交通运输如何实现低碳化

正低碳交通是一种高能效、低能耗、低污染、低排放为特征的交通运输发展方式,"节能"和"减排"是交通运输低碳化的重要途径。交通运输业是国家应对气候变化工作部署中确定的以低碳为特征的三大产业体系之一,建立低碳交通运输体系对于应对气候变化、实现碳减排目标具有重要作用。省第六次党代会也提出了建设"绿色交通示范省"的目标。面对压力,我省要积极推进现代交通运输业发展,大力推进交通运输节能减排,加快构建低碳交通运输体系。一是建设低碳型交通基础设施。加快完善全岛综合交通运输网络,逐步提升路网技术等级和路面等级等;在交通基础设施项目全寿命过程中贯彻低碳理     

金华市交通运输局 助力浙中城市群腾飞

"十一五"期间,金华市交通系统紧紧围绕交通"三大建设"和"三个服务"着力加快交通基础设施建设,大力推进交通运输业转型发展,提升交通运输服务水平,逐步完善运输安全保障体系,     

为“浙中崛起”奠定坚实的交通基础

金华市交通运输局围绕交通“三大建砹”和“三个服务”，着力加快交通基础设施建设，大力推进交通运输业转型发展，提升交通运输服务水平，逐步完善运输安全保障体系，为推进金衢丽地区产业带发展、浙中城市群腾飞奠定坚实的交通基础。     

重庆“大交通”管理体制及深化改革的思路

重庆直辖以来,我市交通成为全市社会经济发展变化最显著的领域之一。交通建设步伐逐年加快、交通建设投资不断加大、交通运输能力日益增强、交通运输管理水平不断提高,交通面貌发生巨大变化,交通服务经济社会的能力显著增强,促进我市成为长江上游地区最重要的水陆空综合交通枢纽和物资集散地。主要体现在:一是公路水路基础设施建     

统筹推进西江经济带发展的策略

<正>统筹推进基础设施建设的一体化策略交通基础设施一体化既是促进西江经济带经济一体化的重要基础,又是推动西江经济带城乡一体化的重要保障。构建一个布局合理的综合交通网是发展高效率的交通运输的关键。因此,打造西江黄金水道,就要在西江经济带形成在职能上分工明确、在空间上结构合理的交通网络,促进     

市县

经交通运输部批准，海口日前正式列入低碳交通运输体系建设第二批试点城市。加快建设以低碳排放为特征的交通运输体系是我国积极应对全球气候变化的一项战略任务。作为试点城市，海口将结合自身特点，围绕建设低碳型交通基础设施、推广应用低碳型交通运输装备、优化交通运输组织模式及操作方法、建设智能交通工程、完善交通公众信息服务、建立健全交通运输碳排放管理体系等具体项目有选择地开展试点。     

基础设施建设的一体统筹与互联互通

构建现代化基础设施体系,才能增强发展支撑能力。所以建设厦漳泉大都市区,基础设施要先行,要按照统筹规划、合理布局,适度超前、安全可靠的原则进行。要围绕跨界增长区、周边地区、海上通道三个层面依次推进厦漳泉大都市区综合交通一体化发展。其重点一是围绕厦漳毗连区的＂临港区域＂和厦泉毗连区的＂临空区域＂,以及长泰县、安溪县等厦漳泉大都市区跨界增长区,推进交通基础设施互联互通。二是依托厦门港、泉州港,按照＂贯通东西、拓展南北、     

认真总结“九五”经验开创“十五”交通新局面

“九五”期间我省交通事业快速发展：交通基础设施建设迈出较大步伐；公路、水路运输持续快速发展；交通改革稳步推进；交通法制建设和行业精神文明建设不断加强。“十五”时期要重点抓好的工作：加快交通基础设施建设；推进道路运输业结构调整；深化交通改革；全面推进依法治交；提高交通行业整体水平和文明程度。     

福建支持民企参与交通基础设施建设

最近,福建省为加快推进交通基础设施高质量发展,提出相关措施。(1)深刻认识民营企业在创新交通基础设施发展体制机制、提升交通基础设施建设运营效率等方面的重要作用。(2)破除民营企业参与交通基础设施建设发展的市场准入壁垒,合理设置资格条件,不得因所有制形式不同设置或者变相设置差别化市场准入条件。     

“通道经济” 活力无限

建市三年,崇左市综合经济实力进一步增强,经济结构进一步优化,支柱产业和优势特色产业发展明显加快,中心城市建设进一步推进,重大项目建设取得重大突破,交通基础设施建设成效显著,口岸基础设施不断完善,对外贸易和利用外资规模明显扩大,各项社会事业全面协调发展。2006年上半年     

自治区党委书记、自治区人大常委会主任彭清华重要言论

正打造"双核驱动"战略重要节点城市随着珠江—西江经济带发展规划即将获得国家批准,自治区将启动西江经济带基础设施建设大会战,来宾要充分发挥地处桂中的优势,抢抓机遇,提前谋划,做好规划和项目前期工作,积极推进公路、铁路、水路建设与改造,加快建设桂中综合交通运输体系,形成桂中交通、物流、商贸的枢纽通道,打造"双核驱动"战略的重要节点城市。要继续发     

抓住黄金时期 加快构建现代综合交通运输体系

<正>习近平总书记指出,"十三五"是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。江苏要准确把握黄金时期的深刻内涵和科学定位,抓住和用好黄金时期,乘势而上、奋发有为,切实把省党代会的要求全面融合、突出强化到"十三五"工作中去,加快构建现代综合交通运输体系,为高水平全面建成小康社会提供强有力的支撑。加强前期工作,加快推进重大交通基础设施项目建设     

浙江双周观察

浙江发布高水平交通强省规划近日,浙江印发《浙江省推进高水平交通强省基础设施建设三年行动计划(2020-2022年)》,提出高水平推进铁路、轨道、公路、港航、航空、管道、快递邮政、枢纽、绿道等交通基础设施建设,到2022年,全省基本形成省域、市域和城区3个1小时交通圈。     

加快构建我省现代化综合港口群,促进沿海经济快速发展

鲁平常委:我省港口群在规模和区位上虽占有一定优势,但尚未形成国际一流的现代化综合港口群,存在着"港口超规划设计建设、股权分散无序竞争、建设国际标准的港口群要素性条件严重不足"等问题。建议:一是进一步加大港口基础设施建设力度,加快推进临港交通基础设施建设二是整合全省港口股权     

奋力打造交通运输现代化示范区

正交通是兴国之要、强国之基,交通现代化是国家现代化的重要标志。党的十九届五中全会提出,要"统筹推进基础设施建设,加快建设交通强国"。省委十三届九次全会及今年省"两会"明确提出要建设交通运输现代化示范区。率先打造交通运输现代化示范区,越来越成为江苏高质量发展的关键。面对新发展阶段的新形势、新要求,我们须践行"争当表率、争做示范、走在前列"新使命,在全国交通运输率先实现现代化上走在前列,在全省率先实现社会主义现代化上当好先行。     

认真总结“九五”经验开创“十五”交通新局面

“九五”期间我省交通事业快速发展：交通基础设施建设迈出较大步伐；公路、水路运输持续快速发展；交通改革稳步推进；交通法制建设和行业精神文明建设不断加强。“十五”时期要重点抓好的工作：加快交通基础设施建设；推进道路运输业结构调整；深化交通改革；全面推进依法治交；提高交通行业整体水平和文明程度。     

“五网并织”,助推互联互通

<正>加快建设云南与周边省(区、市)和周边国家互联互通的基础网络,更好地服务和支撑国家战略。2015年云南省政府工作报告中提到,今年云南将抓好综合交通基础设施建设。以畅通国际大通道为重点,全面完成综合交通基础设施建设3年行动计划。新开工建设小磨、华丽等高速公路项目,加快推进在建高速公路,确保高速公路通车里程达到4000公里,新改建农村公路1万公里。今年还要抓好水利基础设施建设,推进一批重点水利工程,加强配套沟渠、管网修复和建设。7月中旬,省政府下发《云南省五大基础网络2015年建设计划》,明确了2015年云南省五大基础网络建设的     

立体交通网提速广西发展

十一五以来,我区全力推进交通运输基础设施建设,公路、铁路、水运、航空齐头并进,全面发展,形成了综合性交通枢纽,初步完成了由交通末梢向交通枢纽的历史性跨越。     

聚焦高质量发展 加快建设综合交通运输体系

正党的十九大作出了"我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段"的科学论断,并提出了建设交通强国的战略要求。省委十三届三次全会、今年省政府工作报告明确提出,新时代江苏要努力实现"六个高质量";要坚持以我为主、科学规划,积极推进高铁、航空、水运、过江通道、公路、管道等重大交通基础设施建设,加快建设与全省经济社会发展相适应的综合交通运输体系。省委书记娄勤俭在今年全国两会期间强调指出,江苏要实现党中央提出的"为全国发展探路"     

龙泉市交通局 全力打造浙闽赣三省边际区域交通枢纽中心

2010年是实施"十一五"的收官之年,也是科学谋划"十二五"的启动之年,更是龙泉市交通任务非常繁重的一年。一年来,交通工作按照龙泉市委"加快对接海西高速公路、争取列入全国铁路规划、全力构建省县乡村四级联网公路"的总体要求,基本完成了龙庆高速公路政策处理工作,龙浦高速公路前期明显加快,51省道改建工程顺利开工,康庄工程实现"双百"目标,53省道改建工程、龙松公路、安豫线改建工程、交通运输物流中心等续建项目有力实施,全年完成交通基础设施建设