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Fa223“龙”(Drache)式运输直升机是福克博士在二战中最成功的设计。该机是整个二战中体形最大的直升机,它不仅具有超过1吨的惊人运载力,而且同时保持着“世界上最早有武装的直升机”和“首架飞越英吉利海峡的直升机”等记录。 相似文献
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前言2004年3月12日,韩国多用途直升机(KMH)项目管理办公室对外公布了韩国多用途直升机研制计划,吹响了韩国空军直升机升级换代的号角。但是面对投资如此巨大的项目,韩国有限的军费成为该项目最大的障碍,因此项目受到韩国许多政府部门和民间团体的批评。韩国政府不得不重新评估该计划。目前的打算是将整个项目分阶段进行,先研制或引进通用直升机,然后再在其基础上研制未来多用途直升机,这样不但可减轻国家的财政负担和研制风险,而且还可尽快 相似文献
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直升机自问世以来,以其独有的性能赢得了世界上许多国家的青睐。被誉为“直升机之父”的美国著名飞机设计师伊戈尔·伊万诺维奇·西科斯基曾说:“凡是驭马所能干的,直升机都能干,而且还会飞”。 运输直升机是直升机家族中最重要的成员,也是发展最早的直升机。二战后,以美苏为首的东西方阵营开始了长达40年之久的冷战。为了争夺吐界霸权,美苏两国不惜血本,研制了大量高性能运输直升机。这些直升机研制速度之快、想象之大胆、运载能量之大,即使在今天看来也是令人惊叹不已的。尤其是苏联,在重型直升机方面创下了世界之最。 苏联之所以对重型直升机感兴趣,除了考虑到重型直升机运载量大、起降方便、能大大 相似文献
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直升机机动作战是近代陆军最具革新性的新战术之一,它的出现使传统的陆军摆脱了地面的束缚,实现了空地一体化作战,并孕育出了以直升机为主要作战装备的陆军航空兵。直升机机动作战始于上个世纪50年代初,在60、70年代的越南战争和80年代阿富汗战争中发扬光大。在这两次 相似文献
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弗莱特纳的F1282披公认为二战德国直升机的“技术最高峰”,也是德军在大战中运用最广泛的一种直升机,F1282尤其被视作是舰载及反潜直升机的先驱。“蜂鸟”问世1940年,福克设计师的合作Fa223 相似文献
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1978年中,英国皇家海军颁布了6646号装备议案,选中了韦斯特兰公司的WG-34作为其海王直升机的替换机种,与此同时,意大利海军也正在寻求一种新型的直升机。1979年8月,意大利阿戈斯塔公司和英国韦斯特兰公司宣布:两家公司将各出资一半,成立一家联合公司,用于设计、发展制造一种性能出类拔萃的新型直升机。同年11月, 相似文献
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20世纪60年代,冷战对抗最激烈的年代。美苏纷纷投巨资发展新型武器,大到中子弹、核轰炸机小到小口径枪弹,各式各样的新型武器孕育而出。米-24武装直升机就是在当时情况下发展的一种"新概念"武器。当时苏联陆军已经基本上实现了机械化,拥有大量的先进坦克并推出了领先西方的步兵战车。苏联陆军的将军们心高气傲。然而,直升机设计师,米-24之父,米哈伊尔·列昂季耶维奇·米里将军敏锐的意识到,武装直升机将给苏军的陆军战术带来一场伟大的革命。 相似文献
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福克-岛尔夫公司在1936年推出的Fw61在直升机发展史上具有里程碑式的意义。Fw61的诞生是世界直升机史上的“大事件”,它可以说是对数代人这么多年来在直升机领域的所有努力进行了一次良好总结,它也是航空史上“第一架真正具有实用性的直升机”。 相似文献
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2002年4月4日,美海军MH-60R舰载直升机进行了首次全武器系统飞行演示,这标志着美海军舰载直升机的改进计划进入了一个新的阶段。目前,在美海军现役和预备役部队中共有12个不同型号或系列的直升机,即:HH-1N、SH-2G、VH-3A、SH-3H、UH-3H、CH-46D、HH-46D、UH-46D、MH-53E、SH-60B、SH-60F和HH-60H。众多机型的存在, 相似文献
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悄然来到的忍者 “山那边有什么”这句名言是拿破仑说的,也是至今陆军指挥官依旧最希望知道的。而直升机是让现代陆军插上翅膀和利爪的战场之鹰,自从它诞生后,陆军部队在执行武装侦察、攻击和特种作战任务时具备了超越二维平面的侦察、控制、通讯和打击能力,由于它的隐身性、生存性和机动性高使它在战场上成为最前线的指挥与控制节点。借助直升机,指挥官正在逐步掌握山那边的情况。在日本陆上自卫队(JGSDF)中,最新型的OH-1直升机则是他们指挥官的眼睛。 相似文献
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由于车臣非法武装在遭到俄军大规模的长时间清剿之后,已分散到山区,采取小股偷袭的手段,与俄军展开持久游击战。而武装直升机是一种专门用的对地攻击作战和空战的直升机,具有受地形限制少和快速机动灵活的特点,可迅速克服复杂地形的阻隔和在较短时间内实施较远距离的战场机动,隐蔽性好、杀伤力和生存力高。所以,俄军针对作战地区高山密林的特殊地理环境特点,主要使用武装直升机,对躲藏在山区里的车臣非法武装实施空中打击,但俄罗斯直升机频频遭到来自车臣叛军的导弹 相似文献
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意大利阿古斯塔公司研制的A-129猫鼬是欧洲第一型武装直升机,也是第一种经历过实战考验的欧洲国家的武装直升机。在2001年北京航展和2004年珠海航展上,阿古斯塔公司都特意带来了猫鼬的模型,引起了国内军事爱好者浓厚的兴趣。本文将全景呈现A-129从研制到装备到改进型号发展的全过程,相信有兴趣的读者能从中有所收获。 相似文献
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位于美国弗吉尼亚州匡提科(Quantkico)的海军陆战队航空博物馆,原先只有第一次世界大战馆和第二次世界大战两个展览馆,现在则增加了一座朝鲜战争馆。 朝鲜战争航空史有两项创举,一是敌对两方首次使用喷气式飞机作战,二是直升机大量投入战场担负重要任务。1953年的电影“多土里之桥”(The Bridges of Tokori)便是以朝鲜战争为背景,描述美国舰载喷射战机F9F的故事,片中还穿插直升机深入“敌”后救援落难飞行员的事迹。因此,该馆的陈列以F9F、MiG-15和HRS(H—19)直升机为重点,对朝鲜空战的资料,也集中在介绍F9F的作战史。 相似文献
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11月3日17时08分,黄海某海域。夕阳渐渐隐去,夜幕即将来临。一架海军直-9型舰载直升机低空急速飞向深海,直奔一艘正在行驶的我海军某新型导弹驱逐舰。今晚,我海军北海舰队舰载机部队将进行高难度的舰载直升机夜间行进着舰训练。夜间行进着舰训练是舰载机飞向大洋的又一大难关,美军曾在实现直升机上舰过程中摔掉近百架飞机。在此之前近二十年的时间里,我海军航空兵夜间行进着舰还是空白。 实施夜间着舰前,笔者采访了这支部队的副部队长赵鲁英,这位飞行2600多小时,多次执行重大任务的特级飞行员,谈起了夜间着舰,特别兴奋。他说:"夜间海区漆黑一片,飞行员注意力分配转移比昼间慢,容易 相似文献
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米-24雌鹿系列武装直升机在战争中更多地扮演空中坦克的角色。事实证明它不愧为最优秀的武装直升机之一:在不到20年的时间内,它参加了30场战争和地区冲突,足迹遍布三大洲,其中持续时间最长、规模最大、作战最激烈、影响最广泛、战果最辉煌、损失也最重的当数1979年开始的阿富汗战争。 相似文献
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苏联米里设计局研制的米-8河马战术运输直升机家族可谓有史以来最成功的设计产品,自从20世纪60年代研制成功后,米-8河马直升机已经被出口到世界上的许多国家。米-8不光在苏联、东欧国家和亲苏的第三世界国家服役,而且也被一些西方国家大量购买。使用者对于米-8的评价是:寿命长,坚固耐牢,能够承担各种军用和民用飞行任务。在其庞大的家族中,既有火力强火的“炮艇机”,又有舒适豪华的VIP专机。截止到2003年底,米-8已经在70个国家的空军和陆军中服役,产量超过了12300架。目前,还在执行飞行任务的河马直升机数量大约在3650架左右,其中俄罗斯装备了1950架,其他国家装备了1700余架。 相似文献