南宁中车轨道交通装备基地轨道交通发展新动力

正南宁中车轨道交通装备有限公司制造的首列南宁本地化地铁列车成功驶下生产线!1号线列车,具有高安全性、高可靠性、高科技含量、人性化设计和民族文化特色,是广西诞生的第一个城市轨道交通产品,填补了广西轨道交通产业的空白。南宁中车轨道交通装备有限公司将不断引领和推动地铁、现代有轨/无轨电车、磁浮列车等高端装备制造以及车辆维保服务产业在广西区域的发展,依托南宁基地实现“广西车辆南宁造”,将基地做实、做强、做大,实现“立足南宁,服务广西,辐射东盟”,形     

为新兴产业装上创新“马达”

正6月28日,南宁地铁1号线东段正式开通,市民在享受快捷便利的出行时,却鲜少人知"南宁地铁南宁造",更少有人知道制造地铁车厢所需的高性能铝型材就"诞生"于南南铝。如今,轨道交通列车已经逐渐铝化,即高铁或地铁的车厢体均采用铝合金结构,以实现减重和提速目标,地铁车体中70%以上为铝合金型材,这些型材中90%为6005A合金。因此,6005A合金铸锭的开发就成为了地铁铝合金产品的核心关键技术所在。     

中国中车战略布局广西

正2010年7月和2011年12月,中国南车与广西自治区政府、南宁市政府签署战略合作协议,把广西作为发展布局的重点区域和产业化基地,吸纳优势资源,布局广西、辐射东盟,打造具有雄厚实力的轨道交通产业集群。南宁产业基地由南宁南车轨道交通装备有限公司和南宁南车铝材精密加工有限责任公司组成,主要从事轨道交通装备     

"复兴号"高速列车研制的主持者——孙永才

正孙永才,男,汉族,中共党员,1964年11月出生,吉林长岭人,中国中车集团有限公司党委副书记、董事、总经理,中国中车股份有限公司党委副书记、执行董事、总裁。他是我国轨道交通装备技术创新和产品升级换代的主要组织者和学科带头人,2004年开始主持研制大功率机车和高速动车组列车,通过自主创新,掌握了动车组九大关键技术和十项配套技术,"复兴号高速列     

看天下

<正>(图1)奥运地铁北京时间2015年5月25日,最后一列巴西"奥运地铁"在长春的长客股份公司下线,标志着长客股份公司为巴西里约热内卢2016年奥运会研制的15列地铁列车全部交付。正式开通后,将创造中国轨道交通装备首次在境外服务奥运会的历史。(图2)护航训练当地时间2015年5月26日上午,亚丁湾西部海域,中国海军第二十批护航编队济南舰和千岛湖舰利用护航间隙,展开了航行条件下横、纵向液货补给训练。     

以战略对接为指引 促进企业转型升级

正中国轨道交通的发展令世界瞩目,轨道交通装备已经成为"中国制造2025"的行业排头兵。通过对高铁技术的"引进、吸收、再创新",我国目前高铁在建规模、运营里程均达世界第一。中国正引领世界高铁的发展,这令国人深感自豪。轨道交通装备行业的迅速崛起,背后是中国轨道交通装备企业多年来的不懈努力和深厚的研发基础。其中,中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司(简称中车戚墅堰所),就是我国轨道交通装备发展中的重要力量。奋发图强,以科技创新承担历史使命。中车戚墅堰所成立于     

地区传真

正南宁轨道交通1号线东段开通试运营6月28日中午12:00,南宁轨道交通1号线东段(南湖站至火车东站)正式开通试运营。据了解,东段线路长11.2公里,设10座车站,由西往东途经站名依次为:南湖站、金湖广场站、会展中心站、万象城站、东盟商务区站、凤岭站、埌东客运站、百花岭站、佛子岭站、火车东站。南宁轨道交通1号线东段的开通试运营,标志着南宁市地铁从无到有,南宁市迈入地铁时代,这对于南宁市打造以轨道交通和快速公交为骨干,常规公交为主体,出租汽车、自行车等多种交通方式相互补充的立体化综合交通体系、创建国家     

“列车服务无细节缺陷”的探索与实践

南宁客运段是一个拥有将近6千职工、16个车队、2个车间、125个班组及其他一些科室部门的基层单位，担负着南宁（越南同登）至北京西、南宁至广州、桂林至北京西、南宁至上海、南宁至成都、南宁至南昌、湛江至武昌等16．5对跨局列车，局管内12对列车的服务工作。随着市场经济的不断发展，人们对旅客列车的服务质量要求也越来越高。为了提高列车服务质量，使列车服务更加和谐，该段从去年下半年起，     

微头条

正#熊猫主题地铁将亮相成都想去坐吗#@央视新闻:成都地铁计划打造一列熊猫主题列车,近日,一群成都地铁粉丝在生产车间提前见到了装修中的熊猫主题列车。列车座位旁的挡风板已装上黑白熊猫头像,未来车厢中立柱将装修成竹节风格,扶手拉环会制作成熊猫头像↓↓网友:舍不得下车了。     

简讯

正中国轨道交通装备出口再创新高当地时间3月17日,南非国家交通运输集团有限公司(Transnet)公布了"史上最大"的机车采购招标结果,中国南车株洲电力机车公司获得超过20亿美元的电力机车大单;而中国北车大连机车车辆有限公司获得了232台内燃机车的订单,这也是中国北车2014年3月以来在非洲斩获的第3个订单。国家文物局:抗战历史遗迹9月前将全部开放国家文物局向媒体公布,具备条件的抗日战争历史遗迹在2014年9月前将全部对公众开放。目前,中国有涉及日本侵华及中国抗日战争的全国重点文物保护     

创新载体抓落实 创建“安全屏障”工程

一、对准症结,使创建"安全屏障"工程具有针对性 站党委接到在运转党总支创建"安全屏障"工程试点的任务后,先由党委委员带队,到运转车间调研,摸清有关情况:运转车间党总支下设5个党支部,有党员88名。该车间主要担负着京沪干线、水蚌线176趟列车的接发,大、小运转的解体编组,市区内50多条专用线取送车的调车作业。     

孙永才：从追赶到领跑

正在今年4月12日至13日召开的全国职业教育大会上,已经担任中国中车集团有限公司党委书记、董事长的孙永才提出了中国中车下一步的人才培养目标。显然,对于未来,他有着清醒的认识与展望。两个多月前,国务院国有资产监督管理委员会官网上刊登了一则消息,正式宣布中国中车集团有限公司"换帅",57岁的孙永才任中国中车集团有限公司党委书记、董事长。从大学毕业进入当时的大连机车车辆厂至今,孙永才已在轨道交通领域耕耘30余年。     

地铁2号线开通——南宁驶向春天

正2017年12月28日,南宁轨道交通2号线火车站站点,人头攒动,大家朝着地铁开来的方向张望。"今天地铁2号线通车,我特意过来体验。"乘客张阿姨高兴地对记者说。张阿姨家住明秀路,女儿家住在埌东,地铁没开通前,张阿姨去女儿家要换乘两三趟公共汽车,花2个多小时才到。一年前,1号线开通,张阿姨去女儿家"地铁+公交"只用不到1个小时,节省了一半多时间。而现在2号线开通,张阿姨不用出地铁站直接换乘,只需要三     

由“地铁咸猪手”事件看违纪员工处理

近日,上海＂地铁咸猪手＂事件在社会上传得沸沸扬扬。该事件发生在今年6月29日上海地铁9号线,王某酒后乘坐轨道交通列车,其间先后两度故意骚扰女乘客。其举动被坐在对面的乘客拍下,数小时内在互联网上被大量转发。     

云南轨道交通装备制造业发展思路及对策研究

轨道交通产业具有技术含量大、资金投入密集、产业带动性强、吸纳就业人数多等特征,是国家重要战略资源和重大民生工程,也是“一带一路”国际产业合作的重要组成部分。通过自主研发、积极创新以及配套引进,我国的轨道交通装备技术取得了一系列重大突破,在多项关键指标上处于世界领先地位,尤其以高速动车组、整车系统集成、重载货车、地铁车辆牵引、电源控制系统、大功率机车等为代表的轨道交通装备产品已达到世界级先进水平。     

阿尔斯通：发展与善用人力资源

说起全球500强阿尔斯通公司，或许很多人对它并不知晓，因为它并非一家经营大众消费品的公司。但当我们提起各种发电站以及地铁和高速列车时，却不能不提到阿尔斯通，因为由阿尔斯通提供的发电设备已占全球总装机容量的1／4，在集成电r水电设备、空气质量控制系统、电力设施服务领域高居全球首位，凭借其世界上运行最快的列车和动力最高的全自动地铁列车，在全球轨道交通方面的销售额也独占鳌头。     

广州市交通运输局 佛山市轨道交通局关于印发城际轨道广佛线乘客守则的通知

正广州市交通运输局佛山市轨道交通局文件穗交运规字[2019]10号广州市客运交通管理处,广州地铁集团、佛山市铁路投资建设有限公司、广东广佛轨道交通有限公司:为加强珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段运营管理,更好地创造文明、和谐的轨道交通环境,为市民提供安全、便捷、有序的出行服务,根据交通运输部《城市轨道交通运营管理规定》(交通运输部令2018年第8号)、《广州市城市轨道交     

市县传真

南宁高新区:"平价直销车"进社区南宁市菜篮子"平价直销车"试点以来,南宁高新区管委会扎实做好"平价直销车"无障碍进社区工作。据了解,试点工作开展以来,"平价直销车"遇到不少问题:一是直销车大都设置在小区周边的公路旁,由于未划定固定场地,因此经常被其他车辆或摊点挤占;二是一些商贩借着直销车的人气,在附近摆     

中国中车：让“国家名片”在奔跑中熠熠生辉

正3.8万公里——一个充满自豪的数字。根据国铁集团2020年统计公报数据显示,截至2020年末,全国铁路营业里程14.63万公里,其中高铁3.8万公里,运营里程高居世界第一。现如今,提及中国的"国家名片",高铁绝对占有一席之地。这背后凝结着的是千千万万个中车人的心血和汗水。中国中车,很年轻。2015年,经国务院同意,国务院国资委批准,中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司合并,这个名字应运而生,至今不过6年时间。中国中车的历史却很悠久。从1881年中国第一台机车"龙号机车"诞生至今,中国中车承继了中国轨道交通装备制造业的百年积淀。     

人物

正创新者梁建英作为国家高速动车组总成工程技术研究中心主任、高速列车系统集成国家工程实验室主任,教授级高级工程师,也是中国高铁装备行业唯一的女总工程师,梁建英主持研制的CRH380A,创造了时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速。她带领一支上千人的高铁研发团队,成功研制了从"和谐号"到"复兴号",从运营时速200公里到350公里各个速度等级的高速动车组,实现从"跟跑"到"领跑"的精彩蝶变,