完善长江中游城市群合作机制的建议

<正>在加快湖北科学发展跨越式发展、推进"建成支点、走在前列"进程的重大战略机遇中,武汉城市群在长江中游城市群建设中怎样定位、如何推进,还存在一些需要解决的问题,如中央政府角色缺位,区域利益共同体尚未形成;合作保障机制不完善,非政府组织作用未充分发挥;区域城镇化水平不高,区域一体化程度不够。建议:一、设置协调长江中游城市群建设的专门机构一是呼吁尽快推动城市群建设上升为国家战略,建议由国家发改委设置"促进长江中游城市群建设办公室"。二是设置"长江中游城市群建设     

长江中游城市群战略构想及湖北的对策

长江中游城市群建设的共识已成、合作步伐加快,湖北应当乘势而上,积极谋划长江中游城市群未来10年战略构想和湖北推进策略,努力打造成为长江中游城市群发展的"先行区",将武汉城市圈建设成为长江中游城市群发展的"引领区",把武汉打造成为长江中游城市群发展的"引爆区",并做好积极推动四省协作共建的促进者。     

“中三角”之武汉市——不在乎当龙头,在乎合作共赢

<正>武汉、长沙、南昌,三个城市,谁是龙头老大,谁更有优势?虽然吵得很热,但更多呼声则表示需要务实行动,合作大于争锋。武汉,又称"江城",是中国湖北省省会,副省级城市,中国国家区域中心城市,长江中游城市群中心城市,武汉城市圈核心城市,国务院定位的中部崛起战略支点城市。近日《长江中游城市群发展规划》获批,有两大变化:一个对安徽有了新的定位;另一个便是武汉在长江中游城市群的地位得到巩固,比如《意见》有27处提到武汉,南昌     

三峡城市群发展政府角色定位研究

政府在参与式治理中的角色定位应该是引导者、服务者和合作者。三峡城市群发展是长江经济带国家战略的重要组成部分,能够有效地填补"长三角-长江中游城市群-成渝城市群"的真空。政府不同的角色定位便于充分发挥政府、市场和社会的积极因素,促进"一江一带"的产业发展新格局,推动以宜昌为中心的三峡城市群的发展。政府能力建设是参与式治理中政府角色定位的关键,包括制度能力、网络治理能力和公务员胜任力建设。     

非政府组织参与长江中游城市群建设的若干思考

非政府组织可以而且应当在长江中游城市群建设中发挥重要作用。当前长江中游城市群商会、行业协会、学术组织、高端论坛等非政府组织发展迅速,合作频繁,但仍存在自身定位不够清晰,目标不明确,法制化程度低,运行效果差异较大,缺乏独立自主能力,内部管理水平低等问题。要建立跨省的非政府组织联系机制,推动各省非政府组织投身城市群建设,积极与国外城市群非政府组织交流,进而提升非政府组织参与长江中游城市群建设的水平。     

连通大洋,迈向对外开放前沿——推动长江中游城市群融入“一带一路”战略

<正>以全国政协常委茅永红为第一提案人,住鄂全国政协委员陈平平、蒋惠园、马力、石文先、李仁真、朱世慧、尹镇龙联名签署的一份提案,就长江中游城市群对接"一带一路"建设向国家提出对策建议。委员们认为,长江中游城市群融入"一带一路"建设,能够把中西部相对落后地区由改革开放的末梢变为对外开放合作的前沿,能够充分利用和发挥国内国际两个市场,推动中国新一轮的对外开放合作浪潮。     

长江中游城市群产业分工协作的基础条件分析

构建长江中游城市群对推动中部崛起、长江经济带开放开发乃至全国区域经济协调发展有着重要意义.产业一体化是城市群协调发展的核心内容和基本前提.目前,三大次城市群在产业合作方面既有共同的利益诉求,也有良好的现实基础,因此,应通过优化产业空间布局、打造优势产业集群、统一要素市场和建立合作协调机制,加快形成合力,积极构建长江中游城市群.     

统筹水资源利用保护 加快长江中游城市群建设

<正>从全国范围看,涉及湖南、湖北、江西、安徽四省的长江中游城市群的显著特点之一,就是河流众多,湖泊密布,水资源非常丰富,因此,打好水资源牌,搞好水资源的综合利用和保护,不仅是长江中游城市群建设的题中之义,而且对全国的生态文明建设具有不可估量的贡献。一、长江中游水资源优势及其重要作用长江中游地区是我国水资源最丰富的区域。长江流域多年平均入海水量达9616亿立方米,占全国河川径流总量的约36%,居全国第一位。长江中游由于     

长江中游区域市场建设的若干问题及建议

一、长江中游区域市场建设中的问题 １、经济规模总量有限，制约了市场空间的发展。 与沿海省份相比，长江中游三省（鄂、湘、赣）经济增长速度虽有所增加，但总体规模仍然偏低。据《中国经济年鉴》（１９９８年）的资料，１９９７年三省人口占全国总人日的１３．３３％，而国内生产总值占全国比重为１０．７２％，社会消费品零售总额占全国的比重为１０．７８％，均低于人口占全国的比例。再以社会消费品零售总额中的批发零售贸易为例，１９９７年三省合计为１８５８．２亿元，而同年广东省的同类指标为１９２１．４亿元。由此可见长江中游…     

长江中游城市群协同发展研究

长江中游城市群的发展必须建立在区域协同基础之上。目前,与经济发达区域相比,长江中游城市群协同化发展程度较低,合作机制尚不完善,主要表现为:政策环境壁垒森严、产业合作困难重重、基础设施重复低效、社会协同软弱无力。要实现协同发展,其必须建立一体化的利益协调机制、产业合作机制、市场共建机制、法治保障机制和冲突化解机制,从宏观、中观和微观三个维度进行制度创新。     

关于启动和加快长江中游城市群建设的研究

构建长江中游城市群，对于促进中部地区崛起、推进区域协调发展、加快转变发展方式、扩大内需和增强国家竞争力，具有重大战略意义。当前，培育长江中游城市群的时机和条件基本成熟。根据其功能和定位，目标是将其建设成全国第四大城市群，将长江中游经济区建成国家发展第四极。     

推动长江中游城市集群建设上升为国家战略

今年2月初,在长江中游城市集群三省会商会议上,湘鄂赣共同签署了《加快构建长江中游城市集群战略合作框架协议》,根据《协议》三省将共同争取使构建长江中游城市集群上升为国家战略。2012年3月7日,李克强同志参加十一届全国人大五次会议湖北代表团审议时指出:"你们几个省要联合打造长江中游城市集群这个构想,事关国家战略。"国家发...     

长江中游城市群开放战略研究

开放战略是长江中游城市群协同发展的重要驱动力,随着以长江经济带、丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路为核心的"两带一路"战略的提出,长江中游城市群的开放战略进入关键节点。长江中游城市群应认清其在开放进程中的优势及不足,创新区域开放合作新模式,促进区域内外贸规模的扩大及结构优化,实现对内与对外开放并重,货物与服务贸易并重,以及"引进来"与"走出去"并重的全面开放格局。     

地方信息

我省2012年十件大事出炉经过两个多月的评选,"湖北2012年10件大事"日前揭晓。这十件大事是:(1)省第十次党代会提出建设"五个湖北"奋斗目标;(2)全省"喜迎十八大,争创新业绩"主题实践活动成效斐然;(3)长江中游城市群醒目亮相。2012年2月10日,鄂湘赣三省携手共建长江中游城市集群会商会在武汉东湖国际会议中心举行,达成战略性合作框架协议。此举标志着长江     

关于构建长江中游城市集群的思考

长江中游城市集群,是指以位于长江中游的武汉城市圈、长株潭城市群和鄱阳湖生态经济区为核心,外加湘鄂赣三省沿长江、环洞庭湖、鄱阳湖的若干城市(宜昌、荆州、岳阳、益阳、常德等),通过整体规划和集成发展形成跨省域的区域经济高度一体化的城市集群。规划建设中的长江中     

中国城市群的发展经验及其对长江中游城市群建设的启示

当前,随着经济全球化和区域经济一体化进程的加快,城市的发展已经由个体发展向群体发展演变。在这种新型发展模式下,城市群的兴起很好地适应了这种集聚效应并成为引领城市发展的战略支点。目前,以武汉城市圈、长株潭城市群和环鄱阳湖城市群为主体的长江中游城市群正在加快建设,并逐渐成为引领中国经济发展的第四大核心增长极。从国家层面看,长三角、珠三角和京津冀已成为中国影响力最大、实力最强、发展速度最快的三大城市群,并对支撑全国经济增长、增强国家综合竞争力起到了至关重要的作用。本文对中国主要城市群的发展历程与现状进行了研究,并对中国城市群的发展经验进行了总结,最后对加快推进长江中游城市群建设提出了若干政策建议。     

构建城市群 打造增长极

长江中游城市群该如何抱团发展?随着国家中部崛起战略的进一步推进,中部地区各省又该如何更好更快地携手崛起?城市集群成为代表们热议的话题。长江中游这条黄金水道将湖北、湖南、江西和安徽相连,四省之间有着良好的合作发展基础,长江中游城市群的打造由20年前仅仅是学者的探讨,到如今已进入国家决策层面。那么,     

长江中游城市群司法协作模式选择与构建

在全面深化依法治国和区域经济一体化背景下,长江中游城市群的法治深度合作离不开法院的司法保障。与其他四大城市群相比,长江中游城市群的司法协作存在观念滞后和运作失调等不足。长江中游城市群应该考虑自身需要的基础上,借鉴京津冀和长三角等区域司法协作模式的优势和经验,构建因地制宜、满足需要、适应发展"两级多元一专"综合司法协作模式,并且按照《最高人民法院关于为京津冀协同发展提供司法服务和保障的意见》要求,探索建立"一站式"信息化诉讼平台、"多元式"矛盾化解机制和"创新式"司法审判体制和合作内容。     

关于武汉长江中游航运中心建设的若干思考

在长江经济带发展成为国家核心战略、长江中游城市群建设进入新阶段的当前时期,如何抢抓新机遇加快长江中游航运中心建设,是武汉市面临的一项重大研究和发展课题。武汉长江中游航运中心建设目前亟待解决的主要问题包括:夯实和增强港口基础建设及通航能力;提升航运产业市场化水平;加快发展航运服务业;完善集疏运体系;加强口岸环境建设。     

“中三角”之边界“小三角”——边界小城成融合黄金地带

<正>早在2012年,岳阳、咸宁、九江这3个湘鄂赣的省际毗邻城市,就已开始合作:构建"小三角",探路"中三角"。如今,这一探索之举已显现成效。《长江中游城市群发展规划》对湘鄂赣省际毗邻城市组团发展作出了清晰描述:咸宁—岳阳—九江,立足区位优势和合作基础,重点推进跨界流域治理、省界市场建设、路网联通和扶贫开发……全面深化基础设施、产业布局、商贸市场、文化旅游和生态环保一体化发展。其实,早在2012年,这三个城市,