收费公路,整顿之难

需要改革的绝不仅仅是二级公路的收费问题,而是从根本上修正中国公路发展的理念。当修路本身由工具变成了目的,当公共资源成了公共负担,对经济发展由促进转为阻碍,公路发展理念的革新,就不再只是交通系统自身的问题。     

收费公路,乱象之后亟待回归公益

交通主管部门要制订相应的方案,即便在收费期间,其标准也应受到规制,并根据收费期限,不断降低收费标准,同时,要尽最大可能提高收费的效率。     

暴利是这样炼成的

在银行停贷,企业现金流紧张,风险逐步暴露的情况下,指望收费公路降低收费强度,改变收费偏高的现状,恐怕是"与虎谋皮"。     

司法鉴定收费若干问题分析

司法鉴定作为诉讼制度中不可或缺的一个组成部分,发挥着重要的意义,目前司法鉴定出现的管理无序情况,最突出体现在鉴定收费混乱上,本文通过比较部分外国司法鉴定的收费标准、结合我国国情,分析目前国内司法鉴定收费的存在的不足之处,从必要性和可行性的角度出发,提出完善司法鉴定收费标准的意见。     

收费公路:“公”“私”的秘密

作为"贷款修路,收费还贷"路桥修建模式的具象,收费站正受到三方面的情感投射:作为路桥建设主体的政府,对之既喜欢又头痛;作为从中获取巨大利润的投资商,对之趋之若鹜;作为只有缴费权没有反对权的老百姓,对之只有无奈加痛恨了     

山西出台煤炭行业“救市新政”

为推动煤炭产业的复苏，山西省物价部门日前下发《山西省物价局涉煤收费清理规范工作方案》，将取消专门面向煤炭的行政事业性收费和不合理的服务性收费，还将降低部分涉煤收赞的征收标准，并严格规范保留的涉煤收费项目标准。     

告别“收费政府”还有多远

设立政府部门不是办公司,管理要收费、审批要收费……在扭曲的体制下产生的各种收费乱相,理应尽快成为历史。政府行政和执法的零收费,是建设人民信赖的公共服务和社会管理型政府的关键。     

公路收费立法必须回归公益——访北京大学法学院教授王锡锌

无论从现实还是理念层面,《收费公路管理条例》都已经不合时宜了。过去几年,中国的高速公路和收费公路里程的增加非常迅速,道路的增加使路网逐渐扩大,也就是说,该条例所要调节的对象发生了剧烈的变化,建路与收钱的矛盾也越来越大。     

试论如何开展高速公路收费微笑服务

本文认为开展高速公路收费微笑服务是高速公路生存发展的需要，它能使收费人员及早捕捉到服务工作的切入口，为收费工作带来便利，提高工作效率，从而带来良好的经济效益和社会效益。     

户外广告设置有管理办法

我国从9月15日到10月8日，将在全国范围内对2003年春季开学以来发生的收费行为开展治理教育乱收费专项检查。     

浅议如何提升公路思想政治工作实效性

在公路体制改革、费税改革不断深入的背景下,公路思想政治工作中出现了更加复杂和难以解决的新情况和新问题,公路职工的思想观念和心理特点受到了极大的影响,这给新时期公路思想政治工作增添了新的难题.本文主要探讨了目前在公路思想政治工作中存在的一些问题,并在新形势下提出有针对性的改革措施,要求公路部门必须从实际出发,树立新的思想...     

北京海淀区推行职业技能培训收费公示制度

最近,北京海淀区劳动和社会保障局在全区80所职业技能培训机构中推行收费公示制度。这一制度要求各社会力量办职业技能培训机构将     

北京出台经济适用房购买补充规定

司法部日前出台了《律师事务所收费程序规则》,对律师事务所的收费行为进行了规范。 规则要求,律师不得私自向委托人收取任何费用,律师服务费由律师事务所统一收取。律师事务所收费的     

桂林公路管理局公路文化建设发展战略初探

本文就桂林公路文化建设发展战略进行了初探，阐述了桂林公路文化的内涵及重要性，分析了桂林公路文化建设的现状及主要影响因素，提出了桂林公路文化建设发展战略构想。文中所提出的桂林公路文化发展战略构想必将对桂林公路管理事业产生深远的影响，并为实现桂林公路管理事业跨越发展产生巨大的推动作用。     

用科学发展观指导新时期公路机关党建工作

科学发展观是我国经济社会发展的重要指导方针。公路机关党建工作是整个公路部门党的建设的重要组成部分。在新时期公路机关党建工作面临着许多新的问题和挑战，要求必须坚决贯彻落实科学发展观的要求，自觉用科学发展观作指导，推进公路机关党建工作。     

浅谈如何做好当前公路职工的思想政治工作

随着公路行业改革的日益深入，有许多新情况、新问题困扰着干部职工，需要干部职工去了解、去认识、去参与。这些问题的存在，迫切要求加强和改进公路职工的思想政治工作，从根本上调动广大公路干部职工的积极性，增强职工的自信心和主人翁责任感，从而使公路建、管、养卓有成效上台阶。如何认真做好公路部门职工的思想政治工作，使公路建设适应国家经济高速发展的需要，这是我们全体公路部门干部职工急需研究和解决的重大课题。     

关于创新型公路人才队伍建设的思考

随着我国科技的不断进步，公路技术等级在不断提高，人才培养和开发的步伐也在不断加快，建设一支创新型公路人才队伍已是必然之势。本文阐述了构建创新型公路人才队伍的必要性，在此基础上，探讨了培养创新型人才队伍的基本途径。     

以科学发展观指导公路部门思想政治工作

公路部门思想政治的构建从根本上说就是一个发展问题，公路部门思想政治的构建过程就是科学发展观的贯彻过程。公路部门思想政治要以科学发展观指导工作，努力做到又好又快发展。     

聚焦北京出租车调价

从5月20日起,北京市调整出租汽车租价标准,同时建立租价油价联动机制。此次租价调整将现行1.60元/公里车型租价标准调整为2.00元/公里,其他车型租价标准不变。基价里程、基价、空驶费、夜间收费、等候及低速行驶收费等收费办法不变。同时建立租价油价联动机制,在油价继续上涨时,按照企业和驾驶员共同承担、加收燃油加价、调整租价的顺序实行;在油价下降时,按相反的顺序实行。此次调价,引起社会各界的广泛关注,我们本期话题是——     

关于长沙公路文化建设的几点思考

公路文化建设是精神文明建设的一个重要组成部分，对公路行业的发展有着重要的推动作用。论文从分析长沙公路文化建设的现状着手，进而提出对公路文化建设的建议。