我国地方新能源产业发展的现状及支撑机制创新研究

在全国各省市纷纷打造新能源产业与新能源基地的浪潮中,新能源产业已纳入经济发展中的新兴战略产业给予重点关注,出台了一系列相关政策力促新能源产业的发展.以四川省新能源产业发展现状为样本,针对我国地方新能源产业面临的问题,提出尽快从政策规划、资金、技术、社会化服务、人才等方面创新我国地方新能源产业发展支撑机制,为新能源产业实现跨越式发展创造良好的条件.     

新能源产品供给机制的理论分析

当前我国新能源产业发展面临的突出矛盾是:一方面,环境恶化要求加快发展新能源产业;另一方面,新能源设备制造业却陷入产能过剩的困境。针对该问题,政府可适当调整财政支持方式,将支持重点放到新能源最终产品上,逐步取消对出口导向性的新能源设备制造企业的财政支持,进而拉动整个新能源产业的可持续发展。技术进步方面,应进一步加强精细化管理,根据技术进步类型和贡献度提供相应的政府支持。     

新能源汽车将有专用号牌

正我国将启动新能源汽车专用号牌。近日,公安部交管局设计了新能源汽车号牌式样,并向社会公开征求意见和建议。据悉,这次启动新能源汽车新号牌,是为了更好地促进新能源汽车发展,更好地区分辨识新能源汽车,实施差异化交通管理政策。     

政情

国务院办公厅：加快新能源汽车替代燃油公交车步伐 国务院办公厅近日发文，确定2016-2020年新能源汽车推广应用的财政支持政策，改革完善城市公交车成品油价格补贴政策，加快新能源汽车替代燃油公交车步伐，给予新能源汽车的车辆购置税、车船税、消费税税收优惠，多渠道筹集资金支持新能源汽车发展。     

保定市新能源产业发展研究

本文分析保定市区域内新能源产业集群的发展情况,通过对保定市新能源产业集群发展的优势条件和制约因素分析,显现出保定市新能源产业发展的现状,在文章的最后对保定市区域内新能源产业发展提出一些建议。     

江汽集团:重在培育创新能力

2011年4月,"绿色汽车·和谐社会——中国·合肥私人购买新能源汽车示范应用仪式"在江淮汽车公司举行。至当年年底,江淮汽车集团公司已销售纯电动轿车1585辆,占国家工信部公布的2011年新能源汽车销量的12.4%,处于国内自主新能源汽车企业销量的领先水平。而江汽旗下的安凯新能源客车,     

北京市新能源汽车发展情况调查

正发展新能源汽车是加快生态文明建设、控制能源消费、促进可持续发展的国家战略,也是提升科技自主创新和国际竞争力的重要产业之一。近期北京市统计局对市民开展了"新能源汽车消费意愿和影响因素"调查。北京新能源汽车的政策认知和消费特征在政策认知方面,市民对市场推广类政策认知度高。2001年国家启动"863计划"新能源汽车重大专项,2010年明确将新能源汽车列入战略性新兴产业,新能源汽车发展进入实质性政策扶持     

贵州金元:发展新能源 勇敢“走出去”

正贵州金元将大力发展新能源作为转型发展的方向,拟定了三个百万千瓦新能源基地建设目标,分别是贵州威宁百万千瓦新能源基地、青海百万千瓦新能源基地和内蒙百万千瓦新能源基地。4月18日,国家电投贵州金元集团股份有限公司(以下简称贵州金元)首批选取新能源板块的10个领导岗位进行试点,董事长吴润华与这10名领导岗位负责人分别签订"契约化用人"协议书。契约书上,对10名新能源板块"拓荒者"予以提拔,并规定了他们在3年契约期内要完成的责任目标,契约期满且完成     

新能源及其产业

近来，新能源一词越来越多地进入人们的视线。 在国内，关于新能源的消息不断见诸媒体。特别是在北京，可谓好戏连台：市委书记刘淇主持召开“坚持自主创新，振兴北京新能源产业”专题调研座谈会，并就这一主题到延庆县进行专题调研。首都新能源产业技术联盟挂牌问世，标志着首都新能源产业技术的研发与应用搭建了一个新平台。     

依托园区产业链 党建聚力促发展

不同所有制企业如何在同一园区中协调发展?怎样让这些企业在激烈的市场竞争中形成发展合力?北京汽车新能源汽车公司党委给出了掷地有声的答案:依托园区产业链,发挥党建工作引领、凝聚和服务作用,促进园区企业共同发展。位于大兴区的北京新能源汽车科技产业园,拥有北京汽车新能源汽车公司、北京普莱德新能源电池     

发展新能源可以“一举四得”

全国人大常委会原副委员长成思危近日表示,当前解决气候变化问题的根本措施就是发展新能源,发展新能源可以做到一举四得。     

低碳经济时代的美国新能源战略析论

作为世界能耗第一大国,美国一贯重视其能源安全。为了带动国内经济恢复增长,美国选择能源产业为突破口,制定了一系列关于新能源和节能增效的法律法规,形成了美国的新能源战略。尽管奥巴马政府的新能源政策因经济危机而起,美国的新能源战略却暗合了当今世界低碳经济时代潮流。深入剖析其主要内容及意图,对我国发展低碳经济具有一定的启发意义。     

聚合“千亿级”新能源产业

正一大早,贵安新区公交车司机王利发便将新能源公交车停放在贵安新区超级充电站充电。王利发告诉记者,新能源公交车每100公里耗电80度左右,按照每度电0.5元计算,每行驶100公里才花费40至50元。"新能源公交车在运行过程中能耗很低,达到零排放,几乎没有噪音。"云南五龙新能源公交车有限公司售后服务部部长何新锋介绍,目前,贵安新区已实现新能源公交车全覆盖。     

中电投宁夏能源铝业 新能源产业异军突起

正2012年,面对严峻的生产经营形势,宁夏能源铝业抓住风电、光伏新能源盈利点,着力加强新能源生产运营工作,提升新能源整体收益,风电和光伏发电产业共实现盈利5247万元。2012年,新能源各单位按照公司确定的目标任务及"争电量,降成本,提效益"的具体要求,自加压力,理清工作思路,层层分解目标任务,深入开展管理     

一家农用车厂的蝶变

正走进黔南州都匀市绿茵湖产业园区的贵州新山地新能源汽车制造公司,一排新能源汽车整齐排列在车间的最前端,电动观光车、电动冷链物流车、电动环卫车……共3种新能源汽车、5种专用汽车、8种观光车。用新山地新能源汽车制造公司法规部部长姚国书的话来说,这一路走来不容易。贵州新山地新能源汽车制造公司的"前身"是贵州山地车辆制造有限公司,看似相似的两个名字,却是     

北京新能源汽车产业发展策略探析

“十二五”时期是北京加快推进中国特色世界城市建设的关键时期，世界城市的一个重要方面是成为全球科技研发中心、全球生态示范中心，发展新能源汽车产业的必要性不言而喻。新能源汽车在突破能源瓶颈、契合技术提升以及体现低碳社会发展趋势方面具有重要意义。切实抓好新能源汽车特别是纯电动汽车快速发展的战略机遇，在新能源汽车关键系统研发和制造领域实现突破，使北京成为国际领先的电动汽车研发中心、国内重要的新能源汽车研发制造基地，将北京建设成为新能源汽车广泛应用的智慧城市、环保城市，已经提上重要议事日程。     

加快我省新能源产业发展——访省能源局局长赵全洲

记者：近年来,我省新能源产业对振兴吉林老工业基地做出了重要的贡献,请您介绍一下目前我省新能源产业的发展状况。     

市县视窗

银川经济技术开发区9个新能源项目开工近日，总投资23亿元的9个新能源项目在银川经济技术开发区新能源装备制造基地正式开工。目前，银川经济技术开发区新能源装备制造业发展势头正猛，银星能源、恩德风电和天净电力等3家龙头企业已具备风力发电机整机制造（组装）能力，风机生产必备的塔筒、叶片、     

“追风逐日”新能源 引才聚才“蓄水池”

<正>随着新能源产业的快速发展,拥有大学本科或职业教育学历的新能源技术工人双向流动日渐红火,让越来越多的农家子弟变身产业技术工人,用稳定就业托起稳稳的幸福。马玉兵在长通威宁新能源产业园上班刚满一年,2023年初,他从江西上饶一家新能源企业回到威宁,成为贵州一道长通新能源公司的工艺主管。而在2000公里之外的内蒙古鄂尔多斯市,来自威宁的禄义在汇达一道新能源科技有限公司工作已有3个多月,他担任5S专员,负责公司的安全生产。     

能源产业绿色低碳转型提速升级

<正>抓住新能源发展的时代机遇，贵州省风电、光伏发电等新能源产业迅猛发展。截至6月底，全省新能源装机总容量累计达2181万千瓦，其中风电607万千瓦、光伏发电1511万千瓦、生物质发电63万千瓦。风机迎风飞旋，光伏追光发电。今年上半年，贵州电网累计消纳新能源118.63亿千瓦时，同比增加18.29%。抓住新能源发展的时代机遇，