区域整合 振兴东北——关于东北地区发展环境的思考

在经济全球化的浪潮中,区域经济集团化、一体化迅猛发展,已经成为当今世界经济发展的一个主要趋势。推进东北亚区域经济合作已刻不容缓,这对于形成欧洲、北美和东北亚世界经济的三大支点,建立国际经济新秩序将产生重大的推动作用,同时也将为我国东北老工业基地的振兴提供一个良好的发展环境。     

东北三省参与东北亚区域经济合作的路径选择

目前,实现东北亚区域的整体经济合作尚需时日,应选择区域内符合各国共同利益的领域先行推进,并由中日韩形成东北亚经济圈的发展"核",组建自由贸易区,带动区域经济的合作与发展。同时,鉴于东北三省实际,可优先选择辽宁作为我国参与东北亚区域经济合作的重点区域,再由此扩大影响面。     

人才资源共享：长三角经济一体化提出的新命题

当今世界，经济发展的总趋势是经济全球化与区域经济一体化相互交织、共同推进。当今中国，区域经济一体化已经成为区域经济发展的大趋势。长江三角洲是经济全球化背景下我国区域经济一体化的中坚，担负着率先发展、带动全局的重任。国际经验和国内实践已经充分表明，人才资源开发体系创新是有效整合区域资源、增强区域竞争优势的重要保证，人才资源共享是区域人才资源体系创新的必然选择。     

东北振兴与东北亚区域经济合作的双向提升

东北振兴对东北亚区域经济合作有重要的积极影响,而加强东北亚区域经济合作也为东北振兴提供了重要机遇,这种互动关系应该为各界人士所重视和利用。     

构建东北亚经济贸易开发区的战略意义

2008年末召开的黑龙江省经济工作会议，结合国内外经济发展形势，提出了建设“八大经济区”，实施“十大工程”等促进我省经济发展的新的规划构想。其中，构建东北亚经济贸易开发区，是站在全局的高度，充分发挥我省地处东北亚中心的区位优势，充分利用“两种资源、两个市场”，增强区域竞争力，推动我省经济社会更好更快发展的重大战略决策。对于我省这样一个典型的内陆边疆省份来说，发展外向型经济，构建东北亚经济贸易开发区，打造通往世界的区域性商品集散中心，     

图们江区域经济合作现存的问题及对策

图们江区域经济合作在东北亚区域经济合作中具有基础性地位和先行带动示范以及巨大的向心力、强大的凝聚力作用。但多年来，这一区域合作的优势未能有效发挥出来。     

区域公共产品的缺失——对中日韩经济一体化困境的解析

经济全球化与区域经济一体化的蓬勃发展是当今世界经济并行不悖的两大潮流。由于区域公共产品作为“俱乐部产品”的特性以及俱乐部内外因素的影响造成区域公共产品的缺失,成为中日韩区域经济一体化的瓶颈因素。公共产品的提供主要通过“市场激励”和“制度激励”两个途径来实现。要使中日韩区域经济一体化突破困境,目前要注意提供正式制度类区域公共产品、非正式制度的区域公共产品以及建立区域一体化组织。     

祝第二届中国吉林·东北亚投资贸易博览会圆满成功！

中国吉林·东北亚投资贸易博览会是经中华人民共和国国务院批准的大型国际性区域综合博览会，是中国政府为推动中国与东北亚国家经贸往来和区域经济合作而采取的一项积极行动，旨在构建中国与东北亚国家以及面向世界开放的互利共赢、交流合作、开放发展的长期合作平台。     

关于东北老工业基地区域经济一体化的战略构想

对东北老工业基地区域经济一体化战略的实施,可从市场一体化、产业一体化、交通网络一体化、信息一体化几方面进行目标设计。为了实现这一目标,就必须在思想上树立新的区域经济发展观,要有切实到位的组织保证,并且要为生产要素的自由流动创造条件,打破省际间的行政壁垒,建立东北老工业基地区域经济一体化的共同市场。     

我国资源型城市城乡经济一体化的发展途径

资源型城市区域经济一体化是指资源型城市的经济运行逐渐与区域母体相融合，它包括城乡区域经济一体化和城市区域经济一体化两个方面。改革开放以后，伴随着区域经济发展过程中市场调节机制的形成，资源型城市的发展与区域的发展开始紧密地结合在一起。资源型城市开始更多地依托区域来获得发展，并受到区域条件的更多约束。从区域的角度看，城乡经济一体化是中国资源型城市的发展重新回归区域并依托区域发展的重要内容。但是，与其他区域中心城市相比，资源型城市城乡经济一体化的进程是缓慢的，因此，加快资源型城市城乡经济一体化进程是资源型城市实现经济转型的客观要求。     

实现东北区域经济的一体化

实施振兴东北战略以来，东北社会经济呈现出良好的发展态势，但区域经济一体化发展程度较低，削弱了东北经济的整体竞争力。东北老工业基地振兴是一个系统工程，必须走协调发展的道路，全面整合区域资源，探索区域协调发展模式，合力打造具有国际竞争力的新型产业基地。     

区域经济一体化下的宁波港口经济发展研究

在区域经济一体化进程加快、港口间竞争与合作并存的背景下加强对港口经济发展的研究十分必要。30年来宁波港口建设对宁波区域经济的发展作出了重要贡献，因此处理好港口的有利条件和不利因素的关系，是加快宁波经济持续发展的关键。     

加强重庆市与川黔区域联合协作的几点建议

伴随国际经济一体化进程的加快，国内省际间的区域经济合作再次提上重要日程。目前我国已经形成跨界的九大经济区域和九大都市区域，以成渝大都市区为核心的长江上游经济区，则是经济联系紧密，联合协作，共同发展潜力最大的地区之一，也是重庆市加强与周边省市区域联合     

打造重庆优势产业的产业链

在经济全球化和区域一体化同时发展的今天，一家企业绝不可能孤立存在，无论有意或无意，它必定会同其他企业发生联系，共同形成产业链。     

公共选择理论与中日韩经济一体化困境

从公共选择理论的角度来看,区域经济一体化实质上是一个区域公共产品(即“俱乐部产品”,如区域性经济组织、制度与规则等)的提供过程。中日韩经济一体化之所以迟迟没有进展,根本就在于由区域性“俱乐部产品”自身所具有的特性以及存在于俱乐部内外的其他因素造成的区域公共产品的缺失。如此,排除上述瓶颈因素并解决区域公共产品的缺失问题,将是促进中日韩三国经济一体化的根本举措。     

长三角区域合作发展新态势分析

当前，经济全球化和区域经济一体化深入发展，我国大区域合作势头迅猛。长三角城市群面临前所未有的新机遇，呈现出合作发展的新态势。     

建设东部中心城市推进区域经济发展

近一个时期，图们江地区开发正在逐步升温，延边经济社会发展呈现出良好的发展态势，面临着前所未有的新机遇。延边州地处边疆经济欠发达地区，是中国东北亚区域经济合作的前沿，从独特的区位特点和现实基础分析延边的整体经济发展，必须实施中心牵动战略，全力做大做强和率先发展延吉，发挥中心城市的牵动和辐射作用，促进区域整体发展，构筑中心牵动式发展格局，开辟开放带动与中心牵动相辅相成的互动发展路径，全力加快新延边建设步伐。     

我国参与地区经济一体化的路径分析

近年来,地区经济一体化呈现迅速发展的态势。我国积极参与地区经济一体化,既是适应世界经济发展趋势的需要,也是共同抵御全球化风险的一项重要措施,同时也可为我国经济发展创造良好的国际环境。因此,我国应采取有效途径积极参与地区经济一体化,实现区域经济合作。     

浅议东亚一体化的必由之路

随着世界各国之间相互依赖程度的不断加深，经济全球化和区域一体化成为不可逆转的历史潮流，目前，欧洲一体化已取得了举世瞩目的成就，政治一体化也已深入展开。北美自由贸易区的成功实践，是对区域经济一体化传统理论的重大突破，为在发达国家和发展中国家实行区域经济一体化提供了范例。欧洲、北美区域合作过程中体现出的一些特点为促进东亚一体化的发展提供有价值的借鉴。     

制度创新：东北三省区域政府合作的突破口

在区域经济一体化背景下，如何加强区域政府合作，是区域政府间面临的共同问题。东北三省政府间合作面临着产业同构、地方之间的经济差距与不平衡发展、地方政府合作不可预期性以及契约精神在政府层面的缺失等问题。因此，应以建立区域合作协商机制、区域合作规则机制、区域政府利益分享和补偿机制等制度创新为突破口，来推进东北三省区域政府合作。