城市轨道交通与市民出行供需矛盾的对策研究

正目前,重庆市已开通运营了6条轨道线路,运营里程264公里,日均客运量243万乘次,轨道交通在重庆市公共交通系统中发挥着越来越重要的作用,但从网络化运营情况来看,轨道交通与市民出行之间的供需还存在矛盾。针对目前重庆市民出行需求与轨道交通不平衡、不充分发展之间的矛盾,本文从供给侧角度剖析供需矛盾产生的根源,进而从轨道交通规划、建设、运营等方面提出解决供需矛盾的对策建议。一、重庆市轨道交通发展现状及存在的问题     

轨道交通立体防控警务创新的思考与实践

正社会经济的高速发展及城市化进程加速了交通出行需求。轨道交通极大程度提升了市民出行便利性,缓解了城市交通紧张状况。截至2019年底,我国已开通地铁的城市有37个,运营里程超过6100公里。伴随高速发展的轨道交通,城市地铁也带来了如早晚客流高峰的常发性大客流、重大活动和节假日引发的偶发性大客流和因突发运营或治安事件引发的突发性大客流。中国城市地铁平均日均客流量已高达181.09万人次,北京、上海突破千万大关。一线城市"北上广深"地铁负荷更是达到了顶峰,2019年北京地铁客运量39.02亿人次,日均客运量1068.92万人次,全国占比18.29%;2019年3月9日,上海地铁16条线路当日客流量达到1329.4万人次,创造了历史新高。     

重点、热点、亮点——解读新出台的轨道交通管理条例

5月21日，市十一届人大常委会第三十九次会议通过了《上海市轨道交通管理条例》。这个条例是原《上海市地下铁道管理条例》的“更新版”。轨道交通在1988年初次建设时只有地铁一种形式，而目前地铁与轻轨已经同时运营，不久的将来，磁悬浮列车这种在全世界范围内从未有过商业运营的轨道交通新形式也将在上海出现。因此，制定新的、涵盖多种轨道交通新形式的“新条例”，势所必然。不过，此次“以新替旧”式的立法远非适用范围的个别调整那样简单，而是在轨道交通需要“超常规”发展、管理体制推行“四分开”改革的背景下进行的。     

支持轨道交通发展切实维护乘客权益——《上海市轨道交通管理条例（草案）》征求市民意见综述

“十五”期间，本市计划建设地铁、轻轨、磁悬浮等轨道交通线路200公里。为适应轨道交通“超常规”高速发展的需要，市政府近日提交市人大常委会审议《上海市轨道交通管理条例(草案)》，以支持轨道交通的快速建设和保证其安全运营。     

轨交立法:群众路线的生动实践

轨道交通立法关乎千家万户的切身利益。统计数据显示,上海每天有近700万人依靠轨道交通出行。轨道交通立法的质量取决于能否倾听群众呼声,体现群众意愿。《上海市轨道交通管理条例(修订草案)》一审后,市人大常委会主任殷一璀、副主任吴汉民都对做好立法调研提出了很高的要求,要求     

上海地铁呈现网络化运营格局

上海地铁现有8条运营线路,运营线路总长度为236公里,共有161个车站投入使用,日均客运量达到350万人次,最高日客流量已经达到430万人次,呈现网络化运营格局。根据上海轨道交通近期建设规划,今年年底将新增运营线路长度110公里,     

地铁反恐演练优化研究

随着现代化进程不断推进,地铁凭借超大客运量、高效准时、节能环保等突出优势,迅速成为现代城市公共交通的重要组成部分。过去十余年来,我国轨道交通历经跨越式发展。《2019年中国内地城轨交通线路概况》显示,2019年,中国内地地铁线路和总里程与两年前相比接近增长了1倍。这种快速增长的态势,在国际上绝无仅有。     

上海城市交通：新格局、大思路——上海市城市交通管理局党委书记陈妙法访谈录

近年来，上海城市交通有了长足的进展，形成地上、地下、空中立体纵横交叉的交通网络，受到广大市民的赞誉。2001年2月7日．上海市市长徐匡迪在市第十一届人民代表大会第四次会议上，就城市“十五”基础建设和交通网络建设方面谈到：“以轨道交通网和高速公路网建设为重点，构建快速便捷的立体综合交通体系。新建一批轨道交通线，尽快形成轨道交通网络，建设沪崇苏等高速公路，基本建成市域高速公路网。加快黄浦江越江工程建设，改善越江交通条件。     

一月要闻

(2013年6月)6月3日,市人大常委会举行《上海市村民委员会选举办法(修订草案)》、《上海市轨道交通管理条例(修订草案)》法规解读会,并实地察看了上海轨道交通网络运营协调和应急指挥室。6月4日、13日、25日,市人大常委会老龄事业发展专题调研组赴杨浦、浦东、青浦等区调研,并与部分相邻社区(街道)、居(村)委会老龄工作干部等座谈,听取对本市老龄工作情况的介绍和有关意见建议。     

武汉城市轨道交通发展思路探析

随着世界各国城市化进程的加快，城市轨道交通在经济和社会发展中发挥了越来越重要的作用。加快推进城市轨道交通建设，改善城市综合交通环境，已成为当前的热点和重点课题。本文就目前国内外轨道交通建设的现状及做法进行了比较分析，对武汉市轨道交通建设面临的机遇和挑战进行了梳理总结，并就如何在科学发展观统领下建设和发展武汉的轨道交通提出了一些有针对性和实效性的对策和建议。