情系裕州筑坦途 ——方城县交通建设工作纪实

2006年9月下旬，时任方城县独树镇党委书记的刘鹏，被方城县县委、县政府调任县交通局局长。以刘鹏为“班长”的方城县交通局新的领导班子，团结带领全县交通系统广大干部职工，解放思想，抢抓机遇，负重拼搏，创新发展，使方城县的交通事业实现了前所未有的大跨越。全县境内共建成高速公路、省道、县道、乡道、专用公路共27条、671．8公里，     

建设管理水平凸显社会责任——对话贵州高速公路开发总公司党委书记、总经理耿黔生

60年弹指一挥间，泱泱华夏喜迎60华诞。在这普天同庆之际。贵州高速公路开发总公司努力克服金融危机带来的严重影响，抢抓中央加快交通基础设施建设、扩大内需促进经济增长和贵州“县县通高速”的发展机遇，为祖国献上高速公路建设的大礼：继遵赤公路白纳坎至茅台段建成通车之后，贵阳绕城高速公路西南段、都匀至新寨改扩建工程、镇宁至胜境关高速公路坝陵河特大桥已建成或即将建成通车……     

金沙:怎样实现快速科学崛起

“更加解放思想”是实现科学崛起的动力，“抢抓发展机遇”是实现科学崛起的关键，“加快金沙崛起”是更加解放思想、抢抓发展机遇的目的。     

践行科学发展观 推动铜梁更好更快发展

铜梁地处重庆“一小时经济圈”竞相发展新格局中，铜梁县委副书记、县长唐川强调：随着“黄金通道”渝遂高速公路的建成通车、重庆三环高速合川一铜梁段和成渝高速复线提前开工建设，铜梁的区位条件将获得根本性改善，融入“半小时主城”，成为重庆主城功能拓展区。抢抓发展机遇，走好“四路”，汇聚“三力”，已成为铜梁在“一小时经济圈”竞相发展新格局中实现更好更快发展的必然选择。     

用活解放思想金钥匙

省委正在开展的以“解放思想、抢抓机遇、奋发作为、协同发展”为主题的大讨论活动,把解放思想放在首要位置,这是因为解放思想是打开“抢抓机遇、奋发有为、协同发展”的一把“金钥匙”。     

构筑公路交通大平台 服务县域经济快速发展

近年来，温县交通局抢抓国家加大农村公路建设投资力度、扩大交通基础设施建设规模的历史机遇，拓宽思路，加快县域路网建设步伐。自2001年以来，全县先后投资近2亿元，完成了南仓线、马武线、沁龙线、陶沁线、陈沟线等100余公里的县道升二级工程，160余公里的“村村通”工程，60余公里的乡道改建工程。     

历史性跨越:贵州这五年

<正>自2005年2月胡锦涛总书记视察贵州以来,全省各族干部群众进一步解放思想,抢抓机遇,充分发挥积极性、主动性和创造性,顽强拼搏,锐意进取,短短5年,贵州向历史性跨越迈进了一大步。天堑变通途当惊世界殊交通,"现代社会的血脉"。五年来,贵州交通事业从全国最落后的省份到1188公里高速公路的突破,再到全国七小时快速铁路圈的顺利     

务实发展中的新卢氏——卢氏县经济社会健康快速发展纪略

2012年以来，三门峡卢氏县抢抓中原经济区建设和三门峡市“四大一高”战略重大机遇，深入实施“旅游立县”战略，以旅游业为抓手，坚持走新型城镇化、新型工业化、新型农业现代化协调发展的“一业三化”科学发展道路，全县经济社会继续保持了健康快速发展的良好势头。交通建设稳步推进。全力做好二淅高速公路卢氏至西坪段、蒙西至华中铁路卢氏段建设工作，积极争取卢洛高速公路建设列入全省公路网规划，加快国道209改（扩）建和旅游公路、水毁公路修复等工程建设。     

自加压力提升能力

按照营造良好政治生态环境的要求，我市必须大力提升各级干部特别是领导干部“五种能力”。 提升学习力。既要加强理论学习，熟读“有字之书”，加快知识更新，优化知识结构。更要大兴调查研究之风，善读“无字之书”，切实提高在宏观调控中创造机遇，在产业转移中抢抓机遇，在政策扶持中捕捉机遇的能力。     

“两化”互动 加快建设四川丘区强县

近年来，中江积极抢抓成南巴高速公路建设带来区位大改变的机遇，始终坚持把推进“两化”互动作为重要任务，积极探索丘陵农业大县“两化”互动发展的新思路、新举措逐步形成了工业化带动城镇化、城镇化承载工业化的良好局面。2010年，全县工业化率33．3％、城镇化率31．4％，分别比2005年高10.6、10．8个百分点。     

读者评刊

《论抢抓机遇加快发展》一文鼓舞人心读了《论抢抓机遇加快发展》一文,令人心潮澎湃、热血沸腾。近年来,贵州经济取得了重大发展,但贵州人由于受历史和自然条件的影响,仍然没有放开手脚,显得信心不足。《论抢抓机遇加快发展》一文适时地给贵州人注入了一支强心剂。我们有“长征精神”的鼓舞,我们创造了“大关精神”,只要我们聚精会神搞建设、一心一意谋发展,让敢于开拓、勇     

城乡动脉线上的战斗堡垒——记西吉县交通局党总支

西吉县抢抓西部大开发和自治区对山区交通建设扶持的良好机遇，公路建设如火如荼。目前，一个以国道309线和省道202线为干线、县乡道路为支线、村道为毛细血管的“五纵四横”公路网初具规模。截至2004年底，西吉县通车里程达1169．23公里，尤其是乡村公路建设取得了实质性的突破，全县26条488公里的县乡公路均达到了畅、洁、绿、美的公路养护标准。     

推动我省公路建设再上新台阶——访云南省人大代表、省交通运输厅厅长杨光成

在省十一届人大二次会议上，“坚定信心”、“抢抓机遇”、“保增长、保民生、保稳定”成为代表们审查政府工作报告的关键词。     

图创新求发展 实现“第二次跨越”

近年来,双流县坚持以经济建设为中心,以“三个有利于”为标准,解放思想,抢抓机遇,全方位地实行对外开放,使双流成了全国的“百强县”和“西部明星县”,实现了“第一次跨越”。在进入新世纪的今天,尤其是西部大开发中,我们必须抢抓机遇顺势上,主动出击求发展,以创新的精神全力实施双流经济发展的“第二次跨越”。 求发展,要思维创新。图发展,必须首先更新观念,观念陈旧,发展无从谈起。在当前,我们创新思维,就必须紧紧围绕解放生产力和发展生产力这个根本问题,用     

1000亿与56亿——省发改委抢抓机遇成效显著

行动迅速 抢抓机遇 1000亿元是中央为促进经济增长而在年第．2008四季度新增的投资规模，56亿元是我省从这1000亿元投资规模中分得的“蛋糕”，该份额是全国各省市区平均水平的1．8倍，成为我省抢抓政策机遇、争取中央支持的典型案例，受到各方面的广泛关注。     

科学发展 又好又快

把群众生产生活需求作为政府工作的第一要务,让人民群众共享改革发展的成果目前,我省面临许多难得的发展机遇,也面临许多新的挑战。我们一定要善于在宏观调控中抢抓机遇、在激烈竞争中抢抓机遇、在国家重大部署中抢抓     

为有源头活力来——化隆县加强基层组织建设纪实

在学习实践活动中．化隆县把“加强基层组织建设”作为主要目标之一，抢抓“基层组织建设年”这一机遇，创新工作机制．狠抓任务落实。基层党建工作显现出不竭的动力、活力与合力。     

科学发展 又好又快

把群众生产生活需求作为政府工作的第一要务,让人民群众共享改革发展的成果目前,我省面临许多难得的发展机遇,也面临许多新的挑战。我们一定要善于在宏观调控中抢抓机遇、在激烈竞争中抢抓机遇、在国家重大部署中抢抓     

科学发展谱新篇——南阳市公路局公路建设管理工作纪实

“十二五”以来,南阳市公路局以科学发展观为统领,往应对燃油税费改革、债务包袱沉重、资金链条形势严峻等复杂形势的基础上,抢抓机遇,以抓铁有痕、踏石留印的劲头,一年上一个台阶,实现了公路工作跨越式发展。共完成公路建养工程投资51．8亿元,是“十一五”时期的2．16倍;新增干线公路118公里,干线公路通车里程居全省第一位;     

北部湾：贵州出海大“码头”

云贵高原南端400多公里外，有一个美丽的海湾。风乍起，吹皱一湾碧水，送来开放信息。看南国缘何风生水起，思贵州如何抢抓机遇——