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坐着火车周游列国绝不只是属于欧洲漫游的专利,北京就有,54年前就有,它就是隶属北京客运段联运车队、被誉为“中华第一车”的北京——莫斯科K3/4次国际联运列车.从北京站乘坐该车去莫斯科,是一次无比漫长的旅程,往返运行15652公里,13个昼夜近300小时. 相似文献
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有这样一列从北京发出的神秘列车,成立初期,连北京客运段内部也极少人知道它的存在;它是我国行驶公里数最长的列车,往返共运行15652千米;在13个昼夜的漫长旅途中,它要对过境的所有旅客提供包括免费供应午餐晚餐在内的高质量服务.它就是隶属北京客运段联运车队,被誉为"中华第一车"的北京至莫斯科K3/4次国际联运列车.当记者走进这列连结欧亚大陆的列车时,发现在它诸多独特与不平凡的背后,是乘务员数十年如一日的高效工作.这里的列车员也因此被称为列车段里"最可爱的人". 相似文献
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俗话说:当官不为民做主,不如回家种红薯。但在北京有个年轻漂亮的新锐女律师每年往返老家10余次,将数十万资金投进红薯地里。更令人称奇的是,她历尽四年艰辛,培育出的红薯竟然比冬瓜还大!这位被村里人 相似文献
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充满诱惑和陷阱的俄罗斯市场对中国商人来说就像一场赌局。2004年2月初,莫斯科"艾米拉"贸易市场发生了中国商人货物被俄内务部警察扣押并拉走的事件。华商损失严重,据估计达千万美元。此事引起各方密切关注,却迟迟未能得到圆满解决。记者从商务部获悉,商务部将在4月派出一支由一位副部长领队的工作小组,与俄方就有关事务进行商谈。这也是薄熙来履新商务部长后,商务部第一次为解决贸易问题派团赴海外。 相似文献
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在历届奥运会举办的过程中,"蛋糕如何分"都是一个在商业规则和政治考量之间寻求平衡的跷跷板命题。自北京申奥成功以来,庞大的奥运商机就吸引着全球企业家的注意力,台商和港商自然也在其中。今年年初,胡锦涛主席在福建视察及探望厦门台商时曾明确指出,欢迎广大台湾同胞参加北京奥运会的建设和有关活动。但是,来自台北的国际奥委会委员吴经国7月份在接受台湾媒体专访时曾表示,北京开出"奥运建设陕车"6年后,台湾"一班班误点",一直没搭上这班列车,而错失北京奥运商机。那么,在我国政府全力支持的背景下,台商为什么会错过奥运商机?港商对奥运的参与程度又是怎样? 相似文献
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正采访全国劳模陈兰颖,没有一句拔高的话,全是大实话,比如这句:"我们提高服务质量的目的就是把客户养得更‘懒’。"明年就110岁的中国邮政北京东四支局,从民国时期就是"示范局"。1949年新中国成立后不久,1952年北京市第一次评选劳动模范,它的前身东四邮电局一次就有两位职工榜上有名,一位是率先打破衙门作风,主动增加投递班次的孙凤歧,另一位是推广使用快速投递法的刁成波,这里瞬间成为一道众人眼里劳模的特殊风景。自那以后,劳模精神就如同植 相似文献
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《国际展望》2003,(16)
萨达姆政权倒台以来,国际形势发生巨变,莫斯科大概觉得有必要化解对伊政策不当所造成的后果。因此,俄罗斯再次呼吁构筑莫斯科-北京-新德里大三角,或许由这三个总人口约25亿人的核大国结为联盟,从理论上讲能够在今后若干年抗衡美国的实力。各种最新迹象表明,这三个国家正商讨组建一个轴心。“俄罗斯将继续同莫斯科-北京-新德里大三角的伙伴们进行交住,”外交部长伊凡诺夫上月在东盟会议上宣称。俄罗斯新闻社援引他6月18日的讲话说:“这种交往对于整个国际社会的稳定非常重要。莫斯科、北京和新德里之间的对话将继续下去。”伊凡诺夫还说:这三个国家都有志于建立“多极和正义的世界”。有报道说,俄罗斯、中国和印度均“表示”将在东盟《友好合作条约》上签字。该条约算得上是10个东盟成员国之间的互不侵犯条约。 相似文献
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正沿北京中轴线往南,"凤凰"造型的北京新机场规划于大兴,象征着京津冀协同和北京发展的腾飞双翼。"压力非常大"是金辉对担任北京新机场航站楼工程6区项目经理的最大感受。北京新机场航站楼工程不仅是北京城建集团公司的一号工程更是国家重点工程,建成后更会成为首都北京又一个标志性建筑。金辉在接受任务时,他心里就定下了"有一必 相似文献
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正郭玉全获得2018年全国"最美职工"称号,和他为北京美丽蓝天事业作出的贡献有关;郭玉全从"厌弃水泥企业"到"这辈子就干水泥了"的转变,和他在国外接触到先进生产力有关;郭玉全挚爱自己的工作,和他办公室里墙上"美丽中国,我是行动者!"这句话有关。有个关于误会的小故事,关于郭玉全和他的同事们的。北京市市科协在一次评选市级科技奖项的时候,评委们根据北京金隅琉水环保科技有限 相似文献