“鲇鱼”特斯拉

2020年3月12日,特斯拉市值超过波音公司,首次问鼎美国最有价值的工业公司。但随后的剧情在新冠肺炎疫情的演变下,不断出现戏剧性转折。见惯了大风大浪的马斯克,面对如坐过山车一般的美国股市,这次却表现得异常淡定。此刻,他手握两张"抗疫"底牌:一是特斯拉完善的线上销售系统和OTA功能,可以实现远程购车和"无接触交付";二是去年底投产的上海超级工厂,正在中国逐步退散的疫情阴霾中有序复工。     

集结维权,国内首例路虎减配案终审胜诉

如果不是一份由上海市浦东新区市场监督管理局于2016年11月11日开出的《行政处罚决定书》被广州市中级人民法院认可,该院于2017年5月24日确认捷豹路虎公司“具有虚假宣传行为”并判决捷豹路虎和涉案4S店赔偿车主陈敏悦(化名)18万元,那么,摆在涉案路虎越野车——2014款第四代发现多功能运动汽车(以下简称2014款路虎发现四越野车)的车主陈敏悦面前的维权之路,他还要继续步履维艰地走下去.     

特斯拉汽车:推倒自己的专利墙

正2014年6月12日,特斯拉汽车公司的CEO伊隆·马斯克在公司的官网博客上发表了一篇文章,题名非常有震撼效果:《我们所有的专利属于你》(All Our Patent Are Belong To You)。短短的3个工作日,各种媒体杂志以及各种自媒体上不断报道、转载和评论这篇博文。炫酷的特斯拉电动汽车,特立独行、被誉为现实版"钢铁侠"的CEO,大胆     

二手车买卖五点提示

案例：吕先生经人介绍结识了欲出售二手车的段先生。据段先生称，该车是三年前登记的，车主是他的朋友。为了减少麻烦和成本，双方协商，车辆不办理过户手续，购车后由段先生负责每年的年检。吕先生当场交付了远远低于市场价格的车款2．6万元，并拿走相关手续。     

Tesla（特斯拉）的成功值得借鉴

2013年某月的某一天，一位来自浙江东阳的80后“土豪”耗资250多万元人民币在上海购下了中国大陆售出的第一辆Tesla Model S，一时之间，Tesla（特斯拉）豪华电动车以及背后的美国特斯拉（TESLA）汽车公司声名大噪，风头一时无两。     

布局车联网产业链 企业加速转型升级

正9月12日,特斯拉在中国第22家体验中心在北京金融街购物中心开幕,距特斯拉在华开设第一家体验店的时间只有两年半。与此同时,特斯拉在充电网络的建设上比体验中心的建设速度更快,到今年夏天,特斯拉在华的超级充电站数量已经达到100个。在这些简单数字背后,是正在形成的车联网生态圈。车联网的智能化、连接性,要求非常突出的安全监控、导航等功能,以及智能化的联网停车服务,而这对传统安防企业而言,正是     

离婚约定百万抚养费拒不履行遭幼子起诉

日前,北京市顺义区法院在第22法庭公开开庭审理"离婚约定百万抚养费,拒不履行遭幼子起诉"一案。该案原告于某是于先生(被告)和王女士(原告于某的法定代理人)婚生之子。于先生和王女士于2008年10月13日协议离婚,     

追贼

于先生拔打了110报警，他们一家则沿着大田路一直追到王村镇的石桥村段，于先生发现前面有一辆与小偷的车相近的黑色轿车拐上了滨海大道，加速跟上后李女士辨认发现。这辆车上坐着的正是刚才拿走包的那两名男子。于先生随即按喇叭提醒对方停车，     

特斯拉开放专利醉翁之意不在酒

特拉斯作为电动汽车的杰出代表,其从动力源到外形设计到操控感,对于消费者而言都充满着新鲜和时尚的诱惑,但是绝大多数汽车购买者囿于充电桩普及性及电池安全性问题还是“爱在心头口难开”,事实上这些问题也深深地困扰着特斯拉汽车公司及整个电动汽车行业。从知识产权的角度,特斯拉电动汽车在2014年最受媒体关注的,无疑是其CEO马斯克在公司官网博客上的这篇文章《All Our Patent Are Belong To You》。我们所有的专利都属于您!在这个专利为王的     

政府的“面子“

新加坡前总理李光耀的回忆录里,讲述了他在1994年访问河南时的一件事。当他抵达郑州机场时,一列旧式红旗轿车已在列队等候。“但是出乎我意料之外,他们把我和省委书记带到一辆崭新的600型马赛地轿车前。”后来李光耀有机会同司机独处,司机说自己是名副其实的车主,可不是司机,是省里借车子接待李光耀的。那位车主是3家工厂的老板,共有3辆轿车。对中国极有感情的李光耀以此说明“中国的突飞猛进”。但是,在这件趣事里,我们也感到有些颇值得人们玩味。     

有线电视中断1.5小时用户索赔4分钱

原告主张缺乏事实和法律依据而败诉据中国法院网2006年6月3日消息:5月29日,北京市海淀区人民法院依法审结了原告于先生诉被告北京歌华有线电视网络股份有限公司(以下简称歌华公司)有线电视收视纠纷一案。认定被告的行为并未违反原、被告之间的有线电视收视服务合同的约定,判决驳回了原告要求被告承担违约责任等诉讼请求。2004年3月,原告于先生到歌华公司海淀分公司甘家口营业厅办理了有线电视收视手续,并一直按照规定交纳收视费用。2005年5月5日上午9时许,原告在家中收看电视节目时     

观念交付条件下的善意取得

观念交付在法律上的存在如何理解,他在制度上和实践中的意义究竟如何?观念交付与现实交付、权利交付与物之交付究竟有何不同?观念交付与善意取得之间究竟可以发生什么样的联系?如此许多问题,可以从此处所荐之文中知其一二是否。     

机动车保管低收费高赔付与合同对价

一、问题的提出 当前,城市机动车丢失现象比较突出,由此引发的纠纷案件也日益增加,拿成都市来说,近两年发生的类似纠纷诉至法院的案件就有几十起。法院审理这类案件遇到诸多疑难的法律问题,其中比较典型的就是车主存车时往往只交付了数额非常少的     

汽车“三包”艰辛上路

"三包"是零售商业企业对所售商品实行"包修、包换、包退"的简称。在我国,其他商品早已实施"三包"规定,而汽车却一直执行着"只修不退"的行业潜规则。在2012年的"汽车‘三包’第一案"击破司法坚冰后,涉及汽车"三包"的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》于2013年10月1日实施。只不过,在2014年3月13日,媒体针对车主展开的调查显示:汽车"三包"规定实施半年以来,仅有18.6%的车主有过维权经历,而其中仅有22%的车主退换车辆成功。这预示汽车"三包"的未来之路会走得非常艰难。     

10万元理赔款引发的是非之辩

突遇一场交通事故,车主轻率委托"熟人"办理保险理赔。本以为这样能快点,没想到却拖了大半年。实在等不及的车主直接到保险公司询问,却得到了一个让他吃惊的消息—10万元理赔款早已打入其"本人"的银行账户。自己的账户自己竟然不知道!更可怕的是,是谁实际掌控了这个账户?又是谁将所有钱据为己有?满腹委屈的车主、意外猝死的被委托人、办理理赔的保险公司、开设账户的银行,谁该为车主的损失负责?法庭上,几方各执一词,展开了一场精彩的庭辩。     

我国《海商法》承运人迟延交付确定标准之不足

分析国际公约、国外立法例和中国法律关于迟延交付的规定,指出中国《海商法》关于承运人迟延交付仅规定"约定时间"标准之不足,提出在《海商法》迟延交付中引入"合理时间"标准的修改建议。     

新书

《被世界遗忘的天才：特斯拉回忆录》 作者：[美]尼古拉·特斯拉王晓佳/译定价：18.00元出版：2010年6月尼古拉.特斯拉被视为“创造出二十世纪的人”，     

丰田、惠普门：维权在行动

丰田“召回门”事件全球爆发后，中国丰田RAV4汽车车主迟迟没有得到经济赔偿。在美国，已陆续发起了80多宗集团诉讼案件，向丰田索赔金额高达36亿美金；但在中国，丰田公司总裁丰田章男仅向车主进行了鞠躬道歉，     

我国《海商法》承运人迟延交付确定标准之不足

分析国际公约、国外立法例和中国法律关于迟延交付的规定,指出中国<海商法>关于承运人迟延交付仅规定"约定时间"标准之不足,提出在<海商法>迟延交付中引入"合理时间"标准的修改建议.     

“电子眼”执法亟待规范

湖北一大客车车主刘师傅去年12月至今年2月间，被该市新洲区大埠村电子眼连续测出他的行车时速接近飞机的速度，达到每小时520公里。他因此先后领到了71张罚单，全部罚款加起来共计14200元。