交通肇事逃逸致人死亡问题的探讨

交通肇事案件是常见多发的案件，俗称过失犯罪之王，在过失犯罪中约有80％的案件是交通肇事案件，每年约有10万人死于交通事故中，而交通肇事后逃逸致人死亡，实践中也是屡见不鲜。     

关爱生命 平安出行——广西桂林市推广公司化管理模式提高农村客运安全保障

2005年12月21日到2010年5月16日，广西共发生道路交通事故29532起，其中发生在农村道路上的交通事故7416起，造成3024人死亡、10202人受伤，直接经济损失1426．06万元．分别占总数的25．11％、25．19％、27．38％、14．03％。发生一次死亡3人以上交通事故83起，造成297人死亡、302人受伤。分别占事故总数的25．11％、25．19％。     

交通肇事罪认定标准研究（中）

一、问题的提出 随着现代工业的发展，社会经济的迅速增长。交通业越来越发达，而与此相适应的是交通事故的比率也不断刷新纪录。据公安部门统计，我国从上世纪的最后十年起，连续十余年交通事故的死亡人数居世界第一。仅2001年就突破10万人，为105930人，2002年为109381人，2003年为104372人。2004年1月至10月为87218人。而受伤人员2001年为546485人。2002年为562074人，2003年为494174人，2004年1至10月为391752人。财产损失连续几年均达30亿人民币以上。而且特大交通事故时有发生，最多的一次交通事故死亡达致十人甚至百余人。从汽车的拥有量看，我国交通死亡人数大大超过其他国家。致年前的统计结果表明。我国的机动车数量占全世界的20％，而事故数量却占世界的9％。我国每1万辆汽车一年造成的死亡事故26．4起。而日本和澳洲每一万辆汽车造成的死亡事故不到2起。     

高速公路超速行驶的危害及预防对策

1997年全国发生特大恶性交通事故64起, 因超速行驶引发的有25起,占当年特大恶性交 通事故总数的39.1％;1988年1-6月,全国发生 交通事故15.2万起,造成3.4万人死亡,16.4万 人受伤,直接经济损失8.8亿元,其中因超速行驶 造成的事故死亡人数占事故总死亡总人数的 13.5％。据山西省2002年道路交通事故统计分 析,在机动车驾驶员违章事故指数表中,超速行 驶的数量是1777起,占总数的9.05％;因超速行 驶发生交通事故引起的死亡数为419人,占总数 的11.5％;受伤人数1396人,占总数的9.06％;致 死率为22309,死亡危险性系数为0.2358。在机动 车驾驶员肇事死亡超过2000人的8种违章中, 因超速行驶肇事最多,发生4.4万起,造成9672 人死亡,占事故总数的6.56％和11.26％。另外超 速引起的事故大多数是重特大事故,山西省2002 年违章特大事故形态次数统计表显示:因超速行 驶导致的重特大事故居各种违章之首。     

学生伤亡事故原因及预防对策

一、发生特大交通事故原因2005年11月14日清晨,山西省沁源县二中学生在公路晨跑,被一辆急速行驶的货车撞压,酿成21人死亡、数十人受伤的特大交通事故。事故距今虽已过去一年多,但是血的教训不能不令我们认真反思。笔者通过发生这一特大交通事故过程的剖析,认为以下几方面值得我们借鉴。1.交通部门监管不力。山西省沁源县“11·14”特大交通事故发生的直接原因是司机疲劳驾驶。据了解,我国每年因司机疲劳驾驶造成交通事故的占有一定比例。一些车主受利益驱动,指使司机昼夜行车,严重超越国家规定的连续行车时间。交通管理部门虽在这方面明令禁…     

536例公共汽车驾驶员肇事原因的调查分析

近年来，美国每年死于交通事故者约5万人左右，居世界第一。我国每年死于公路交通事故者约4万人，居世界第二。乌鲁木齐市1985～1986年发生5O00起机动车交通事故，死亡约200人。许多资料表明，由人引起的肇事原因占97％。为了解与人有关的危险因素，我们对乌鲁木齐市公共汽车驾驶员的肇事原因（1990一1991）进行了调查分析。调查资料和结果1990～1991年乌鲁木齐市公共汽车公司（简称马汽）536起交通事故的有关资料由乌汽安全科提供，非责任者与自行解决未立案者不统计。结果见表1～8。讨论1．表1结果显示男女驾驶员间车祸发生率有差别，但…     

深圳公交司机轧倒19人

这起人为的交通事故发生在深圳市南山区。事故造成2人死亡,6人重伤,10人轻伤,司机自杀未遂;40余台车辆不同程度受损。     

车祸猛于虎 如何破解交通安全难题

根据全球各交通和警察部门的统计，2004年全世界交通事故死亡人数为50万人。其中，中国交通事故死亡人数为10．4万人，印度、美国、俄罗斯紧随其后．分别为8．6万人、4万人和2．6万人。中国的道路交通事故死亡人数在全国总死亡人数中排在脑血管、呼吸系统、恶性肿瘤．心脏病，损伤与中毒以及消化系统疾病后面，居第七位。而全世界的道路交通事故死亡人数在总死亡人数中层第十位，到上世纪末，世界道路交通事故从总体上来说或趋于下降，或趋千稳定。     

输液大国背后的过度医疗魅影

据报道，中国目前每年人均8瓶的输液量将发达国家抛在了身后。中国安全注射联盟的统计数据显示，我国每年因不安全注射导致死亡的人数在39万以上，其中，每年约有20万人死于药物不良反应，保守估计，每年我国最少有10万人在输液后丧命。     

九种高科利器防醉驾

交通部的统计数据表明,近来来我国因驾驶员酒后驾车所导致的交通事故平均每年有25万余起,造成约5万人死亡,直接经济损失近13亿元.近来,我国曝光多起酒后驾车导致的车祸.     

关于道路交通事故致人伤害赔偿的若干性质

现代高速运输工具的迅猛发展,既给人类带来了福音,同时也不可避免地给人类带来了伤害。在我国,伴随着公路建设,道路高速运输蓬勃发展的同时,道路交通事故频繁发生,每年因交通事故死亡的人数在万人以上。据有关部门统计,2001年,全国发生道路交通事故76万多起,死亡10万多人,受伤致残的人数更多了,给国家、集体和公民造成了巨大的经济损失,给人们精神上留下了永久的创伤,由此引起的致人伤害赔偿是个挥之不去,又不能不说的沉重话题。     

浅谈酗酒犯罪及其预防

目前,世界上已有部分国家和地区把酗酒,吸毒及刑事犯罪并列起来,动员全社会的力量加以合理引导和节制。我们不妨也应引以为鉴,把酗酒犯罪及其预防工作进行纳入综合治理。据资料反映,我国自1986年以来,平均每年酒精中毒者达1500人,中毒死亡800余人,其中95%出于酗酒原因所致故。每年因喝酒而造成的数万起交通事故和刑(治)案件中,97%是出于饮酒者喝得过多引起酒精过量造成酗酒所致。另据警方调查1989年全国18岁以下的青少年因     

我国道路交通事故交强险制度中存在的问题

现代意义上的汽车是1886年开始的,自此人类一步步进入机动车时代,之后一直发展到现在.进步带来便捷的同时,也伴随着问题产生.随着机动车的广泛使用给人们的日常生活带来了前所未有的便利,也为社会经济高速发展提供可能,但是随之而来的道路交通事故问题也变成了一大困扰,威胁着人们的财产及人身安全,给国家财产及人民生命财产安全造成巨大损失.迄今为止,交通事故已经成为当今社会的一大问题,而我国作为机动车大国,更是机动车道路交通事故频发.根据世界卫生组织的报告,大概每年全世界由于道路交通死亡的人数有120万人,每天有3000多人因为发生道路交通事故死亡,每年全世界因为道路交通事故大约有5000多亿美金的损失.随着社会经济的发展,我国道路通车里程逐年增长,机动车保有量不断增加,道路交通事故也呈逐年增长趋势.     

机动车所有人在道路交通事故赔偿案件中的民事责任

随着我国机动车工业的发展、社会购买力特别是个人购买力的增强，我国机动车呈现出较快的增长趋势。２００１年，仅汽车产量便达到２４６．７万辆，跃入世界前１０位。〔１〕据北京市有关方面的统计，北京市近１０年来，机动车增长速度一直保持在１０％以上。〔２〕与此同时，由于驾驶员素质、道路状况、交通管理等多种因素的制约，我国的道路交通事故也在逐年上升。据公安部交通管理局的统计，２００１年全国公安交通管理部门共受理道路交通事故案件７５．５万起，因道路交通事故造成１０．６万人死亡、５４．５万人受伤，直接经济损失３０…     

醉驾入刑亟待提高可操作性

公安部交通管理局的统计数据显示，从2011年5月1日至12月30日，全国公安机关共查处酒后驾驶23．8万起，较2010年同期下降45％。其中，醉酒驾驶3．8万起，较2010年同期下降45．3％；全国因酒后驾驶造成交通事故死亡716人，较2010年同期减少205人，下降22．3％。全国政协委员、法学家杨海坤说：“‘醉驾入刑’一年来，开车不喝酒、喝酒不开车的观念已经深入人心。这是一个艰难而巨大的转变，是国家和社会文明的进步。”     

聚焦行人引发的交通事故

根据美国国家安全理事会的统计数据,美国每年约有5900名行人因交通意外而丧命,这就意味着全美平均每天都有16名行人死于交通事故：此外,美国每年还有约8．5万名行人因交通事故受伤,就是说平均每天都有249名美国人在走路的时候被过往车辆撞伤。对于仅有3亿多人口的美国来说,这组数据是足够让人瞠目结舌的。     

日本交通事故现状与对策

<正> 一、交通事故的基本情况我国因交通事故死伤者的人数,自最高峰的1970年以来呈现出一种持续减少的趋势,尤其是1979年因交通事故而造成死亡和伤害的人数与1970年相比已分别减少了50%和40%。但是自1979年后,交通事故却呈现出一种急剧上升的趋势(附表一略)。特别是1985年截至11月底全国所发生的交通事故已达五十万零二百七十起,与1984年同时期相比增加了二万六千九百三十四起。其中造成死亡的为八千四百零三人,比1984年同时期增加了三十四     

车祸猛于虎

加强法制观念预防事故发生据有关数字显示，我国目前机动车的数量已达到3500万辆，交通事故居高不下。从1994年到1997年，有记录的交通事故每年20余万起，死亡在六七万人之间，造成的经济损失无法统计。北京市每年机动车交通肇事死亡人数都在500－800人之间，每天平均有1．5－2人死于车祸。真是一车祸猛于虎”。要减少车祸，需要综合治理。一方面要多发展快速安全的交通工具，如地铁等；另一方面要提高全民的法律意识，使人们充分了解有关交通的法律、法规以及相应的刑罚和赔偿。多年来，交通管理部门对职业驾驶人员管教较严，而对一些非专…     

日本如何应对老龄化难题

每年9月的第三个星期一是日本法定的“敬老日”。截至2012年10月1日，日本65岁以上老年人15较2011年增加104万人．老年人口总数首次突破3000万人大关，占日本总人口的24．1％。日本总务省最新公布的人口推算结果显示，2013年，日本65岁以上老人将增加约112万人，总人数将达到约3186万人，再次刷新历史纪录。     

这是什么逻辑

河南省交通厅新近出台的规定指出。年内，未发生一次死亡3人以上特大道路交通事故的县市（区）奖励30万元或者相当于30万元的公安交通管理设备：未发生一次死亡5人以上特大道路交通事故的省辖市奖励50万元或者相当于50万元的公安交通管理设备。