让NVR也具备深度智能——评测智诺人脸比对高清网络硬盘录像机

正记者观点如果2016年识别和比对技术还在跃跃欲试,那么2017年该技术彻底爆发,几乎任何安防门类产品都有人脸或车脸识别功能。而智诺当然会顺势而为,虽不是倡导者,但是却是将技术做得扎实,功能贴近实战,制造工艺做得精细的企业。此次的产品,源于NVR,也高于NVR,不仅具有NVR的各项功能特性,也可实现准确的人脸比对分析和应用,让嵌入式存储更加智能,让人脸智能识别更加普及。     

汽车电子数据司法鉴定实践探讨

随着汽车相关案件频发和媒体的高度关注,汽车电子数据鉴定逐渐成为电子数据鉴定的热点方向.通过分析汽车电子数据鉴定的典型需求,将其分为事故调查、痕迹溯源和功能鉴定三类.结合汽车电子数据鉴定的技术标准和鉴定工具,系统性地介绍了汽车中具有证据价值的电子控制单元、事件数据记录系统、车载信息娱乐系统、汽车行驶记录仪、汽车行车记录仪...     

2014年国内监控存储市场发展趋势分析

伴随着高清监控时代的大潮，产生了越来越多的海量视频数据，监控应用对存储提出了更高的要求，云存储也将成高清存储新方向。各厂商也是摩拳擦掌，准备大显身手干一场，监控存储市场的竞争将会白热化。     

涉车犯罪案件现场油漆检验

目前汽车数量急剧增加,因此涉车犯罪案件也大幅度上升,而油漆片又是此类案件现场常见的物证之一。由于油漆片一般在现场量小、体微,容易被人忽视,而它又往往是判断车种、车名、车型的重要依据,同时也是认定嫌疑车辆的有力证据,因而我们应该加深对它的认识,给予高度的重视。1汽车油漆的种类及基本特征1.1汽车油漆的主要成分汽车所用油漆的颜色及种类因汽车厂家、车辆种类、名称、车型的不同而不尽一致。油漆是由颜料(加色)、载色料(形成被膜)、溶剂和其他物质混合而成的液体。颜料有无机颜料和有机颜料之分。无机颜料又有氧化锌、铬酸铅、氧…     

视频监控中的云存储与大数据

<正>随着视频监控系统高清应用大跨步发展,用户对视频监控系统中需要存储的数据和应用的复杂程度在不断提高,将视频大数据应用在安防领域的需求已经迫在眉睫。云存储作为近年来在存储领域兴起的一种新技术,将复杂的存储架构和组织管理封装在系统内部,而对上层系统提供统一、灵活、安全的"云存储服务"。对于大数据整体而言,云存储为应用的     

云存储在引领监控存储新未来

<正>此次安博会有一个显著特点,大凡视频监控企业都亮出自己最新的存储产品。在偌大的安博会场馆,记者很容易被巨头企业的云存储产品所吸引。云存储是安防新未来在科达展台,市场总监刘志强告诉记者,他们展示的天际云存储系统采用经典云计算架构,通过存储虚拟化、分布式系统、集群化应用等一系列技术,满足大数据时代下的海量视频存储需求。记者     

新闻回放

国家发改委:首次公布实测油耗数据据中国青年报2006年11月9日消息:国家发展和改革委员会第一次对社会公开发布了34个汽车企业409个车型的实测油     

视频大数据技术在智慧城市建设中的应用

<正>现代社会的信息量正以飞快的速度增长,这些信息里又积累着大量的数据。预计到2025年,每年产生的数据信息将会有超过1/3的内容驻留在云平台中或借助云平台处理。我们需要对这些数据进行分析和处理,以获取更多有价值的信息。在未来的"智慧城市"中,会有越来越大的结构化以及非结构化的数据。那么我们如何高效地存储和管理这些数据,如何分析这些数据呢?答案是:我们需要强有力的大数据     

中国汽车安全警报

2004年10月,世界卫生组织公布一个交通事故死亡报告,其中有两组数据让中国人不得不深思。数据一,中国汽车总量占全球汽车总量的1.9%;数据二,中国因交通事故死亡人数占世界的15%。     

同有存储小金刚:开启中小存储融合灾备新时代

<正>日前,国内中小存储市场的领导品牌——存储小金刚,重磅推出了BUR融合灾备一体机系列产品。这是其在"定制"战略下,针对中小存储市场用户的数据保护需求,量身打造的又一"定制"巨作!存储小金刚是北京同有飞骥科技股份有限公司(以下简称"同有科技")专为中小存储市场打造的子品牌。依托同有科技专注存储二十余年的专业经验,存储小金刚在"备份一体机"的基础上,革命性地将数据容灾、存储虚拟化、数据生命周期管理等高端功能特性进行整合,率先推出融合灾备一体化系统。该系列产品主要针对中小存储用户,全面满足了     

电子数据财产利益的侵权法保护 ——以侵害数据完整性为视角

电子数据中的财产利益在侵权法上该选择怎样的保护路径,尚缺乏系统研究。以侵害数据完整性为视角,德、中两国在司法实践中均将对数据存储载体所有权的保护延伸至其中存储的电子数据,但这一方法却不能适用于网络存储形态的数据。对此,两国学界都有不少观点主张应确立一项新型的数据权利,但从侵害数据完整性的实质来看,电子数据财产利益并不适合绝对权的保护模式。侵权法对利益的保护除了权利模式之外还有行为规制模式。行为规制模式中的“违反保护性规范的侵权责任”对于数据财产利益的保护更具有优势。在明确保护范围的前提下,通过在民法之外筛选相关的保护性规范并将其纳入到侵权法的保护范围,是目前最为稳妥与有效的保护路径。     

大案速揽

福特中国被诉商标侵权近日,四川野马汽车股份有限公司以涉嫌商标侵权为由,向成都市中级人民法院提起诉讼,状告福特汽车(中国)有限公司旗下跑车MUSTANG的中文名与其品牌重名,并要求赔偿1000万元人民币。资料显示,四川野马的前身是四川汽车工业股份有限公司,其"野马"的商标使用可以追溯到1986年,一直作为品牌保留至今。而福特中国旗下的MUSTANG车型则于1962年研发,其中文翻译也是"野马",所以该车型在国     

传统网络视频存储的蜕变

<正>说到传统监控行业的网络视频存储,自然而然可以脱口而出的就是NVR,NVR作为网络硬盘录像机的定义,在过去的近十年时间里,经历风雨,占据着网络视频存储不可动摇的主导地位。到了现今,随着智慧城市理念的推陈出新,平安城市的不断建设,安防行业开始稳步进入大数据时代。城市布防越来越周密,海量的视频数据,给后端存储提出了新的机遇和考验。那么,首当其冲,NVR在大数据时代的洪流冲击下,将会做出怎样的蜕变和升华,来顺应潮流与时俱进。     

人为删改和破坏的硬盘数据的恢复

随着信息产业的高速发展,计算机的应用已变得越来越普遍。传统的纸张存储信息的方式也被计算机存储所替代。而信息技术本身是一项非常前沿的技术,计算机存储数据的安全性也就很难保证的。通过人为的删改和破坏数据来销毁证据的案例屡屡发生。这也就对公安工作提出了新的挑战。被修改和破坏了的数据统称损坏数据。目前,数据存储体被损坏的类型主要有软损坏和硬损坏。本文针对这两个方面在数据存储原理、恢复原理、恢复方法等内容上进行了深入的探讨。     

商标法视角下的车型名称研究

专利一向是各大汽车厂商竞争最激烈的领域,但2013年年初的"奥迪公司诉观致公司"系列案件又将各大车企的目光聚焦到了车型商标之上。面对德国和瑞士两份截然不同的判决,我国民族车企要采取怎样的对策,我国在车型商标上又应当采取怎样的司法政策呢?通过对车型商标的性质及显著性进行深入研究,并通过引入"家族商标"理论,对有关车型商标混淆进行判断,能够为我国可能发生的车型商标诉讼提出行之有效的解决方案。     

互联网+助推智能汽车

正随着"互联网+"和大数据等技术概念的广泛应用,互联网也正在深刻影响汽车产品本身,这种改变无疑是近年来我国互联网移动通讯技术迅猛发展的产物,而这其中最明显的就是智能汽车开始逐渐成为潮流。智能汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统,它集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术,具有智能化与共享化的特点。     

动态

中国品牌汽车在知识产权方面取得长足进步——我国出口车型已改变了以往以货运车辆为主的结构,这种结构变化说明,随着我国汽车产业自主知识产权水平的提升,我国汽车出口结构有了一定程度的改善。国家版权局公布2012全国著作权登记状况1月17日,国家版权局在京发布2012年全国著作权登记状况。公布的数据显示,2012年全国作品登记涉及作品总量为687,651件,较2011年增长了49.05%。登记数量排名前五位的地区和机构依次是:北京市、中国版权保护中心、上海市、辽宁省、江苏省。     

大数据时代激活存储“云”价值

大数据时代超庞大的信息量已经困扰视频监控行业,由于云存储能够很好地解决目前存储难题,因此在未来几年内,它会在大数据时代对视频监控市场格局产生巨大推动,或许带来新一轮洗牌的技术革命。     

高清存储的发展

正安防智能化是不可避免的趋势,而智能化的背后是海量数据,特别是非结构化数据呈指数级增长,这对存储提出了更高的要求。本期视点栏目邀请到几位存储领域的资深专业人士,探讨在人工智能兴起的时代高清存储的发展。新方案及产品满足新需求高清摄像头的出货量近年来增幅大涨,这推动了对存储的更高需求。随着客户日益广泛地使用视频数据,原来的存储方法已不再适用。与此同时,人工智能的发展,意味着更大规模、更快速度的海量数据需要处理,而传统存储解决方案已经不能跟上性能要求,     

汽车智能化的道路:智能汽车、自动驾驶汽车安全监管研究

近年来,"功能汽车"正呈现出向"智能汽车"逐渐进化的革命性趋势,其原因在于智能汽车对非结构化环境的高适应性。从安全监管角度来看,功能汽车的车用电子控制系统具有高度可预见性,因此功能汽车之ECU嵌入式控制单元对于环境的理解程度十分接近地面实况。然而,德国TüV安全认证机构的研究报告指出这一切将可能不再适用在智能汽车上面,特别是当驾驶辅助系统开始展现一些(半)自动行为以后。除"智能汽车"之外,无人介入的"自动驾驶汽车"亦将引发更多关于安全监管和道德伦理等问题,因此有必要以自动化伴随的"开放组织风险"为中心,来贯穿这股科技变革的起点("智能汽车")和终点("自动驾驶汽车"),并分析其潜在安全隐患以及治理之道。