“汽车电子标识综合应用平台”技术体系的构建及应用展望

依托无锡交通"汽车电子标识综合应用管理平台",从实际应用、可持续扩展出发,深入探讨平台构建的技术体系及物理架构方案,为交通管理提供了有效的数据支撑,提升了城市交通管理水平。同时,还提出了平台的应用接入展望,为实现各级智慧平台的资源共享、数据共享和服务共享打下了坚实的基础。     

构筑现代化交通管理系统工程 实现城市交通管理方式的根本转变

建设现代化的城市必须要有现代化的城市道路交通管理。厦门市公安局交警支队以建立现代化交通管理机制为突破口,通过学济南交警,抓队伍建设“形象工程”;走科技强警之路,抓交通管理“科技工程”;加强交通立法,依法管理交通;努力建设既廉洁实干,又具有探索精神和超前意识的领导班子等举措,全面推动警务勤务制度改革。初步实现了交通管理方式从限制管理型向服务管理型,从经验管理型向科学管理型,从静态管理向动态管理,由单一职能到一警多能的转变,走出了一条具本地特色的交通管理新路。     

当前公安指挥中心技术系统建设问题及对策(二)

（２）公安网移动手机１１０接入系统的建设目前，公用网移动手机用户日益增多，据国外资料报道，移动手机用户是拨打报警求助电话率最高的人群之一。当前全国有线电话报警救助技术建设基本完成，尽快搞好公用网移动手机用户的报警求助服务是将来一段时期１１０台工作的重点。目前，公用网移动手机拨打１１０，一方面，由于现有移动电话制式（数字和模字）、漫游方式、运行及行政管理体制（邮电、联通等多家经营管理）等原因，很多地方移动手机不能就地接入１１０台和拨不进１１０台，导致移动手机用户报警时难于一次有效接入处警单位，接警…     

城市低碳交通体系建设简论

实现城市交通领域低碳化的根本方法是创建城市低碳交通体系。城市低碳交通体系是低能耗、低污染、低排放的交通体系,由城市多中心空间、公共交通为主的工具系统、低碳出行的交通主体、低碳化的交通工具和先进的交通管理组成。建设城市低碳交通体系不仅要进行体系各要素的建设,而且必须统筹城市化与交通、产业政策与交通、交通发展的多种目标。     

推进智慧交通建设的对策思考

正智慧交通是交通领域中最具创新性和现代化属性的发展方向,是当前推动综合交通运输体系发展的重要利器,新时代下推进江苏智慧交通建设具有重要意义。智慧交通建设的成效政策体系日趋完善。2014年,省政府办公厅下发《关于推进交通运输现代化建设的实施意见》,明确了综合交通网络、公交出行、货运与物流、科技创新与信息化、交通运输治理能力等建设指标。2017年,省交通运输厅与省发改委联合印发《江苏省推进"互联网     

道路交通“五化”管理的实践与思考

温州市公安局交警支队探索实践了一条具有温州特色的道路交通管理"五化"发展之路,全面提升了道路交通管理工作水平和交警队伍形象。进一步推进道路交通"五化"管理,一要坚持"以人为本,宽严相济"人性化管理的理念;二要交通管理科技基础设施建设与应用并重,力求在智能化管理上实现新的突破;三要健全与交通管理发展形势相适应的常态化路面勤务机制;四要在社会化管理上取得新的突破,同时依法确立交警在交通社会化管理中的监管地位;五要打造一支高素质的交警队伍,实现高水平的现代化交通管理。     

瞄准“平安奥运” 努力营造首都安全和谐的交通环境

高水平的交通管理和服务,直接关系到能否实现“有特色、高水平”奥运会和“平安奥运”的承办目标。北京作为2008年奥运会的承办方,如何营造安全和谐的交通环境是北京市公安机关面临的重大课题。必须形成以“政府牵头、部门联动、综合治理、全社会参与”的交通安全防范体系,坚持严格执法、严格管理,以“一个中心、三个平台”为总体结构的智能化交通管理体系, 为2008年北京奥运会的交通管理提供强大的科技支撑。     

加快公安交通管理的现代化建设

随着我国城市机动化进程的加快和各种管理技术手段的不断革新,加快公安交通的现代化管理进程尤为必要。交通管理是以保证正常交通秩序为目标的,应同时开展交通管理设施现代化建设、交通管理技术现代化建设和交通管理队伍现代化建设,从而达到三者的和谐统一,相辅相成。一、交通管理设施现代化建设在交通管理设施现代化建设方面,我们应当构建智能化交通管理系统。现代化的城市交通智能化管理系统,是一个包含多项子系统的复杂系统。各项子系统包括计算机网络、交通指挥中心系统、交通监控系统、交通信息管理系统等,其中每一个子系统中又都包含…     

城市智能交通管理研究

中山市作为“十五”国家科技攻关“智能交通应用试点示范工程”的示范城市,在中等城市如何建设智能交通系统作了一些有益的探索,在系统规划、技术集成和系统管理等领域取得了一些经验,本文着重介绍了智能交通管理体系,通过对智能交通的概念,建设智能交通系统的必要性,智能交通的主要特点、内容,智能交通在中山的实践以及智能交通的保障体系等内容的阐述,对城市交通管理工作中运用智能交通管理体系的目的、意义和方法、结构等进行了一些初探,以期抛砖引玉,得到业内专家和同行的指导,对我国在城市中建设智能交通管理系统这一新的课题提出看法和建议,共同为我国的道路交通管理工作做出贡献。     

实施“畅通工程”需要解决的几个问题

实施城市交通畅通工程 ,各级政府领导者、城市各职能部门、公安交通管理部门都要认识到位 ;要坚持政府引导、全社会参与 ,分别规划、分类指导、分步推进 ,规划、建设、管理相结合 ,系统综合 ,合理控制、有限畅通 ,可持续发展等等原则 ;建立城市交通管理协调机制 ,完善城市畅通工程等级评估机制 ,建立城市交通影响咨询和评估机制和专家评论和建议机制以及汽车进入家庭与交通畅通的良性互动机制。编制城市交通管理规划 ,必须与城市的总体发展规划、交通规划等同步协调 ,其内容必须包括城市交通政策 ,要建立城市交通管理法律法规体系 ,高度重视静态交通问题 ,树立城市交通管理的新观念 ,为公交优先提供交通管理保障 ,并制定实施畅通工程的分层计划。交通管理科技主要是应用性科技 ,必须强调其实践性、可行性和实用性。实施城市畅通工程 ,要提高政府领导者的交通素质 ,提高交通管理职能部门的管理素质 ,同时 ,要提高全民的交通素质。     

立足监管实战 破解业务难题 推动智慧监管建设实现新突破 专访北京市公安局监所管理总队副总队长佟伟

2018年公安部提出“防控监所安全风险、规范执法执勤行为、服务公安中心工作、科学有效业务指导”的智慧监管建设目标。北京市公安局党委高度重视,要求北京监管做好“向科技要警力,向科技要战斗力”。北京监管围绕“打造忠诚平安法治文明智慧有为监管”的总目标,以构建监管“六大体系”新发展格局为主线,立足实际,精心筹划,加大投入,推动智慧监管建设实现新突破。     

培育产业生态 勇闯数字经济新路

<正>数字交通是数字经济的重要组成部分，推动着交通基础设施、交通管理和出行服务模式等各层面的深刻变革。省第十四次党代会提出“要坚持把数字经济作为江苏转型发展的关键增量”。江苏交通控股有限公司（以下简称“江苏交控”）积极探索构建以数据为关键要素的价值创造体系，“三网融合”统筹布局数字交通基础设施建设、行业应用中心、大数据挖掘和数字商业综合体等四大数字经济平台，大力培育数字交通产业生态，勇闯“数字经济”新路。     

完善高质高效立体综合交通体系

正北京综合交通应该在新一轮城市圈的发展中,吸收世界先进城市成功经验,综合各种交通方式特点,促进北京综合交通体系由高速发展向高质量发展迈进,率先打造全国典型案例,创造世界综合交通体系新模范、新高地。首先要强化交通先行发展理念。民航、高铁、高速公路、长途汽车等大型交通枢纽节点要先行;快速、骨干、大容量交通线网建设要先行;交通容量规划要适度超前,大容量交通     

大力发展立体智慧交通 打造现代化综合交通体系——省政协“立体智慧交通建设”界别协商座谈会发言摘编

<正>加快推进我省立体智慧交通建设省政协常委孙荣洲交通运输是国民经济的基础性、先导性和重要服务性行业。广东、海南两省在依托资源禀赋、狠抓立体交通体系、打造交通强省建设方面的思路、措施、经验值得我们学习。建议:一是突出规划的先导引领作用。建议及时修订并完善我省立体交通体系规划方案,为"建成支点、走在前列"提供坚实的支撑。二是做好规划方案的有效衔接。强化《湖北省综合     

中小城市道路交通改善的若干思考——以浙江省瑞安市为例

中小城市由于日益增长的交通流量与相对滞后的交通配套之间的矛盾较为突出,交通"两难"问题已成为群众反响最强烈、最突出的民生问题之一。必须借鉴先进城市交通改善经验,创新工作理念,从机制、建设、规划等方面入手,构建现代交通体系。要加大投入,加速推进城市路网改善工程;坚持政策引导,抓好市区静态交通管理;坚持常态严管,深化城市交通违法整治;坚持部门联动,推动市区四小车综合整治;坚持科技强警,完善智能交通建设应用;坚持绿色交通,规划城市环保慢行系统;坚持警保联动,启动事故快速处理机制;坚持宣教先行,提升全民文明交通意识。     

京津冀区域经济一体化现状、障碍及突破

推动京津冀经济一体化进程,需要克服体制、人才、资源、基础设施建设、合作理念、产业布局等方面的障碍,通过强化三方合作意识、建立相关的合作机制,发挥区域内科技、人才优势,打造京津唐科技产业带,推进生态环境的一体化治理进程,建设高效便捷的交通体系,发挥政府的引导作用等方式来推动一体化的进程。     

京津冀区域经济一体化现状、障碍及突破

推动京津冀经济一体化进程,需要克服体制、人才、资源、基础设施建设、合作理念、产业布局等方面的障碍,通过强化三方合作意识、建立相关的合作机制,发挥区域内科技、人才优势,打造京津唐科技产业带,推进生态环境的一体化治理进程,建设高效便捷的交通体系,发挥政府的引导作用等方式来推动一体化的进程。     

谈人文警务理念与公安交通管理工作

在公安交管工作中贯彻人文警务要求，广大交警必须更加重视在警务活动中依法保护公民的基本权利．在交通管理工作中提高公民的交通文明素质，在日常行政管理中提升自身服务能力，在队伍规范化建设上打造良好职业形象。当前公安交通管理工作还存在与人文警务要求不相适应的地方。进一步改进和加强公安交通管理工作．要运用人文警务理念，坚持科学管理，坚持规范执法，坚持便民利民，坚持队伍建设，积极回应群众对和谐交通环境、社会公平正义、交通管理服务和交警队伍形象的新期盼。     

发展智慧交通 满足人民美好出行需要

<正>第二届联合国全球可持续交通大会上，习近平总书记赋予了交通“现代化开路先锋”的历史新定位，并提出“要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流”。江苏省第十四次党代会提出“要充分发挥交通在现代化建设中的先行作用，大力推进交通强省建设，着力打造交通运输现代化示范区”以及“要让全省物流运输更加畅通高效、人民群众出行更为便捷舒畅”等重点要求。近年来，苏州交通始终坚持“以人民为中心”的发展理念，把“满足人民群众对美好出行的需要”作为工作出发点和落脚点，倾力打造现代智慧交通，让群众出行“选择更多、通行更畅、服务更好”，不断提升群众出行的幸福感、获得感和满意度。     

重庆市人民政府关于领取和使用重庆市交通信息卡的通告

正渝府发[2021]9号为助推以大数据智能化为引领的新型智慧城市建设,进一步提升我市道路交通安全治理水平,不断满足人民群众安全便捷出行需要,根据《重庆市道路交通安全条例》有关规定,现将交通信息卡领取和使用有关事宜通告如下:一、重庆市交通信息卡包含机动车交通信息卡和驾驶人交通信息卡。机动车交通信息卡是记录机动车基本信息,采集交通管理和公共安全防控等信息,并提供机动车出行诱导、安全可信支付、便捷通行、共享停车等便民服务的电子媒介。驾驶人交通信息卡是记录驾驶人基本信息以及交通违法、记分、交通事故、安全学习等信息,并提供相关便民服务的电子媒介。