值2024年将达1300亿美元,中国呈增长态势【本刊讯】据Global Market Insights Inc.提供的行业最新研究报告,到2024年,智能交通市场的市场价值将从目前的410多亿美元增长到1300多亿美元。根据从2016年到2024年增长16.75%的复合年增长率,全球智能交通市场规模预计在2024年将达到2514亿美元。智能停车市场预计将以10.9%的复合年增长率在2024年年底达成62亿美元的市场价值。     

2017第三届中国云停车产业发展论坛“引爆”停车市场

正盛况空前,折射火爆市场,彰显行业热度随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快,"停车难"已经成为困扰大中城市可持续发展的瓶颈。智慧云停车的问世,为传统停车场和物业管理带来了颠覆性革命。2 0 1 7年,云停车行业持续升温、热点不断,无论是技术还是市场,都出现了新的变化,也催生出一     

剑指“停车难”,共话“无人化停车新业态”——捷顺·第四届中国云停车产业发展论坛盛大召开

<正>活在当下的我们,能切身感受到,随着汽车保有量不断增加带来停车位巨大缺口,传统停车产业发展力不从心严重滞后;云停车场在"互联网+"与移动支付的兴起中应运而生;AI等各种黑科技的研发催生了无人化停车。在这样的市场现状之下,停车行业新的阶级迎来了哪些机遇与挑战?基于此,"捷顺·第四届中国云停车产业发展论坛"于10月29日深圳安博会首日隆重开幕,停车人剑指"停车难",共话"无人化停车新业态"。本届论坛主题是"无人化停车新业态",由捷顺科技独     

安防技术力推智能停车场管理走向成熟

<正>人们对智能停车场行业的关注度在不断提升。智能停车场管理系统完善了传统停车场的功能,又实现了停车场整体的系统整合及资源优化配置。它提供的信息服务内容给人们带来了方便,同时有助于智能城市的实现。在城市里,人们普遍有这样的感受:买车容易养车难,而比养车更难的是停车。"停车难"是困扰不少车主的难题。在城市里,特别是在北、上、广、深等知名一线大城市里,处处都是寸土寸金,停车场本来就少,难以满足人们的需求,而每年激增的购车量更大大加剧了"停车难"。因此,现在国内不少地方建起了     

大华股份推出创新型停车场智能摄像机

[本刊讯]近日，大华股份推出创新型停车场智能摄像机系列产品。该系列产品集成了行业领先的视频检测技术及智能化识别算法，突破了传统出入口车辆管理、不停车收费、停车诱导、反向寻车等系统中视频应用的技术瓶颈，为停车场提供全面可视化的智能管理，     

浅谈“智慧停车”现状及未来发展趋势

正"智慧停车"已经不再是个新名词,其兴起主要归结于机动车数量和停车位数量不匹配,导致停车难问题越来越凸显。免取卡停车收费、智能车位引导、视频反向寻车等智慧停车领域的新技术、新产品异军突起,但实际应用效果却是良莠不齐,行业还有巨大的发展空间。总量上:车多位少,停车位缺口大截止至2016年年中,全国有35个城市的汽车数     

给你500亿 你能再造一个滴滴么?——从滴滴收购优步中国看智慧停车竞争格局走向

正滴滴收购优步中国,创造了"互联网+"时代的商业奇迹。那么,智慧停车行业未来的市场竞争格局将会如何演变,是否有可能出现像网约车行业这样经过几轮的烧钱补贴大战,然后经过不断的淘汰或者兼并,最终留下滴滴出行成为行业的独角兽?笔者认为,对于智慧停车行业、对于这个事业怀抱梦想的一群人来说,最终出现一家影响力巨大的平台,在一定程度而言不是"会不会或者能不能"的问题,而是"必定、必须、必要"实现的目标,