21世纪区域文化经济一体化的战略取向

当人类正走向21世纪之际,一个新的社会现象已悄然出现,这就是文化与经济的结合正日益紧密,不论是微观企业再造还是宏观经济增长,都亟须注入更多的文化含量;而文化自身的壮大与产业化,也已成为区域GDP增长中的一个重要贡献份额。这一现象既是国     

城市道路交通规划建设浅析

由于历史认识经济等方面的原因,我国城市道路建设落后于交通需求,道路网络的交通日渐拥挤,出现了一系列交通问题和矛盾。随着我国城市化水平及人民生活水平的提高,我国城市道路交通面临更加严峻的挑战。1、城市道路规划建设存在的问题1.1交通迅猛增长而城市道路建设相对缓慢,道路交通供需矛盾突出改革开放以来,虽然我国各城市人均与总量道路指标增长较快,但仍赶不上城市交通量年均约20%的增长速度。随着我国社会经济的迅猛发展,道路交通供需矛盾逐渐尖锐,道路设施欠帐状况日益严重,尽管目前全国各大中小城市已掀起新一轮城建高潮,但长期以来…     

以法治精神倡导绿色出行

正让所有交通参与者都了解其他参与者的意见与诉求,互相理解才能达成共识,才能真正设计出一个合理、高效、安全、和谐的方案。随着城市经济和社会快速发展,本市机动车保有量持续高速增长,给整个城市的交通秩序维护带来了巨大压力。交通秩序中,常见的动态交通秩序,越来越引起市民以及政府的重视。动态的交通管理一定程度上依靠更先进的科技手段和管理手段能够得到一定程度的缓解,北京市在这方面工作中已经取得了不小成果。     

北京交通拥堵——统筹视角下寻求缓解之道

自2001年获得奥运会主办权以来,北京以历史上最快的路网建设速度不断提高交通供给能力,然而交通拥堵并未见好转。这说明,目前北京已经进入了交通供给与交通需求竞相增长的时期。     

吉林文艺精品掠影

正近年来,古林文艺建设步入发展的快车道,各艺术门类创作生产呈现出数量不断增长、质量不断提升的良好态势,涌现出一大批具有吉林特色的文艺精品,在全国形成了特有的"吉林电视剧现象"与"吉林歌舞现象",一     

狠抓项目建设构筑大交通格局

今年以来，自治区交通厅以深入开展“工作落实年”活动为动力，狠抓交通项目建设，全力推进重点工程建设，加快广西交通大建设大改革大发展步伐，取得了显著效果。1-8月全区公路水路铁路交通累计开工项目842个，累计完成投资482．3亿元，同比增长46．4％。其中，新开工公路水运项目840个，开工建设公路里程5857公里，累计完成投资287.3亿元，同比增长28％；新开工铁路项目两个，累计完成投资195亿元，同比增长85．7％。     

交通内外说春运

正春运,是我国改革后才出现的现象。这个现象带来的压力,其实也只有通过进一步的深化改革来缓解。往交通的范畴里讲,当今具有世界性震撼力的现象,可能坐得上首席的就数中国的春运了。每年的春节前后,当负责官员道一声"春运开始了",于是,手中没票的得为搞到票抓狂;拿到了票的要为旅途中的受罪烦恼;政府则     

湖北省人民政府对省交通运输厅等单位的嘉奖令

<正>鄂政发[2010]3号各市、州、县人民政府,省政府各部门:2009年,全省交通运输系统坚决贯彻国家、省关于扩内需、保增长的方针政策,充分发挥主力军作用,公路、铁路、水运、航空、邮政协调发展,创造了我省交通运输史上改革力度最大、投资规模最大、经济社会效益最好的记录。其中,全省公路、铁路、水运、民航固定资产投资     

高度重视新能源产业发展

<正>近年来,我省新能源产业快速发展,为促进全省经济增长、优化能源结构、保障能源供应起到了积极的作用,初步形成了以新能源装机增长带动产业链发展的良好局面。但产业发展也遇到一些障碍和问题,表现为某些地方存在无序规划和无序发展现象,相关政策推进仍存在不确定性,在新能源核心技术研发和标准体系建设方面投入不够等。     

试述解决路口交通冲突的两条根本途径

本文分析了交叉路口的交叉、分流、合流三种基本的交通流现象和这三种现象中 的三种交通冲突形式，论述了解决交通冲突的两条根本途径是减少冲突点和改善冲突角， 并且阐述了这两条根本途径在交通管理实践中的应用。     

关于做好广州地区2007年春运工作的通知

各区、县级市人民政府,市政府各部门、各直属机构:2007年广州地区春节旅客运输(以下简称春运)期从2月3日开始至3月14日止,共40天。预计广州地区2007年春运期间旅客发送量约为2360万人次,同比增长约5%,其中铁路发送旅客677万人次,同比增长8%;公路发送旅客1519万人次,同比增长3%左右;水路发送旅客6.3万人次,同比增长5%;民航发送旅客     

民营投资的困境

<正>为什么民营投资下降?我觉得一个重要原因就是我们的理念和体制造成的,存在产权歧视。今年以来,中国经济运行中出现的一个非常重要的现象,就是民营投资增长大幅度下降,甚至出现负增长。全国全部投资上半年增长9%,民营投资只增长2.8%,比上个季度回落2.9个百分点,到6月份民营投资增长已经变成负值,与此同时,国有控股投资增长23.5%,是民营投资增速的8.39倍。     

论城市车流交通拥堵的机理及其评价

城市交通拥挤堵塞已成为一种社会现象。在解决城市交通拥挤堵塞问题时,常常因为拥挤堵塞的机理不明,从而导致所采取的措施不正确甚至错误。文章从交通管理的角度出发,从引发交通拥挤堵塞的原因到评价等方面做了简单的论述。     

我国自行车交通发展现状和管理对策初探

我国号称“自行车王国”,自行车拥有量为世界之冠,并以惊人的速度增长。当自行车的数量超越了城市路网的容量极限,就会给城市交通带来许多无法解决的困难和引发大量交通事故。为此,本文结合我国城市普遍存在的自行车交通实际问题进行系统分析,并提出解决对策。     

文化博弈与中国形象

<正>前美国总统安全顾问布热津斯基曾在《大棋局—美国的首要地位及其地缘战略》一书中提出了"大国"的四个标志,即:经济发达,军事强大,科技雄厚,文化富有吸引力。历史和现实都表明,"大国崛起"不仅是经济现象,而且是文化现象;不仅是经济增长,而且是文化繁荣。进入21世纪以来,关     

内卷化省思：重解基层治理的“改而不变”现象北大核心CSSCI

内卷化被用于解释"没有发展的增长"现象后,尤其是借用到社会政治领域,出现了明显的泛化和滥用趋势,阻碍了对中国社会治理与变迁复杂现象的理论洞察。本文的目的是,通过分析内卷化概念在几次跨界使用中所发生的质变,理清内卷化原本所指称的变革现象,并通过解析基层治理中"改而不变"现象发生的不同动力源,试图说明当前基层治理中没有发展的增长现象须用新的理论概念来解释。在此基础上,文章提示了进行理论再思考的方向。     

也谈地方投资热

<正> 地方性固定资产投资过热现象,近几年来受到了我国经济理论界和实际工作者的普遍重视。“八五”时期,进一步研究和解决这一问题,对于搞好地方投资,促进经济健康发展,仍具有重要的理论和现实意义。首先,应当看到,地方投资热现象的产生是有其深层原因的。 1、高投入型经济发展模式的驱动。我国经济发展与国民收入增长,主要源自高资金投入     

城市轨道交通的规模经济圈效应

在金融危机影响我国经济的今天,城市轨道交通对拉动内需、推动经济增长的作用将更为突出,并将成为带动绿色GDP增长和促进城市可持续发展的主要动力     

对当前经济增长形势的几点看法

我国已进入新一轮经济增长周期的上升阶段。2003年GDP增长9.1%,属于正常状态,但也存在个别行业投资过热现象。经济强劲增长主要是由全社会固定资产投资的高增长拉动起来的。在2003年经济高增长中出现若干不协调现象,主要是三大产业发展不协调、投资增长和消费增长不协调、经济增长与就业增长不协调、城乡发展和区域发展不协调等。为了实现经济平稳、协调、较快增长,必须注重投资和消费的良性循环,按照科学的发展观和“五个统筹”的要求,更加注重搞好宏观调控。     

中国经济发展的东北难题

中国经济改革二十年来,取得了举世瞩目的成就,无论是从生产力水平还是人民生活方面都得到了较大幅度的提高。主要的经济特征是高经济增长、低通货膨胀,即每年平均以10％的经济增长速度持续增长和较低的通货膨胀。但是在中国的东北地区却出现了另一种现象:二高一低即高经济增长、低通货膨胀和高失业率(我们称之为东北现象)。东北地区的经济发展却出现了前所未有的困难,工厂停电、职工下岗、经济增长乏力,严重制约着中国经济的进一步增长。