大运河畔的古镇

从“花园之城”苏州出发,沿古运河南行二十六公里,就可抵达同里镇.这个水乡小镇以幽静、明丽、古朴的特色,成为著名的太湖风景区中一个新辟的旅游点. 有三千年历史的吴江县同里镇,物产富饶,在古代就是个繁华小镇,被称为“富土”;因含金铜之意,故又曾叫“铜里”.同里镇迄今保持着水乡古镇的建筑风格,全镇零点六七平方公里被“川”字形的十五条河道纵横分隔成七个墟.河间横卧着许多不同造型的古桥.原先有五十座,现保存有二十九座,包括从宋朝(九六○——一二七九年)到清朝(一六四四——一九一一年)几百年间的桥梁建筑;较多的是石拱桥、石板桥,它们像弯弯勾月垂挂在绿树和碧水之间,显得古雅、优美.许多石桥都有桥碑或在桥的两侧刻着造桥年代和描绘当地风土的诗句.年代最久的桥梁要算南宋的思本桥.这座石拱桥,传说在桥的底部也有一个石拱洞,与水面上的石拱洞相对成圆.还有一座元代(一二七一——一三六八年)的石桥,在巨大的桥板下面,雕刻着一条花纹细腻、形态逼真的盘     

武当山石拱桥的审美价值

武当山地区有40多座古代石拱桥。这些石桥不仅具有实用价值,而且具有审美价值。这主要表现在:从主从层次、比例尺度、韵律、色彩等方面看它具有形式美;从古代文人的咏诵描述中可以体悟它的意境美;从桥碑、桥名、桥诗中可以发现它具有通往仙界的象征意义。     

万桥竞风流—浙江水乡桥趣

浙江素有"万桥之省"的说法。浙江水乡河道纵横，水网密布，漫步城内外，往往无路处便有石桥连接。一座座千姿百态的桥儿，构成一幅独特的自然风光。古老的石桥浙江看古桥，绍兴为最。"垂虹玉带门前事，万古名桥出越州。"在绍兴，"逢河搭桥"素有传统，桥成路通；又有"出门坐船，抬腿过桥"之说。据统计，绍兴有各色桥梁5000余座，石桥占七成以上。在山区小溪涧上，架一石板，即成一桥，简练到极致。而百多的石桥。则依势而造、从而使石桥成为独特的建筑艺术。最引人注目的便是始建于唐代元和十年（815年）的古纤道桥。它是桥与路结合的范例，…     

古镇周荘真风流

八年前,即一九八四年十一月,美国西方石油公司董事长阿曼德·哈默访问北京时,曾将一幅名为《双桥》的油画赠给了中国领导人邓小平;翌年,这幅由上海青年画家陈逸飞所绘、曾在阿曼德·哈默画廊展出的作品,被选为联合国首日封图案。这画上的双桥,即为江苏省周庄镇的世德桥和永安桥。这两座造型迥异的石拱桥,系联袂而筑,人行其上,似可一步跨两桥。像这样的石桥,在周庄镇内河道上共有十余座。     

绍兴石桥古意浓浓

<正> 折边桥折边型石桥是梁桥向拱桥过渡的桥型,现在全国多折边拱桥几乎集中在绍兴城区,是绍兴古桥精华所在,是桥梁史上的瑰宝。广宁桥。系现存绍兴最长的七折边石拱桥。始建于南宋高宗之前,桥全长60米、宽5米,桥拱有纤道,可供行走。桥下水面宽阔,人站桥上,可见城南诸山,桥心正对大善寺塔与龙山,自南宋以来一直是市民纳凉观景之处。此桥除景色独好外,其桥饰极富审美价值。其重约100吨的石栏置于桥上,增加栏圈压力和桥梁强度,使拱圈组     

走进融安百年“石板村”

东皇村是融安县一个偏僻的小山村,已有350多年的历史。这里曲径通幽,石墙夹着石径,石径缀着石房,连成一个石的世界。全村四处可见石楼门、石院墙、石台阶、石桥等,就连山地的护堤也是用石板建造。东皇村的石板房大多依山势巧妙修建,错落有致,给人一种和谐、恬静之美。     

建水“小天安门”

建水朝阳楼位于建水古城三里长街东端,为古临安城东西南北四座城门、城楼之最(其余3座已毁).也称东城门、迎晖门.建于明洪武二十二年(公元1389年).形同北京天安门,而又比筑于永乐十五年(公元1417年)的天安门早建28年.因此,有"小天安门"之誉.     

三里街,五里桥

常常听人说"我走过的桥比你走过的路还长"。这句名言在别处行得通,在古镇安海却行不通。为什么呢?因为安海有一座大名鼎鼎的安平桥,这座宋朝的古石桥很长很长,从桥头走到桥尾足足有五里长;安海人在桥上日日走、月月走、年年走,走的桥当然比别处人走的路长了。古早的安海街就长达三里,人称"三里街",因为水陆交通方便,自古以来就相当热闹,吸引了晋南惠同安各县的人来这里交易买卖,因此成为晋南交通和土特产的交流贸易中心。桥比街还要长,这一个奇特的现象是在别的什么地方都无法见到的。     

赵州桥下污水改道

北京以南距河北省会石家庄不远的赵县,有一座建于1400多年前的石桥——赵州桥。赵州桥又名安济桥,全长50.82米,宽9.6米,跨于洨河之上,单孔、圆弧,由28道独立石拱纵向并列砌成。桥拱肩敞开,大石拱上两端各建两个小拱,设计构思精巧;特别是拱肩加拱的“敞肩拱”型桥,是世界桥梁史上的首创。赵州桥早被列为国家重点文物保护单     

几百年历史的银锭桥早已远去

银锭桥位于前海与后海的衔接处,为南北向单孔石拱桥。参加过上世纪50年代老银锭桥维修工程的原市政工程局桥梁专家孔庆普介绍,关于它名字的由来有两种说法:一种是银锭桥的桥身很短,两边的八字翼墙很长,从高处俯视,就像一个倒置的元宝,所以被叫做"银锭桥";另一种说法是,翻修银锭桥时,发现桥下的柏木桩之间是用银锭锁固定的,故称为"银锭桥",这种说法相对更为可信。     

桥上周庄

西哲有言:有水的地方必有流动的性灵,有桥的地方必有天才智慧和经典爱情。去年春日,在与水乡周庄的一座座雅致的石拱桥邂逅时,我着实体会这句西谚的真实内涵了。     

体验古建水

小时候随经常出差的父亲去过很多地方，建水古城就是其中之一。因为当时很小，除了那酷似北京天安门的朝阳楼，万燕云集的燕子洞，味道鲜美的风味小吃过桥米线和烧豆腐之外，我对建水已没有什么印象了。 后来到建水，我才重新感受到建水古城的“古”意。古洞、古屋、古楼、古塔、古庙、古寺、古宅、古桥、古井、古碑、古墓、古乐等等，这众多的古迹遍布建水乡镇，使得建水在今天显得格外有韵致。 初到建水，你会有一种似曾相识的感觉，在这里你不会感到陌生和心里没底，人们的言谈举止和行为方式会让你觉得非常亲切，古朴淳厚的民风让外来者…     

“鲁班石”的联想

在我国民间流传着一个含义深刻的“鲁班石”的故事。说的是,很久很久以前,有条河上要修座石桥,招聘不少能工巧匠,连夜开山取石。辛辛苦苦干了好多天,桥身修好了,拱形桥洞也砌得差不多了,只是桥洞的脊梁处,还缺少一块又坚固、又合适的石头嵌进去。这块石头很重要,没有它,桥就砌不成。于是匠人们四出寻找,不知爬过了多少山,涉过了多少河,才在一个     

桥的经典

西哲有言:有水的地方必有流动的性灵,有桥的地方必有天才智慧和经典爱情。去年春日,在与水乡周庄的一座座雅致的石拱桥邂逅时,我着实体会这句西谚的真实内涵了。在周庄的诗意画卷之中,若说绕村而过的水是飘动的丝绸,水上各具特色的桥便是装点这丝绸的     

宜都的桥

山多水多必然桥多。宜都“七山二水一分田”,依偎长江环抱清江,山川连绵溪河纵横,好多地方“一里几道桥”。宜都的老年人有句口头禅,教训子孙常说“我过的桥比你走的路多”。宜都确实桥多,毫不夸张地说,宜都就是桥的“博览馆”。宜都的桥,是历史的留痕。美称“小汉口”的洋溪,是个水窝子,一年几趟闹水,往往“米坛子打漂漂”。洋溪一带的木桥石桥,花样多,韵味     

从"石桥"到"金桥"——一个区域发展的张力与速度

下城区,位于杭州市中心,是杭城"繁华时尚之区".石桥街道地处下城区北部,区域面积9.73平方公里,占整个下城区区域面积近1/3,辖石桥、杨家、华丰、永丰、天堂园、景荣、景安7个社区,常住人口2.6万人,流动人员7万余人. 街道交通便捷发达,东接沪杭甬高速公路、绕城高速公路;南连市区高架及杭宁高速公路,距市中心仅5公里;有石石高架、留石高架、秋石高架和石桥路、石祥路、临丁路等多条主干道贯穿辖区;区域内有地铁规划3号线出入口、磁浮列车从街道南部通过,条条道路纵横交错,密布成网.占地3000亩的下城区"都市经济园"也在石桥辖区内.     

建水“小天安门”

建水朝阳楼位于建水古城三里长街东端,为古临安城东西南北四座城门、城楼之最(其余3座已毁)。也称东城门、迎晖门。建于明洪武二十二年(公元1389年)。形同北京天安门,而又比筑于永乐十五年(公元1417年)的天安门早建28年。因此,有“小天安门”之誉。东城门占地2312平方米,南北长77米,东西宽26米。城门依地势筑于高岸,三层城楼又起于两丈多高用砖石镶砌的门洞之上。楼由48根巨柱和无数粗大的楹梁榫接成坚固的木构架,三重檐歇山式屋顶,高24郾45米,面积414平方米,面阔26郾8米,进深12郾31米,五开间,环廊周通。三楼屋檐下悬挂着“飞霞流云”(西面)…     

抗日第一枪从这里打响

"前事不忘,后事之师",在抗日战争胜利60周年前夕,从天安门驱车出发,去参观位于北京西南郊的卢沟桥、宛平城和中国人民抗日战争纪念馆,我们首先来到位于丰台区的卢沟桥,这座被国外称为是"马可·波罗桥"的古石桥,以其大气而舒展的身姿横跨在永定河上。英雄桥英雄城卢沟桥,对中国人来说再熟悉不过了。1937年7月7日,正是在这里爆发了震惊中外的"卢沟桥事变"(又称"七七事变"),揭开了中国人民英勇抵抗日本帝国主义侵略的序幕,使卢沟桥深重地     

异彩纷呈的绍兴石文化

石文化是一种以石为载体的文化,具有客观性、实用性和观赏性。所谓以石为载体,一是通过对石的制作加工,体现人们的历史意识、审美情趣或满足实际生产、生活的需求;二是石的天然特质符合人们的审美要求,人们又赋予它们种种美的色彩。如今在绍兴古城,随处可见石梁、石柱、石桌、石凳、石阶、石路、石桥、石塘,可以说绍兴是一座用石头建筑起来、铺设开来,     

假如大桥在剪彩时坍塌

<正> 原定于28日举行剪彩仪式的投资760多万元的徐州市济众桥改建工程,于6月27日突然坍塌。据悉,该工程是徐州市今年的重点工程。工程为双向6车道,防洪标准是50年一遇。(6月29日《中国青年报》)该市水利局的负责人解释事故原因时说,6月27日晨5时20分,古黄河河道开坝,在放水的过程中,水流的巨大落差形成集中的涡流,导致引桥地基发生摇动,进而出现了桥体翼墙倾斜坍塌。很显然,该负责人的解释是“在情在理”的,5时多放水,12时多坍塌,大桥的坍塌和放水存在着必然的联系。换句话说,如果不放水,大概也就不会有这起事故。只不过让人费解的是,既然是建在河上的桥,和水打交道也就是必然的,如果—遇到水就像糖一样的“化”了,这种桥还是趁早别建,免得给百姓的生命财产带来不可挽回的损失。何况该桥的设计防洪标准是50年一遇,没想到见水第一天就给遇上了,这种概率大概也是