治理“城市病”要抓住关键多管齐下

进入2l世纪以来，北京市抓住筹备奥运的重要战略机遇，加速推进发展方式转变，经济社会发展取得了巨大成就，与此同时，北京发展也面临着人口过快集聚、交通严重拥堵、资源环境压力加大等“大城市病”困扰，人口、资源、环境协调发展面临严峻挑战。这既是特大型城市发展面临的一般性、共性问题，也与北京自身的发展有很大关系。     

“城市病”

“城市病”是指由于城市人口、工业、交通运输过度集中而造成的种种弊病。它给生活在城市的人们带来了烦恼和不便，也对城市的运行产生了一些影响，所以被人们形象地称之为“城市病”。具体来说，“城市病”主要表现在人口膨胀、交通拥堵、环境污染、资源短缺、城市贫困等方面。此外，贫富差距大、犯罪率上升等也可以笼统地被认为是病症之一。     

人民来信

期待城市管理多一些“免费思维”。时下，“大城市病”可谓是越来越严重。路上车流量增大，     

人民来信

期待城市管理多一些“免费思维”。时下，“大城市病”可谓是越来越严重。路上车流量增大，     

把脉“大城市病”

在我国城市化进程中,北京、上海、广州等城市发展过度膨胀,出现了交通堵塞、环境污染、住房拥挤、人口过多等问题,被称之为"大城市病"。目前,我国已进入"大城市病"集中爆发期。     

也来说说“城市病”

如同人一样，城市也会生病。近年来，在我国多个大城市集中爆发的“城市病”，正严重侵蚀着城市居民的幸福感。有人这样形容“城市病”：“交通拥堵如肠梗阻，空气污染是哮喘，水污染是血液中毒，垃圾围城好比恶性肿瘤，房价居高不下就是高烧不退。”     

我国“城市病”愈演愈烈

人口膨胀、住房紧张、交通拥堵、环境恶化、公共安全事件频发，我们在享受城市生活的同时，也面临着愈演愈烈的“城市病”。截至去年年底，我国超1000万人口的城市有6个，超过400万人口的城市为21个，     

摆脱“城市病”

正人是中国城镇化进程的核心,因此无论有多大困难,城市管理者、经营者都不能把人当作"城市病"久治不愈的阻碍力量。"城市病"与生活质量是近几年舆论关注热点话题。按照中国社科院"中国城市竞争力报告"的解释,"城市病"有交通拥堵、环境污染、贫困失业、住房紧张、健康危害、城市灾害、安全弱化等表现。现代城市生活有些时候确实让人非常矛盾,"逃离北上广"的人们,其纠结心理中不能不说没有"城市病"带来的生存压力。     

“软实力”提升与石家庄城市发展

“软实力”（Soft Power）是20世纪90年代初由美国哈佛大学教授约瑟夫·奈首次提出的概念。相对于“硬实力”而言，“软实力”是一种无形的精神力量。城市软实力是指城际竞争关系中城市发展所表现出的非物质实力，是包括价值观念、政策制度、居民素质、特色文化、创新能力、公共服务、城市形象等无形要素所产生的凝聚力、吸引力和影响力。随着现代经济社会的发展，软实力对城市发展的影响和作用越来越突出，有研究表明，在“十一五”期间，我国城市竞争将进入以软实力为标志的新阶段。在这种背景下，尽快提升软实力已是石家庄市当前和未来一个时期的重大任务。     

破解首都“大城市病”

北京今年的政府工作报告明确提出,要适应新常态,落实"全国政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心"新定位,迈向"建设国际一流的和谐宜居之都"新目标。但是,当前北京城市发展离新定位、新目标的要求还有差距,还面临一些阶段性矛盾和阶段性难题,突出表现为人口过快增长、交通严重拥堵、资源环境压力日益加大等"大城市病"问题。北京迫切需要直面问题、明确取舍、做好部署,推出重大治理举措,切实推动首都经济社会与人口资源环境协调发展。     

大连城市管理“四金招”

大连城市历史不足百年，作为东北老工业基地，大连往往给人一种沉重、落后的感觉。然而在短短的十几年中，大连发生了翻天覆地的变化，不仅是我国首个联合国环境保护“全球500佳”，而且被人们誉为“北方的香港”。其城市管理有哪些独到的地方呢？     

加快城市“软实力”建设

党的十七大报告指出：“当今时代，文化越来越成为民族凝聚力和创造力的重要源泉、越来越成为综合国力竞争的重要因素”，一个国家要想屹立于世界民族之林，就要“提高国家文化软实力”。同样，对于一个城市来讲，软实力也是其竞争力中的重要因素，越来越受到关注。     

建议推广“拥堵指数”

交通拥堵现象几乎在当前中国所有城市都不可避免。北京交通管理部门近期向社会公布“拥堵指数”的做法，给了笔者不少启示。     

像绣花一样“绣北京”——超大型城市如何实现精治

正习近平总书记针对超大型城市治理指出,管理应该"像绣花一样精细"。这为城市治理提供了重要的指导思想和发展路径。北京作为首都和个性特征很强的超大城市,城市发展已经进入到一个新阶段,以疏解北京非首都功能、治理"大城市病"为核心的京津冀协同发展战略正在稳步推进和实施,亟须从国家战略和北京市实际出发,梳理首都城市发展历史、现状和特点,深层思考城市在精细化管理方面存在的问题,提出有针对性的对策建议。     

长江日报：送礼“添堵”岂能习以为常

付小为在9月28日的《长江日报》上撰文指出：前段时间，因适逢中秋、国庆“双节”，北京进入“全年最堵周”。据分析，外地进京送礼的公车增多是造成拥堵局面的主要原因。受如此困扰的不只是北京。有数据显示，大多数省会城市在中秋前的一个星期，因日均数万辆外地车增量，陷入不同程度的拥堵。尽管各部门各种形式的送礼禁令一再出台，但发展到今天，送礼大军的规模，却已成“添堵”之势。这是一个值得重视的问题。     

石狮市“小城市病”治理成效及其经验

小城市的发展质量决定着中国城镇化发展质量的高低.找寻“小城市病”治理典范,探索“小城市病”的治理经验意义深远.石狮市作为国家中小城市综合改革试点城市,福建省首个新型城镇化试点城市,在“小城市病”防范与治理方面具有典型性和可借鉴性.     

中国城市道路应『变窄』

城市的“车道”不应“加宽”而应“变窄”,城市交通设计的重点是“行人”而非“汽车”———在出席国际人居节的专家眼里,未来的城市交通靠的不是“车轮”而是“双腿”。“当人们面临越来越拥堵的城市交通时,第一反应往往是‘加宽’马路,可是他们错了。”联合国人居署最佳范例和政策处官员俞建华说:“对世界各大城市交通状况进行的研究表明,道路越宽交通反而会越拥堵,中国城市大量使用的立交桥和环行交叉不仅没有解决塞车反而‘加重’了问题,人们必须理解城市属于行人而不是汽车。”俞建华认为城市的交通应是立体的、个性体的,每种交通形式…     

中国城市建设若干疑难问题研究（上）

目前，我国城市化进程不断加快，城市数量增加，规模扩大，成效显著。但是，也必须清醒地看到，城市建设工作中媳短期行为和浮躁之风相当严重，应当引起人们的高度重视。城市规模扩张必须以产业支撑为前提，不能搞空壳城市；城市公建主要应由政府出资，不能滥用市场化手段；针对过度拆迁现象，应采用分类方法作可行性分析；解决道路反复开挖问题是有办法的；针对道路拥堵情况，路权分配应采取“三优先”原则；居民区搬迁改造应多些人文关怀，不能一拆了之；城市建设不能见物不见人，忽视人文精神的提升；应遵循城市发展的客观规律，正确处理城市建设中的几个关系问题。     

“看病贵”呼吁解决之道

“没啥别没钱，有啥别有病，得病容易看病难”。普通百姓看病越来越贵，进医院越来越成为“奢侈消费”，甚至“因病致贫”的现象时有发生。卫生部公布的第三次全国卫生服务调查数据显示：我国约有48．9％的居民有病不就医，29．6％应住院而不住院。     

用“三个代表”思想指导城市工作

江泽民总书记“三个代表”重要思想中，始终代表中国最广大人民的根本利益是落脚点和归宿，也是我们做好一切工作的前提和基石。近年来，我们在城市工作中，坚持用“三个代表”重要思想作指导，把人民利益放在高于一切的位置，促进了城市健康快速发展，推进了城市化进程。我市先后获得了“中国优秀旅游城市”、“全国卫生先进城市”、“全国社会治安综合治理先进城市”和“全国城市环境综合整治先进城市”及全省首批“文明城市”和全省第一家“园林城市”的称号。一、坚持以人为本，提升城市品位，提高人民生活质量在城市建设中，我们坚持以…