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武汉素有“九省通衢”之称.是一座拥有800万人口的特大城市。是中国中部重要的金融商贸中心和交通、通信枢纽。解放初期.国家在全国安排建设四大家展馆,武汉与北京、上海、广州一同被确定,可谓“领全国风气之先”。 相似文献
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武汉作为华中地区的特大中心城市、全国重要的工业基地和交通通讯枢纽,九省通衢,得天独厚,工业有实力,市场有活力,科技有潜力,开放有魅力。改革开放以来,武汉长期保持了两位数的经济增长。1997年,武汉提前3年实现了翻两番的目标,为全面建设小康社会奠定了良好基础。在21世纪头20年的重要战略机遇期,武汉全面建设小康社会,加快经济社会发展,率先基本实现现代化,必须适应市场变化,转变政府职能,着力为企业发展创造一个宽松的环境。当前,优化发展环境,武汉必须紧紧扣住三个环节。突出解放思想,确立“四个优先”新的历史条件下解放思想,主要任务… 相似文献
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武汉素有"九省通衢"之称,是一座拥有800万人口的特大城市,是中国中部重要的金融商贸中心和交通、通信枢纽。解放初期,国家在全国安排建设四大家展馆,武汉与北京、上海、广州一同被确定,可谓"领全国风气之先"。经过几十年的努力,武汉市会展场馆初具规模, 相似文献
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九省通衢的武汉.历史上数度成为全国的政治、军事和文化中心。改革开放以来,武汉发展的脚步因为种种原因不够迅猛.多年来没有崛起。但武汉潜力巨大.2007年中央确定武汉城市圈为“两型社会”改革试验区.武汉的发展时机已经成熟.有人甚至认为此时的武汉就是中国当前最具黑马潜质的城市。该如何把握这次机遇.让武汉真正地成为黑马?还是要从武汉如何掉队说起. 相似文献
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当前,随着高铁时代的到来,武汉市在全国经济发展格局中的战略地位日显突出,东西南北畅通快捷的交通优势,为本来就有九省通衢之称的我市经济社会的发展带来了前所未有的新机遇。为此,我们应该紧紧围绕市、区党委、政府有关高铁经济发展思路,加快武汉火车站周边规划和发展,重点做好东湖新城建设这篇大文章,为我区经济、社会发展寻求新的实破。 相似文献
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当前,随着高铁时代的到来,武汉市在全国经济发展格局中的战略地位日显突出.东西南北畅通快捷的交通优势.为本来就有九省通衢之称的我市经济社会的发展带来了前所未有的新机遇。为此,我们应该紧紧围绕市、区党委、政府有关高铁经济发展思路, 相似文献
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湖北省地处中国中部,长江中游,因位于洞庭湖北岸得省名,曾是古云梦泽的一部分。其地理位置约北纬29°00′~33°10′,东经108°30′~116°05′,得天独厚的地理位置与四通八达的交通网络.由此拥有“九省通衢”的称号.特别是近日(2010年3月8日)国务院正式批复同意《武汉市城市总体规划(2010~2020年)》.武汉定位为中部地区中心城市,必将在大规模经济建设中使用各种普通地图、专题地图、数字地图和卫星影像地图等。 相似文献
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丙戍 《党的生活(青海)》2005,(11):11-11
“十五”时期已接近尾声,“十一五”时期正在向我们走来。“十五”时期是本世纪我国第一个五年计划时期。新世纪、新阶段、新开局,我们乘大好时机,破浪前进,全面落实“十五”计划的各项要求,经济总量、综合国力和人民生活水平都上了一个新台阶。 相似文献
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《中共石家庄市委党校学报》2012,(6):F0002-F0002
新乐市地处河北省中南部,西依太行山,东望沃野千里。堪称华北平原膏腴腹地。南距省会石家庄38公里。北距首都北京238公里,历史上有“九省通衢、三辅重地”之称。 相似文献
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武汉市东湖生态旅游风景区位于有“九省通衢”美誉的武汉市城区东部.以中国最大、最美的城中湖——东湖为核心.涵盖周边景区和城乡.区域面积辽阔、水土资源丰富、环境清爽宜人、文化底蕴浓厚.具有发展旅游观光及其配套服务产业的良好基础、区位优势和广阔前景。经过多年发展.尤其是2006年风景区管委会成立以来.管理体制日趋成熟、机制改革不断深入、旅游品牌显著提升、重大项目陆续启动.全区以旅游产业为核心的特色经济发展势头良好。在当前和今后一个时期.随着国家中部崛起战略和武汉城市圈“两型社会”建设不断深入.一批国家重点旅游项目落户东湖.为全区加快发展以旅游休闲产业为龙头的区域特色经济提供了良好契机。 相似文献
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巴州区交通局 《四川党的建设(城市版)》2010,(1):62-62
近年来,巴中市巴州区交通局在市委、区委的坚强领导下,全力打破交通“瓶颈”,掀起了以干线公路改造、县乡标美路建设、农村公路建设为重点的三轮交通“大会战”。进入“十一五”以来,市委、市政府在大力实施“四大战略,推进五个突破,打好老区建设发展翻身仗”部署上,把交通基础设施建设放在了首位,提出了构建巴中大交通的战略思想,区委、 相似文献